Pieni mutta rohkea: Honda NS 1 vai Aprilia RS 50?

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:21

Skootterit ovat pitkään olleet olennainen osa minkä tahansa maan liikennettä. Ne ovat kompakteja, edullisia eivätkä vaadi käytännössä mitään käyttökustannuksia. Tämä tekniikka on ihanteellinen ajoneuvo liikkumiseen kaupungissa.

Toisa alta mopoilla ajaminen on aika tylsää.

Skootterit eivät juuri koskaan ylitä 75 km/h. Lisäksi tällainen kuljetus näyttää halv alta, monet eivät pidä skootterien suunnittelusta. Entä jos haluat 50 cc:n pyörän, jolla on näyttävä ulkonäkö ja suuri huippunopeus?

Tällaisiin tapauksiin monet valmistajat valmistavat malleja, jotka voidaan yhdistää erilliseksi segmentiksi - miniurheilupyöriksi.

Mitä ne ovat? Ymmärtääksemme tätä asiaa paremmin, nostamme esiin muutamia tämän luokan tyypillisiä edustajia. Ollakseni rehellinen, katsotaanpa eri maiden edustajia: italialainen pyörä Aprilia RS 50 ja japanilainen moottoripyörä Honda NS 1.

Aloitetaan japanilaisesta "vauvasta". Honda Motor Companylla on laaja valikoima auto- ja moottoripyörävarusteita. Erityisesti Hondan urheilupyörät ovat aina nauttineet uskomattomasta menestyksestä. Ja Honda NS1 -malli -vain sportbike-perheen edustaja. Totta, nuorin.

Moottoripyörän runko on urheilullinen. Urheilullisuutta antaa myös erityinen värisuunnittelu (katso ensimmäinen kuva). Mutta tämä on vain ulkonäkö. Sisällä on miniatyyri 50cc kaksitahti. Sen teho on vain 7 "hevosta". Kone painaa kuitenkin vain 92 kg, joten se pystyy saavuttamaan 115 km/h nopeuden jopa niin pienellä moottorilla.

Kaasusäiliö on suunniteltu 8 litralle polttoainetta. Moottoripyörän pohja on 1295 mm, istuinkorkeus 750 mm. Vääntömomentti välitetään ketjukäytön ja 6-vaihteisen vaihteiston kautta.

On syytä huomata, että Honda NS 1:stä on myös NSB80-indeksillä varustettu versio. Malli on varustettu 80 cc:n moottorilla, jonka teho on 14 hv. Valitettavasti tämä muutos on saatavilla vain Espanjassa.

Siirrytään nyt tyylikkääseen italialaiseen malliin Aprilia RS 50. Moottoripyörän muotoilu tietysti korostaa moitteetonta italialaista makua. Ulkoisesti Aprilia ei eroa kalliista urheilupyörästä. Honda NS 1 on vielä kaukana.

Mitä tulee moottoriin, siinä ei käytännössä ole eroja japanilaiseen vastineeseen. Kaikki sama 50 cc moottori ja 7 hv. tehoa. Moottori on kaksitahti, nestejäähdytteinen. Vakiovarusteinen 6-vaihteinen vaihteisto ja ketjuveto hyödyntävät moottorin ominaisuuksia.

"Italialaisen" paino on 89 kg. Diagonaalisen alumiiniseoskehyksen käyttö mahdollisti laitteen painon vähentämisen.

TällaistaTekninen täyttö mahdollistaa RS50:n kiihtymisen 112 km/h:iin. On syytä huomata, että monissa maissa tämän sarjan moottoripyörät on varustettu nopeudenrajoittimilla, joten ne muuttuvat mopoiksi, joiden enimmäisnopeus on 50 km/h.

Turvallisuuden lisäksi Aprilia välittää myös ympäristöstä. Edistyneen pakojärjestelmän ansiosta moottori täyttää Euro 1 -vaatimukset.

Joten yhteenveto. Moottoripyörä Honda NS 1 on hieman nopeampi ja ketterämpi kuin "italialainen", mutta sen muotoilu on vanhentunut. Joten jos tarvitset laadukasta ja tyylikästä kuljetusta, valitse Aprilia RS 50, mutta jos arvostat nopeutta ja kohtuuhintaisuutta, Honda NS 1 on paras vaihtoehto.