2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32
Nykyinen Nissan-coupe (Amerikassa tällä autolla on 240SX-indeksi, ja Japanissa se tunnetaan nimellä Nissan Silvia) on kuudennen sukupolven Datsunin edeltäjä. Yleisesti ottaen tämä auto ei ole juurikaan muuttunut. Kirkas ulkonäkö, takaveto.
Euroopan maissa vain Nissan 200SX myydään kahdensadan voiman turbiinimoottorilla, joka on suunniteltu kahden litran tilavuudelle. Takatasauspyörästö - osittaisella automaattisella lukituksella. Nissan 240SX s13 näyttää hyvältä. Kapeat, tuskin vinot ajovalot, pitkänomainen konepelti, iso ulkonema takapuolelta - eteenpäin ajava auto.
Nissan 240SX:n urheilullinen henki näkyy myös ohjaamon sisällä, jossa istuimet on valmistettu kohtalaisen lujasta nahasta. Nopeusmittari on suuri ja kierroslukumittari on kuljettajaan päin ohjauspyörän läpi. Ikkunan alla oleva olkapäätasolle kohoava palkki, joka muodostaa jonkinlaisen voimakehyksen kuljettajan ja matkustajan ympärille, siirtyy sujuvasti etualalla olevaan paneeliin. Nissan 240SX:n viisinopeuksisen manuaalivaihteiston vipu erottuu keskeltä kuin tietokonepeliohjain.
Ja vieläensimmäinen tarkastus asettaa Nissan 240SX:n johtoon. Ehkä se ei ole ilman syytä, että se on kymmenen tuhatta dollaria kalliimpi kuin Honda. Mutta on liian aikaista tehdä johtopäätöksiä autosta.
Kokeaksesi Nissan 240SX:n, sinun ei tarvitse vain ajaa, vaan todella ajaa, mukaan lukien kilparada. Nissan-moottori on periaatteessa kaksilitrainen moottori, joka asennetaan esimerkiksi Primera-malliin. Mutta nyt sitä on vaikea tunnistaa: muuttuvat kaasunjakeluvaiheet, turbiinin tehostin, välijäähdytin. Ja lopulta - edellisen sadankolmenkymmenen voiman sijasta - kaksisataakaksikymmentä. Ja se ei ole poikittaistasossa, vaan pituussuunnassa. Nissan vetäytyy vaivattomasti ja seuraa kaasupoljinta epäilemättä.
Jopa kolme tuhatta kierrosta minuutissa, moottori on keskinkertainen. Mutta kolmen tuhannen viidensadan kierroksen jälkeen minuutissa - tykin lentää kiihtyvyydellä. Ja viidentuhannen viidensadan kierroksen jälkeen minuutissa - jälleen temperamentin lasku. Moottori rasittaa, mutta järkeä ei ole juurikaan. Jos normaaliolosuhteissa ei ole valittamista auton käsittelystä (reaktioiden selkeys, palautteen läsnäolo), urheilurata saa sinut katsomaan Nissan 200 SX:ää eri tavalla. Autoa on vaikea ohjata heti, kun yksi akseleista menee luistotilaan.
Ensimmäiset hetket eivät merkitse vaaraa. Pidon läsnä ollessa auto siirtyy vähitellen käännöksen ulkopuolelle. Ensin auto etupyörien kanssa ajaa ulos käännöksestä. Pitääkseen sen tiellä kuljettaja yrittää saada taka-akselin luisumaantällaisella moottorilla tämä voidaan tehdä ilman paljon vaivaa.
Mutta Nissan 240 SX on vyöhykkeellä melko äkillisesti. Korjaavista toimista voidaan saada vielä odottamattomampaa palautetta. On melko vaikeaa, melkein mahdotonta korjata luistoa aiheuttamatta auton toista värähtelyä. Nissanin liikkeiden vauhti on sellainen, että edelliseen lentorataan on vaikea päästä kiinni: sinun on siirryttävä muutaman metrin etäisyydelle alkuperäisestä liikerad alta, mikä palauttaa vakauden. Näissä tiloissa Nissan 240SX tarvitsee herkkää ja melko nopeaa älyä ajon aikana.
Suositeltava:
Lamborghini Huracan - italialaisen valmistajan uusi superauto
Nykyään Lamborgini on maineestaan huolimatta pieni yritys, joka valmistaa satoja autoja vuodessa. Gullardon julkaisu vaikutti merkittävästi näihin vaatimattomiin tilastoihin: myyntimäärät nousivat useisiin tuhansiin vuodessa. Nyt yrityksen jatkokehityksen toiveet on kiinnitetty uuteen malliin, joka korvasi huomattavan edeltäjän - Lamborghini Huracan LP 610 4
"Maybach Excelero" - saksalainen superauto 8 miljoonalla dollarilla
Jos maailmassa on uskomattoman kallis auto, se on Maybach Excelero. Tämän auton arvo on 8 miljoonaa dollaria! Tällaisesta hinnasta on täysin mahdollista joutua shokkiin. On kuitenkin parempi kertoa kaikista tämän uskomattoman koneen eduista. Ja hänellä on niitä paljon. Erinomaisimpiin kannattaa kiinnittää huomiota
Lamborghini Urus: Lamborghinin uusi superauto
Ei niin kauan sitten Pekingissä ilmestyi kaikessa loistossaan uusi luomus Automobili Lamborghinilta - Lamborghini Urus. Autonäyttelyssä kävijät saattoivat nähdä omin silmin käsitteellisesti uuden mallin Lamborghinin autojen luomisen historian ensimmäisestä maastoautosta
