Citroen C5: nyt ilman viistoperää

2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16

Automarkkinoita koristaa yksi suosituista mukavista ranskalaisista autoista, jolla on faninsa ja kuluttajansa. Tämä on Citroen C5 -perhe. Tämä malli on ollut olemassa vuodesta 2001, ja nykyään se on suunnattu huippuluokan arvostetuimpiin tehtäviin.

Juuri tästä syystä valmistaja ei sisällyttänyt valikoimaan viistoperäversiota. Ajoneuvomarkkinoilla on edustettuna vain farmari- ja sedanmalleja, joita kutsutaan yhteisnimellä Tourer.

Tämän auton valmistajat ovat panostaneet pääasiallisesti siihen, että matkustajat tuntevat hyvän matkustamon matkustamossa. Sisällä on kalliita korkean tason materiaaleja. Sisustus on koristeltu harjatulla alumiinilla. Auton matkustajat ovat täydellisesti suojattu humin alta ja jyrinältä melua vaimentavan etulasin ja laminoidun sivuikkunan avulla.

Mutta mallin ulkopuolella Citroen C5 Tourer näyttää melko perinteiseltä. Kaikki korin muodot ovat paikoillaan, ajovalot näyttävät yhtä kiihkeiltä kuin koskaan.

Citroen C5:n koko kasvanutedeltäjiinsä verrattuna. Sedanin pituus on 4780 millimetriä, kun taas vaunumallien pituus on 4830 millimetriä. Nämä luvut ylittävät yhden japanilaisen valmistajan bisnesluokan mallien vastaavat parametrit. Mallien leveys on 1860 millimetriä, akselivälin koko on 2820 millimetriä. Samaan aikaan Citroen C5:n korkeus on huonompi kuin edellisen sukupolven. Ja 1450 millimetrin korkeuden ansiosta auto näyttää liikkuvamm alta.

Moottoreiden valikoima on erittäin laaja. Bensiinillä toimivista valmistajat tarjoavat nelisylinterisiä vaihtoehtoja, joiden tilavuus on 1, 8 ja 2 litraa, sekä kuusisylinterisen mallin, jonka tilavuus on kolme litraa, niiden tehoindikaattorit ovat 127, 143 ja 215 hevosvoimaa, vastaavasti. Lisäksi turbodieselistä on neljä versiota, joiden tilavuus vaihtelee 1,6-2,7 litran välillä ja teho sadasta kahteensataankahdeksaan hevosvoimaan.

Ehdotettujen vaihteistotyyppien joukossa on viisivaihteinen ja kuusivaihteinen manuaalivaihteisto sekä kuusivaihteinen automaattivaihteisto.

Citroen C5 on varustettu kahdella jousitustyypillä. Vakiohydropneumaattiseen versioon on nyt lisätty edullinen jousitus.

Tämän merkin autojen valmistajat korostavat entistä enemmän kuljettajan ja matkustajien turvallisuutta. Esimerkiksi lisävarusteluettelossa on turvatyynyjä, joiden määrä on seitsemän-yhdeksän yksikköä, ottaen huomioon kokoonpano, sekä ESP-järjestelmä,suunniteltu elektroniseen stabilointiin.

Koeajo paljasti, että auto on poikennut tämän merkin perinteistä ja ottanut käyttöön jotain Peugeotista.

Paljastuksia tiellä, hän ei todellakaan valmista omistajaa, pysyy hyvin, mutta ei näytä erinomaisia tuloksia. Citroenin henki tuntuu vain siinä, että jousitus vaihtelee auton välystä. Tämä vaihtoehto on kätevä autolle talvikaudella. Itse jousitus on erittäin herkkä kaikenlaisille muutoksille tiellä. Automaattijärjestelmä Citroen 5 ei unohda tämän ilmaisimen hallintaa missään tilanteessa.