Mattilaauto "Renault Grand Scenic" 2012 – mitä uutta?

Mattilaauto "Renault Grand Scenic" 2012 – mitä uutta?
Mattilaauto "Renault Grand Scenic" 2012 – mitä uutta?
Anonim

Viime aikoina alkoi legendaaristen Renault Grand Scenic -tila-autojen uuden sukupolven myynti Venäjällä. Nämä kaunokaiset ovat jo valloittaneet monien eurooppalaisten autoilijoiden sydämet, ja nyt tämä mahdollisuus on myös kuljettajien käytettävissä. Osana tätä arvostelua kiinnitämme erityistä huomiota juuri tähän autoon, koska sen suosio Euroopassa ei ole haihtunut ensimmäisten myyntikuukausien jälkeen.

Reno-tila-auto: valokuva- ja suunnitteluarvostelu

Jos vertaamme uutuutta aikaisempiin tila-autoihin, voidaan sanoa, että nyt suunnittelijat ovat tehneet paljon muutoksia suunnitteluun ja koriin.

Renault tila-auto
Renault tila-auto

Nyt päivitetyssä Renault Grand Scenic -tila-autossa on urheilullisemmat muodot, kaunis muoto alemmat ilmanottoaukot ja uudet puskurit. Yleisesti ottaen monien ulkopuolisten muutosten ansiosta kehittäjät onnistuivat merkittävästi pienentämään aerodynaamista ilmanvastuskerrointa, ja tämä puolestaan on positiivinen vaikutus auton polttoaineenkulutukseen.

Sisustus

Uuden tila-auton sisälläRenault Grand Scenicistä on tullut tilavampi. Toisen ja kolmannen istuinrivin matkustajille on nyt varattu lisätilaa, mikä tekee perhematkoista maalaistaloon tai luontoon entistä mukavampaa. Huomionarvoista on myös uuden panoraamakattoluukun ja tilavan tavaratilan olemassaolo, johon nyt mahtuu jopa polkupyörä. Elektronisista innovaatioista on syytä korostaa uuden navigointijärjestelmän läsnäoloa, joka näyttää tiedot erillisellä 5,8 tuuman LCD-näytöllä, sekä erityisen peruutuskameran läsnäoloa, joka helpottaa suuresti auton pysäköimistä pysäköintialueille ja monissa muissa paikoissa. Lisäksi auto on varustettu nopeudenrajoittimella ja automaattisella ajovalojen kytkentäjärjestelmällä, joka aktivoituu, kun vastaantulevan ajoneuvon valo syttyy.

Renault tila-auto kuva
Renault tila-auto kuva

Tekniset tiedot

Ranskalainen Renault-tila-auto on varustettu kahdella dieselmoottorilla. Ensimmäinen 1,6 litran yksikkö, jonka teho on 130 hevosvoimaa, korvasi vanhentuneen 1,9 litran DCi 130 -moottorin. Toisessa turbodieselmoottorissa on sama teho (130 "hevosta"), mutta työtilavuus on kasvanut hieman 2,0 litraan. Molemmissa moottoreissa on kaksi vaihteistoa, joista valita - nelinopeuksinen automaatti tai viisivaihteinen "mekaniikka". Polttoaineen kulutuksen kann alta minibussi on melko taloudellinen ja voi antaa kertoimet monille crossovereille. 100 kilometriä se kuluttaa vain 6,9 litraa dieselpolttoainetta (ja tämä on kaupunkitilassa). Laatikon kanssa"automaattisesti" tämä luku kasvaa hieman - 5-10 prosenttia.

Renault tila-auton hinta
Renault tila-auton hinta

Uuden Renault-tila-auton hinta

Ranskalaisen "Grand Scenicin" hinta peruskokoonpanossa alkaa 24 700 dollarista. Samaan aikaan auto on varustettu ABS-järjestelmällä, sähkötoimisilla ikkunoilla, useilla turvatyynyillä, jarruvoimanjakojärjestelmällä, sähkölämmitteisillä peileillä ja erityisillä puhallettavilla verhoilla. Kallein kokoonpano "Privelege" maksaa asiakkaille 30 700 dollaria.

Suositeltava: