VAZ 2131: omistajan arvostelut ja tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

VAZ 2131 on kotimaisen valmistajan Lada Nivan tunnettu maastoauto. VAZ 2131:n arviot osoittavat, että sillä on paljon yhtäläisyyksiä Chevrolet Nivan uuden version kanssa, mutta samaan aikaan ne eivät ole ollenkaan samoja. "Lada Niva" on suosittu ostajien keskuudessa, jotka haluavat ostaa edullisen ja luotettavan SUV:n.

Nykyään kotimaiset "neuvostotyyppiset" autot eivät ole kovin suosittuja niiden yksinkertaisen ulkonäön, sisustuksen ja käyttöominaisuuksien vuoksi. Toisa alta tällaiset autot ovat edullisia suurimmalle osalle väestöstä, jolla ei ole varaa ostaa ulkomaista autoa tai kotimaista luksusautoa. Tämä artikkeli esittelee omistajien arvioita VAZ 2131:stä, tämän auton eduista ja haitoista.

LADA “Nivan” historia

Lada 4x4 ("Lada Niva") on neuvostoauto (myöhemmin venäläinen) pieni maastoauto, jossa on kantava kori ja neliveto.

Tämän auton tuotanto aloitettiin 5. huhtikuuta 1977 ja jatkuuedelleen. Vuoteen 2006 asti autolla oli nimi VAZ-2121 Niva, mutta nykyään se kantaa nimeä LADA 4x4. Autoa kokoaa kolme tehdasta: Toljatissa, Ukrainan LuAZ:ssa ja Ust-Kamenogorskissa (Kazakstan).

Auto on bestseller sekä kotimarkkinoilla että vientimarkkinoilla. Nauti suuresta menestyksestä Saksassa ja Isossa-Britanniassa, missä se valmistettiin oike alta ohjattavalla. Yleensä noin sata maata on myyty.

LADA 4X4 “Nivan” yleiset ominaisuudet

Pieni maastoauto "Niva" on kantava runko, neliveto, sitä voi olla kahta tyyppiä: 3-ovinen (viistoperä), 5-ovinen (farmi). Teillä voi usein löytää viritysstudiossa valmistettuja avoautoja tai avoautoja, kuten omistajat kirjoittavat arvosteluissaan VAZ 2131:stä.

Tämän auton perusominaisuudet ovat seuraavat:

• Vaihteisto 4-vaihteinen mekaaninen tyyppi. VAZ 2131:ssä on jo 5-vaihteinen.
• Autolla on hyvä maastoajo kunnon maavaran (220 mm), suhteellisen pienten korin ulkonemien sekä suhteellisen lyhyen metrin akselivälin (2, 2) ansiosta.

Lokakuussa 2016 ilmestyi uusi malli LADA 4×4 Urban. Auto oli varustettu laakerilla, jota on jatkuvasti säädettävä. Ohjausniveltä on päivitetty, lisäksi auto sai itsenäisen asennuksen etuakselin vaihteistosta ja kaasutäytteisistä iskunvaimentimista.

Mitä turvallisuuteen tulee, niin sen mukaanTörmäystestit "Niva" nopeudella 64 km / h saivat arvosanan 0 pistettä 16 mahdollisesta. Törmäyksen sattuessa sekä kuljettaja että matkustajat kärsivät ja saavat vakavia vammoja kojelaudan ja hansikaslokeron melko huonosta laadusta sekä liian paljon ulkonemasta ohjauspyörästä.

Yksi vakavimmista ongelmista oli osien voimakkain muodonmuutos. Merkittävä plussa on kuitenkin se, että runko itsessään on melko kestävä. Yleensä tämä auto soveltuu paremmin maastoajoon, ei kaupungin tai v altateiden ympärille - tällainen johtopäätös voidaan tehdä VAZ 2131:n arvosteluista.

LADA 4X4 Niva: polttoaineenkulutus

Aluksi valmistaja ilmoittaa suurimman polttoaineenkulutuksen sataa kilometriä kohden - 11 litraa. Usein kaikki hänen antamansa tiedot ovat kuitenkin puhtaasti teoreettisia, ja käytännössä kaikki osoittautuu täysin erilaiseksi.

Hyvin usein "Nivin" omistajat kohtaavat täysin erilaisia numeroita. Tiedot foorumeilta, joilla tämän auton fanien keskuudessa käydään kiivaita keskusteluja, esittelevät arvosteluja VAZ 2131:stä ja sen polttoaineenkulutuksesta, joista näkyvät todelliset luvut, jotka ylittävät ilmoitetut.

On selvää, että kulutus riippuu monista tekijöistä: ajotyylistä, liikenneruuhkista, off-road-tilasta, mutta silti käy ilmi, että valmistaja aluksi hieman kaunistaa auton ominaisuuksia ja johtaa ostajaa harhaan.

LADA 4X4 Niva: omistajan arvostelut

"Niva" kotimaan automarkkinoilla on melko suosittu maastokykynsä, varaosien ja koko auton alhaisen hinnan vuoksi. Tämän takiahänellä on melko suuri yleisö faneja ja omistajia, jotka luovat erilaisia foorumeita, joissa he kirjoittavat arvosteluja autosta.

Omistajat jakautuvat. Auton harrastajat korostavat seuraavia etuja:

• vahva kroppa;
• hyvä lähetys;
• varaosien saatavuus ja komponenttien ja kokoonpanojen vaihtamisen helppous;
• korkea risti;
• suuri tilava sisustus;
• tilava tavaratila;
• korkea välys.

Puitteista kaikki omistajat huomauttavat kohtuuttoman suuret polttoainemittarit, huono auton dynamiikka, takapään romahdus kaarreissa, rungon korkea korroosio, ei kovin mukavat istuimet, vanhentunut kojelauta, melko heikko moottori, melu.

Kaiken tämän perusteella voimme päätellä, että tämä auto on keskimääräinen SUV, budjettivaihtoehto niille, jotka tarvitsevat kuljetusta maastoajoon. Kaupungissa ei ole kovin kätevää liikkua, mutta kaikkeen voi tottua.