"Tonar" - mikä se on? Mallit ja niiden ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Tonar on tunnettu laitevalmistaja. Kahdenkymmenen vuoden historian aikana hän on onnistunut voittamaan itselleen paikan Venäjän ja ulkomaisilla markkinoilla. Kippiautojen valmistukseen liittyy merkittäviä tuotantomääriä.

Teknologian ominaisuudet

Tonar-kippiauto on universaali ajoneuvo. Sillä on ohjattavuus, hyvä ohjattavuus, korkeat käyttönopeudet. Sen sisältämien teknisten ominaisuuksien ansiosta voit liikkua maastossa erilaisissa sääolosuhteissa. Niitä käytetään pääasiassa rakennusmateriaalien kuljetuksiin irtotavarana, jätehuoltoon rakentamisen jälkeen, maan kuljetukseen, talvella lumeen.

Ensimmäinen yrityksen valmistama malli oli kippiauto kolmiakselisella takaa lastattavalla alustalla. Se tapahtui vuonna 2002. Siitä lähtien tehdas alkoi tarjota koria, joissa on kaksi, kolme tai neljä akselia alustassa. Ne olivat perävaunuja ja puoliperävaunuja.

Kuusi vuotta myöhemmin tuotevalikoima on laajentunut ottamalla käyttöön liikkuvalla lattialla varustetun rungon. Jonkin ajan kuluttua ilmestyi Tonar-tandem-maantiejuna. Nämä olivat junia, mukaan lukien traktori ja kaksi siihen kiinnitettyä kippiperävaunua.

Tonar-tekniikan edut

Valmistajat pyrkivät luomaan korkealaatuisia, luotettavia ja kestäviä ajoneuvoja. Ja minun on sanottava, että he onnistuivat. Yrityksen tuotteilla on useita etuja:

Runkorakenne estää hitsien hankausta. Tämä saavutettiin, koska yksittäiset elementit on hitsattu päällekkäin

Hitsien laatu on kiistaton. Niitä suorittavat Japanissa ja Saksassa valmistetut robotit

Runko on valmistettu paksusta materiaalista. Seinille viisi millimetriä metallia, lattialle - 7 millimetriä

Laaja valikoima malleja lisää niiden yleisyyttä. Ostaja voi valita sopivan vaihtoehdon

Kaikki yrityksen tuotteet on kehitetty ottaen huomioon Venäjän ilmasto- ja käyttöolosuhteet

Teknologian kestävyys saavutetaan kaikkien yksityiskohtien huolellisella käsittelyllä. Kaikki teräksestä valmistetut elementit on käsitelty korroosion, lian ja niin edelleen kestäväksi

Teknologisia puutteita

Tonarin tuotteissa on useita haittoja. Nämä voivat olla ongelmia:

On melko vaikeaa tehdä korjauksia itse. Tämä johtuu ajoneuvon monimutkaisesta suunnittelusta

Suurten tavaraerien kuljetus Tonarilla maksaa enemmän kuin käytettäessä rautatiekuljetuksia. Vastaavasti myös tuotantokustannukset nousevat

Suunnitteluominaisuudet

Tonar-laitteet sopivatkäytettäväksi suurten kuormien olosuhteissa, maastossa, huonoissa sääolosuhteissa. Tätä varten kaikissa laakerisolmuissa on lisävahvistus. Mutta jotta auton kokonaismassa ei kasvaisi, käytetään nykyaikaisia alkuperäisiä teknisiä ratkaisuja. Niiden avulla voit pitää normaalipainon alemmalla tasolla.

Käytetään kaksoispyöräsarjoja. Jos jokin pyöristä on vaurioitunut, koneen vakaus ei vaikuta. Pyörissä on leveät renkaat. Tämä vähentää maahan kohdistuvaa painetta. Näin ajoneuvo tuntee olonsa varmaksi ohuilla tai maastoteillä.

kokoonpano

"Tonar" ei ole vain kippiautot. Yritys valmistaa kippiperävaunuja ja puoliperävaunuja.

Perävaunuja edustavat useimmiten kolmiakseliset mallit. Ne ovat vakaat myös ilman vetokoukkua traktorin kanssa. Perävaunujen suunnittelun haittana voidaan pitää takakuormausta. Tämä vähentää tekniikan mahdollista käyttöä.

Kauppa "Tonar" on valmistettu sandwich-paneeleista. Sen kantavuus on 320 kiloa. Se on varustettu kaikilla myyntiin tarvittavilla hyllyillä ja hyllyillä. Sivuosa nousee, jolloin pääset esittelyikkunaan. Se on valmistettu lasista.

Yhtiön perävaunujen kantokyky on yleensä 11-13 tuhannen kilon välillä. Tyhjä perävaunu painaa noin 5,4-7,01 tuhatta kiloa. Sen mitat ovat:

Pituus 6460 - 8644 millimetriä

Leveys 2540-2545 millimetriä

Korkeus2700-3162 mm

Paljon pienempiä perävaunuja on myös saatavilla. Tämä perävaunu "Tonar" matkustaja. Esimerkiksi yksiakselinen malli "Tonar-86104". Perävaunu on kokonaan valmistettu galvanoidusta teräksestä, jonka paksuus on 100 mikronia. Sillä on hyvä kantokyky. Jokaista oman painonsa kiloa kohden perävaunu voi nostaa jopa 2,9 kiloa.

Puoliperävaunu "Tonar" valmistetaan useimmiten kaksi- tai kolmiakselisen alustan pohj alta. Sen kantavuus on 31,3-31,5 tuhatta kiloa. Puoliperävaunu painaa noin 8,5 tuhatta kiloa.

Tonar-6528-kippiauton tekniset ominaisuudet

Yksi suosituimmista malleista on Tonar-6528. Siinä on sivukuormitus. Tämä tehdään niin, että pieni alue riittää purkamiseen. Lisäksi tämä muotoilu tekee autosta vakaamman, mikä vähentää kaatumisriskiä.

Runko kallistuu 44 astetta. Sen tilavuus on 16 kuutiometriä. Kippiautossa on 10 pyörää. Lisäksi kaksoisrenkaat on asennettu kahdelle akselille. Keski- ja takapyöriä käytetään etupyörinä. Pyörän kaava 6x4.

Voimayksiköksi valittiin dieselmoottori, jonka tilavuus on 11 litraa sadalla kilometrillä. Polttoaine syötetään elektronisella järjestelmällä. Asennettu suoraruiskutusjärjestelmä.

Kaksipiirinen jarrujärjestelmä vastaa ajovarmuudesta. Se on kaksipiirinen, pneumaattinen. Lisäksi on asennettu lisäksi lukkiutumaton jarrujärjestelmä.