Maailman jättiläiskoneet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Moderni aika on mekanismien ja koneiden aikakautta. Koneet tulevat ihmisen avuksi, ne auttavat muun muassa tavaroiden nostamisessa, kuljettamisessa, toimittamisessa jne.

Monia vuosia sitten eläimiä käytettiin auttajina raskaiden kuormien kuljettamisessa: hevosia, sonneja, puhveleita, norsuja, kameleja jne. Tekniikan ja teknologian kehittyessä ihmiskunta sopeutti veden, höyryn, ja sähkö apuna. Ihmiskunta on keksinyt ja luonut v altavia mekanismeja ja koneita, jotka tekevät raskasta ja joskus vaarallista työtä.

Artikkelissa puhutaan maailman jättiläiskoneista. Sellaisia, jotka ihminen on keksinyt kaikkien aikojen suunnittelutoiminnalle ja ideoille. Eri maiden edustajat julkistetaan. Autoja ei maalata arvosanalla, vaan yksinkertaisesti esitellään. Voidaan kuitenkin huomata etukäteen, että suurin osa jättiläiskoneista on suunniteltu toimimaan kaivosyrityksissä.

Kaivinkonepuskuri 288

Kaivinkone nimeltä Bagger 288 luotiin Saksassa. Giant Machines -sarjan kaivinkone korkeudellasaavuttaa noin 90 metriä, sen pituus on noin 200 metriä ja paino 30,5 tonnia. Bagger 288 on tunnustettu suurimmaksi maa-ajoneuvoksi. Se ylittää suurimmat ohjuksia kuljettavat tela-alustaiset kuljettajat.

Kippiauto Liebherr T282B

Kippiautoja tarvitaan kuljettamaan maaperää, joka poistetaan maasta kaivoskoneilla, jotka ovat kooltaan verrattavissa Bagger 288 -kaivukoneeseen. Useimmilla kaivostoiminnassa käytettävillä kuorma-autoilla on erottuva ominaisuus - v altavat koot.

Koska puhumme artikkelissa jättiläisautoista, emme voi olla mainitsematta Liebherr T282B -autoa. Tässä sen mitat:

• pituus - 15,3 metriä;
• korkeus on 7,84 metriä, mikä on verrattavissa kaksikerroksiseen rakennukseen;
• Koneen leveys on 9,52 metriä.

Ja kaikki tämä 252 tonnin painolla. Koneen kantavuus on noin 363 tonnia rahtia moottoriteholla 3650 hevosvoimaa.

Caterpillar 797B

Muiden jättiläisten koneiden tapaan tätä mallia käytetään myös louhoksissa. Caterpillar 797B on kantokyvyn suhteen toisella sijalla. Kippiautoille on löydetty käyttöä louhoksissa raudan, hiilen, kuparin ja kullan louhintaan. Yrittäjät ovat jo pitkään laskeneet, että on kannattavampaa omistaa v altava kippiauto kuin rekkakanta.

Titan

Jättiläisiä koneita on monenlaisia, kuten tämäartikla. Nyt puhumme kippiautosta nimeltä Terex 33-19 "Titan", joka on suunniteltu käytettäväksi kaivoksissa ja louhoksissa. Kippiauto valmistettiin yhtenä kappaleena vuonna 1974, auton kantavuus oli 350 tonnia rahtia. Toistaiseksi auto on esillä yhdessä museoista.

Kotimaan auto BelAZ

Jättiautoista puhuttaessa ei voi olla mainitsematta kotimaista kehitystä - BelAZ-75710. Tämän tyyppinen kuljetus palvelee louhoksissa ja hiilikaivoksissa. Auton kantavuus on 450 tonnia lastia. Polttoainesäiliöiden tilavuus on 5600 litraa.

"Mammoth" LTM

Saksalaiset asiantuntijat ovat korjanneet tilanteen kuorma-autonostureiden pienellä kapasiteetilla ja kehittäneet todellisen jättiläisen, jonka nimi on Mammoth LTM -autonosturi.

Tänään se on maailman suurin pyörällinen nosturi. Nosturin nostokapasiteetti on 1200 tonnia ja nostokorkeus jopa 180 metriä. Koneen käyttöönotto ja valmisteleminen töiden aloittamiseen vie noin kahdeksan tuntia työaikaa.

Puskutraktori D575A-3SD

Yksi maailman suurimmista puskutraktoreista on Japanissa suunniteltu ja valmistettu kone. Tällä koneella on vaikuttavat mitat:

• korkeus - 4,9 metriä;
• pituus - 12,5 metriä$
• leveys - 7,5 metriä.

Samaan aikaan puskutraktorin paino on 152,6 tonnia - tämä vastaa kolmen nykyaikaisen tankin painoa.

Armeijajättiläiset koneet

Vuonna 2015 Kiina suoritti ensimmäisen 24 tunnin lennon v altavalla ilmalaivalla nimeltä Yuanmeng, jolla on seuraavat mitat:

• pituus - 75 metriä;
• korkeus - 22 metriä.

Sen mitat ovat melko yhdenmukaiset 18 tuhannen kuutiometrin tilavuuden kanssa. Ilmalaiva nostettiin kahdenkymmenen kilometrin korkeuteen ohjausjärjestelmien ja moottoreiden testaamiseksi.

Nykyaikaisten teknologioiden käyttö koneen suunnittelussa (aurinkoenergia ja moderni elektroniikka) mahdollisti kuuden kuukauden tehoreservin ja hyötykuorman kasvattamisen, joka on viidestä seitsemään tonniin.

Kiinan tiedeakatemian tutkijat huomauttavat, että ilmalaivat (ilmalaivat) soveltuvat pitkiin lentoihin 20–100 kilometrin korkeudessa merenpinnasta.

Tämä korkeus tarkoittaa, että ilmalaiva tulee näkymään yli 100 000 neliökilometrin alueelta. Ilmalaiva on varustettu tutkalla, jonka avulla se voi vangita laajan alueen. Tämä puolestaan tarkoittaa, että uhkien, kuten risteilyohjusten tai miehittämättömien ilma-ajoneuvojen, havaitsemiseen jää enemmän aikaa, jotta voidaan välttää kohtalokas kohtalo, jolloin joukot voivat todennäköisemmin havaita ja tuhota uhkia. Ilmalaiva voidaan luokitella "jättiläisiksi taisteluajoneuvoiksi".