Mitkä ovat parhaiden valmistajien autojen kokoonpanot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:31

Kaikki autoilijat tietävät, että jokainen moderni auto on saatavilla eri kokoonpanoissa, jotka eroavat hinn altaan ja varustelultaan. Mutta kaikki eivät ymmärrä eroa käsitteiden "varuste" ja "optio" välillä ja kuinka autokokoonpanot yleensä kootaan. Tätä käsitellään tässä artikkelissa.

Mikä paketti on?

Joten, aloitetaan käsitteistä. Täydellinen sarja - tietty autoon asennettu varustesarja. Sitä voidaan kutsua myös versioksi tai modifikaatioksi. Jokaisessa uudessa mallissa niitä on yleensä 3 tai 4.

Auton yksinkertaisinta versiota kutsutaan peruskokoonpanoksi. Se sisältää vähiten laitteita ja maksaa vähiten. Tämä on vähimmäismäärä, joka voidaan sijoittaa tiettyyn malliin, jotta se pysyy luokassaan. Kalleimpia laitteita kutsutaan topiksi tai rikkaiksi. Se määrittää tietyn mallin laitteiden enimmäismäärän. Kuten käytäntö osoittaa, he ostavat ennen kaikkea keskikokoisia autoja. On syytä huomata, että jokaisella valmistajalla on erilainen versio autosta. Valitse niistä perus, keskikoko tai huippuvoi perustua laitteiden hintaan ja määrään.

Mitä vaihtoehtoja on?

Tämä on lisävaruste, joka voidaan asentaa koneeseen. Vaihtoehdot sisältävät laitteita, jotka eivät sisälly tiettyyn ajoneuvokokoonpanoon. Niiden asennus on mahdollista lisämaksusta.

Esimerkiksi ilmastointi, sumuvalot, aktiiviset turvajärjestelmät, multimedialaitteet ja paljon muuta tarjotaan yleensä lisävarusteina. On ymmärrettävä, että lisälaitteita voidaan asentaa vain tiettyihin kokoonpanoihin. Esimerkiksi ohjaustehostin ja sumuvalot katsotaan yleensä lisävarusteiksi perusautossa, mutta ne ovat vakiona keskihintaisessa autossa. Toinen esimerkki: ABS-järjestelmä asennetaan yleensä keskikokoiseen tai huippuluokan kokoonpanoon, eikä perusjärjestelmään ole saatavana edes kuljettajan suurella halulla. Siksi on syytä ymmärtää, että jotkut lisälaitteet voivat tiukasti vastata tiettyä koneen versiota. Moottorin tyyppi liittyy yleensä myös jäykästi kokoonpanoon. Huippuversioissa on aina tehokkaimmat moottorit, joita ei ole saatavilla perusversioissa.

Tehdas- ja salonkivaihtoehdot

Vaihtoehdot voivat olla tehdas tai salonki. Ensimmäinen sisältää kaikki lisälaitteet, jotka asennetaan auton koriin valmistajan tiloissa. Yleensä tällaisten vaihtoehtojen laatu on täysin yhdenmukainen koneen laadun kanssa.

Sisävarusteet - lisälaitteet, jotka asennetaan jälleenmyyjän ohjaamoon. Heilleyleensä sisältävät: pysäköintianturit, hälyttimet, musiikkijärjestelmä ja muu elektroniikka. Se, kuinka hyvin nämä vaihtoehdot toimivat, riippuu asentajan taidoista. Usein autoliikkeessä kaiken elektroniikan hoitaa sama henkilö, joka tuntee hyvin vain 1-2 hälytintä ja pari autoradiota. Siksi vaihtoehtojen valinta on niukka, ja niiden asennuksen laatu on paljon alhaisempi kuin tehdaskokoonpanon laatu. Jos sinulla on mahdollisuus valita sisustus- tai tehdasvaihtoehdon välillä, on parasta nojata jälkimmäiseen.

Katsotaan nyt yleisiä varusteita, jotka saattavat tulla uusiin autoihin.

Moottorin tyyppi ja koko

Ammomoottori riippuu suoraan käytetystä polttoaineesta. Moottorit ovat bensiini ja diesel. Dieselpolttoaine on tällä hetkellä halvempaa kuin bensiini. Lisäksi tällaisella polttoaineella toimivat autot ovat ympäristön kann alta edullisempia. Siksi monet valmistajat yrittävät uutta mallia luodessaan tehdä sekä bensiini- että dieselvaihtoehtoja. Dieselautot ovat hieman kalliimpia.

Moottorin äänenvoimakkuus vaikuttaa sen tehoon. Yleensä mitä suurempi äänenvoimakkuus, sitä nopeammin auto ottaa vauhtia ja sitä nopeammin se käyttäytyy tiellä. Tärkeä tosiasia on, että suurella moottoritilavuudella varustetut autot kuluttavat paljon polttoainetta, joten niillä on kalliimpaa ajaa. Ja joissain maissa he veloittavat kuljetusveron, joka riippuu myös voimayksikön tilavuudesta.

Bensiini- ja dieselmoottoreiden lisäksi on muitakin moottoreita, jotka ovat valitettavasti harvinaisempia leveysasteillamme. sesähkömoottorit ja hybridit. Ensimmäiset toimivat kokonaan sähköllä, kun taas jälkimmäiset yhdistävät klassisen polttoainetyypin sähköön. Ja bensiinimoottori voi toimia kaasulla (joka on useita kertoja halvempaa kuin bensiini), mutta tällaisia autoja ei valmisteta tehtailla. Kaasulaitteet asennetaan erikoishuoltoasemille.

Vaihteistotyyppi

Nykyään kaksi vaihteistotyyppiä ovat yleisimpiä: manuaalinen ja automaattinen. Useimmat budjettiautot on varustettu manuaalivaihteistolla. Tällainen auto vaatii kuljettaj alta enemmän toimenpiteitä ajon aikana, nimittäin jatkuvaa kosketusta kytkinpolkimen ja vaihdevivun kanssa. Manuaalivaihteisto asennetaan yleensä autoon vakiona.

Automaattivaihteistolla tai CVT:llä varustettuja autoja pidetään mukavampina. Ja ne maksavat enemmän. Tässä kuljettajan ei tarvitse ohjata vaihdevipua ja painaa kytkintä. Kone tekee kaiken itse. Ainoa asia, mitä kuljettajan tarvitsee tehdä, on osoittaa suunta. Yleensä manuaalivaihteiston valitsevat ne, jotka säästävät, tai ne, jotka haluavat tuntea auton. Mukavuuden ystävät suosivat automaattivaihteistoja.

Turvavaihtoehdot

Eri ajoneuvokokoonpanot voivat sisältää eri määrän passiivisia ja aktiivisia turvalaitteita. Tarkastellaan tämäntyyppisiä vaihtoehtoja nousevassa järjestyksessä, alkaen halvimmasta ja helpoimmasta.

Turvavyöt

Nämä yksinkertaiset kohteet asennetaan yleensä oletusarvoisesti nykyaikaisiin autoihin. On erittäin tärkeää, että jokainenmatkustajan istuimissa oli kolmipisteturvavyöt. Miellyttäviä vaihtoehtoja ovat vyön korkeuden säätö ja lastenistuimen kiinnitys.

Turvatyynyt

Tämä vaihtoehto maksaa enemmän kuin vyöt, mutta se on erittäin tärkeä. Mitä enemmän turvatyynyjä autossa, sitä parempi!

Yleensä turvatyynyt asennetaan autoon:

1. Etukuljettaja.
2. Etu matkustajalle.
3. Eturivin sivulinjat.
4. Takarivin sivu.
5. Etu- ja takarivien verhot.

Karkeasti tässä järjestyksessä auto on varustettu turvatyynyillä sen hinnan noustessa. Eli perusversiossa on vain kuljettajan etuturvatyyny, ja sama vaihtoehto matkustajalle. Keskikokoonpanossa näihin tyynyihin lisätään myös etupuolen tyynyt ja niin edelleen. Tällaisten sarjojen lisäksi jotkut valmistajat keksivät omia tyyppejä. Esimerkiksi tyynyt suojaamaan kuljettajan polvia. Jälleen kerran, mitä enemmän tyynyjä, sen parempi!

Elektroniset turvajärjestelmät

Tällainen vaihtoehto on vieläkin kalliimpi. Se sisältää tällaiset järjestelmät: lukkiutumattomat jarrut, valuuttakurssin vakauttaminen, hätäjarrutusapu ja muut. Viimeisestä kappaleesta tunnettu sääntö toimii täällä - "mitä enemmän - sen parempi". Älä säästä turvallisuudesta!

Koneen ulkonäkö

Varustustyyppi vaikuttaa myös auton ulkonäköön. Ensinnäkin kyse on väreistä.autoja. Tietyssä mallissa on yleensä useita perusvärejä ja useita valinnaisia värejä. Jos autoa ei ole maalattu tietyllä värillä tehtaalla, he eivät tee tätä sinulle henkilökohtaisesti. Joten jos haluat auton epätyypillisen värisenä (esimerkiksi vaaleanpunainen), sinun on joko etsittävä malleja, joita myydään tuossa värissä, tai maalata se uudelleen oston jälkeen, mikä on melko kallista.

Autojen peruskokoonpanot on yleensä "sijoitettu" pienimmille sallituille - leimatuille pyörille. Hintojen noustessa on mahdollista ostaa isommilla renkailla varustettu auto.

Valinnainen kampikammion suojaus, listat ja muut elementit on myös asennettu.

Elektroniikka

Ehkä laajin vaihtoehtopaketti on sähkölaitteet.

Valaisimet

Autoon voidaan valita sumuvalot ja ajovalot. Toinen lisäosa, jonka voi ostaa maksua vastaan, on lähivalojen automaattinen sisällyttäminen, kun moottori käynnistetään. Konfiguraatiosta riippuen kone voidaan varustaa erityyppisillä polttimoilla. Kalliisiin versioihin asennetaan xenon-ajovalot, jotka antavat voimakkaimman valovirran.

Äänijärjestelmä

Auton versiosta riippuen se voidaan asentaa:

1. Äänen valmistelu. Se tarkoittaa, että autoradion ja kaiuttimien sijaintiin on kytketty johdotus.
2. Kaiuttimet. Tässä tapauksessa on vain lisättäväradio.
3. Täysi setti. Ei tähän tarvitse lisätä mitään. Voit vain vaihtaa radion mielenkiintoisempaan.

Lämmitetyt istuimet ja ikkunat

Täällä ei ole paljon kerrottavaa. Mitä kalliimpia varusteita, sitä enemmän istuimia siinä lämmitetään. Ikkunoiden os alta takalasin lämmitystä pidetään yleensä perusperiaatteena ja etuikkuna on valinnainen. Lisäksi voidaan asentaa myös lämmitetyt taustapeilit.

Ohjaustehostin

Asennettu yleensä koneen keskimääräisestä versiosta alkaen. Tapahtuu erityyppisillä asemilla.

Ilmastointi tai ilmastointi

Järjestelmien ero on siinä, että ilmastointilaite vain jäähdyttää ilmaa ja ilmastointilaite pitää sen lämpötilan tietyllä tasolla. Molempia vaihtoehtoja käytetään yleensä kylmänä vuodenaikana. Ilmastonhallinta on kalliimpaa. Se voi olla myös kaksivyöhyke, jolloin voit asettaa erilaisia lämpötiloja etu- ja takamatkustajille. Tämä vaihtoehto maksaa vielä enemmän.

Salongin muutos

On monia lisävaihtoehtoja, jotka tekevät koneen sisäosasta hyödyllisemmän. Niitä voivat olla: markkinaraot, laatikot, verkot, tavaratilan hyllyt ja niin edelleen. Toinen tärkeä kohta on sisustuselementtien säätö. Kuljettajan istuin ja ohjauspyörä ovat säädettävissä eri tasoihin. Ja takarivin selkänojat voidaan taittaa eri mittasuhteisiin. Yleensä mitä kalliimpi auto, sitä enemmän mahdollisuuksia omistajalla on.

Kuinka saat selville auton täydellisen sarjan VIN-numeron perusteella?

Ostaessaauto jälkimarkkinoilla, kuljettajan on tarkistettava, kuinka entisen omistajan sanat vastaavat auton todellisia teknisiä tietoja. Herää kysymys: kuinka tarkistaa auton koko sarja? Tätä varten jokaisessa autossa on erityinen "VIN-numero", joka löytyy ei-irrotettavista korin osista. Sitä ei voi vaihtaa tai väärentää. VIN-koodilla saat selville varusteet, ajoneuvon ominaisuudet, tiedot ajokilometreistä ja onnettomuuksista ja paljon muuta.

VIN-numeroa voi analysoida kolmella tavalla: manuaalisesti, Internet-palveluilla tai älypuhelimille tarkoitettujen erityissovellusten avulla.

Vaikeinta on määrittää ajoneuvon varustelu "VIN-koodin" mukaan manuaalisesti. Tätä varten sinun on ensin kerättävä viitetiedot tietystä valmistajasta ja käännettävä ne venäjäksi. Prosessia vaikeuttaa se, että kaikille automerkeille ei ole yhteistä dekoodausta. Internetin tai sovelluksen kautta auton varustekoodi puretaan paljon nopeammin. Sinun tarvitsee vain kirjoittaa numero erityiselle riville ja odottaa tulosta. Menetelmän haittana on, että se ei aina anna oikeita tietoja. Jos tarkistat koodin usealla tavalla kerralla, saat selville, mitä varusteita autossa on. Auton VIN-numeroa voidaan torjua vain entisen omistajan sanoilla. Kaikki riippuu siitä, kuinka paljon luotat häneen.