"Kawasaki Volcano" - moottoripyörä, jolla on 30 vuoden historia

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Legenaarinen japanilainen moottoripyörä "Kawasaki Volcano" ilmestyi Japanin, Euroopan ja sitten koko maailman teille vuonna 1984. Se oli klassinen chopper-chopper 41 hv moottorilla. Kanssa. ja tilavuus 699 kuutiometriä. Juuri tämä sylinteritilavuus avasi tien Vulcan-moottoripyörälle Yhdysv altain markkinoille, koska amerikkalaiset standardit sallivat moottoripyörien maahantuonnin jopa 750 kuutiometrillä. cm kohtuuhintaan, ja jos tämä luku ylittää 750 kuutiometriä. katso, tuontikustannukset nousivat merkittävästi. Näiden rajoitusten poistamisen jälkeen vuonna 1986 Kawasaki Corporation nosti Vulcan-moottorin sylinteritilavuuden 900 cc:iin. cm, ja sitten (vuonna 2002) - jopa 1500 kuutiometriä. katso Suurin tilavuus 2000 cu. cm saavutettiin vuonna 2004. Tämä moottori asennettiin perusmalliin VULKAN 2000 Classic LT. Kahden sylinterin V-muotoisella järjestelyllä varustettu moottori kehitti 116 hv:n tehon. s.

kokoonpano

Vain 30 vuoden Kawasaki Vulcan -moottoripyörän menestyksekkään tuotannon aikana on luotu ja massatuotettu yhdeksän mallia:

• "Kawasaki Vulkan-750", 1984-2006
• "Kawasaki Vulkan-400", 1986-2004
• "Kawasaki Vulkan-500", 1990-2009
• "Kawasaki Vulkan-1500", 1987-2008
• "Kawasaki Vulkan-800", 1995-2006
• "Vulcano-1600", 2002-2009
• "Kawasaki Vulkan-2000", 2004-2010
• "Volkan-900", vuodesta 2006 tähän päivään.
• "Kawasaki Vulkan-1700", 2009 - tähän hetkeen.

Kawasaki Vulcan -moottoripyörän koko mallisto valmistettiin risteilypyörän klassisella versiolla, jossa on mukavat istuimet, mukava iskunvaimennus ja tasainen vaihteiden vaihto. Kaikki nämä ominaisuudet vastaavat pitkiä matkoja varten suunniteltuja kaksipyöräisiä ajoneuvoja.

Ulkopuoli

Kawasaki Vulcan -moottoripyörät erottuvat vaikuttavasta muotoilustaan, ne voidaan tunnistaa satojen muiden moottoripyörien joukosta kromatuista pyöränkaareista, yksipuolisista pakoputkista ja futuristisesti muotoilluista istuimista. "Volcanon" tärkein ero on sen nopeat ääriviivat, jotka luovat vaikutelman "hyppyvasta gepardista", jota vahvistavat viistetyt takaiskunvaimentimet ja pitkänomainen takasiipi.

Kawasaki Volcano-400

Kawasaki Corporation esitteli Vulcan 400:n vuonna 1986 keskitehoisena risteilymoottoripyöränä. 398 cc kaksoismoottori senttimetrin klassinen V-muotoinen asettelu kehitti noin 30 hevosvoiman tehon, jäähdyttäen sitä -nestettä. Kampiakselin pyöriminen välitettiin takapyörään hihnavedolla, joka pian korvattiin ketjulla. Moottoripyörän voimansiirto oli liian laaja, kuusivaihteinen vaihdelaatikko ei täysin perustellut itseään, koska ensimmäinen vaihde oli käytännössä käyttämätön välityssuhteiden liian alhaisen suhteen vuoksi, ja "Volcanon" liike alkoi toisesta. varusteet.

Jonkin ajan kuluttua 6-vaihteinen vaihteisto korvattiin viisivaihteisella, ja tämä suunnitteluratkaisu ei vain parantanut moottoripyörän suorituskykyä, vaan myös alensi sen hintaa - myynti kasvoi merkittävästi. "Kawasaki Volcano" eri muunnelmina myytiin lähes kaikissa Euroopan maissa, Lähi-idässä, Yhdysvalloissa ja Kanadassa.

Kawasaki Volcano-900

Vuonna 2006 esitellystä Vulkan-900-mallista on tullut kysytyin muunnelma pitkään aikaan. Tämä moottoripyörä on tällä hetkellä eniten myyty maailmanlaajuisesti. "Volkan-900" voidaan tunnistaa moottorin ominaisesta äänestä, halkaisij altaan 88 mm:n mäntien hillitystä voimakkaasta murinasta. 903cc moottori cm tuotemerkki VN900BE kehittää 42 litran tehoa. kanssa., kaasun jakelu - neliventtiilinen, sylinterin asettelu - V-muotoinen. Pyörimisen välitys moottorista takapyörään on hihna. Vaihteisto - paluu, viisi vaihdetta.

Moottori käynnistetään sähkökäynnistimellä, polttoainesäiliöön mahtuu 20 litraa polttoainetta. Levyjarrut molemmissa pyörissä, eturenkaat - 130/90-16M/C 67H, takana -180/70-15M/C 76H. Moottoripyörän runko on hitsattu yhdistetty, putkimainen profiili. Etuhaarukka - teleskooppinen, edestakaisin liikkuva, takahaarukka - heiluri, tehokkailla hydraulisilla iskunvaimentimilla.

Moottoripyörä "Volcano Kawasaki-1500"

Kawasakin perheen neljäs malli - "Volcano-1500" - julkaistiin vuonna 1987, ja sen tuotanto jatkui vuoteen 2008 asti. Moottoripyörän muunnos keskittyi pitkän matkan matkoille mahdollisimman mukavasti. Auto oli varustettu isoilla tavaralaukuilla, jotka sijaitsivat takapyörän sivuilla, korkealla kaksoisistuimella selkänojalla ja 24 litran polttoainesäiliöllä. Ohjauspyörän kokoonpano on pidennetty, ohjaustanko on säädettävissä korkeudessa ja kulmassa. Varsinaista kojetaulua ei ole, kaikki anturit on sijoitettu pyöreään moninopeusmittariin.

1470 cc moottori cm kehittää 90 litran tehoa. kanssa., sylinterien järjestely - linjassa, V-muotoinen, jäähdytys - neste. Kaasunjakelu - 4 venttiiliä per sylinteri, sytytys - elektroninen tietokonekipinällä. Tehokas moottori vaati riittävän voimansiirron asentamista, ja toistuvien testien jälkeen päätettiin tyytyä 4-vaihteiseen vaihteistoon. Moottoripyörän jarrujärjestelmä on tehokas, levyjarrut molemmissa pyörissä.

Japanilainen konserni Kawasaki valmistautuu parhaillaan julkaisemaan useita uusia malleja Kawasaki Vulcan -moottoripyörästä.