Arvostele moottoripyörä R1200RT

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Saksalaisen BMW-yhtiön moottoripyörät ovat pitkään olleet korkean lujuuden ja luotettavuuden standardi. Tältä osin ei ole yllättävää, että kaksipyöräisten kuljetusten asiantuntijat odottavat aina innolla tämän valmistajan uusien moottoripyörien ilmestymistä. Yksi moottoripyörämarkkinoiden menestyneimmistä uutuuksista on viime vuonna debytoinut BMW R1200RT:n uusin versio. Asiantuntijoiden ja mallin omistajien arviot luonnehtivat sitä erittäin laadukkaaksi moottoripyöräksi, joka sopii paitsi pitkille turistimatkoille myös nopeaan ajoon. Lisätietoja siitä ja siitä keskustellaan myöhemmin.

Yleinen kuvaus

Uutuus on touring-luokkaan kuuluva moottoripyörä, joka on mukavuuden suhteen yksi maailman johtavista kaksipyöräisten ajoneuvojen joukossa. Kehittäjät ovat varmistaneet, että kuljettaja ei koe mitään haittaa ajaessaan BMW R1200RT:tä. Tuulilasin aerodynamiikan ansiosta ajaja on täysin suojattu vastaantulev alta ilmavirr alta. Samanaikaisesti ohjauspyörän ja istuimen kahvat on varustettu lämmitystoiminnolla. ajoasentoKorkeutta voidaan säätää välillä 805 - 825 mm. Jos tällainen tarve ilmenee, mahdollisilla ostajilla on mahdollisuus tilata matalampi tai korkeampi istuin. Edelliseen modifikaatioon verrattuna uutuus sai kapeamman kehyksen. Pyörän omistaja voi myös säätää ohjaustangon ja jalkajalkojen asentoa.

moottori

Kaksisylinterinen, nelitahtinen, 1170 cc:n bokserimoottori, joka on aiemmin testattu BMW R1200-GS -mallissa, on myös asennettu tähän pyörään. Sitä on kuitenkin hieman paranneltu. Sen teho kasvoi 110:stä 125 "hevoseen". Lisäksi BMW R1200RT:ssä käytetty moottori tarjoaa vahvemman pidon alha alta. Asennuksen tekniset ominaisuudet mahdollistavat moottoripyörän kiihtymisen pysähdyksestä "satoihin" vain 3,8 sekunnissa. Yksikön tärkeimmät erot vanhempaan veljeensä verrattuna olivat suurempi generaattori ja raskas kampiakseli. Näillä solmuilla on vakavampi vauhtipyörävaikutus. Samaan aikaan suunnittelijat onnistuivat poistamaan tärinän lähes kokonaan. Moottori toimii sekä tyhjäkäynnillä että maksiminopeudella erittäin sujuvasti. Sen yhdistetty polttoaineenkulutus on keskimäärin 5,3 litraa 100 ajettua kilometriä kohden.

Käyttötilat

BMW R1200RT -mallissa ajotietokone tarjoaa kolme ajotilaa. Ensimmäinen on nimeltään Rain ja sopii parhaiten matkustamiseen.sateisella säällä tai vain märällä asf altilla, toinen Road on suunniteltu rauhassa matkustamiseen ja kaupunkisykliin, kolmas Dynamic on suunniteltu erityisesti suurten nopeuksien ystäville. Kaasukahva toimii ilman painumia ja nykimistä missään niistä. Lisäksi elektroniikka ei vaimenna edes pientä osaa moottorin tehosta, ja dynamiikka riippuu vain aktivoidusta tilasta. Puhumattakaan ajonvakautusjärjestelmästä. Sen tehtävänä on valvoa pyörien pyörimisnopeutta ja vähentää polttoaineen syöttöä epätasapainon sattuessa. On huomattava, että tämän avustajan asetukset ovat erilaiset eri ajotiloissa, mikä parantaa huomattavasti kuljettajan turvallisuutta.

Vaihteisto

BMW R1200RT on varustettu kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. Valinnaisena lisävarusteena malli voidaan varustaa Gear Shift Assistant Pro -nimisellä avustajalla. Sen päätarkoitus on sujuvasti vaihtaa vaihteita ylös ja alas. Kuitenkin jopa sen puuttuessa matkaa voidaan kutsua sileäksi ja pehmeäksi. Vakiopakettiin kuuluu myös mäkilähtöavustin, joka pitää jarrut itsenäisesti kiinni eikä salli rullausta taaksepäin, koska ilman sitä 300-kiloisella ajoneuvolla on erittäin ongelmallista lähteä liikkeelle.

riipus

BMW R1200RT:n uusimman version jousitusominaisuudet ansaitsevat erityismaininnan. Tämä solmu periytyi toisesta tämän valmistajan suositusta mallista - K1600-GT. Tämän ohella suunnittelijat mukauttivat sitäelektroniikasta nykyajan todellisuuteen. Moottoripyöräilijällä on mahdollisuus muuttaa jousituksen asetuksia jopa liikkeellä ollessaan vuorotellen normaalin, pehmeän ja kovan tilan välillä. On huomattava, että ne ovat suoraan riippuvaisia edellä kuvatuista moottorin toimintavaihtoehdoista. Ajotietokone tarkkailee ja säätää automaattisesti jousien palautumista ja puristusta.

Kuten BMW R1200RT -moottoripyörän omistajien arvostelut osoittavat, sen luonne riippuu suurelta osin jousituksen asetuksista. Jos pehmeässä tilassa tämä rautahevonen muistuttaa epämääräisesti suurta skootteria, niin kovassa tilassa se muuttuu tehokkaaksi urheilumoottoriksi. On huomattava, että saksalaiset kehittäjät ovat pienentäneet välystä edelliseen muutokseen verrattuna. Näin mallin omistajat pääsevät käännöksiin varsin turvallisesti myös kilparadalla.

Lisävarusteet ja hinta

Tämän moottoripyörän ostajien maksua vastaan saatavilla olevien lisävarusteiden luettelo on melko laaja. Tämä sisältää kaiutinjärjestelmän, navigoinnin, vaatekaappikotelot ja paljon muuta. Huomioi, että istuimen ja kahvojen lämmitystoiminto on myös valinnainen ja siitä joutuu maksamaan ylimääräistä. Monien omistajien arvostelut kutsuvat tätä yhdeksi mallin tärkeimmistä haitoista. Mitä tulee sen kustannuksiin, kotimaisten jälleenmyyjien salongissa BMW R1200RT: n vakiohinta alkaa 850 tuhannesta ruplasta. Lisälaitteita ja -järjestelmiä asennettaessa se voi astua merkintöjen ylimiljoona ruplaa. Tällaiset kustannukset monille autoilijoille voivat tuntua erittäin ylihinnoitetuilta. Toisa alta emme saa unohtaa, minkä merkkisestä moottoripyörästä tässä tapauksessa puhumme.