Passat B3:n teknisten ominaisuuksien pääsalaisuudet

Sisällysluettelo:

Passat B3:n teknisten ominaisuuksien pääsalaisuudet
Passat B3:n teknisten ominaisuuksien pääsalaisuudet
Anonim

Passat B3 sai ensi-iltansa vuonna 1988. Ulkomainen auto toimi riittävästi Euroopan markkinoilla. Autoilijat ottivat valmistajan uutiset sydämellisesti vastaan ja arvioivat Passat B3:n teknisiä ominaisuuksia sekä mahdollisuutta valita muunnelmia eri varusteilla.

Tietoja moottorimalleista

volkswagen passat b3
volkswagen passat b3

Yleisin versio pidetään bensiinikoneistona, jossa on 8 venttiiliä ja tilavuus 1,8 litraa. Voimayksikkö kehittää 90 "hevosen" tehoa. 14,3 sekunnin ajan. kuljettaja kiihtyy 100 km:iin. Maantiellä auto saavuttaa maksiminopeuden 178 km/h.

Passat B3 oli tyytyväinen hyviin teknisiin ominaisuuksiinsa kahdeksanventtiilisellä 115 hv:n moottorilla. kanssa., joka pystyy saavuttamaan nopeuden 100 km/h 11,3 sekunnissa. Lähes kaikki moottorit toimivat manuaalivaihteistolla. Tehoosien kokoelmassa valmistaja esitteli myös tuotteita 136 ja 75 hv. s.

Passat B3:lla oli tehokkaimmat tekniset ominaisuudet 174 "hevosen" moottorilla15 asteen kallistuskulma. Se oli V-muotoinen kuusiventtiilinen. Ero tämän muunnelman ja muiden "sukulaisten" välillä on ajoitusketjukäytön läsnäolo. Kyllä, se venyy ajan myötä, mutta kun hihna vaihdetaan ajoissa 60 000 km:n jälkeen, ei ole erityisiä ongelmia. Kehittäjät tyydyttivät autoilijan halun säästää polttoaineseoksessa dieselmoottoreiden avulla. Luotiin Volkswagen Passat B3 -malleja, joiden tilavuus oli 1,6 ja 1,9 litraa ja tehoilmaisimilla 68 ja 80 "hevosta".

Ongelma-alueet Volkswagen Passat B3

Passat B3:n teknisten ominaisuuksien salaisuudet
Passat B3:n teknisten ominaisuuksien salaisuudet

Mitä ongelmia Passat B3:n teknisissä ominaisuuksissa joudut kohtaamaan?

  • Tyypillinen tilanne, jossa voiteluainetta vuotaa vaihteistosta. Viidennen vaiheen vaihteet kärsivät lopulta öljyn "nälkään" tuoden autoilijan huoltokorjaamoon. Voiteluaineen tasoa on seurattava jatkuvasti.
  • Aiheuttaa ohjaustehostimen ongelmia, on tärkeää vaihtaa nesteet 70 000 km:n välein. Autoasiantuntijat neuvovat käyttämään G002:ta.

Peruskokoonpanossa sedanit on varustettu etulevy- ja takarumpujarruilla. Polttoainetalouden näkökulmasta Passat B3 antaa hyviä tuloksia: 11 litraa sadalla kilometrillä kaupungissa.

Vaihteiston ominaisuudet

Auton sisustus saksalaisella mukavuudella
Auton sisustus saksalaisella mukavuudella

Lähes koko mallistossa on 5-vaihteinen manuaalivaihteisto. Joka toinen auto kohtaa päävaihteiston öljytiivisteen vuodon. Ei epätavallinenakselin laakerin ongelmia. Lisääntynyt vaihteiston ääni osoittaa tämän toimintahäiriön.

Automaattivaihteistoa asennetaan harvoin, useimmiten ne löytyvät VR6-versiosta. "Koneen" fanien on parempi valita malli, jossa on pieni moottori. Tärkeintä on vaihtaa voiteluaineet viipymättä suodattimen kanssa 60 000 km välein.

Keskeytyksen salaisuudet

Mallin jousitus on jäykkä, edullinen huoltaa. Tasaista kulkua ei ole, mutta käsittely voidaan ennakoida. Etujousitus on itsenäinen. Ohjaukseen ei haittaa lisätä hydraulinen tehostin, jonka valmistaja itse teki vuoden 1991 jälkeen vakiokuljetusmuodossa. Ilman ohjaustehostetta ohjauspyörä on melko raskas. Hiljaiset lohkot, jouset tai iskunvaimentimet on usein vaihdettava, muita ongelmia ei yleensä esiinny.

Jarrujärjestelmästä voidaan sanoa vain positiivisesti. Analysoimalla Passat B3:n teknisiä ominaisuuksia voimme päätellä, että auto on luotettava, huollettava ja sen hinta on edullinen.

Suositeltava: