2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43
Mercedes W213 on viidennen sukupolven E-luokan executive-autot, joita valmistaa kuuluisa Stuttgart-merkki. Se korvasi W212-mallit. Sukupolvi esiteltiin vuonna 2016, tammikuun 11. päivänä, Detroitissa. Ja myynnin on tarkoitus alkaa kesällä. Yleisesti ottaen kaikki on vielä edessä. Sillä välin puhutaan tämän mallin mielenkiintoisimmista ominaisuuksista.
Auto lyhyesti
Mercedes W213:n pitäisi olla teknisesti edistynein Mercedes. Uutuus on koottu MRA-moduulialustalle, ja sitä käyttävät myös uusimmat C- ja S-luokan autot (jotka myös saivat suosiotaan. Uutuus on kasvanut kooltaan edeltäjiinsä verrattuna. Mutta paino kuitenkin, on vähentynyt. Ja kaikki sen ansiosta, että rungon valmistuksessa on käytetty erikoismateriaaleja - alumiinia ja lujaa terästä.
Kokoonpano on saanut monia päivityksiä. Merkittävin on uusien 6-sylinteristen rivimoottorien ilmaantuminen. Lisäksi on uusia dieselmoottoreita,jonka koodinimi on OM654. Mutta W212:n 4-sylinteriset bensiiniyksiköt selvisivät.
Design, kuten aina, korkeimmalla tasolla - jotain uutta muistuttaa uutta "C"-luokkaa. Mallin pituus tulee olemaan lähes viisi metriä. Akseliväli on lähes kolme metriä. Korkeutta pienennettiin hieman - 6 mm, samoin kuin leveyttä - 2 mm. Näiden muutosten ansiosta vartalo alkoi näyttää erittäin dynaamiselta ja vaikuttav alta.
Mitä odottaa?
Mercedes W213 kalleimmissa modifikaatioissa miellyttää potentiaalisia omistajiaan digitaalisella kojelautalla, jonka kehittäjät päättivät yhdistää multimedianäytön kanssa. Diagonaali on silmiinpistävä - se on jopa 12,3 tuumaa. Perusversiossa kaikki näyttää hieman erilaiselta. Näyttöjen halkaisija on vain 8,4 tuumaa. Mutta tämä periaatteessa riittää. Perusmallien instrumentit ovat analogisia. Varusteet ovat erittäin monipuoliset - puhelimeen langaton lataus, erilaiset turvajärjestelmät, vakionopeudensäädin sekä muut tarpeet ja ilot, joihin Mercedes on tottunut miellyttämään.
Myynnin alkaessa useat tehoyksiköt ovat vain kaksi tuotetta. Se on 184 hevosvoiman bensiinimoottori (E200:lle) ja 195 hevosvoiman dieselmoottori. (E 220 D:lle). Jokainen listatuista moottoreista toimii yhdeksän alueen "automaatin" ohjauksessa. E200-malli saavuttaa 100 km/h nopeuden 7,7 sekunnissa, kun taas dieselversio on nopeampi 7,3 sekunnissa.
Muut ominaisuudet
Mercedes W213 tarjotaan aluksi sedanina. Sitten ne menevät myyntiinfarmarivaunuja, joiden tilavuus oli 695 litraa. Vuotta myöhemmin on tarkoitus aloittaa coupe-versioiden myynti. Ja vuoden 2017 lopussa Mercedes aikoo aloittaa myös avoautojen tuotannon.
Monilla on tavallinen kysymys: "Entä kustannukset?". Kuinka paljon joudut maksamaan niin houkuttelevasta Mercedes W213:sta? Auton hinta tulee olemaan melko suuri, mutta ei erityisen kohtuuton. Perusmalli E200 maksaa noin 45 305 euroa. Dieselmodifikaatiot maksavat enemmän - E 220:n hinta on 47 125 euroa ja E 320:n hinta 55 605 €.
Sarjavarusteet voivat miellyttää potentiaalisia ostajia Active Brake Assist- ja PRE-SAFE-järjestelmillä sekä automaattitilassa toimivalla THERMATIC-ilmastointilaitteella. Auto varustetaan myös DYNAMIC SELECT -kytkimellä (vaihteiston viisi toimintatilaa) ja Audio 20 -infotainment-järjestelmällä. Auton istuimet ovat sähkösäätöisiä.
Ulkopuoli ja sisäpuoli
Mercedes-Benz W213:ssa on silmiinpistävä etuoptiikka LEDeillä ja Stardust-takavaloilla. Muotoilu on erittäin tyylikäs ja virtaava - paljon tyylikkäämpi kuin edeltäjänsä W212. Auton puskurin alaosa näyttää erittäin mielenkiintoiselta - sen kehittäjät päättivät varustaa sen kromatulla diffuusorilla. Kaksi pakoputkea integroitiin siihen.
Mercedes-Benz W213:n sisustus on valmistettu Stuttgartin yrityksen parhaiden perinteiden mukaisesti. Kaikki on hienoa, kaunista, eleganttia - saksaksi tiukasti ja korkeimmalla maulla. Erityisen tyytyväinen kehittäjien ehdotukseen varustaa malli 23 (!) tehokkailla kaiuttimilla 3D-äänellä - tietysti lisämaksusta. Ohjauspyörässä on kosketuslevyt - ne reagoivat välittömästi ja niillä voit ohjata mallin infotainment-järjestelmää.
Muuten, tuolit on varustettu sivutuella ja 14 hierovalla pneumaattisella elementillä. On jopa lämmitettävät käsinojat (saatavilla lisävarusteena).
Teknisistä ominaisuuksista
Mercedes-Benz E-luokan W213:n jousitus on saatavilla kolmessa eri versiossa (mukava, jäykempi ja urheilullisempi). Huippuversiot tarjoavat mukautuvan, pneumaattisen.
Entä moottorit? Kuten jo mainittiin, malleja tarjotaan aluksi vain kahdella moottorilla. Mutta sitten tulee myös 150 ja 258 hevosvoiman yksiköitä. Ensimmäinen - 4 ja toinen - 6 sylinterille. Nämä ovat dieselvaihtoehtoja. Sen odotetaan myös julkaisevan malleja bensiinillä, 330 ja 240 "hevosella". Mutta niiden lisäksi linjaan tulisi kuulua myös hybridiversio 4-sylinterisellä moottorilla ja sähkömoottorilla, jotka yhdessä kehittävät 286 hv
Yleensä uutuus osoittautui enemmän kuin tehokkaaksi ja tehokkaaksi. Siinä on paljon ominaisuuksia - autonomisesta ajamisesta törmäyksenestojärjestelmiin. Mutta kaikki tiedetään tarkemmin vasta täysien koeajojen jälkeen, mutta toistaiseksi jää vain odotella myynnin alkamista.
Suositeltava:
Akun lataaminen: kuinka monta ampeeria laittaa ja kuinka kauan ladata?
Jotkut ajoneuvojensa omistajat ovat kiinnostuneita kysymyksestä, kuinka monta ampeeria akkua ladataan? Tämä pätee erityisesti moniin aloittelijoihin. Loppujen lopuksi, jos käytät liikaa kuormaa, voit yksinkertaisesti poistaa akun käytöstä
Vuoden trendi! metallinen väri
Metallin värin kuvaus, auton metallinväriseksi maalaamisen edut, miksi metalli on erittäin suosittua, kuinka auto maalataan metalliväriksi, oikea metallivärin valinta, ero metallin ja muiden värien välillä
Kuinka kauan auton maalin kuivuminen kestää? Oikea emalivalinta
Yksi korin tyypeistä on autonosien maalaus. Maalaustyön olosuhteista riippuen valitaan emali. Laadukasta korjausta varten sinun on otettava huomioon, kuinka paljon auton maali kuivuu, sen hinta ja sen luoman pinnoitteen kestävyys
Kauan odotettu päivitys Ferrarin mallisarjaan: Ferrari Jeep
Viimeisten kahden vuosikymmenen aikana Ferrarin johtajat ovat säännöllisesti toistaneet, että kuuluisa italialainen tuotemerkki ei koskaan osallistu maastoautojen valmistukseen. Ryhmän vastarinta näyttää kuitenkin murtuvan pian markkinatrendien ikeen alla: Car-lehden brittiläinen painos kertoi omiin lähteisiinsä viitaten maailmanyhteisölle, että ensimmäisen Ferrari-jeepin, F16X-projektin, työt on aloitettu Maranellossa
"Mercedes Pullman" - vuoden 2015 kauan odotettu luksusuutuus
Uusi Mercedes Pullman teki loistavan esittelyssään. Eikä ihme, sillä tätä autoa on odotettu niin kauan! Tietenkin suurin osa huomiosta kiinnitettiin sen ulko- ja sisäosaan, ei teknisiin ominaisuuksiin. Mutta "Mercedes" ei olisi "Mercedes", ellei se olisi kehittänyt erinomaista moottoria ja parantanut muita teknisiä ominaisuuksia. Yleensä tämä auto on huomion arvoinen, joten se kannattaa antaa hänelle
