2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Suzuki Boulevard M50 -risteilijällä on yhtäläisyyksiä Volusian kaupungin kanssa. Ensinnäkin se koskee kuumaa V-muotoista moottoria ja klassista muotoilua. Kaikki on kuitenkin yksityiskohtaisempaa, koska juuri pyörän täyttö, ominaisuudet ja ominaisuudet ansaitsevat äärimmäisen huomion.
Erottuvat ominaisuudet
Moottoripyörään moottoriineen kannattaa aloittaa tutustuminen. Suzuki Boulevard M50:n sydän on tehokas V-moottori, joka on varustettu nestejäähdytysjärjestelmällä. Tästä syystä ohjaaja voi aina luottaa saavansa osan riittävästä tehosta sylinteriparistaan. Moottorin teho - 52 hevosvoimaa, mikä riittää kiihdyttämään risteilijän nopeuteen 165 km / h.
Viisivaihteinen vaihteisto toimii sujuvasti ilman nykimistä tai hyppimistä. Pyörän avulla voit tuntea olosi itsevarmaksi sekä kaupungissa että tilavalla moottoritiellä. Kaksipiippuinen Suzuki Boulevard M50 ansaitsee erityishuomion - pakoputki ei ole vain siveetön kromattu, vaan se on myös erityisesti viritetty pehmeää ja tasaista jyrinää varten.
Suzuki BoulevardM50: kuvaus
Risteilijän moottori on epätavallisen muotoinen, minkä ansiosta moottoripyörä sai pitkän ja matalan rungon sekä melko matalan ja erittäin mukavan lentäjän istuimen. Pehmeä teleskooppihaarukka yhdessä seitsemän-asentoisen säädettävän takajousituksen kanssa takaavat tasaisen ja varman ajon sekä kaupungissa että metropolin ulkopuolella.
Nähdessään kerran Suzuki Boulevard M50:n, ei voi unohtaa sen tyylikästä muotoilua, joka on valmistettu kaikkien klassikoiden lakien mukaan. Kromiosien runsaus, pehmeä, mutta samalla itsevarma ja voimakas moottoripyörän siluetti, laadukas maalaus - kaikki tämä antaa pyörälle ikimuistoisen ulkonäön.
Ja vielä muutama sana suunnittelusta
"Suzuki-Bolivar" M50 on Suzuki VS800:n suora seuraaja, joten siinä on kaikki klassisen cruiserin tunnusmerkit ilman turhia nyökkäyksiä viime vuosisad alta. Ei ole olemassa suuria, kuten pullistuvia silmiä, ajovaloja, ei nahkahapsuja ja syviä lokasuojia - tekijät halusivat ehdottomasti antaa moottoripyörälle nykyaikaisemman ja tyylikkäämmän ilmeen. Ja minun on sanottava, että he onnistuivat siinä.
Sivulta katsottuna pyörällä on paljon yhteistä Yamaha Drag Star 1100:n kanssa, joka on saanut inspiraationsa Harley Davidsonin suunnittelusta. Mutta tässä suunnittelijat kulkivat omalla tavallaan ja asensivat ei aivan klassisen nopeusmittarin.
Leveät pyörät sopivat hyvin moottoripyörän yleisilmeeseen ja vaikuttavat merkittävästi kokonaisvaikutelmaan. Tämän seurauksena Suzuki-Bolivar näyttää enemmänkyykky, pitkä ja leveä. Klassikko ja paljon muuta! On huomattava, että suhteellisen pieni kuutiotilavuus ei ole ollenkaan ongelma pitkille lentäjille. Kuljettaja tuntee olonsa mukavaksi ja itsevarmaksi, ylittää kilometri toisensa jälkeen.
Tekniset tiedot
Huolimatta siitä, että malli on suhteellisen uusi, siinä ei ole mitään yliluonnollista ja innovatiivista. Suzuki Boulevard M50:llä on paljon yhteistä Desperado 800:n kanssa tekniikan suhteen. Moottori on varustettu nestejäähdytysjärjestelmällä. Alhaisilla kierroksilla moottori tykkää yleensä "pyörtetystä" ja tuottaa maksimitehoa 6000 rpm.
Kaikilla näillä indikaattoreilla pyörää voidaan kutsua rauhalliseksi. Häneltä kestää 5 sekuntia kiihtyä 100 km/h. Suurin nopeus voi suunnittelijoiden mukaan olla 170 km / h. Bulik-moottori käy tasaisesti ja tasaisesti ilman voimakasta tärinää ja nykimistä.
Erottuvat ominaisuudet
Monet Suzuki Boulevard M50:n teknisiä tietoja katsoessaan saattavat kyseenalaistaa kaupunkiviidakossa ajamisen turvallisuuden ja luottamuksen. Itse asiassa ohjaustangon pienen leveyden ja matalan painopisteen ansiosta se on helppo puristaa käytävään. Kunnollinen dynamiikka puolestaan mahdollistaa nopean etenemisen vihreän liikennevalon kanssa.
Kapea ja samaan aikaan suuri etupyörä voivat herättää epäilyksiä ajo-ominaisuuksista. Monet ajattelevat vaikuttavaa risteilijää katsoessaan mitä johtaahän käyttäytyy kuin keskiverto chopper, eli hän tulee vastahakoisesti käännökseen. Itse asiassa näin ei ole - kuutiotilavuus ja hyvin koordinoitu runko riittävät luottavaiseen ohjaamiseen radalla millä tahansa nopeudella.
Epilogi
Boulevardin oodin lopussa haluan vain sanoa, että tämä pyörä on yhtä hyvä sekä kokeneille että aloitteleville ajajille. Tyylikäs muotoilu, erinomaiset tekniset ominaisuudet sekä kaikkien indikaattoreiden täydellinen tasapaino - tästä pyörästä ei tule vain mukava kulkuväline, vaan valoisa ja luotettava ystävä, jonka kanssa on niin miellyttävää voittaa kilometrejä tilavalla radalla, sekä liikkua kaupungissa.
Suositeltava:
Suzuki Boulevard C50 on kuollut tunkeilija
Suzuki Boulevard C50 tunnetaan kapealla ympyrällä nimellä Intruder C800. Malli ilmestyi useiden linjojen yhdistämisen seurauksena: Marauder, Intruder ja Desperado. "Boulevard C50":llä on paljon yhteistä VL 800 Intruder Volusian kanssa, ja se on itse asiassa sen looginen jatko, edistyneempi ja modernimpi
Nissan Leaf on tulevaisuuden autojen kirkas edustaja
Nissan Leaf on maailman ensimmäinen massatuotantona valmistettu, mukava ja edullinen sähköauto. Hän palasi markkinoille vuonna 2012. Suunnittelijat ovat tehneet Nissan Leafiin monia parannuksia. Sähköauton muutosten vuoksi hinta on hieman noussut
Bridgestone Ice Cruiser -arvostelu. "Bridgestone Ice Cruiser 7000": talvirenkaiden edut ja haitat
Useimmat autoilijat vaihtaessaan kenkiä autoonsa pitävät luotettavista ja todistetuista Bridgestone Ice Cruiser 7000 -renkaista. Näiden talvirenkaiden arvostelut osoittavat, että monet maassamme asuvat autonomistajat ovat jo kokeneet tämäntyyppistä kumia Venäjän teillä ja olivat erittäin tyytyväisiä sen laatuun sekä teknisiin ja toiminnallisiin ominaisuuksiin
Kia Sorento 2012 - tyylikäs, tehokas ja dynaaminen
Artikkeli tarjoaa lyhyen yleiskatsauksen Kia Sorento 2012 -autosta. Tarkastellaan kahta moottorityyppiä sekä auton passiivista turvallisuutta
Suzuki Boulevard - risteilijä mukavuuden ystäville
Suzuki Boulevard - tämän moottoripyörän nimen kuulevat monet autoilijat. Ja on syytä huomata, että tässä mallissa on todella ominaisuuksia, joista kukaan muu saman luokan edustaja ei voi ylpeillä
