2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16
Pieni ja ketterä maastoajoa varten viritetty Suzuki Jimny eroaa suurista "roistoista" siinä, että se pääsee tunkeutumaan kaikkein läpäisemättömimpään erämaahan. Ei ihme, että on olemassa sanonta: "Jos Jimny ei voi ajaa jonnekin, hän vain ajaa sen paikan ympäri."
Pyörien valinta
Tämä kysymys herää Suzuki Jimnyn omistaj alta ensimmäisinä päivinä oston jälkeen.

Tässä voidaan harkita useita vaihtoehtoja:
- 27-tuumainen, koko 215/70/R16, tehdasvanteet, leimattu tai valettu, ei väliä. Tätä vaihtoehtoa ei voida pitää edes virityksenä, koska valmistaja pitää tämän mallin kokoa suosittelemana.
- Suzuki Jimnyn viritys 8-16 cm. Tässä tapauksessa on mahdollista laittaa koko 30, mutta on ymmärrettävä, että tämä ei pian riitä.
- Lisäksi jo tehtyyn bodylift, joka lisää vielä 3-4 cm. Tässä tapauksessa sinun on tehtävä muutoksia vaihteistoon ja valmistauduttava vaihtamaan rikkinäinenakselin akselit, navat ja vaihteisto. Silloin on mahdollista käyttää halkaisij altaan 33-35 kumia.
Tätä vaihtoehtoa pidetään optimaalisimpana Suzuki Jimnyn off-road-virityksen kann alta. Sen avulla voit todella nauttia ajamisesta tällä ketterällä SUV:lla.
Hissi
Yllä olevat tiedot ja aiemmin esitetty Suzuki Jimnyn virityskuva osoittavat, että tähän pieneen autoon on mahdollista asentaa isot pyörät vasta sen valmistelun jälkeen. Voit harkita useita tapoja nostaa autoa - auton omistaja päättää, kumpaa käyttää.
Motiivina tässä on taloudellinen mahdollisuus ja halutun kumin koko:
- Jos nostokorkeus on vähintään 3-5 cm, voidaan käyttää tehdasvälikkeitä. Sarjan hinta on erittäin vaikuttava, ja tulos on minimaalinen.
- Toinen vaihtoehto on käyttää kotitekoisia jousivälikkeitä. Sille on ominaista alhainen taloudellinen investointi ja alhainen hyvän laadun todennäköisyys. Tällaiset virityselementit kestävät enintään 1 vuoden.
- Suzuki Jimny "kolhoosi" viritysnostimella koostuu iskunvaimentimien, jousien vaihdosta, kataattorin kiinnittämisestä, välikkeiden asentamisesta kardaaniin ja säädettävän panhardin asentamisesta. Tätä vaihtoehtoa voidaan pitää sopivimpana Jimnyn käyttöön sen aiottuun tarkoitukseen.
Kun olet tehnyt vartalonnoston, voit asentaa äärimmäisen kokoiset pyörät "vauvaan". Sitä ei kuitenkaan suositella Suzuki Jimnylle, koska koneen painopiste on korkealla.
Helppoin tapa asentaa suuret pyörät
Jos halu tehdä off-roadSuzuki Jimnylle on viritys, mutta sen jousitukseen ei ole tehty vakavia suunnittelumuutoksia, voit käyttää toista vaihtoehtoa.
Asenna suuret pyörät pieneen autoon, jonka pyöränkaapit estävät. Niitä leikkaamalla voit asettaa minkä tahansa halkaisijan.
Isoilla pyörillä voit voittaa vakavia esteitä.

Ainoa haittapuoli on, että sitä ei voi tehdä siististi. Siksi sinun on peitettava viiltokohdat kumityynyillä tai lokasuojilla. Ne puolestaan suojaavat kehoa ajon aikana lentävältä li alta, jota voidaan pitää korvauksena rungon rikkoutuneesta eheydestä.
Liitteet
Ilman lisätarvikkeita Suzuki Jimnyn viritystä ei voida kutsua täydelliseksi. Jokainen metsästäjä tai kalastaja on samaa mieltä siitä, että vahvistetun etupuskurin vinssi on välttämätön hyvälle maastoautolle. Sen lisäksi ei olisi tarpeetonta asentaa sellaisia suoja- ja apuelementtejä:
- Expeditionary Roof Rack mahdollistaa sen, että siihen voi säilyttää monia hyödyllisiä asioita, kuten varapyörät, lapion ja jopa kumiveneen.
- Snorkkeleiden asentaminen ei ainoastaan muuta auton ulkonäköä, vaan myös lisää läpikulkua ja ylittää vesiesteet.
- Kynnykset, metalliset puskurin tangot ja takapuskurin suojat suojaavatkehon osia voittamaan vaikeita osia.
- Metallinen öljypohjan suojus ja päälle asennettu muovisuojus pitämään lian poissa mutaesteiden ohittaessa.
- Katon tai tutkimusmatkan takakonttiin asennetut lisävaloelementit valaisevat tien hyvin myös sumuisessa pimeässä.

Tämä lisää huomattavasti tilaa minimaastoauton pienessä ohjaamossa.
Sisäiset parannukset
Maailman pienimmän katumaasturin maastohiihtokyvyn parantamista ei rajoita vain ulkoinen viritys. Suzuki Jimnyssä on hyvä ja ergonominen sisustus, jota kannattaa parantaa ennen metsien ja vuorten ylittämistä. Yleisimmistä sisäisen virityksen vaihtoehdoista voidaan mainita seuraavat:
- Lisäakun asentaminen suojaa sinua epämiellyttäviltä tilanteilta.
- Matkustamon ja tavaratilan välinen väliseinä, joka liikkuu epätasaisella alueella, estää pienten rahtitavaroiden "saapumisen" takaraivoon.
Sanalla sanoen, Suzuki Jimnyn off-road-viritysvaihtoehdot antavat sinun muuttaa sen ulkonäköä radikaalisti.

Tässä tapauksessa suoritettavien töiden määrää voivat rajoittaa vain sen omistajan taloudelliset mahdollisuudet ja halu.
Suositeltava:
Nissan X Trail T30:n näyttävän muutoksen salaisuus: sisätilojen viritys, katalysaattorin poisto, moottorin sirun viritys

Nissan X Trail T30:n viritys – todellinen mahdollisuus muuttaa auton ulkonäköä ja sisusta. Sirun viritys lisää voimalaitoksen tehoa, antaa autolle dynaamisuutta. Runsaan varaosien valikoiman läsnäolo ja saatavuus edistävät auton omistajien mielikuvituksen kehittymistä
Tee-se-itse MAZ-viritys. MAZ-500: ohjaamon viritys

Auto on paljon enemmän kuin pelkkä kulkuväline, erityisesti kuljettajalle ja omistajalle. Itse asiassa autosta on pitkään ollut kuva, josta he kerskuvat ja jossa voisi sanoa, että he elävät. Ja joskus sanan varsinaisessa merkityksessä, kun on kyse rekkakuljettajista - päivät voivat muuttua viikoiksi, ja kaikki tämä aika kuluu kuorma-auton ohjaamossa
VAZ-2109 sisustuksen viritys. VAZ-2109: tee-se-itse viritys (kuva)

VAZ-2109:n sisustuksen viritys on prosessi, joka kiinnostaa melkein jokaista tällaisen auton omistajaa. Kun se suoritetaan, on mahdollista saavuttaa parannus ohjaamon ominaisuuksiin ja sen ulkonäköön. Tämän prosessin päätehtävänä on parantaa kaiutinjärjestelmän ääniominaisuuksia
"Suzuki Grand Vitara": tee-se-itse-viritys

Ulkomailla Suzuki Grand Vitara -maastoautoissa viritys tehdään ehdottomasti millä tahansa huoltoasemalla. Venäjällä vain harrastajat ryhtyvät sellaiseen, ja useimmissa tapauksissa he ovat itse autonomistajia
Octavia A7:n viritys. Ulkoinen viimeistely. Moottorin ja sisustuksen viritys

"Octavia" A7:n takana on tšekkiläinen auto, jonka valmistaa "Skoda". Malli on erittäin suosittu nuorten keskuudessa, joten kaupungin kaduilla törmää usein yksilöihin, joissa on isot kevytmetallivanteet, sävytetyt ikkunat ja vaihtunut koriväri