Kaikki moottoriöljyjen hyväksynnät. Tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Monet autoilijat tietävät, että nykyään on olemassa tietty luettelo hyväksytyistä menetelmistä, joilla autoöljy luokitellaan sen laadun ja erilaisten suorituskykyominaisuuksien mukaan. Mutta itse asiassa kävi niin, että tämä ei riitä useimmille autonvalmistajille, joten he päättivät keksiä omat moottoriöljyn toleranssit ja sertifioida ne tietyntyyppisille moottoreille. Samaan aikaan auton omistajat eivät usein edes tiedä, mikä tällainen luokittelu on ja miksi sitä tarvitaan.

Mikä tämä on?

Lyhyesti sanottuna moottoriöljyn toleranssit edustavat tiettyä laatustandardia, jolle määritellään täydellinen luettelo auton valmistajan asettamista parametreista. Näiden vaatimusten noudattaminen on pakollista, kun käytät tiettyjä tuotteita moottorissasi.

Miten ne on määritetty?

Toleranssien määritysprosessi on melko monimutkainen, ja saadakseen valmistajan oikeuden merkitä tietyn valmistajan tietty arvo, yrityksen on ensin hankittava asianmukainen sertifikaatti. Toisa alta autonvalmistajaaluksi hänen on suoritettava tuloksena olevan tuotteen melko monimutkaisia testejä sekä analysoitava se erityisessä laboratoriossa ja vasta sitten asetettava omat toleranssinsa moottoriöljyille. Tietysti lopputuotteen valmistava yritys maksaa kaikki nämä toimenpiteet, ja tällaisten maksujen määrät ovat melko suuria.

Tietyn tuotteen moottoriöljyn toleransseja koskevat tiedot on oltava sen etiketissä, ja jos se puuttuu, tämä kertoo vain yhden asian: ostamaasi öljyä ei ollut sertifioitu, vaikka myyjä väittäisi itsepintaisesti muuten.

Mihin tätä tarvitaan?

Ensinnäkin tällaiset standardit otettiin käyttöön melko kovan kilpailun vuoksi nykyaikaisten autojen markkinoilla, ja yksi ensimmäisistä Ford-hyväksynnöistä saaneista moottoriöljyistä ilmestyi. Tällaista kilpailua ei syntynyt yhtäkkiä, ja se on ollut olemassa useita vuosia, ja koko tämän ajan useimmat konsernit tekevät kaikkensa asiakkaidensa säilyttämiseksi ja tietysti uusien houkuttelemiseksi. Tavoitteidensa saavuttamiseksi yritykset asemoitavat tuotteet erittäin tiukasti useissa parametreissä, erityisesti moottoreissa.

Esimerkiksi tietty valmistaja väittää autojensa suuren nopeuden, kun taas toinen korostaa taloudellisuutta etuna ja kolmas jopa asettaa autonsa tehokkaiksi ja kelvollisiksi autoiksi. Jokainen niistä kuitenkin tuottaaomat moottorisarjat, jotka vaihtelevat taloudellisista ja heikoista nopeisiin ja suuriin vääntömomenttisiin.

Miten moottorin sijainti vaikuttaa sen suunnitteluun?

On aivan luonnollista, että tällaisella lähestymistavalla on suora vaikutus tuotantoprosessiin, ja se koskee erityisesti moottoreita. Eri valmistajat käyttävät erilaisia tekniikoita, ja ne sanelevat pääasiassa sen tai toisen merkkisen auton sijoittelun perusteella, jonka yhteydessä moottoriöljyä on ilmestynyt Fordin, BMW:n, Lexuksen ja muiden valmistajien hyväksynnöin. Eri yritykset käyttävät myös erilaisia materiaaleja sisäisten moottorin osien valmistuksessa, ja juuri tämä vaikuttaa pääasiassa lopputuotteen kemiallisiin ominaisuuksiin ja liittyy suoraan valitun öljyn koostumukseen sisältyvien lisäaineiden vuorovaikutukseen.

Miten tämä vaikuttaa toimintaan?

Koska jokainen käyttää erilaisia lisäaineita, lopulta käy ilmi, että täsmälleen samat tuotteet voivat olla hyviä yhteen moottoriin, mutta samalla niillä on erittäin tuhoisa vaikutus toisen moottorin toimintaan. Siksi jokainen pätevä asiantuntija sanoo, että ei ole olemassa hyviä ja huonoja moottoriöljyjä, ne ovat vain erilaisia ja ne on tarkoitettu erilaisiin moottoreihin tai käyttöolosuhteisiin.

Lisäksi auton sisäosien öljyn muodostaman kalvon paksuus on tässä tapauksessa ratkaisevan tärkeää, koska jotkut lisäaineet käsittelevät sitäsäätö. Jos tämä paksuus ylittää valmistajan asettamat raot, tämä johtaa jatkuvaan mäntäryhmän ylikuumenemiseen ja kaikkiin siitä aiheutuviin seurauksiin. Jos arvo on pienempi, öljy yksinkertaisesti palaa liikaa.

Mitä ne antavat?

Juuri tästä syystä useimmat autonvalmistajat haluavat kehittää omat standardinsa ja vaatimuksensa kullekin yksittäiselle moottorimallille, jonka yhteydessä on ilmestynyt Dexos2:n hyväksymiä moottoriöljyjä ja monia muita. Näiden tuotteiden valmistajan pyynnöstä suoritetaan tietty luettelo tarvittavista testeistä ja tutkimuksista, joiden tulosten perusteella voidaan sallia tiettyjen merkkien käyttö tietyissä moottoreissa. Kaikki tämä on välttämättä myönnettävä todistuksen muodossa, jonka läsnä ollessa öljynvalmistaja saa oikeuden ilmoittaa tarrassa tietyn toleranssin.

Toleranssi on tärkein parametri

On huomionarvoista, että markkinoiden laajimmalla tuotevalikoimalla ja ottaen huomioon myös rakenteellisesti erilaisten moottorimallien ja niiden valmistajien määrä, öljyn hyväksynnän vahvistaminen autonvalmistajan todistuksella on melko vakava argumentti sen käytön puolesta. Ja päinvastoin - jos tämä todistus puuttuu, tällaisen öljyn käyttö tietyssä autossa on melko riski altista.

Hyväksynnät Audille, VW:lle, Skodalle ja Seatille

Toleranssien luetteloautonvalmistajien tulee olla suoraan etiketissä heti tietojen viskositeetista ja mihin ACEA- ja API-laatuluokkiin se kuuluu. Jos sinua kiinnostavaa toleranssia ei ole ilmoitettu etiketissä, tämä tarkoittaa, että tässä öljyssä ei todellakaan ole sitä. Seuraavassa annamme vain lyhyen kuvauksen siitä, mitä VAG-toleranssit ovat. Moottoriöljyllä voi olla erilaiset tekniset tiedot, ja tarkimman määritelmän saamiseksi tietyille moottoreille on parasta tarkistaa ensin auton dokumentaatiosta tai ottaa yhteyttä viralliseen edustajaan:

• VW 500.00 -moottoriöljyn hyväksynnät ovat moniasteisia, energiatehokkaita SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40 tai 20W-30 tuotteita, ja niitä käytetään bensiinimoottoreissa. Vakiovaatimukset täyttävät täysin ACEA A3-96:n perusvaatimukset.
• VW 501.01 on yleiskäyttöisten moottoriöljyjen luokka, jota voidaan käyttää suoraruiskutuksella varustetuissa diesel- ja bensiinimoottoreissa. Niiden vakioparametrit ovat täysin ACEA A2:n perusvaatimusten mukaisia. On syytä huomata, että on parasta ensin tarkistaa yhteensopivuus eri elastomeeritiivisteiden kanssa, ja niitä voidaan käyttää vain turbodieselmoottoreissa yhdessä VW 505.00 -öljyjen kanssa.
• Moottoriöljyä, jolla on 502.00-hyväksyntä, käytetään bensiinimoottoreissa, joissa on suoraruiskutusjärjestelmä, sekä moottoreissa, joiden hyötyteho on kasvanut. Tuotantoparametrit täyttävät ACEA A3 -luokan perusvaatimukset. Useimmitenmonet ihmiset yrittävät löytää juuri tällaista moottoriöljyä (502 toleranssi on yleisin).
• VW 503.00 on suhteellisen uusi standardi pidennetyn huoltovälin bensiinimoottoreille. Tämä toleranssi ylittää 502.00:n vaatimukset, mutta samaan aikaan tällainen öljy on tarkoitettu yksinomaan niille moottoreille, joita on valmistettu toukokuusta 1999 lähtien. Toisin kuin VW 502.00 -hyväksynnän saaneita moottoriöljyjä voidaan käyttää, tällä hyväksynnällä varustettuja tuotteita ei saa käyttää aikaisempien valmistusvuosien autoissa, koska niillä on alhaisempi viskositeetti korkeassa lämpötilassa, mikä usein johtaa erilaisiin moottorivaurioihin.
• VW 503.01 ovat öljyjä, jotka on suunniteltu käytettäväksi raskaasti kuormitetuissa bensiinimoottoreissa pidennetyillä huoltoväleillä.
• VW 504.00 on tarkoitettu kaikille polttoainemoottoreille, joilla on pidennetty huoltoväli. Tämä luettelo sisältää myös hienoilla suodattimilla varustetut moottorit ilman vieraita lisäaineita käytetyssä polttoaineessa.
• VW 505.00 - tuotteet on suunniteltu dieselhenkilöautoihin, sekä turboahtimella että ilman sitä. Tällaisten öljyjen vakioparametrit ovat täysin ACEA B3 -luokan vaatimusten ja standardien mukaisia. Tässä tapauksessa on myös suositeltavaa testata etukäteen yhteensopivuus erityisten elastomeeritiivisteiden kanssa.
• VW 506.99 ovat Volkswagenin moottoriöljyhyväksynnät, jotka on suunniteltu turboahtimella varustettuihin dieselautoihin, joilla on laajennettu palveluintervalli.
• VW 507.00 on tuoteryhmä kaikille polttoainemoottoreille, joilla on pidennetyt huoltovälit, mukaan lukien dieselmoottorit, joissa on hienosuodattimet ilman vieraita polttoaineen lisäaineita, jotka vaativat erityistä moottoriöljyä. 507.00-hyväksyntä on vaihtoehto luokan 505 öljyille.

Mercedes-hyväksynnät

Mercedes-moottoriöljyn toleranssit huomioon ottaen kannattaa nostaa esille muutama perustoleranssi:

• MV 228.1. SHPD-merkkiset moottoriöljyt kaikkiin vuodenaikoihin, jotka on hyväksytty dieselmoottorilla varustettuihin Mercedes-Benz-ajoneuvoihin. Turboahdetuissa kuorma-autoissa on pidennetty öljynvaihtoväli. Vakiovaatimukset täyttävät täysin ACEA E2:n pääparametrit. On suositeltavaa testata yhteensopivuus eri elastomeeritiivisteiden kanssa ennen käyttöä.
• MV 228.3. Moniviskositeettiset SHPD-autoöljyt ympäri vuoden, jotka on suunniteltu erilaisiin traktoreiden ja raskaiden kuorma-autojen dieselmoottoreihin, riippumatta siitä, onko ne varustettu turboahtimella. Käyttöolosuhteista ja käytetystä palvelusta riippuen vaihtoväli pidetään yleensä 45-60 tuhannen kilometrin välillä. Vakioparametrit ovat täysin ACEA E3 -luokan mukaisia.
• MV 228,31. Moottoriöljyt, jotka on suunniteltu erilaisiin dieselmoottoreilla varustettuihin kuorma-autoihin erikoisnokellasuodattimet. Tämä hyväksyntä edellyttää, että tuote täyttää API CJ-4 -standardin, lisäksi tämän moottoriöljyn on läpäistävä kaksi Mercedes-Benzin suunnittelijoiden kehittämää testausvaihetta.
• MB 228,5 Tämä moottoriöljy on suunniteltu erilaisten kuorma-autojen raskaasti kuormitettuihin dieselmoottoreihin, joiden ominaisuudet ovat Euro 1- ja 2 -standardien mukaiset, ja sillä on pidempi vaihtoväli. On syytä huomata, että raskaalle luokalle tarjotaan jopa 160 000 km:n vaihtoväli, jos se on ajoneuvon valmistajan suositusten mukainen.
• MV 228,51. Ympärivuotinen öljy, joka on suunniteltu käytettäväksi nykyaikaisten raskaiden hyötyajoneuvojen dieselmoottoreissa, jotka täyttävät Euro 4 -standardin perusvaatimukset ja tarjoavat pidennetyt öljynvaihtovälit. Vakiovaatimukset ovat täysin ACEA E6 -luokan mukaisia.
• MV 229.1. Tuotteet, joita käytetään vuosina 1998-2002 valmistetuissa bensiini- tai dieselmoottoreilla varustetuissa henkilöautoissa. Hieman korkeammat vaatimukset kuin ACEA A3 ja ACEA B3.

BMW-hyväksynnät

BWM-konsernin eritelmien mukaisesti bensiinimoottoreilla varustetuista autoista voidaan hyväksyä vain ne moottoriöljyt, jotka ovat aiemmin läpäisseet erityiset testit ja joilla on yrityksen virallisesti hyväksymä asema. käytetty. Samat dieselmoottorilla varustetut ajoneuvot tarjoavatyleisöljyjen käyttö, jos ne täyttävät eritelmän mukaiset tiettyjen luokkien vaatimukset. Päätoleranssit ovat seuraavat:

• BMW Erikoisöljy. BMW:n diesel- ja bensiinimoottoreissa käytettävät autoöljyt, joilla on yleinen luokitus. Erikoismoottoriöljyt ovat tässä tapauksessa tuotteita, joilla on korkea juoksevuus, ja jokaista yksittäistä tällaisen öljyn merkkiä saa käyttää tämän valmistajan autojen ensimmäisenä tankkauksena vain tehdastestien tulosten perusteella.
• BMW Longlife-98. Autoöljyt, jotka on suunniteltu käytettäväksi erilaisissa vuodesta 1998 valmistetuissa bensiinimoottoreissa. Tällaisia tuotteita voidaan käyttää niissä moottoreissa, jotka mahdollistavat huollon pidennetyllä huoltovälillä. Vakiovaatimukset perustuvat ACEA A3- ja ACEA B3 -luokitukseen. On huomattava, että tällaisia moottoriöljyjä ei voida käyttää aikaisempien valmistusvuosien moottoreissa eikä moottoreissa, joille ei ole säädetty Longlife-huoltoväliä.
• BMW Longlife-01. Tuotteet, joita käytetään vuoden 2001 jälkeen valmistettujen BMW-ajoneuvojen bensiinimoottoreissa ja pidennetyllä öljynvaihtovälillä. Vakiovaatimukset ovat samanlaiset kuin edellisessä kategoriassa.
• BMW Longlife-01 FE. Täsmälleen sama luokka kuin edellinen, mutta tässä tapauksessa öljyt on tarkoitettu niille moottoreille, joiden käyttö tapahtuu monimutkaisemmissa olosuhteissa.
• BMW Longlife-04. Tämä moottoriöljyjen hyväksyntä ilmestyivuonna 2004 ja se on tarkoitettu nykyaikaisimpiin BMW-moottoreihin. Näitä moottoriöljyjä ei suositella käytettäväksi ennen vuotta 2004 valmistetuissa moottoreissa.

On myös monia muita vaihtoehtoja: dieselmoottoriöljyt DH 1 -hyväksynnällä, GM-LL-A-025 ja monet muut, mutta tässä artikkelissa olemme hahmotellut luettelon suosituimpien toleransseista. autonvalmistajat.

Täten jokaiselle autolle ja tietylle moottorimerkille on valittava vain se öljy, jolla on asianmukainen hyväksyntä, muuten vaarannat ajoneuvosi turvallisuuden.