Honda PC 800: tekniset tiedot, ilmoitettu teho, maksiminopeus, käyttöominaisuudet ja omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Vuonna 1989 Honda PC800 Pacific Coast -matkamoottoripyörä esiteltiin maailmanlaajuiselle moottoripyöräyhteisölle, jonka massatuotanto jatkui vuoteen 1998 asti. Malli keskittyi alun perin Pohjois-Amerikan markkinoille, mutta myöhemmin sitä alettiin tarjota autoilijoille Japanista ja Euroopasta. Moottoripyörän koko sarjatuotannon aikana valmistettiin yli 14 tuhatta kappaletta.

PC800 Pacific yhdistää kahden eri pyörämallin ominaisuudet - Honda ST1100 Pan European ja Honda Deauville 650.

Honda PC800:n ominaisuudet ja yleiskatsaus

Pyörän alkuperäinen konsepti on varsin mielenkiintoinen ja sen tarkoituksena oli luoda käytännöllinen pyörä, joka on suunniteltu aloittelijoille vaatimattomalla huollolla. Japanilaisen Hondan insinöörit onnistuivat saavuttamaan tehtävän luomalla Honda PC 800 Pacificin - luotettavan, käytännöllisen ja helppokäyttöisen mallin, jossa on seuraavat ominaisuudet:

• Hyvän tuulensuojan ansiosta voit liikkua suurella nopeudella missä tahansa säässä ja suojaa kuljettajaa vastaantulev alta liikenteeltäilmaa.
• Monitoiminen kojelauta klassiseen autotyyliin. Näyttö näyttää tietoja moottoripyörän tilasta.
• Tilava tavaratila, joka vie koko moottoripyörän takaosan;
• Vuosien 1989 ja 1990 välisenä aikana valmistetut mallit varustettiin AM/FM-radioon sopivalla äänijärjestelmällä.
• Vähän huoltoa vaativa kardaanikäyttö.
• Vuotta 1997 edeltävä Honda PC800 suuntavilkun kytkentäkaavio sisälsi automaattisen sammutustoiminnon.
• Hydraulinen kytkin on mukavampi ja kevyempi kuin vaijerikytkin eikä vaadi käytännössä huoltoa.
• Ei tarvetta säännölliseen venttiilin säätöön asennettujen hydraulisten venttiilivälysten säätimien ansiosta.

Honda PC800:n muista ominaisuuksista voidaan mainita skoottereille tyypillinen muovinen runkosarja, rumputyyppinen takajarrumekanismi. Touring-versiot on varustettu yhdistetyllä jarrujärjestelmällä ja muovisella sade- ja mutasuojalla, jonka avulla voit voittaa maasto-olosuhteet.

Moottori ja tekniset tiedot

Honda PC800 sai V-muotoisen kaksisylinterisen voimayksikön toisesta mallista - Africa Twin 750:stä. Moottorin iskun muuttaminen mahdollisti sen iskutilavuuden nostamisen 800 kuutiosenttimetriin. Matalilla kierroksilla moottori säilyttää tasaisen pidon, vääntömomentin 66 Nm ja tehon 57 hevosvoimaa. Nestetyyppinen jäähdytysjärjestelmä, jokaiseen sylinteriin on asennettu kolme venttiiliä, jotkayhteinen kaikille Honda V-twin voimansiirtoille.

Honda PC800:n omistajat huomauttavat arvosteluissaan käsikirjoissa ilmoitetun polttoaineen kulutuksen ja todellisen kulutuksen välisen eron: jokaista 100 kilometriä kohden moottoripyörä kuluttaa 5-6 litraa ajotavasta, kuormituksesta ja teknisestä kunnosta riippuen. moottoripyörä.

Mallihistoria

Ensimmäiset Honda PC800 -moottoripyörät valmistettiin vuonna 1989. Aiemmin ehdotettu valinnainen AM / FM-radion asennus peruttiin vuonna 1994, ja kolme vuotta myöhemmin, vuonna 1997, suuntavilkkujen automaattinen sammutustoiminto poistettiin, etusiipi yhdistettiin suojukseen. Vuonna 1998 moottoripyörämallin valmistus lopetettiin virallisesti.

Pyörän voi ostaa vielä tänään hyvässä teknisessä kunnossa ja ilman juoksua Venäjän federaation halki 180-200 tuhannella ruplalla. Käytettyjen mallien vähimmäishinta Venäjällä on 140 tuhatta ruplaa.

Legendaarinen moottoripyörä PC800

Massatuotannon vuosien aikana Honda PC800 -matkamoottoripyörästä on tullut legenda, joka on kerännyt suuren määrän faneja ympäri maailmaa. Mallin lähin sukulainen, jonka perusteella se luotiin, oli yhtä legendaarinen Honda Africa Twin. Tästä moottoripyörästä Honda PC800 peri moottorin ja vaihteiston, mutta hieman muokatussa muodossa: moottorin iskutilavuutta lisättiin 50 kuutiosenttimetriä, männän isku kasvoi, mikä oli hyödyllistä. Tyynenmeren rannikolla pienimmällä vääntömomentilla on erinomainen pito, joka ei ole huonompi kuin voimayksikön saman kuutiokapasiteetin helikopterit jajatkuu suuren nopeuden lisäyksen jälkeen. Moottori ylläpitää tehoa ja pitoa koko kierroslukualueella ilman laskuja tai avonappeja, joita monet saman luokan moottoripyörät syntyvät.

Vaihteisto ja polttoainetalous

Afrikka Twiniltä peritty Honda PC800 sai myös viisinopeuksisen vaihteiston, johon on tehty joitain muutoksia. Kaikki vaihteet ensimmäistä lukuun ottamatta ovat joustavia ja melko pitkiä, mikä säästää kuljettajaa vaihtamasta niitä jatkuvasti ajettaessa kaupungissa. Radalla moottoripyörän kiihtyvyysdynamiikka on identtinen kaikilla vaihteilla.

Näillä ominaisuuksilla Honda PC800 kuluttaa 5-6 litraa polttoainetta ajettaessa 110-120 km/h nopeudella. Valikoima rajoittuu 16 litran polttoainesäiliöön, mikä on melko outoa touring-moottoripyörämallissa. Kaasusäiliö sijaitsee istuimen alla, mikä siirtää painopistettä ja helpottaa hallintaa. Huomattavasta painosta huolimatta Honda PC800 on erinomaisesti hallittavissa ja tottelee kuljettajaa täydellisesti, mikä saavutettiin asiantuntevan sijoittelun ja matalan painopisteen ansiosta, mikä tekee siitä helpon ohjaamisen tiheässä kaupunkiliikenteessä millä tahansa nopeudella.

Jarrujärjestelmä

Moottoripyörän jarrujärjestelmä ei valitettavasti aiheuta tällaista innostusta: eteen on asennettu kaksoislevymekanismi, mutta taakse rumpumekanismi. Tämä muotoilu aiheutti autoilijoiden keskuudessa paljon kysymyksiä ja johti siihen, että PC800:ssa on erinomainen etupyöräjarrutus ja melko keskinkertainen takapyöräjarrutus. Ei valittamista jarruistajärjestelmää ei olisi olemassa, jos takajarru olisi levytyyppinen.

Tavaratila

Tilava tavaratila on hämmästyttävä ensitarkastuksessa ja selittää, miksi Honda PC800 ei saanut suurempaa polttoainesäiliötä. Tavaratilaan mahtuu kaksi täysimittaista kypärää ja muita pikkutavaroita, joita tarvitset pitkälle matkalle. Moottoripyörän suunnittelun ansiosta voit asentaa keskikotelon, joka lisää käyttötilavuutta ja toimii erinomaisena selkänojana matkustajalle.

Moottoripyörän suoja

Honda-moottoripyörät on varustettu erinomaisella suojalla vettä, tuulta ja likaa vastaan. Tuulilasi suojaa moottoripyörää vastaantulev alta ilmavirr alta, ja etusuoja suojaa kuljettajaa ja matkustajaa li alta ja vedeltä.

Pitkän matkan matkoille suuntautuminen ei estä Honda PC800:n päivittäistä käyttöä. Taloudellinen polttoaineenkulutus, edulliset kulutusosat, erinomainen käsiteltävyys ja erinomainen ohjattavuus tekevät Tyynenmeren rannikosta monipuolisen moottoripyörän.

Mallin arvokkuus

• Loistava tuulensuoja.
• Tilava, kosteudenpitävä ja mukava tavaratila istuimen alla.
• Pidä pito koko kierroslukualueella.

Epäkohdat

• Primitiivinen jousitusmuotoilu retkipyörälle.
• Pieni polttoainesäiliön tilavuus.
• Riittämätön jarrutusteho.
• Liian paljon painoa.

Omistajan arvostelut

Monet moottoripyöräharrastajat ostavat Tyynenmeren rannikon vaihtoehtona kalliille moottoripyörämalleille. Arvosteluissa mainitaan seuraavat pyörän edut:

• Pitkä, erinomainen tuulensuoja mukavaan ajoon.
• Integroitu tavaratila, jossa on suuri tilavuus, joten voit kuljettaa erilaisia rahtia ja kahta kypärää.
• Moottori on bensiiniystävällinen puristussuhteensa 9,0 ansiosta ja se voi toimia jopa 80-luokan polttoaineella.
• Edulliset kustannukset korkealla laatutasolla.

Jotkut autoilijat kuitenkin kieltäytyvät ostamasta Honda PC800:aa, koska jotkin sen haitat ovat suuremmat kuin edut:

• Dynaamiseen liikkeeseen, jonka omapaino on 260 kiloa ja moottorin teho on 57 hevosvoimaa, se ei suoraan sanottuna riitä - monilla PC800-luokkakavereilla on enemmän tehoa.
• Polttoainesäiliön kokonaistilavuus on 16 litraa. Kun polttoaineenkulutus on 5-7 litraa, moottoripyörän tehoreservi on 250 kilometriä. Tietty autonomia on tietysti edelleen olemassa, mutta pitkillä matkoilla joutuu silti tankkaamaan säännöllisesti.
• Suuri määrä muoviosia. Jälkimarkkinoilla tarjottavat moottoripyörät ovat erittäin kunnioitettavan ikäisiä, mikä johtaa muoviosien elastisuuden menettämiseen ja niiden haurauden lisääntymiseen. Asianmukaisen hoidon puuttuessa vartalosarja kolisee ja tärisee ajon aikana, mikä ei jätä kaikkein miellyttävimmän vaikutelman matkasta.
• Viritysmahdollisuuksien puute. Ainoa asia, joka on saatavilla Honda Pacific Coastille, ontaka- ja ylälaatikon säilytystila, etulokasuojan laajennukset ja korkeat tuulilasit.

Huolimatta siitä, että matkailumoottoripyörä on varustettu suurella määrällä muoviosia, kuljettajan ja matkustajan turvallisuustaso on melko korkea. Putoamisen tai törmäyksen sattuessa jalkoja suojaavat erityiset kaaret, jotka sijaitsevat matalalla muovin alla.

Honda PC800 -matkamoottoripyörä on paras vaihtoehto pitkille matkoille ja ohjailulle tiheässä kaupunkiliikenteessä. Malli on vaatimaton palvelussa, sillä on vertaansa vailla oleva luotettavuus ja korkea rakennuslaatu. Muoviset runkosarjat ovat helposti korjattavissa tarvittaessa. Varaosat ovat edullisia ja helposti saatavilla, niitä voi ostaa erikoisliikkeistä. Touring-moottoripyörän tärkein etu on tietysti tilava tavaratila, joka aiheuttaa pentuiloa monien Honda PC800:n ensimmäistä kertaa kohtaavien autoilijoiden keskuudessa. Moottoripyörä kannattaa ehdottomasti ostaa: edullinen hinta, erinomaiset tekniset ominaisuudet, dynaamisuus ja maastohiihto tekevät siitä luokkansa parhaan.