Suojaverkko jäähdyttimessä: ominaisuudet, tyypit ja arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Isot kauniit puskurit, jotka antavat autolle modernin ilmeen, aiheuttavat samalla useita huolia omistajilleen. Jäähdyttimen säleikön tilavuusosat on suunniteltu korostamaan auton yksilöllisyyttä. Ne aiheuttavat myös jäähdyttimen suojaukseen liittyviä ongelmia.

Useammin kuin kerran autohuoltotyöntekijät joutuivat korjaamaan ja vaihtamaan jäähdyttimiä, joihin auton pyörien alta lentävät pienet kivet. Suojaverkko auttaa välttämään tämän ongelman, suojaa jäähdytysjärjestelmän elementtejä ja antaa ainutlaatuisen ilmeen.

Kuinka se toimii, tarve asentaa ristikko jäähdyttimeen

Jäähdytysjärjestelmän avulla voit ylläpitää moottorin optimaalista lämpötilaa. Sen toimintahäiriö johtaa moottorin ylikuumenemiseen, jota seuraa kalliita korjauksia.

Haavoittuvin kohta tässä järjestelmässä on jäähdytin. Parhaan jäähdytyksen saavuttamiseksi se asennetaan välittömästi puskurin tai jäähdyttimen vuorauksen taakse. Halutessaan tehdä auton ulkonäöstä houkuttelevimman, valmistajat laittavat koristeellisenritilät, joissa on liian suuret kennot, jotka eivät tarjoa suojaa.

Lentävien kivien lisäksi jäähdytin on tukossa pölystä, kasvinnukasta, lentävistä hyönteisistä, jotka törmäävät autoon suurella nopeudella. Kaikki tämä johtaa siihen, että jäähdyttimen kennot tukkeutuvat ja läpivirtaava ilma ei puhalla sisällä kiertävää jäähdytysnestettä riittävästi.

Suojaukseen asennetussa verkossa on pieniä soluja, jotka eivät päästä pieniä sirpaleita läpi. Se on myös valmistettu metallista, mikä estää sitä rikkoutumasta, kun se osuu kiveen.

Rukon asennuksen haitat

Usein koristesäleiköiden muodon ja muotoilun sanelevat suunnitteluideoiden lisäksi myös ilmavirran parantamiseen tähtäävät suunnitteluratkaisut. Suojaverkko jäähdyttimen säleikkössä: tarvitaanko sitä tässä tapauksessa, häiritseekö se lämpötilan alentamista?

Voit vastata tähän kysymykseen tarkastelemalla jäähdytysjärjestelmän rakennetta. Jäähdyttimen taakse asennetaan aina tuuletin, jonka ohjaimet ohjaavat ilmavirran oikeaan suuntaan. Itse jäähdytin on valmistettu alumiinista, jolla on korkea lämmönjohtavuus, joten jäähdytystä tapahtuu jopa pienellä ilmavirralla.

Näiden tekijöiden tarkastelun jälkeen voimme päätellä, että jäähdyttimen suojaava verkko ei ole tarpeeton.

Erilaiset puolustukset

Autojen viritysmarkkinat tarjoavat erilaisia suojaverkkoja säleikköä varten. Ne eroavat hinn altaan ja laadultaan, ja ne voidaan jakaa useisiin luokkiin:

Tehdas. Valmistettu teollisesti enitensuosittuja automalleja. Esimerkiksi jäähdyttimen verkko "Rio". Näissä tuotteissa on tarkka istuvuus ja minimaaliset asennusmuutokset.

Kotitekoinen. Tilauksesta tai itsenäisesti valmistetuilla jäähdyttimen ritiloilla on merkityksetön hinta, joka muodostuu materiaali- ja kiinnityskustannuksista.

Kiinnitystyyppi: jäykkä, irrotettava. Jokaisella näistä lajikkeista on omat etunsa. Irrotettavat verkot voidaan helposti irrottaa ja kennot voidaan puhdistaa milloin tahansa. Mutta jäykkä rakenne ei tärise ja kolise ajettaessa epätasaisilla teillä.

Tuotantomateriaali. Verkkoja on kolmen tyyppisiä: muovia, alumiinia ja ruostumatonta terästä. Jokaisella näistä materiaaleista on omat etunsa ja haittansa. Muovi on helppo työstää, helppo asentaa, mutta ei tarpeeksi vahva. Alumiini on kevyttä ja sillä on hyvä lujuus, mutta ajan myötä se tummuu ja menettää edustavan ulkonäön. Ruostumaton teräs on laadukas materiaali, joka säilyttää ulkonäkönsä vuosia, mutta on kallis ja vaikea asentaa.

Jäteilijan ristikot voidaan luokitella myös kennojen muodon ja koon mukaan.

Ulkopuolinen suojaus tai koristelu

Tuning auttaa sinua erottamaan autosi samank altaisista autoista. Puskureiden, säleiköiden ulkoasun muuttaminen - tämä on yksi yksinkertaisista ratkaisuista, joilla saat autosi erottumaan joukosta. Verkon asentaminen säleiköön antaa yksilöllisen ulkonäön.

Tässätapauksessa ritilä asennetaan tehtaan sisustuselementtien päälle. Tuning puskurit sopivat erittäin hyvin näihin tarkoituksiin. Niissä on jo elementtejä verkkojen kiinnittämiseen.

Tehdaskoristeritilöiden poistamisen jälkeen monet puskurit menettävät jäykkyytensä, joten kun asennat viritysjäähdyttimen verkkoa, sinun on vahvistettava rakennetta edelleen.

Yleisin ja menestynein Bentley-tyylinen koristeellinen teräsverkko on kooltaan 1,12 x 0,48 m. Kaksi tällaista kappaletta riittää muuttamaan suuren puskurin ilmeen. Esimerkiksi autoille, kuten Nissan x-trail, Mitsubishi lancer, Renault Duster.

Tällaisella virityksellä ei ole suojatoimintoa, joten koristeverkon alle asetetaan suojaava alha alta. Joskus puskurin rakennetta muuttaessa on tarpeen tehdä lisäksi koroke rekisterikilpien kiinnitystä varten.

Kuinka teet omasi

Jos jäähdyttimen verkon asentaminen maksaa korkeita, voit tehdä tämän työn itse. Tätä varten tarvitset työkalusarjan, katselureiän tai hissin. Joissakin tapauksissa nämä työt voidaan tehdä tasaisella alustalla.

Ensimmäinen asia on määrittää, mikä silmäkoko on ostettava. Tätä varten sinun on mitattava puskurin koristeosien koko ja säleikön koko.

Kun olet ostanut tarvittavat materiaalit, jatka asennusta:

1. Poista puskuri. Voit tehdä tämän kääntämällä pyöriä irti puskurin ja muovisen lokasuojan kiinnikkeet. Sitten ollessaan tarkastusreiässä ponnesten poistamisen jälkeenruuvaa irti alemmat puskurin kiinnikkeet auton koriin tai apurunkoon. Ja lopuksi ruuvaa irti yläkiinnikkeet. Jos yläkiinnike ei näy ulkopuolelta, se on säleikön alla. Tässä tapauksessa poistamme sen ensin.



2. Aseta puskuri etupuoli alaspäin pehmeän materiaalin asennuksen jälkeen, jotta et naarmuta maalattua pintaa.
3. Asetamme ruudukon koristeiden ja ristikon sisäpuolelle. Tämä on tarpeen lopullisten mittojen määrittämiseksi. Piirrämme ruudukon ääriviivaa pitkin pienellä marginaalilla. Leikkaa sen jälkeen se pois.
4. Kiinnitä ristikko itseporautuvilla ruuveilla. Itsekierteittävät ruuvit, joita yleisesti kutsutaan "bugiksi", sopivat parhaiten. Heillä on leveä litteä hattu, joka kiinnittyy parhaalla tavalla. Itsekierteittävissä ruuveissa on oltava lyhyt kierreosa, jotta puskuri ei puhkaise ulospäin. Niiden pitäisi rullata vahvisteiksi.



5. Kootamme päinvastaisessa järjestyksessä. Laitoimme puskurin paikoilleen. Kevyillä, taputtavilla liikkeillä tuomme sen paikoilleen. Kiristä sitten kiinnitysruuvit. Usein puskuri korjataan napsauttamalla. Jos näin ei tapahdu, puskurin reunojen selkeä sovittaminen auton koriin ei toimi.

Lisäksi suojaverkko voidaan asentaa ulkopuolelta puskuria poistamatta. Tässä tapauksessa se kiinnitetään muovisilla puristimilla. Tämä asennus on helppoa ja yksinkertaista, mutta ulkonäkö kärsii. Kiinnityksen laatujättää myös paljon toivomisen varaa.

Pitääkö minun puhdistaa turvaverkko

Jotta verkko ei vain suorittaisi suojatoimintoa, vaan myös päästää vapaasti ilmavirran moottoritilaan, se on puhdistettava säännöllisesti nukkaista ja hyönteisistä. Helpoin tapa on pestä autopesun alla. Painevesi tunkeutuu kennojen läpi ja arina palauttaa tehon.

Toinen vaihtoehto on puh altaa se ulos paineilmalla. Mutta tämä vaatii ilmakompressorin ja puhalluspistoolin. Voit tehdä tämän rengasasennuspisteellä.

Kolmas tapa on harjata pehmeällä harjalla ja pesuaineella käsin.

Auton omistajien arvostelut

Kuljettajat, jotka lähtevät usein radalle, huomaavat, että suurilla nopeuksilla ajaminen johtaa jäähdyttimen vaurioitumisvaaraan. Lisäksi liikkuminen ympäri kaupunkia ei aiheuta tällaisia ongelmia alhaisen nopeuden vuoksi. Mutta jos liikut nopeammin kuin 60 km/h, niin vastaantulevan kuorma-auton pyörien alta lentävä kivi saa luodin voiman. Ja matka lomakohteeseen voi päättyä paitsi ajanhukkaan, myös jäähdyttimen korjauskustannuksiin.

Suojauksen asentaneet autonomistajat eivät olleet pettyneet tähän, vaan saivat myös mielenrauhan. Ja epäilykset, jotka liittyvät siihen, että arina tukkeutuu ajan myötä li alta ja hyönteisistä, ratkeavat helposti autopesulla.

Mistä ostaa suojaverkkoa autoihin

Ajat, jolloin tällaiset tuotteet olivat harvinaisia, ovat menneet, ja sinun oli otettava se, mikä oli käsillä. Nyt jäähdytinverkkoja myydään useimmissa autoissakauppoja. Näitä tuotteita on myös saatavilla automarkkinoilta. Mutta laajin valikoima on tarjolla myymälöissä, jotka ovat erikoistuneet auton viritykseen. Täältä voit ostaa vakiintuneiden yritysten tuotteita. Kuten Arrow, Teorin, Arbori.

Hinnat

Autoilijat panevat merkille tällaisten töiden korkeat kustannukset palvelukeskuksissa. Hinta on 3-7 tuhatta ruplaa. Yksityisten autotallien mestarit ottavat noin 2,5 tuhatta ruplaa. Monet pitävät epäreilua - antaa tällainen summa 1,5-2 tunnin työstä. Siksi he haluavat asentaa jäähdyttimen suojauksen omin käsin.

Verkon hinta vaihtelee välillä 300-2,5 tuhatta ruplaa. Tällainen hintaluokka liittyy materiaaleihin, joista se on valmistettu, ja valmistajaan. Viritysverkot ovat kalliimpia kuin suojaverkot.

Lisäsuosituksia

Jotkin puskurit ovat monikäyttöisiä. Ajovalojen pesurit, sumuvalot voidaan rakentaa niihin. Niiden poistaminen on paljon vaikeampaa. Jotta sisälle menevät johdot ja putket eivät vaurioidu, on parempi tehdä purkaminen ja uudelleenasennus yhdessä.

Tee-se-itse-asennus ei ole aina paras ratkaisu. On autoja, joiden purkaminen vaatii erityisiä työkaluja ja taitoja. Tällainen työ on parasta jättää asiantuntijoille, jotka tietävät, missä kiinnikkeet on piilotettu. Tässä tapauksessa vahinkoriski on minimaalinen.