Tee-se-itse Nissan Murano Z51:n viritys: ominaisuudet, menetelmät ja valokuvat

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Japanilainen crossover voidaan luokitella perheautoksi. Useat edut motivoivat keskituloisia ostajia ostamaan tämän ennen vuotta 2008 valmistetun auton. Teana-2-periaatteet ovat luomisen perusta. Miksi tarvitsemme viritystä "Nissan-Murano-z51" ja onko se perusteltua? Mihin suuntaan autoa päivitetään, on omistajan päätettävissä.

Tietoja mallin eduista

Ulkoinen muotoilu on moitteeton. Tekijöiden ideologia perustuu yhteen tavoitteeseen - tarjota perheelle täydellistä mukavuutta matkalla. Matkustajien kann alta takaistuimet on järjestetty kätevästi: voit istua vapaasti, jopa jalat ristissä. Mediajärjestelmä on melko edistynyt, ja siinä on Wi-Fi-yhteys. Sisätiloissa on käytetty korkealaatuista muovia, joten se ei tihku”makua”, kuten joissain kiinalaisissa merkeissä. Auto on melko tilava, hyvällä dynamiikalla arvostelujen perusteella. Aluksi konsepti oli tarkoitettu vain Amerikan markkinoille, mutta vähitellen malli astui kansainväliselle "areenalle" esitellen riittävästiJapanilainen huoli. Miksi tässä tapauksessa tarvitset viritystä "Nissan-Murano-Z51", herää kysymys. Kyse on puutteista.

Insinöörin puutteita

"Rasva" miinus on bensiinin kulutus. Ajotietokone antaa joskus lukuja, jotka ovat kolme kertaa suurempia kuin valmistajan ilmoittamat. Ihmiset, jotka pitävät aggressiivisesta ajamisesta, ostavat tämän laitteen, koska he ovat pitkään tottuneet korkeisiin kuluihin. Enemmän voidaan sanoa omistajista varakkaina yksilöinä. Maakunnalle se on kallista. Heikko variaattori, viallinen siirtokotelo, etuvakaimen holkit - tämä on epätäydellinen luettelo syistä tilata Nissan Murano z51 viritys autohuoltoon. Mikä on menettely?

Syitä moottorin valmistajan virheiden poistamiseen

Vaikka V6-moottori on tunnustettu yhdeksi Nissan-tuotesarjan parhaista, ongelmat eivät ole ohittaneet sitä. Joiltakin kuljettajilta puuttuu 240 "hevosen" teho ja heidän on turvauduttava säätöihin. Nissan Murano z51 -moottorin sirun virityksen tehtävänä on lisätä tehoominaisuuksia. Auton omistaja ei aina käänny kilpa-nopeuteen: hän tarvitsee enemmän tasapainoa dynaamisten ominaisuuksien ja moottorin joustavuuden välillä mukavampaa ajoa ja alhaisempia polttoainekustannuksia varten. Tämän tuotemerkin omistajat valittavat usein variaattorista. Se tuntuu nopeuden lisääntyessä, kun taas kiihtyvyyttä ei havaita. Jatkuvasti virtaavat "razdatki" öljytiivisteet eivät sovi kenellekään. Ensimmäisen vuoden jälkeenkäyttöongelmat alkavat kromipinnoista. Stabilisaattorin holkit koputtavat, ja tämä on myös motiivi kutsua huolto paikalle. Kuinka toimenpide suoritetaan?

moottorin "uudelleenkäynnistys"

Työ tehdään useassa vaiheessa.

1. Imusarjaa asennetaan, geometriaa parannetaan.
2. Pakojärjestelmän tehdassäätöä on parannettu.
3. Sirua välähdetään.

Tässä asiassa et tule toimeen ilman asiantuntijoiden apua. He asentavat Kinetix-jakotukin. Sama vaihtoehto on asennettu Infiniti FX:ään. Kun suoritat toimintoja moottorin kanssa, on tärkeää ottaa huomioon vivahteet:

• sinun on asennettava tehostin asettamalla se ajotietokoneen ja kaasupolkimen väliin;
• Turboahtimeen ei saa koskea;
• täytyy miettiä jäähdytyksen lisäämistä.

Elastisia ominaisuuksia voidaan parantaa säätämällä pakojärjestelmää. Miten se tehdään?

Pakokaasujen päivitys

Nissan Murano z51:n itsenäisessä viritysmenetelmässä on tärkeää valita hyvä työkalu ja varusteet. Seuraava työ on käynnissä.

• Fox Exhaustin uusi pakoputki on asennettu, jonka ansiosta rakenne kuulostaa kun omistaja lähestyy. Tämä on modernin aikakauden tyylikäs ominaisuus. Etuna rakentavassa suunnitelmassa on voimayksikön tehon lisäys 20% ja äänenvaimentimen käyttöikä kasvaa. Tuotemerkki valmistaa äänenvaimentimia aluminoidusta teräksestä. Miellyttävän tyytyväinen tällaisen materiaalin hintaan.
• Katalyytit, jotka aiheuttavat usein ongelmia, korvataan liekinsammuttimilla. Auton dynamiikan kasvu johtuu pakokaasujen suorasta kulkusta, joka ohittaa suodattimen, toisin kuin katalysaattori, joka vie 7% l. Kanssa. ECU-yksikköä viimeistellään vaihtamalla ohjelmisto tai voit asentaa lisämikroprosessoreja polttoaineosaan.

Ulkonäkömuutoksia

Nissan-Murano Z51:n virityskuvaa katsottuna, jopa ulkonäössä näkyy parannuksia. Autosta tulee tyylikkäämpi, vaikuttavampi, ja siinä on aristokraattisen viehätyksen nuotit. Se sopii miehille, naisille, nuorille ja vanhuksille. Voimme täysin luottavaisin mielin sanoa, että tämä on arvostettu kuljetusluokka.

Tyylin korjaus voi alkaa Nissan Murano Z51:n ajovalojen virittämisellä ja mielenkiintoisten valojen ostamisella ystävällisellä silmäyskällä. Paketin”ripsiin” olisi kiva lisätä päiväajovalot ja LED-lamput. "Enkelisilmä" ei ole vain ylellisyyttä, vaan myös tärkeä kiinteän kaukovalaisunsäteen muodostamiseksi. Kuinka vaihtaa tehtaan viiden watin hehkulamput? Tämän tilan muuttamiseksi kuljettajalla on oltava 12 LEDiä, kortti ja sopivan säteiset linssit. Amatöörimäisyys ei toimi täällä, jos ei osaa käsitellä juotoskolvia, on parempi uskoa tämä mestareiden tehtäväksi.

Pätevän valaistusorganisaation salaisuudet

Kun olet löytänyt kytkentäkaavion etukäteen, sinun on hankittava 1 W LED-objektiivit. Seuraavaksi tarvitsetmäärittää piiriin kytkettyjen vastusten resistanssiarvot. Valitaan LED, jolla on tietty hehkuarvo. Valaistus säleikön alla on järjestetty 3 valkoisella LEDillä. Heijastin on parempi maalata mustaksi, jolloin rakenne puretaan ajovaloa säädettäessä.

Jos haluat vaihtaa takaoptiikan Nissan Murano Z 51 -sirun virityksen aikana, on suositeltavaa ostaa uudet valot tai laimentaa tehtaan valot LED-muunnelmilla. Ajovalojen viimeistely suoritetaan tyhjillä osastoilla.

Mitä vartalopakkauksessa on?

Melkein jokainen autoharrastaja on varma, että Nissan Murano Z-51 -korisarjan (kuvassa artikkelissa) viritys on kiireellinen tarve. Ylimääräinen vartalosarja lisää tyyliä ja suorittaa käytännöllisen, suojaavan toiminnon. Spoilerit tuovat urheiluauton "kuoren" ulkomaiseen autoon. Laminaariset ilmavirrat muuttuvat välittömästi turbulenteiksi "pyörteiksi", jotka vaikuttavat nopeuteen ja käsittelyyn.

Nissan Murano Z51:tä viritettäessä korisarjaa täydentävät kromatut kynnykset ja sivupeilit. Huuvan deflektorin asennus jää käteen. Levy suojaa ärsyttäviltä hyönteisiltä, ja sitä kutsutaan yleisesti "kärpäspiiltäjäksi". Tee-se-itse-työhön tarvitaan klipsiä. Osan aerodynaaminen pinta suojaa myös li alta ja kiviltä.

Sisäinen muunnos

Multimediajärjestelmän asentaminen kosketusohjaukseen 2DIN-standardin mukaisella alustalla ei myöskään matkustamossa haittaa. ulkomuotoon toivottavaa koristella laitteet itse. Sisustukseen on suositeltavaa käyttää ylätyyppisiä ohjaimia. Tämä on loistava vaihtoehto ilmastoinnin säätelylle. "Vetroviki"-sivuikkunat auttavat välttämään vetoa ajoneuvon sisällä. Vuoraus-deflektorien tehtävänä on suojata sisätilaa ilmakehän sateelta. Ikkunat eivät huurtu tai likaannu. Ne on valmistettu pleksilasista, kaksipuoleisesta teipistä. Tällaisille tuotteille on ominaista pakkaskestävyys, hyvä valonläpäisy, iskunkestävyys.

Lukuisat arvostelut Nissan Murano z51 -sirun virittämisestä kertovat modernisointimenetelmien puolesta, koska ajoneuvon dynamiikka on parantunut selvästi. Tuntuu, että moottorista tulee "raakampaa", auto lähtee käyntiin moittimatta ja ottaa nopeustilan helposti. Päivitetty tehoyksikkö on muovisempi, ei vahingoita variaattoria. Kaasupoljin käyttäytyy tottelevaisemmin ja reagoi auton omistajan toimiin. Huoltoasemalla päivittäminen on paljon helpompaa: huoltomiehet eivät tee ärsyttäviä virheitä noudattaen sääntöjä jokaisessa virityskäsittelyn vaiheessa. Ammattilaiset suorittavat diagnostiikan ennen prosessin aloittamista, mikä on myös tärkeää.