Ford Granada auto

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Ensimmäinen Ford Granada tuli myyntiin vuonna 1972. Sitä esiteltiin useissa korityypeissä: neli- ja kaksiovinen sedan, neliovinen farmari ja kaksiovinen Granada coupe, jossa oli monia kromiosia. Ennen vuotta 1975 perusvarustettuja malleja kutsuttiin Ford Consuliksi, niihin verrattuna Granada oli yksinkertaisesti ylellinen.

Ghia-kokoonpanossa kodikas ja tilava sisustus yhdistettiin onnistuneesti hienoon täyttöön: kuusisylinterinen V-muotoinen moottori mekaanisella ruiskutuksella, jonka teho on satakuusikymmentä hevosvoimaa, korkealaatuiset puupaneelit, teho ikkunat, kattoluukku, ilmastointi, ohjaustehostin, väärä jäähdyttimen kromi säleikkö.

Mallin perusversiossa insinöörit selvisivät ilman hienouksia. Sisustus oli muovia ja moottori oli linjassa kahden litran tilavuudella.

Ford Granadan L-paketti sisälsi kangasoviverhoilun ja ohjaustehostimen. Kaksiasentoinen kattoluukku oli saatavana lisävarusteena.

Ford Granada GL -versio erottui velourista sisäverhoilusta (ovet, katto, istuimet), kojelaudan puuverhoilusta, volttimittarista, kierroslukumittarista ja painemittaristaöljy, neljä taustavalolamppua jokaiselle matkustajalle erikseen, lamppulohko, keskuslukitus, metallipuskurit, kattoluukku, leveät listat kauniilla sisäkkeillä sekä sävytetyt ikkunat. Tuning Ford Granada sisälsi sähköiset etuikkunat, ilmastointi ja lisäoptiikka.

Ensimmäisen sukupolven Ford Granada -autot varustettiin kuusisylinterisellä moottorilla, jonka tilavuus vaihteli 2 300 - 3 000 litraa.

Vuonna 1975 tätä mallia parannettiin merkittävästi. Moottorivalikoimaa, jäähdyttimen säleikköä päivitettiin, jotkin kolmen ensimmäisen myyntivuoden aikana ilmenneet puutteet poistettiin.

Ford Granada farmari, jonka viritys oli noina vuosina hyvin yleistä, varustettiin sähkötoimisilla ikkunoilla, kattoluukulla ja ohjaustehostimella. Useisiin GL- ja L-malleihin lisättiin myös S-malli - urheiluversio. Se korvasi Ford Consul GT:n ja sai alumiinivanteet, jäykemmän jousituksen, urheilullisen ohjauspyörän ja 3 000 litran moottorin.

Vuoden 1975 Ford Granada Ghian executive-versio oli varustettu alumiinivanteilla ja mustalla etusäleikköllä. Tämä auto on saavuttanut laajan suosion Euroopan maissa, joissa sitä käytettiin usein poliisiautona tai taksina.

Ford Granada I:tä valmistettiin vuoteen 1977 asti. Sitten toinen sukupolvi tuli korvaamaan sen. Ensinnäkin muutokset vaikuttivat auton suunnitteluun. Uusi ulkonäkö erottui suorakaiteen muotoisista ajovaloista, kun taas täyttö pysyi samana. Myös Granada II:n tuotanto käynnistettiin. Turnier.

Muodista johtuen Ford Granadan kompaktiautojen kysyntä alkoi laskea, ja tämän mallin tuotanto lopetettiin väliaikaisesti. Vuonna 1982, pienen modernisoinnin jälkeen, näitä autoja alettiin valmistaa uudelleen. Muutokset vaikuttivat sisustukseen ja koriin. Ikkunoiden kulmiin ilmestyi muovipeilit, uudet puskurit, taka aallotettu optiikka ja muut yksityiskohdat. Samana vuonna kaksiovisen sedanin tuotanto lopetettiin. Vuonna 1983 autoa alettiin varustaa viisivaihteisella manuaalivaihteistolla ja uudella dieselmoottorilla, jonka tilavuus oli 2500 litraa ja teho 69 hevosvoimaa.

Mutta pian Ford Granada korvattiin toisella autolla - Scorpionilla. Tämä tapahtui jo vuonna 1985.