Auto "Lada Vesta SV" - omistajan arvostelut, tekniset tiedot ja ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Monien autojen edut ja haitat paljastuvat omistajien kommenttien ansiosta. Siksi "Lada Vesta SV" -arvostelut kertovat myös sinulle, millainen auto on sisältä, sisältä ja kuinka se käyttäytyy tiellä. Siksi tässä artikkelissa analysoidaan tämän koneen edut ja haitat. Tulee selväksi, kannattaako tämä auto ostaa vai ei. Selvitämme, mitä arvosteluja on saatu Lada Vesta SV:stä ja miksi tätä autoa pidetään yhtenä yleisautojen luokan parhaista.

Hinta

Auton hinta on 700 tuhatta ruplaa. Ja tästä asiasta keskustellaan usein arvosteluissa. Erityisesti jotkut kuljettajat huomauttavat, että auto on erinomainen, mutta sen hinnan pitäisi olla hieman alhaisempi. Toiset korostavat, että se on ulkoisesti lähes täydellinen, ja teknisiltä ominaisuuksiltaan se on myös "tasolla". Sen maavara on suuri, jopa 180 millimetriä. Kyllä, tämä on tyypillistä tämän tyyppiselle rungolle, mutta se on joitain kilpailijoita edellä. Lisäksi kylminä vuodenaikoina auto on erittäin käytännöllinen - kaikki peilit lämmitetään. Ja kaikki tämäoikeuttaa hyvin korkeat kustannukset.

Pitkä tie

Istuimet ovat mukavat - auto sopii perhematkoille pitkälle matkalle. Tämä on myös v altava plus: siinä on runsaasti tilaa. Tavaratilaan saa laittaa tarvittavat tavarat, takapenkille mahtuu kolme henkilöä ja mikä tärkeintä, on mahdollisuus lisätä kattokaiteet, joille voi myös laittaa tärkeän kuorman. Esimerkiksi polkupyörät tai sukset. Arviot "Lada Vesta SV:stä" vahvistavat, että auto on todella kätevä pitkille matkoille.

Epäkohdat

Kun tapahtuu äkillinen jarrutus, esimerkiksi hätätilanteessa, jarrupalat ylikuumenevat todella nopeasti. Ja niistä kuuluu myös erittäin epämiellyttävä ääni korville. Jos käynnistät moottorin talvikaudella, valmistaudu odottamaan voimayksikön erittäin hidasta toimintaa. Tämä on erityisen havaittavissa alhaisilla moottorin kierrosnopeuksilla sekä ylämäkeen noustessa. Vain etumatkustajilla on taskut pienille taloustavaroille. Takana on vain ovi ilman tavaroiden osastoja. On syytä korostaa, että niissä ei ole hyviä rajoittimia. Voisi sanoa, että niitä ei vain ole olemassa. Jos kaadat huonoa öljyä moottoriin, hydraulisista nostimista kuuluu erittäin kova ääni.

Edut

Hänellä on vain upea ulkonäkö, joka on todella vertaansa vailla moniin kilpailijoihin. Peruskokoonpanossa on monia toimintoja, joita ei ollut edeltäjissä. Sen mitat ovat vaikuttavat - se on suurempi kuin monet muut tämän luokan autot. Sitä kannattaa korostaasen tekniset ja suunnitteluratkaisut ovat paljon parempia kuin ennen. VAZ 2114:n aikaan venäläinen valmistaja ei halunnut lisätä mitään innovaatioita brändiinsä. Ja nyt se tapahtui, ja VAZ-brändistä oli vain hyötyä.

Painikkeet

Jotkin päätökset ovat kuitenkin parempia ja joita ei olisi pitänyt tehdä. Esimerkiksi joidenkin painikkeiden väärä sijainti. Arvostelujen mukaan tämä on kauhua kenelle tahansa! Loppujen lopuksi on lähes mahdotonta löytää joitakin painikkeita koskettamalla tai muistilla. Et löydä sitä ennen kuin katsot paneelia. Ja tämä häiritsee tieltä, provosoi aggressiivista, epäasianmukaista ajoa ja tietysti liikennesääntöjen rikkomista huolimattomuudesta.

Hätäpainike sijaitsee kaukana, sinun täytyy kurkottaa siihen. Edeltäjä VAZ-2114 oli paljon parempi: kuljettajaa ei häirinnyt painamalla mitään etupaneelin painiketta. On syytä korostaa, että sähköikkunat ja niiden painikkeet sijaitsevat hyvin kaukana. Siihen ei kuitenkaan ole niin vaikea tottua kuin tuulettimen/sisälämmityksen painikkeeseen. Arvostelujen mukaan on parempi uskoa tällainen vaikea tehtävä etumatkustajalle, koska se on sinulle erittäin vaarallista. Hän on hyvin etäinen ja pieni.

Kulut

Arvostelut "Lada Vesta SV:stä" vakuuttavat, että auton bensiinin kulutus on melko korkea. Kyllä, tällaisen massan farmarivaunussa tämä on suhteellisen normaalia, mutta se olisi voitu tehdä paremmin. Kaupungissa vähintään 11 litraa, v altatiellä 8. Jos ajat jyrkästi, aggressiivisesti ja erittäin nopeasti ympäri kaupunkia - noin 15-16 litraa. Autossa on hyvä ratkaisu - vaihteistokehote, joka auttaa kuljettajaa ajamaan autoa taloudellisella polttoaineenkulutuksella. Sanasta "talous" jäi kuitenkin vain nimi. Itse asiassa merkittäviä säästöjä ei ole.

moottori

Dynamiikkaan nähden auton moottori on melko hyvä. Hän ajaa helposti yli 150 kilometriä tunnissa. Kuorma-autojen ohittaminen maantiellä ei ole ongelma. Ei ole tunnetta, ettet pysty siihen. Yhden "pitkän kantaman" ohittaminen - vain sylkeä, toinen - ei myöskään ongelma. Yleisesti ottaen "Lada Vesta SV:n" arvostelut vahvistavat, että sen moottori on se, mitä se tarvitsee.

Salongi

Ratti on tilava, kaunis ja tyylikäs. He todella haluavat johtaa. Miellyttävä kosketus – siinä on erittäin laadukkaat materiaalit. Auton istuinten verhoilu on melko hyvin tehty. On jopa mahdollisuus valita väri. On kuitenkin syytä korostaa, että käytetty materiaali ei ole parasta laatua. Jo 200-300 tuhannen kilometrin jälkeen ne ovat täysin likaisia, likaisia ja repeytyneitä. Ne kuluvat kuitenkin nopeasti. Sinun täytyy käydä autopesulla usein.

Operaatio

Auton jousitus on melko jäykkä, kuitenkin paljon pehmeämpi kuin saman merkin kilpailijoilla. "Lada Vesta SV" omistajien arviot kertovat, että tämä on kultainen keskitie. Eikä huono, eikä "venäläinen Mercedes", jossa on ilmajousitus. Hän ei purjehdi kuin laiva, hän ei aja kuin tankki. Kaikki on erittäinrauhallinen, hiljainen ja mukava. Tietenkin kohtuudella. Käsiteltävyys on hyvä - tämä on todella tämän auton etu. Vaikka se on farmari, pitkille mutkille pääseminen on ilo. Ajaa kuin moderni urheiluauto.

Hyödyllisten ja kätevien asioiden puute

Ikkunoissa ei ole automaattitilaa. Lisäksi ei ole keskellä suurta käsinojaa. Yleensä Lada Vesta SV:n ensimmäiset omistajat olivat närkästyneitä tästä. Ja nyt sama asia - ihmiset eivät pidä tästä päätöksestä. Vaihteistossa on pientä roikkumista ja tärähdyksiä. Arviot "Lada Vesta SV Crossin" hinnasta ovat sellaisia, että auton pitäisi maksaa vähemmän kuin nyt. Kaikki johtuu monista pienistä virheistä, jotka olisi voitu välttää tuotannossa.

Tyyli

Arvostelut korostavat, että jos otat farmarivaunun mustan värin, suuren säteen teräspyörät, auto näyttää erittäin vinttikoir alta ja siistiltä. Urheilullisuus on "tasolla"! Mutta jos valitset harmaan, viidennentoista säteen tai vähemmän levyt, näet heti, millainen runko on massiivinen, epäurheilijamainen, epätyylikäs. Mutta on vain oltava älykäs suunnittelun kanssa ostettaessa … Se on hyvin samanlainen kuin saksalainen auto Audi RS6 - jonka hinta on yli kahdeksan miljoonaa ruplaa. Kaiken kaikkiaan todella hyvä tyyli ja muotoilu. Tästä Lada Vesta SV:n omistajat kehuvat arvosteluissa.

Auto näyttää olevan rauhallinen. Ja toisa alta - erittäin urheilullinen ja saa kilpailijat hermostumaan. Liikennevalosta hän räjähtää eikä jätä ketään eteensä.

Johtopäätös

Ensimmäiset "Lada Vesta SV" -arviot kertovat, että on parempi olla kääntämättä moottorin nopeutta yli 4 tuhannen ajon aikana. Hyvällä AI-95 polttoaineella on myös parempi ajaa, jotta jatkossa kaikki on hyvin. Jos talvikausi - kannattaa lämmittää autoa. Yleisesti ottaen pidä hyvää huolta autostasi. On syytä korostaa, että arvostelut Lada Veste SV Crossista ovat myönteisiä. Kuljettajat ovat erityisen tyytyväisiä siihen, että se on ohjattavissa, ohittaa helposti "pitkän kantaman" eikä kuluta niin paljon bensaa 100 kilometriä kohden.

Yleensä koko Vestan perheestä tuli upea. Ei ihme, että tämä on Venäjän tuotannon lippulaiva. Tässä artikkelissa esitettiin kaikki Lada Vesta SV Crossin ensimmäisten omistajien arvosteluissa ilmoitetut tiedot, sen tekniset ominaisuudet, mikä on sen sisustus, muotoilu ja ulkoinen tyyli. Toivomme, että tämä auttaa sinua tekemään oikean valinnan.