Yamaha 225 Serow - kuvaus ja kuva

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Moottoripyörämalli "Yamaha Serow 225" kuuluu "off-road enduro" -tyyppiin. Pieniin yksityiskohtiin harkittu budjettivaihtoehto metsien, peltojen ja vuorten halki liikkumiseen on maassamme laaj alti suosittu. Ilmenee täydellisesti kaupunkiolosuhteissa. Mikä tämä tekniikka on? Harkitse asiaa artikkelissamme.

Ensimmäinen tapaaminen

Vuodesta 1985 vuoteen 2002 julkaistiin Japanin sisäisenä versiona paikallisella nimellä Yamaha XT 225.

Yksisylinterinen nelitahtimoottori. Teho - 20 hevosvoimaa. Kampiakselin pyörimisvoima on 19 Nm. Jäähdytys - ilma. Levyjarrut. Jousitus: teleskooppinen etuhaarukka ja monoisku.

Jälkeläiset ja kilpailijat

Vuodesta 1997 lähtien ST 225 Bronco -sekoitinta on valmistettu Yamaha Serow 225:n pohj alta. Seuraavaksi paranneltu versio oli tämä malli indeksillä 250. Tämän luokan arvoinen vastustaja on Suzuki Djebel 200.

Historiallista taustaa

Yamaha Serow 225 on käynyt läpi seuraavan päivityksen julkaisun aikana:

• ensimmäisessä sukupolvessa (1985-1987) - takapyörän jarrutyyppi"rumpu";
• toinen vuosina 1988–1995 - ulkoiset parannukset;
• kolmannen sukupolven seitsemän viime vuoden aikana jarrujärjestelmä vaihtui (levyt ilmestyivät), kaasutankki nousi 8,7 litrasta 9,8 litraan, rungon ja muovin suunnittelussa tehtiin joitain viimeistelyjä.

On mielenkiintoista, että yritys on perustamisestaan lähtien erikoistunut soittimien tuotantoon. Tästä syystä tunnuksessa on 3 ristikkäistä äänihaarukkaa. Thorakusu Yamahan perustaja osti itselleen saksalaisen moottoripyörän. Olin niin vaikuttunut siitä, että päätin julkaista tarkan kopion.

Joten vuonna 1955 Yamaha Motor Co. perustettiin. Tämän tapahtuman ansiosta tuhansia moottoripyöriä ajaa ympäri maailmaa. Arvostettu yritys Pininfarina (Italia) oli mukana "Serow"-ulkoasun kehittämisessä.

Serow tarkoittaa muuten "japanilaista vuoristovuohia". Tämä eläin ei kehitä suurta nopeutta, mutta kiipeää mäkeä täydellisesti. Tämä on paras luonnehdinta samannimisestä mallista.

Tekniset parametrit

Moottoripyörän tekniset tiedot:

• Moottoripyörän rungon materiaali - teräs.
• Työmoottorin tilavuus on 223 kuutiosenttimetriä. Sylinteri, halkaisija 70 mm ja etäisyys 58 mm.
• Pakkaus - 9, 5.
• Ajoitus - kaksiventtiilinen, SOHC.
• Mikuni-kaasutin 34 mm:n pakoputkella.
• Sytytys - CDI.
• Vaihdelaatikko - kuusi vaihdetta.
• Vaihteistotyyppi - ketju.

Yamaha Serow 225:n tekniset ominaisuudet ovat seuraavat: suurin teho - 20 hevosvoimaa 8 tuhannella rpm:llä. Huippuvääntömomentti 19 Nm saavutetaan nopeudella 7 000 rpm.

Muut ominaisuudet:

• Kahdella renkaalla on seuraavat parametrit: 2, 75-21 (master); 120/80-18.
• Taka- ja etujarrut - 1 levy 220 mm:ssä, yksimäntäinen ja kaksimäntäinen jarrusatula.
• Teleskooppihaarukka etujousituksena 226 mm:n liikeradalla. Heiluri toimii takaiskunvaimentimena 145 millimetrin alueella (palautussäätö).
• Etuhaarukan kallistus - 24 astetta.
• Mittaus millimetreinä (l/w/h) - 2070/805/1161.
• Välys - 285 millimetriä.
• Istuinkorkeus - 810 millimetriä.
• Omapaino - 108 kiloa.
• Jarrutusmatka - 14 metriä nopeudella 50 km/h.

Mallin ominaisuudet

Koska Yamaha Serow 225 on ollut Venäjän markkinoilla pitkään, käyttäjäarvosteluja on kertynyt paljon.

Yleisin on, että tämä matala malli sopii jopa 80 kg painaville ajajille. Myös korkeus 180 cm:stä aiheuttaa haittaa. Mutta kaikki on yksilöllistä. Mutta "light-enduron" paino mahdollistaa sen nostamisen ilman ulkopuolisten apua.

Jotkut pitävät hänen ulkonäköään "kömpelötyönä". Mutta katsoessaan tarkemmin he ymmärtävät: ei ole mitään tarpeetonta. Japanin hengessäminimalismi - jokainen yksityiskohta on paikallaan. Pudotessakin kaikki on suunniteltu niin, ettei yksikään ruuvi vaurioidu.

Moottoripyörä on suunniteltu kahdelle. Mutta matkustajalla on vaikeuksia töyssyissä ja kuoppissa: hänen istuimen osansa on ankara. Moottoripyörä ei ole oikukas polttoaineen suhteen.

Muuten, tuotannon aikana tehtiin kokeita ketjupyörien hampaiden lukumäärän muuttamisella avoimuuden lisäämiseksi. Minun on sanottava, että nämä kokeet ovat varsin onnistuneita.

Osia saatavilla, arvostelut sanovat niin. Säännöllisellä huollolla moottoripyörä kestää yli tuhat kilometriä.

Huomio vaatii öljytasoa. Kunnollisia etäisyyksiä varten tarvitaan strateginen reservi. Suurilla nopeuksilla kulutus kasvaa.

Moottoripyörä on erittäin helppokäyttöinen. Valmistajan nimi puhuu puolestaan. Arvostelujen mukaan on täysin mahdollista purkaa moottoripyörä runkoon ja selvittää se itse.

Alhaisilla nopeuksilla tämä "japanilainen" pystyy valloittamaan 50-60 asteen nousun. Yleensä hänen "hevosensa" on vaikeita matkoja alhaisella nopeudella ilman hyppyjä ja muita extreme-lajeja. Vaikka teleskooppinen pitkäiskuinen haarukka mahdollistaa vakaasti selviytymisen vakavasta kuormasta. Tästä syystä mallia arvostavat sen omistajat, jotka kutsuvat sitä slangissaan "vuohiksi".

Radan olosuhteissa vauhti kiihtyy rauhallisesti. Ei tarkoitettu nopeisiin kilpailuihin, 100-110 km/h jälkeen moottori alkaa "räkätä"

Ajokykyä, ulkoisia tietoja ja luotettavuutta koskevien arvioiden mukaan Serow 225 saa noin 4,5/5. Mukavuus- ja mukavuusindikaattorit ovat tutkimuksissa vähemmän arvokkaitaturvallisuus - 4. Sähkökäynnistin on erittäin kätevä - niin arvostelut sanovat.

Bensiininkulutus

Moottori kuluttaa 2–3,5 litraa tienpinnasta ja ajotyylistä riippuen. Myös seuraavat kokeelliset tiedot annetaan: 1,85 litraa per 100 km taajama-ajossa.

Kustannus

Yamaha Serow 225 hyväksyttävässä teknisessä kunnossa ilman ajoa Venäjällä on saatavana alkaen 165 tuhatta ruplaa. Kilometreillä Venäjällä - alkaen 120 tuhatta ruplaa. Pohjimmiltaan Vladivostokissa myydään kopioita ilman kilometrimäärää.

Johtopäätös

Joten, saimme selville, mitä japanilaisessa Yamaha Serow -moottoripyörässä on tekniset tiedot ja ominaisuudet. Yleisesti ottaen tämä on erittäin hyvä motocross-pyörä. Sen hinta on kuitenkin joskus korkea. Kaikilla ei ole varaa sellaiseen tekniikkaan.