Tšekkiläisten autojen merkit ja mallit

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Jos kysyt ihmisiltä kadulla, mitä he yhdistävät Tšekkiin, monet vastaavat - kaunis, täynnä romantiikkaa Praha Kaarlensillalla ja mukulakivillä, kapeilla katuilla, jotka on koristeltu kukilla. Mutta todelliset autojen asiantuntijat (mukaan lukien tšekkiläiset) tietävät, että tämä on Skoda Auto. Autovalmistaja valmistaa autoja, joilla on korkeat tekniset ominaisuudet ja jotka eivät ole viimeisiä paikkoja suosittujen ajoneuvojen luokituksessa maailmassa. Mutta on myös muita tšekkiläisiä automerkkejä, jotka erottuvat joukosta joillakin ominaisuuksilla ja joilla on mielenkiintoisia tarinoita luomisesta ja kehityksestä. Miksi suurin osa maamme asukkaista tietää vain Skodasta?

Luettelo tšekkiläisistä automerkeistä

Skoda Auto on suurin autonvalmistaja. Konsernin valmistamat mallit ovat tunnettuja kaikkialla maailmassa luotettavuutensa, kestävyytensä, hyvän käsiteltävyyden ja suhteellisen alhaisten kustannusten ansiosta. Ihanteellisen hinta-laatusuhteen ansiosta Skoda on ansainnut suosionsa ja on ollut yksi suosikeista pitkään.postimerkkejä Venäjällä. Mutta Skoda Auto ei ole ainoa automerkki Tšekin tasavallassa. Maa valmistaa autoja myös seuraavilla, maassamme vähemmän tunnetuilla merkeillä:

• Avia;
• Kaipan;
• Praga;
• Tatra.

Skoda - suosituimmat tšekkiläiset autot

Sattum alta Skodasta tuli kotimaisten autoilijoiden suosikki. Yritys on Tšekin tasavallan suurin, suoraan tasavallan alueelle perustettu yritys ja maan todellinen ylpeys.

Skoda Auto on vuonna 1895 perustetun Laurin & Klementin "tytär", josta vain 30 vuoden olemassaolon jälkeen on tullut koneenrakennuksen jättiläinen. Vuodesta 1930 lähtien se oli nimeltään Akciova Spolecnost pro Automobilovy Prumysl, ja toisen maailmansodan aikana se oli osa natsien autoyhtiötä Herman Goringia. Sodan päätyttyä siitä tuli itsenäinen yhtiö nimeltä Auto Racing, ja vasta 1990 palautti entisen nimensä - Skoda.

Jo laadukkaita tämän merkin tšekkiläisistä autoista tuli entistä parempia vuonna 1991, kun VW-konserni osti yrityksen ja siitä tuli Volkswagen-konsernin neljäs merkki (Volkswagenin, Seatin ja Audin ohella). Juuri yritysten sulautumisen ja tuotantoteknologian modernisoinnin jälkeen Škoda-merkkiset autot tulivat entistä suositummiksi konepajateollisuudessa ja huomattavasti tunnetummiksi maailmanlaajuisesti.

Skoda valmistaa seuraavien merkkien autoja:

1. Loistava.
2. Nopea.
3. Yeti.
4. Octavia.
5. Kodiaq.
6. Fabia.

Avia

Tšekkiläisiä Avia-merkkisiä autoja alettiin valmistaa vuonna 1967. Suosituimmat olivat IVY-maissa. Nämä olivat mielenkiintoisen muotoisia kuorma-autoja, jotka osoittivat merkin ainutlaatuisuuden. Enemmän lentokoneisiin liittyvä nimi on perusteltu - yritys perustettiin vuonna 1919 lentokonepajaksi. 12 vuoden kuluttua se siirrettiin Prahan esikaupunkialueelta Lentanyyn. Siellä yritys erikoistui toisen maailmansodan päätyttyä Skoda-706R-kuorma-autojen kokoamiseen. Lisäksi niiden pohj alta luotiin busseja.

Vuonna 1952 tšekkiläinen automerkki Avia aloitti uudelleen lentokoneiden kokoonpanon. Heidän joukossaan oli Neuvostoliiton "IL-14". Mutta tuotanto oli lyhytikäistä - 7 vuoden kuluttua tuotanto lopetettiin. Ensin Prahan autotehtaan valmistamat S5T- ja V3S-kuorma-autot siirrettiin konepajaan, ja vuonna 1967 Avian ja Saviemin välillä allekirjoitettiin sopimus, jonka mukaan edellinen sai oikeuden koota kevyiden jakeluautojen perusmallit - SG2. ja SG4.

Vuodesta 2006 lähtien yritys on ollut nimeltään Avia Ashok Leyland Motors, ja se on osa Induja-yhtiötä. Erikoistunut keskiluokan kuorma-autojen tuotantoon, joiden kokonaispaino on 6-12 tonnia.

Kaipan

Yhtiö perustettiin vuonna 1991, mutta ensimmäinen malli tšekkiläisestä henkilöautosta esiteltiin vasta vuonna 1997. Tämä on pieni yritys, joka on erikoistunut roadstereiden (kaksipaikkaisten urheiluautojen ilman kattoa) tuotantoon. tavoiteKaipanin perustamisen yhteydessä oli tarvetta laajentaa Tšekin automarkkinoita lisäämällä niihin harvinaisia urheiluautoja. Ensimmäinen malli valmistettiin Lotus 7:n pohj alta. Jokaisella myöhemmällä mallilla on kuitenkin myös yhtäläisyyksiä tämän merkin kanssa, mutta Kaipanilla on hieman erilainen konsepti.

Praga

Automerkki perustettiin jo vuonna 1907. Vuoteen 2016 asti yritys oli erikoistunut kuorma-autojen ja puolustustarvikkeiden tuotantoon. Nyt Praga on muuttanut suuntaa ensimmäisen henkilöautonsa lanseerauksen myötä. Kyllä, ei mitenkään, mutta R1R-superauto, jonka kuva näkyy yllä.

Tatra

Tämä autonvalmistaja on yksi tasavallan vanhimmista (perustettiin vuonna 1850) ja suosioltaan Skodan jälkeen toiseksi. Tšekkiläiset Tatra-autot tunnetaan hyvin myös Venäjällä. 1980-luvun puolivälissä yritys vei nelivetoisia kuorma-autoja, ja hyvässä määrin. Mutta toistuva omistajanvaihdos ja erilaiset muutokset vähensivät Tatran suosiota Venäjän markkinoilla.

Yrityksen historia alkoi vaunujen valmistuspajasta, jonka "isä" oli Ignaz Shustala. Kymmenen vuoden kuluttua yrityksellä oli sivuliikkeet paitsi Tšekin tasavallassa myös ulkomailla: Berliinissä, Wienissä, Kiovassa, Wroclawissa ja Chernivtsissä. Niinpä vuonna 1882 työpajasta tuli menestyvä tehdas nimeltä Nesseldorfer Wagenbau-Fabriksgesellschaft.

Vuonna 1897 valmistettiin ensimmäiset itseliikkuvat rattaat "President". Monet muut seurasivatajoneuvoja, mukaan lukien ensimmäinen kuorma-auto. Vuodesta 1921 lähtien yrityksen nimi on Tatra. Vuoteen 1971 asti tehdas tuotti sekä raskaita kuorma-autoja että henkilöautoja, minkä jälkeen se luopui toisen tyyppisistä ajoneuvoista keskittyen yksinomaan suurten ajoneuvojen tuotantoon. Ja on huomionarvoista, että yhtiö on onnistunut tähän suuntaan erittäin hyvin. Tatra-kuorma-autot tunnetaan maailmanlaajuisesti luotettavuudestaan, erinomaisesta off-road-suorituskyvystään ja hyvästä suorituskyvystään, erityisesti kyvystään työskennellä ankarissa ilmasto-olosuhteissa.

Tšekin tasavallassa on nykyään useita automuseoita, joiden näyttelyissä on harvinaisia autoja, joten ihmiset voivat kirjaimellisesti koskettaa autoteollisuuden luomisen ja kehityksen historiaa.