Tarvitsenko ajokortin kuljettaakseni ohikulkutraktoria? Motoblokki trailerilla. Keskitehoiset moottorilohkot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:38

Saanko ajaa takatraktoria ilman ajokorttia? Tämä kysymys kiinnostaa monia tämän laitteen omistajia. Tämä johtuu joistakin lain vivahteista. Eri foorumien erityisaiheissa ihmiset keskustelevat tästä aiheesta aktiivisesti, mutta he eivät pääse yksimielisyyteen. Lukuisat artikkelit käsittelevät tätä ongelmaa vain ohimennen. Jotta voidaan vastata tarkasti kysymykseen siitä, tarvitaanko oikeuksia takatraktoriin, on tutkittava huolellisesti erikoiskirjallisuutta, mukaan lukien Venäjän federaation hallintorikoslaki. Tietämättä kysymystä voi helposti joutua vaikeuksiin tiellä.

Tarvitsenko ajokortin peräkärryllä varustettuun traktoriin?

Tällä hetkellä ohikulkutraktoreiden omistajat eivät tarvitse oikeutta ajaa tämäntyyppisiä laitteita. Mutta tilanne voi muuttua, joten on tärkeää seurata lainsäädäntöalan uutisia. Lisäksi takana olevien traktoreiden käytössä on tiettyjä vivahteita, jotka on otettava huomioon. Lain mukaan tämäntyyppiset laitteet eivät kuulu tieliikenteessä mukana olevien ajoneuvojen luokkaan. Vaikka takatraktori on varustettu perävaunulla, se ei muuta sen tilaa millään tavalla.

TässäTarvitsetko ajokortin ohikulkutraktoriin? Liikennesäännöt eivät sano mitään tämän tekniikan käytöstä. Sen käytöstä tiellä ei ole selkeitä ohjeita. Jokainen kokenut viljelijä, joka on kiinnostunut asiasta, voi vahvistaa tämän tiedon. Pelloilla ja teillä, jotka eivät ole v altion liikennetarkastuksen hallinnassa, voit liikkua turvallisesti ilman lupaa.

Motorblock-ohjaus yleisillä teillä

Hyödyllisiä tietoja on takana kulkevan traktorin passissa. Siinä sanotaan selvästi, että tällä ajoneuvolla ei saa ajaa yleisillä teillä. Mutta ongelmana on, että reitti haluttuun kohteeseen voi kulkea osittain niiden läpi. Tästä johtuen tietarkastuksessa voi syntyä ongelmia. Kävelytraktoreiden omistajilla ei välttämättä ole ajokorttia ollenkaan. Jos ajat ajoneuvoilla pelloilla, maanteillä ja metsäteillä, tarkastajalla ei ole syytä määrätä sakkoa.

Tilanne yleisillä teillä näyttää täysin erilaiselta. Täällä voit saada sakkoja takatraktorin ajamisesta, vaikka kaikkien luokkien oikeuksilla. Kukaan ei voi kiistää sitä tosiasiaa, että liikennepoliisin on valvottava kaikkia yleisillä teillä liikkuvia laitteita. Kävelytraktori kuuluu kuitenkin laiteluokkaan, jonka päätarkoitus on koneellinen maanmuokkaus. Tuloksena on epätavallinen tilanne. Joten mistä tiedät, tarvitsetko oikeudet takatraktoriin? Tiellä on liikennesäännöt, jotka kaikkien kuljettajien tulee tietää. Mutta vastuuhenkilöttakatraktori, eivät kuulu tähän luokkaan.

Tarvitset yhden avoimen luokan lisenssin

Lakisäädöksissä ei ole tietoa siitä, että takatraktorin ajo-oikeuksiin tarvitaan erityisluokka. Tästä huolimatta liikenteentarkastaja voi julkisilla teillä tällaisen ajoneuvon kohtaaessaan vaatia sen omistaj alta vähintään yhden avoimen luokan oikeuden. Tämä osoittaa, että henkilö tuntee liikennesäännöt. Lisäksi hän on osoittanut kykynsä ajaa moottoripyörää, autoa tai kuorma-autoa.

Joten käy ilmi, että perävaunullisen traktorin oikeuksia ei tarvita. Mutta sinulla on oltava asiakirja, joka vahvistaa tietämyksen tiesäännöistä. Muussa tapauksessa takatraktorin omistaja voi saada sakon. Samaan aikaan liikennepoliisin tarkastajaa ohjaa pykälä 12.11, joka viittaa "hallintorikoslain moottoriteillä ajosääntöjen rikkomiseen". Yksinkertaisesti sanottuna perässä kulkevan traktorin omistajalle voidaan määrätä sakkoja muiden ajoneuvojen liikkeen banaalista estämisestä moottoritiellä.

Jos et kulje yleisillä teillä

Tilanne näyttää erilaiselta niille onnekkaille, joiden ei tarvitse matkustaa yleisillä teillä. Pelto- ja maanteillä ajaessasi sinulla ei voi olla minkään ajoneuvon ajo-oikeutta vahvistavaa asiakirjaa. Tässä tapauksessa sinun ei tarvitse pohtia, tarvitaanko oikeuksiamotoblokilla? Niitä ei vaadita. Tässä tapauksessa tällaista kuljetusta voivat käyttää kuka tahansa, joka osaa käsitellä laitteita. Tällaisessakin tilanteessa voidaan kuitenkin suositella, että takatraktorin omistaja perehtyy tiesääntöjen pääkohdat. Myöskään kylttien ja tiemerkintöjen tuntemus ei ole tarpeetonta.

Vaadittava vähimmäismäärä kappaleeseen pääsyyn

Jos yleisillä teillä ei ole mahdollista välttää ajamista, kannattaa ryhtyä tiettyihin toimenpiteisiin mahdollisten liikennepoliisin tarkastajien ongelmien välttämiseksi. Tässä tapauksessa takatraktorin omistajan on:

• tutki huolellisesti liikennesääntöjä, merkkejä;
• hanki vähintään A-luokka (oikeuttaa ajamaan moottoripyörää);
• ottaa aina ajokorttisi mukaasi.

Tätä yksinkertaista toiminta-algoritmia noudattamalla maatalouden apulaitteiden omistaja suojautuu täysin mahdollisilta ongelmilta tiellä.

Mitä kotitekoisten takatraktoreiden omistajien tulee tehdä

Tilanne on paljon huonompi kotitekoisten takatraktoreiden omistajille. He eivät saa ajaa yleisillä teillä ollenkaan. Tällaisten ajoneuvojen kuljettajat saavat sakon, vaikka heillä olisi jonkin luokan oikeudet. Vaihtoehdot ovat kuitenkin mahdollisia. Tilanteen erityinen kehitys törmäyksessä liikennepoliisin tarkastajan kanssa riippuu kuitenkin inhimillisestä tekijästä. Mutta jos palvelutyöntekijä noudattaa täysin lain kirjainta, hän on velvollinen maksamaan sakon kotitekoisen traktorin omistajalle. Siksiriskiä ei suositella. Sakon määrä on nyt varsin vaikuttava.

Jos joku kokosi itsenäisesti 9 litran takatraktorin improvisoiduista materiaaleista. Kanssa. tai tehokkaampi, tämä henkilö voi käyttää laitteitaan vain omalla paikallaan, maanteillä ja pelloilla. Näissä paikoissa tarkastajat eivät todennäköisesti kiinnitä huomiota kotitekoiseen ajoneuvoon. Radalle meneminen on ehdottomasti kielletty.

Kuinka valita ohikulkutraktori

Jotta et kohtaa ongelmia tiellä, on parempi ostaa täysin valmis ohikulkutraktori. Tällaisten laitteiden omistaja voi turvallisesti liikkua yleisillä teillä, kun hänellä on vähintään yhden avoimen kategorian oikeudet. Tietenkään liikennesääntöjä ei pidä unohtaa.

Ei kovin suuriin peltotöihin 9 litran takatraktori käy. Kanssa. tai hieman tehokkaampi yksikkö. Monissa tapauksissa laite, jossa on 7 litran moottori, riittää. s.

Takatraktoria valitessasi sinun tulee ensinnäkin kiinnittää huomiota:

• reduktori;
• moottori;
• PTO;
• traileri.

Vaihteiston suunnitteluominaisuudet määräävät suurelta osin kaikkien laitteiden luotettavuuden. Laitteen käyttöikä riippuu suoraan tämän solmun laadusta. On parempi pidättäytyä ostamasta mallia, jossa on irrotettava vaihteisto. Vaikka tämä vaihtoehto maksaa vähemmän, mutta tulevaisuudessa se voi johtaa vakaviin ongelmiin. Tällaista vaihdelaatikkoa on yksinkertaisesti mahdoton korjata. Ratkaisu ongelmaan on vain uusien laitteiden hankinta. Nyt tällaisia vaihdelaatikoita ei melkein laitajopa keskitehoisille takatraktoreille.

Voimanotto laajentaa yksikön ominaisuuksien valikoimaa. Joten sen avulla voit asentaa aktiivisen perunankaivurin, lakaisukoneen, silppurin, kylvökoneen ja muut lisälaitteet takana olevaan traktoriin. Monissa malleissa ei ole akselia. Tämä tekee tekniikasta halvempaa, mutta vähemmän käytännöllistä. Kyllä, akselin hinta voi lähestyä itse takatraktorin hintaa. Mutta kun on valittava oikea apulainen kotitaloudessa, niin ei kannata säästää.

Moottori ja perävaunu

Tällaisista komponenteista, kuten moottorista ja perävaunusta, on syytä mainita erikseen. Motoblock-moottorit eroavat toisistaan huomattavasti. Ja on syytä tietää näistä eroista, jotta voit valita itsellesi parhaan vaihtoehdon. Perävaunut voidaan asentaa jopa keskitehoisiin takatraktoreihin. Ne tulee valita moottorin ominaisuuksien perusteella. Liian iso perävaunu, heikko moottori ei vain vedä.

Moottorit ovat:

• kotitalous;
• puoliammattilainen;
• ammattilainen.

Solmut eroavat tehon ja moottorin resurssien suhteen (rajoitettu käyttöikä, joka ilmaistaan käyttötunteina). Heikoimmat yksiköt on varustettu 2-tahtisilla bensiinimoottoreilla. 4-tahtimoottoreita pidetään parhaana vaihtoehtona. Voimayksiköstä on diesel- ja bensiiniversiot. 4-tahtimoottorit ovat taloudellisempia, vähemmän meluisia. Ne ovat kaikilta osin parempia kuin kaksitahtivaihtoehdot. Niiden ainoa haittapuoli on korkeampi hinta.

On parempi ostaa perävaunu samanlaisen traktoriinvalmistaja. Tämä mahdollisuus ei tietenkään aina ole käytettävissä. Tässä tapauksessa kannattaa harkita etukäteen, mitä analogeja voidaan käyttää tietyn mallin kanssa.