2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43
Jokaisen auton konepellin alla on tietysti moottori. Tämä laite on suunniteltu siten, että polttoaineen avulla järjestelmään syötetty lämpöenergia muunnetaan mekaaniseksi energiaksi. Mikä tahansa moottori koostuu suuresta valikoimasta apu- ja täydentäviä osia ja mekanismeja, jotka ovat vuorovaikutuksessa keskenään ja saavat näin auton liikkeelle. Kaikki tämä ja paljon muuta ovat "ICE-teoriaksi" kutsutun tieteen peruselementtejä. Saadaksesi lisätietoja siitä, sinun on ensin ymmärrettävä yksityiskohdat.
Joten, mekanismia käyttävät pääosat ovat sylinterit. ICE-teoria ehdottaa, että uudentyyppisissä autoissa niiden lukumäärä voi vaihdella 2 - 15 kappaletta. Koneen liike riippuu ensinnäkin siitä, kuinka sylinterit sijaitsevat. Vaihtoehtoja on viisi. Lineaarinen asento on yleisin (olettaen asteittaisesta kulumisesta ja tasaisesta kulkusta). Sylinterien V-muotoinen asento voi merkittävästi säästää tilaa konepellin alla, mutta lisää merkittävästi tärinää, mikä vähentää kampiakselin tasapainotusta. Opposition asento, toisin kuin edellinen versio, vie paljon tilaa, mutta sen kanssa auto ajaa sujuvasti, kaikki osat toimivat sujuvasti ja tärinää on melkein kuultamaton. Myös sylinterit voidaan järjestää analogisesti W-kirjaimen kanssa, mikä on ominaista vain muutamille malleille. Ja viides ja viimeinen sylinterin sijoitustyyppi on kolmion muotoinen roottori-mäntä, joka asennetaan vain kilpamalleihin.
Polttomoottorien laskenta alkaa yleensä sen tilavuuden määrittämisellä. Tämä ilmaisin riippuu koneen tehosta, ja se vaikuttaa myös polttoaineenkulutukseen. Mitä suurempi iskutilavuus, sitä enemmän auto "syö" bensiiniä.
On syytä huomata, että ICE-teoria jakaa autot neljään luokkaan - pienet, pienet, keskisuuret ja suuret. Jos kolmella ensimmäisellä konetyypillä on tilavuusosoitin, joka ei ylitä 3 litraa, niin jälkimmäisessä tapauksessa se voi saavuttaa minkä tahansa numeron. Suurikapasiteettiset autot ovat pääsääntöisesti maastoautoja ja crossovereja, ja roottorimännällä varustetut kilpamallit eivät vaadi paljon polttoainetta ja kuluvat tämän vuoksi erittäin nopeasti.
Autoilijat suorittavat usein polttomoottorin viritystä parantaakseen joitakin autonsa teknisiä ominaisuuksia, lisätäkseen sen tehoa ja parantaakseen ajon laatua. Useimmiten tämä menettely sisältää moottorin työtilavuuden lisäämisen, joten vääntömomentti kasvaa ja kone hankkii uusia teknisiä indikaattoreita. Myös viritys voi koostua puristusvoiman lisäämisestä,mikä lisää tehokkuutta. Tällöin polttoaineenkulutus ei kasva, vaan päinvastoin pienenee.
ICE-teoriaan sisältyy myös sellaisten komponenttien tutkiminen, kuten moottorin teho, joka määräytyy hevosvoimana, polttoaineen syöttöjärjestelmä, polttoaineenkulutus, vääntömomentti ja monet muut. Jotta voisit työskennellä koneen kanssa ja lisäksi virittää sen sisäisiä osia, sinun on tutkittava etukäteen kaikki vivahteet, joihin voit törmätä sellaisessa työssä.
Suositeltava:
Yokohama Ice Guard IG35 renkaat: omistajan arvostelut. Auton talvirenkaat Yokohama Ice Guard IG35
Talvirenkaissa, toisin kuin kesärenkaissa, on paljon vastuuta. Jää, suuri määrä löysää tai pakkautunutta lunta, kaiken tämän ei pitäisi muodostua esteeksi korkealaatuisilla kitka- tai nastarenkailla varustetulle autolle. Tässä artikkelissa tarkastelemme japanilaista uutuutta - Yokohama Ice Guard IG35. Omistajan arvioinnit ovat yksi arvokkaimmista tiedonlähteistä, aivan kuten asiantuntijoiden tekemät testit. Mutta ensin asiat ensin
Yokohama Ice Guard IG35 renkaat: arvostelut. Yokohama Ice Guard IG35: hinnat, tekniset tiedot, testit
Talvirenkaat kuuluis alta japanilaisesta brändistä "Yokohama" - matkustajamalli "Ice Guard 35" - julkaistiin talveksi 2011. Valmistaja on takaanut tälle kumille erinomaiset ajo-ominaisuudet, jotka lupaavat luotettavuutta ja vakautta vaikeimmissa talviolosuhteissa. Kuinka totta nämä lupaukset ovat, osoitti tämän mallin neljän vuoden aktiivisen toiminnan Venäjän teiden olosuhteissa
Bridgestone Ice Cruiser -arvostelu. "Bridgestone Ice Cruiser 7000": talvirenkaiden edut ja haitat
Useimmat autoilijat vaihtaessaan kenkiä autoonsa pitävät luotettavista ja todistetuista Bridgestone Ice Cruiser 7000 -renkaista. Näiden talvirenkaiden arvostelut osoittavat, että monet maassamme asuvat autonomistajat ovat jo kokeneet tämäntyyppistä kumia Venäjän teillä ja olivat erittäin tyytyväisiä sen laatuun sekä teknisiin ja toiminnallisiin ominaisuuksiin
"Bridgestone Ice Cruiser 7000": arvostelut. Renkaat Bridgestone Ice Cruiser 7000: hinnat
Virallisten tietojen löytäminen tietystä renkaasta ei ole niin vaikeaa, mutta sen tarkistamiseen voit käyttää kuljettajien arvosteluja tietystä mallista ja valmistajasta. Tämä artikkeli käsittelee Bridgestone Ice Cruiser 7000 -renkaita. Niitä jo käytännössä testaaneiden jättämät arvostelut auttavat sinua näkemään kokonaiskuvan ja arvioimaan, kuinka totuudenmukaisia valmistajan antamat tiedot ovat
Atkinsonin sykli käytännössä. Atkinson-syklin moottori
ICE on käytetty autoissa vuosisadan ajan. Yleisesti ottaen niiden toimintaperiaatteessa ei ole tapahtunut suuria muutoksia tuotannon alkamisen jälkeen. Mutta koska tällä moottorilla on paljon puutteita, insinöörit eivät lakkaa keksimästä innovaatioita moottorin parantamiseksi
