Kuinka paljon lyijyä on auton akussa?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Kuten tiedät, auton akku sisältää lyijyä. Samanaikaisesti monet autoilijat purkaavat itsenäisesti vanhan akun auton sähkölähteen vioittumisen jälkeen saadakseen lyijyä. Monille autoilijoille kysymys "Kuinka paljon lyijyä akussa on?" tulee tärkeäksi.

Johdon poistamisen tarkoitus akusta

Ennen kuin aloitat tarinan lyijyn poistamisesta akusta, kannattaa miettiä, mitä uutetulle materiaalille voidaan tehdä. Ensinnäkin lyijy on erittäin arvostettua romun ja värimetallien keräyspisteissä, joten luovuttamalla sitä suuren määrän saat varsin kohtuullisen rahasumman. Toiseksi, innokkaat kalastajat poistetuista metallisulan uppoajista, jotka motivoivat toimintaansa sillä, että jo saatavilla olevasta ei kannata maksaa.

Jotkut lisäävät maaliin jopa lyijylastuja, jotta maali kestää pidempään maalatulla pinnalla. Käsityöläiset keräävät uusia, omia akkujaaneräänlainen vaihtoehtoinen virtalähde tietyille laitteille ja laitteille.

Auton akkulaite

Monet autoharrastajat uskovat, että puhdasta lyijyä sisältyy auton akun suunnitteluun, mikä on syynä tämän akun suureen painoon. Tämä väite on kuitenkin väärä.

Itse asiassa akussa on hyvin vähän puhdistettua lyijyä, noin 15-20 % kokonaismassasta. Loput 80-85% ovat oksideja (lyijyä "sekoitettu" muihin alkuaineisiin ja jopa metalleihin). Samalla emme saa unohtaa, että muovikotelolla on myös oma painonsa. Sama väite pätee akussa käytettävään elektrolyyttiin (erittäin johtavaan nesteeseen).

Jotta vastata kysymykseen, kuinka paljon lyijyä akussa on, on tarpeen jakaa kaikki akun komponentit komponenteiksi ja ilmaista niiden läsnäolo prosentteina.

Joten prosentteina auton akun koostumus on seuraava:

• Lyijy sekä oksidit ja dioksidit: 60-70 prosenttia laitteen painosta.
• Elektrolyytti (useimmiten tässä kapasiteetissa käytetään rikkihappoliuosta), se vie noin kaksikymmentä prosenttia akun kokonaismassasta.
• Muovikotelo, ohjauslevyt ja muut PVC-elementit, noin 8-10 prosenttia akun kokonaispainosta.

Selvyyden vuoksi esimerkiksi kannattaa purkaa 55 ampeerinakku. Hän painaa noin viisitoista kiloa. Metalli vie 10,5 kiloa tällaisessa akussa, puolitoista kiloa kuluu muoviin ja PVC:hen, loput annetaan elektrolyytille - 3 kiloa.

Näin 55 ampeerin akulla saa noin 3-4 kg puhdasta lyijyä. Uudelleensulatusprosessi on kuitenkin melko monimutkainen. Aiheet jäävät avoimeksi lyijyn todellisesta määrästä uudelleensulatuksen jälkeen sekä dioksidien hajoamisesta lyijyksi ja muiksi komponenteiksi. Siksi kysymys siitä, kuinka paljon lyijyä akussa on, on edelleen avoin.

Kuinka paljon lyijyä on eri "kaliipereissa" olevissa akuissa?

Alla oleva taulukko näyttää eri kapasiteetin akkujen massat. Ylärivi näyttää akkujen kapasiteetin, toinen rivi kertoo laitteen kokonaispainon energian varastointia varten, kolmas rivi näyttää lyijyn osuuden, joka on akussa puhtaassa muodossaan ja se voidaan louhia.. Neljäs sarake antaa lyijyn massan oksidien ja dioksidien kanssa.

55 Ah	60 Ah	75 Ah	90 Ah	190 Ah
15kg	17kg	22kg	27kg	43kg
Noin 3 kg	Noin 3,4 kg	Noin 5,4 kg	Noin 4,4 kg	Noin 8,6 kg
Osuus lyijystä yhdessä yhdisteiden kanssa 10, 5kg	Osuus lyijystä yhdessä yhdisteiden kanssa 11, 9kg	Osuus lyijystä yhdessä yhdisteiden kanssa 15, 4 kg	Osuus lyijystä yhdessä yhdisteiden kanssa 18, 9kg	Osuus lyijystä yhdessä yhdisteiden kanssa 30, 1 kg

Yllä olevassa taulukossa esitettyjen tietojen perusteella voimme päätellä, että akun koko massa ei suinkaan ole puhdasta lyijyä ja sen prosenttiosuus akun kokonaismassasta on mitätön.

Kuinka paljon lyijyä on 55 Ah:n akussa?

A 55 Ah akku sisältää kymmenen ja puoli kiloa lyijyä sekä oksideja ja dioksidia. Puhdistusta metallista tulee vain noin kolme kiloa. Samaan aikaan muovikotelo ja PVC-väliseinät painavat noin puolitoista kiloa.

Koska puhtaan metallin kokonaispaino on melko pieni, lyijyn purkaminen ja poistaminen tästä akusta on epäkäytännöllistä. Aikaa ja vaivaa kuluu paljon enemmän kuin rahaa voidaan säästää. Siksi on parasta viedä akku metalliromun keräyspisteeseen.

Lyijyn osuus akussa on 60 Ah

Jos kaikki on selvää 55 A/h akussa, kuinka paljon lyijyä on 60 A/h akussa, ja onko sen louhinta kannattavaa? 60 Ah:n auton akku sisältää noin kaksitoista kiloa lyijyä ja sen epäpuhtauksia.

Jos puhumme puhtaasta lyijystä, niin sisääntällainen akku on enintään kolme tai neljä kiloa. Tässä tapauksessa loput massasta koostuu rungon painosta: muovi- ja PVC-väliseinät. Ero ominaispainossa ei ole v altava, joten johtopäätös viittaa siihen.

Kuinka purkaa vanha akku?

Ennen kuin alat kuvata vanhan akun purkamisprosessia, on syytä huomata, että akut tehtiin kokoontaitettaviksi Neuvostoliitossa. Neuvostoliiton laitteessa oli mahdollista vaihtaa yksi tai useampi tölkki ja koota laite uudelleen.

Tällä hetkellä valmistettavat akut eivät vaadi ulkopuolista toimenpiteitä. Valmistaja luo nämä laitteet sillä odotuksella, että niiden käyttöiän päätyttyä autoilija pääsee eroon viallisesta akusta ja ostaa uuden.

Koska ennen akun purkamista, sinun tulee harjoitella ei-toimivaa kopiota. On myös tärkeää lisätä, että akun purkamisen ja kokoamisen jälkeen sen toiminnasta tulee erittäin, hyvin suuri kysymys.

Laitteen purkamiseksi sinun on aseistauduttava kumihansikkailla, suojalaseilla, metallin leikkaamiseen tarkoitetulla palapelillä, hiomakoneella, pihdeillä, vasaralla, litteällä ruuvimeisselillä, t altalla, suuritehoisella juotosraudalla, porakone ja rakennushiustenkuivain.

Akut täytetään pääasiassa hapolla, joka laimennetaan tislatulla vedellä tiettyyn tiheyteen. Elektrolyytti aiheuttaa vakavia kemiallisia palovammoja joutuessaan vuorovaikutukseen ihmisen ihon kanssa. vartensuojautuaksesi elektrolyytin haitallisilta vaikutuksilta, se on tyhjennettävä. Tämä tehdään poraamalla reikiä purkin pohjaan. Tölkkien tuuletus on ensin suljettava. Ja lasiastia asetetaan porattujen reikien alle, ja elektrolyytti sulautuu sinne. Jos akussa ei ole tulppia, reiät tulee tehdä sivulta, jossa tulpat tulee sijoittaa. Tämä tyhjentää elektrolyytin paljon nopeammin.

Kun elektrolyytti on tyhjennetty, sinun on huuhdeltava purkit vedellä. Lisäksi hiomakoneella tai pistosahalla akun kehää seuraten sahataan akkukotelon kansi pois. Sitten sinun tulee vetää kansi päälle. On täysin mahdollista, että yhdessä sahatun elementin kanssa on mahdollista vetää ulos akkulevyt. Tässä tapauksessa kansi irtoaa helposti käyttöliittimistä. Jos näin ei tapahdu, sinun on työskenneltävä t altalla ja vasaralla ja poistettava akun levyt manuaalisesti.

Yllä olevien vaiheiden suorittamisen jälkeen pääset käsiksi akun "sisäosiin".

Itsesulava lyijy

On laajalle levinnyt uskomus, että akusta tuleva lyijy sulaa helposti kotona liedellä: kaasu- tai sähköliesillä. Kyllä, todellakin on.

Mutta samaan aikaan saatavilla oleva metalli sulaa: liittimet, sillat ja ritilä. Lopun lyijyn poistamiseksi on saavutettava 600-1000 asteen lämpötila ja samalla käytettävä erikoiskemikaaleja. Oksidit ja dioksidit sisältävät kuitenkin myösjohtaa. Kun vastataan kysymykseen, kuinka paljon lyijyä on 55 A / h akussa, on syytä harkita paitsi matalassa lämpötilassa sulavaa metallia. On myös otettava huomioon se, joka voidaan saada oksideista ja dioksidista käyttämällä reagensseja ja korkeita lämpötiloja.

Joten kysymyksiin, kuinka paljon puhdasta lyijyä on akussa ja kuinka paljon lyijyä siinä yleensä, on hieman erilaisia vastauksia: ensimmäinen vastaus koskee metallia, jota on helppo hankkia kotona. Toinen on kaikki auton akussa oleva lyijy.

Onko suositeltavaa purkaa akku?

Edellisen perusteella kannattaa vastata, että paljon kannattavampaa ja tehokkaampaa on palauttaa akku välittömästi keräyspisteeseen tai tuotantolaitokseen. Näin voit saada enemmän rahaa (verrattuna summaan, jonka voit saada "lyijymuruista") ja säästää aikaa ja vaivaa.

Miten määritetään lyijyn määrä akussa?

Jotta saat selville, kuinka paljon lyijyä akussa on, sinun tulee ottaa huomioon elektrolyytin, kotelon ja lyijyn paino sekä muiden metallien epäpuhtaudet.

Voit myös käyttää vain esitettyä taulukkoa. Yleensä tämän metallin määrän indikaattorit eri merkkien akuissa ovat suunnilleen samat. Siksi, jos kysymys siitä, kuinka paljon lyijyä on auton akussa, kummittelee edelleen, voit yrittää laskea sen painon itse.

Laskentajärjestys

Jotta saadaan selville, kuinka paljon lyijyä on auton akussa, se seuraa kokonaismassastalaitteista, vähennä elektrolyytin paino sekä katot ja kotelo. Kaikkien näiden osien massa on kaikkien akkujen vakiokomponentti, joten laskentajärjestys on kaikissa tapauksissa sama. Näiden käsittelyjen jälkeen saat selville, kuinka monta kiloa lyijyä on akussa.

Puhtaan metallin tarkan määrän määrittämiseksi on otettava huomioon, että osa akun lyijystä on epäpuhtauksia. Esimerkiksi ratkaisemalla ongelman, kuinka paljon lyijyä on 55 A / h akussa, voit vastata, että 3 kg. Mutta 1,5 kiloa tällaisessa akussa vie väliseinät ja kotelo ja kolme kiloa elektrolyyttiä.

Jotta voit vastata yllä oleviin kysymyksiin, sinun on tiedettävä akun lyijyprosentti.

Varotoimenpiteet vanhan akun purkamisessa

Kuten aiemmin mainittiin, akku sisältää ympäristölle melko aggressiivista ainetta - elektrolyyttiä. Siksi akkua purettaessa on osoitettava maksimaalinen tarkkuus ja tarkkuus. Suojalaseja ja paksuja kumikäsineitä tulee käyttää. Jos mahdollista, on parempi käyttää suojatakkia ainakin siinä vaiheessa, kun elektrolyytti tyhjenee.

Johtopäätös

Yllä olevan yhteenvetona on syytä huomata, että akkua ei tarvitse purkaa lyijyn irrottamiseksi. Varsinkin tämän arvokkaan metallin luovuttamiseksi romun keräyspisteeseen.

Asia on, että suurin osa akussa olevasta lyijystä on oksideja jaDioksidien hajoaminen epäpuhtauksiksi ja puhtaaksi metalliksi vaatii erikoislaitteita, korkeita lämpötiloja ja kemikaaleja. Siksi on paljon tarkoituksenmukaisempaa luovuttaa koko akku vanhojen laitteiden keräyspisteeseen tai tuotantolaitokselle. Tämä vaihe tuo paljon enemmän rahaa paljon vähemmän aikaa.

Lisäksi vastaus kysymykseen, kuinka monta kiloa lyijyä akussa on, ei ratkaise kaikkia muita ongelmia. Akun purkaminen on vaikea ja vaarallinen tehtävä. Akku sisältää elektrolyyttiä, joka voi aiheuttaa vakavia kemiallisia palovammoja.

Akun lyijyn määrän laskemiseksi sinun tarvitsee vain tietää akussa olevan lyijyn kokonaisprosenttiosuus, sekä puhtaana että epäpuhtaudella.