Peruutusvalo: vinkkejä valintaan, mahdolliset ongelmat, vaihtomenettely, arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Autossa optiikalla on tärkeä rooli, tarkemmin sanottuna sen omistajan turvallisuuden kann alta. Liikkumismukavuus päivällä ja yöllä riippuu sen työkyvystä. Takavalojen avulla auton omistajat venyttelevät peräkkäin rivissä, ilmoittavat aikomuksestaan muuttaa takaisin.

Kun tapahtuu vika, herää kysymys, kuinka vaihtaa peruutusvalot autossasi? Paljastamme onnistuneen vaihdon salaisuudet myöhemmin.

Hieman takavalojen asennuksen suositeltavuudesta

Ilman liikkumista taaksepäin, on mahdotonta kuvitella liikkuvan ajoneuvon päällä. Täydellisen turvallisuuden takaamiseksi luonnon sateisessa tunnelmassa, sumussa tai yöllä perinteiset ulkoilulaitteet ovat korvaamattomia. Peruutusvalojen tulee toimia mahdollisimman tehokkaasti. Päävaatimus erilaisille sääolosuhteille ja kuljettajille on ajoneuvon valaistuksen toimivuus. Heillä on erityinen, vastuullinen tehtävä - valaista tienpinta kirkkaasti ja selkeästi ajettaessa peruutusvaihde kytkettynä.

Lisäksi takavalotliikkeet ovat tärkeitä muille autoilijoille: niistä tulee signaali edellä ajavan ajoneuvon halusta kääntyä takaisin. Joidenkin ajoneuvojen omistajien on asennettava lisäoptiikkaa. Miksi? Tämä johtuu perussarjan suunnitteluominaisuuksista, kun valmistajan laitteet eivät toimi tarpeeksi hyvin.

Miksi peruutusvalo ei toimi niin kuin autoilijat odottavat?

Syytä lisävalon asentamiseen

Ensin sinun pitäisi ymmärtää, miksi tämä aihe on otettava esille, ja oppia lisää valaisimien suunnittelusta.

Peruutusvaihde mukaan lukien, autoilija sulkee koskettimet. Tämä johtuu kytkinpallon irtoamisesta varresta. Hyvässä kunnossa, lamppu saa jännitettä. Tulos - lamput syttyvät. Ajovaihteelle palatessa kaikki palaa alkuperäiseen asentoonsa: koskettimet avautuvat. Sähköverkolla on siis tärkeä rooli valoyksiköiden toimintakunnon varmistamisessa. Asiantuntijat tunnistavat useita syitä peruutusvalojen epäonnistumiseen. Yleisimmät ovat seuraavat:

1. Taskulamppuelokuvien kontaktit palavat loppuun.
2. Käänteisen liiketunnistimen johdot katkeavat tai katkeavat.
3. Sipulit palavat loppuun.
4. Koskettimet hapettuvat tai sulakkeet rikkoutuvat.

Ainoa tapa poistaa viat on vaihtaa peruutusvalo, jonka voi tehdä autokorjaamossa tai itse. Jos päätätkorjaa lamput omin käsin, muista sitten, että sähköjohtojen kanssa työskentely vaatii tarkkuutta ja huolellisuutta. Yleismittarista tulee apulainen tässä asiassa: sitä käytetään, kun valoelementti palaa loppuun.

Jos koskettimet ovat hapettuneet, ne on puhdistettava. Niihin pääsee käsiksi irrottamalla ajovaloyksikkö.

Ajovalojen poiston ominaisuudet

Tässä ei ole mitään monimutkaista, aloittelijat eivät saa eksyä:

• Ensin sinun on sammutettava auton ulkovalot.
• Seuraavaksi avaa tavaratila ja irrota johdintyynyt. Ajovalojen takana oleva verhoilu kannattaa ottaa pois etukäteen.
• Nyt sinun täytyy puristaa salpoja sivuilta, vedä paneeli varovasti ulos.
• Koskettimien puhdistamisen jälkeen sinun on palautettava kaikki takaisin.

Jos rungon tarjoama sähkönsyöttö pää- ja apuyksiköille häiriintyy autossa, he sanovat, että massaa ei ole. Tässä tapauksessa autoilijat tarvitsevat neuvoja: vaihda rikkinäiset johdot ja korjaa rikkinäiset.

Jos sulake on palanut, ei ole vaikeuksia. Loppujen lopuksi se sijaitsee erillisessä lohkossa, joka voidaan helposti vaihtaa.

Jarruvalon tarkastuksen salaisuudet

Tämä toimenpide ei ole monimutkaisempi kuin yllä oleva:

1. Lamppukytkin on poistettu.
2. Sytytys päällä.
3. Peruutusvaihteen anturin liittimen koskettimet on suljettu pienellä palallajohdot.
4. Jos peruutusvalot syttyvät, kyseessä on viallinen sammakko.

Monet alkavat analysoida kytkimiä ja miettiä koskettimien suojaa. Nämä menetelmät ovat tehokkaita, mutta niissä on vivahteita. Kaikki riippuu auton merkistä. Joissakin malleissa rajakytkimen sijainti on vaihteiston voiteluaineen tason alapuolella. Siksi asiantuntijat suosittelevat edelleen päällekytkentäanturin vaihtamista.

On koneita, joissa optiikka ei toimi, koska päällekytkemiseen käytetyn rajakytkimen voimakkuus ei ole riittävä. Ohuempi aluslevy on oikea ratkaisu "sammakon" alle asennettavaksi. Yleismittari näyttää kytkimen toimintakyvyn. Tätä varten sinun on asetettava se ohmimittaritilaan. Ei haittaa tarkistaa myös peruutusvalon pohja, joskus vika piilee siinä.

Kuinka tarkistaa ketju?

Diagnostiikka auttaa tunnistamaan peruutusvalojen ongelmien syyt. Tärkeintä on löytää alue, jossa ei ole jännitettä. Tämä auttaa tunnistamaan ohjausvalon ja ohmimittarin:

• Tarkistus alkaa rajakytkimen liittimestä.
• Sytytysvirta kytketään päälle yhdellä merkkivalon kosketuksella. Liitos tehdään runko-osaan yhdistettyyn metalliosaan, jossa ei ole maalia.
• Toinen kontakti synkronoidaan "+"-liittimellä:
• Jos virtaa on, tarkista peruutusanturi.
• Eivätkö hehkulamput syty? Meidän on korjattava ongelma ketjuosiossa: todennäköisesti jossain on tauko.

Ongelmien poistamiseksi autoilijaa suositellaan opiskelemaankaaviot ja ohjeet sekä koneesi suunnitteluominaisuudet.

Mitä tehdä, kun lamput palavat jatkuvasti?

Jotkut autoilijat kohtaavat ongelmana, kun lamput syttyvät kaoottisesti ja syttyvät peruutusvaihteesta riippumatta tai palavat jatkuvasti. Automekaanikot huomaavat useita syitä tähän tilanteeseen:

• sytytysanturin ja lamppujen johtojen kytkentä johti oikosulkuun;
• rispautunut lanka;
• anturi jumissa kiinni.

Automaattivaihteistolla tai CVT:llä toimivissa koneissa vikoja voivat aiheuttaa useat erilaiset syyt. Täällä valaistuksen korjaaminen on hieman vaikeampaa. Tämä johtuu vaihdeohjaimen läsnäolosta. Siksi on turvallisempaa ottaa yhteyttä korjaamoon asiantuntijoihin.

Katsastus raskaisiin peruutusvaloihin

Äskettäin alkoi ilmestyä autoja, joissa on voimakkaat LED-valot asennettuna taaksepäin. Sitten arvostelujen perusteella se oli ylimääräistä ja luksusta. Yhden lampun hinta oli melko korkea.

Mutta aikaa kului, markkinat täyttyivät halvemmista diodeista ja mielipide muuttui. Internet on täynnä myönteisiä arvosteluja. Kirjoittajat ovat varmoja, että tällainen valaistus helpottaa auton omistajan liikkumista huonosti valaistuissa paikoissa.

Ne, jotka asensivat tehokkaat LED-lamput taaksepäin, puhuvat niistä erittäin positiivisesti. On vain suositeltavaa olla liioittelematta, muuten valo sokeuttaa kävelevän kuljettajankone.

Johtopäätös

Optisten laitteiden on oltava hyvässä toimintakunnossa, koska vika vaarantaa kuljettajat. Lisäksi liikennepoliisi vaatii sinua maksamaan sakon valon puutteesta. Tie ei anna anteeksi virheitä ja huolimatonta asennetta ajoneuvoon, mikä edellyttää kuljettaj alta kaikkien auton järjestelmien, komponenttien ja varaosien selkeää, hyvin koordinoitua toimintaa. Vain tässä tapauksessa voit lähteä luottavaisesti millä tahansa reitillä.