2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Moottorin jäähdytysjärjestelmä - joukko laitteita, osia ja laitteita, jotka säätelevät lämpötilaa ja tarvittaessa poistavat lämpöä ympäristöön liian kuumista kappaleista. Lisäksi nykyaikaiset autot osoittavat tälle järjestelmälle muita toimintoja, kuten matkustamon ilman lämmityksen ja sen ilmastoinnin sekä vaihteistossa olevan käyttönesteen jäähdytyksen.
Jokaisessa tällaisessa järjestelmässä on monia antureita, joiden avulla voit antaa kokonaiskuvan moottorista. Mikä tahansa lämpötilan osoitin on kytketty ajotietokoneeseen, joka tarjoaa nopean ja tarkan vian sijainnin sen ilmetessä.
Tällä hetkellä työnesteen jäähdytysjärjestelmiä on kolmenlaisia: nestemäisiä, ilmaisia ja yhdistettyjä. Tehokkain ja vastaavasti yleisin on ensimmäinen, mikä tarkoittaa läsnäoloaputki, jonka kautta käyttöneste syötetään auton lämmitettyihin osiin.
Tämä kokonaisuus sisältää perinteisesti seuraavat elementit: termostaatti, paisuntasäiliö, jäähdytin, keskipakopumppu, tuuletin ja putkijärjestelmät. Mikään tällainen järjestelmä ei tietenkään voi tehdä ilman sellaista ohjauselementtiä kuin moottorin lämpötila-anturi. Tällainen laite on suunniteltu ohjaamaan tämän parametrin saapuvia arvoja ja muuttamaan saadut arvot sähköimpulsseiksi, jotka syötetään myöhemmin lukulaitteisiin. Tämän anturin avulla ajotietokone pystyy määrittämään säiliössä olevan polttoaineen määrän ja sen osan siitä, mikä on tarpeen moottorin luotettavan ja tehokkaan toiminnan kann alta.
Jos moottorin lämpötila-anturi ilmenee toimintahäiriön tai rikkoutumisen yhteydessä, se voi antaa vääriä signaaleja, mikä johtaa väistämättä liialliseen polttoaineenkulutukseen. Lisäksi jatkuvat ylikuumenemissignaalit voivat lisätä moottorin jäähdytystä. Seurauksena on joutokäynnin laadun heikkeneminen (esimerkiksi epätasaiset nopeudet ja niiden vaihtelut), liialliset pakokaasut, pysähtyminen ja ajoneuvon ajettavuuden yleinen huononeminen. Lisäksi jäähdyttimen, termostaatin toimintahäiriöt, ohjausjärjestelmien väärät asetukset tai runsas ilma jäähdytysjärjestelmässä voivat myös johtaa samanlaiseen tulokseen.
Moottorin lämpötila-anturilla on merkittävä vaikutus elektroniseen ohjausyksikköön (ECU), joka sääteleeseuraavat parametrit:
1. Polttoaineen ruiskutuksen rikastaminen säätämällä suuttimiin tulevan pulssin kestoa.
2. Sytytysviiveen tai -ennakon asettaminen. Tämä säätää pakokaasutason haluttuun arvoon.
3. Toimitetun polttoaineseoksen koostumuksen muuttaminen.
4. Pakokaasujen käyttö moottorin lämpenemisen nopeuttamiseen.
Moottorin lämpötila-anturia voidaan pitää pohjimmiltaan termistorina, joka muuttaa vastustaan jäähdytysnesteen parametrien muuttuessa.
Suositeltava:
CVT-vyöt – mihin ne on tarkoitettu?
Joskus joidenkin autojen teknisiä ominaisuuksia tutkiessa voi törmätä sanaan "variaattori". Henkilö, joka ei ymmärrä autoja, ei tietenkään ymmärrä mitä se on. Siksi tämä artikkeli selittää, mitä variaattorihihnat ovat. Pohditaan, miten ne on järjestetty ja mihin ne on tarkoitettu
Start-stop-järjestelmä: mikä se on, mihin se on tarkoitettu, toimintaperiaate ja arvostelut
Lähes kolmanneksen ajasta moottori käy joutokäynnillä. Eli moottori toimii, polttaa polttoainetta, saastuttaa ympäristöä, mutta auto ei liiku. "Start-Stop" -järjestelmän käyttöönotto varmistaa moottorin toiminnan vain ajon aikana
Mihin huoltokirja on tarkoitettu?
Huoltokirjaan voit tallentaa ajoneuvosi koko huoltohistorian. Tämä vähentää virheen todennäköisyyttä ja auttaa myös kertomaan autohuoltomestareille aiemmin tehdystä työstä
Mihin jarrulevy on tarkoitettu?
Tällä hetkellä henkilöautojen yleisin jarrujärjestelmä on levyjarrut. Nimestä seuraa, että tämän järjestelmän pääosa on jarrulevy. Järjestelmän toimintaperiaate on, että jarrupalat hidastavat jarrulevyn pyörimistä painaen sitä vasten. Tässä tapauksessa jarrulevy ja jarrupala kuumenevat kitkan aikana
Epätasainen tietunnistin: mihin se on tarkoitettu, missä se sijaitsee, toimintaperiaate
Mihin epätasaisen tien anturi on tarkoitettu ja miten se toimii? Kaikki mitä sinun tulee tietää tästä laitteesta: tarkoitus, toimintaperiaate, mahdolliset toimintahäiriöt, diagnostiikan ja vaihdon ominaisuudet sekä suositukset
