Mihin ajonestolaite on tarkoitettu?

Mihin ajonestolaite on tarkoitettu?
Mihin ajonestolaite on tarkoitettu?
Anonim

Käynnistykseneston ohitus tarkoittaa useita tekniikoita, joiden avulla voit käynnistää auton avaimella. Kaikki nämä tekniikat on yhdistetty yhteen sanaan "bypass".

ajonesto tela
ajonesto tela

Tavallisten ajonestolaitteiden asentamista autoon ulkomailla kannustivat tietyt rajoitukset vakuutusta haettaessa, maassamme ei ollut eikä ole vieläkään. Nyt useimmat ulkomaiset autot maassa on varustettu järjestelmällä nimeltä "tavallinen ajonesto". Tämän järjestelmän tarkoitus on, että voit käynnistää auton vain yhdellä (”natiivi”) avaimella, jonka koodi on rekisteröity auton turvajärjestelmään. Tällä haluttiin estää kaappaajaa käynnistämästä autoa pääavaimella tai oikosulkemalla johtoja. Joissain tilanteissa tarvitaan kuitenkin ajonestokonetta.

Ajonestolaitetta asennettaessa saattaa ilmetä useita seuraavista ongelmista. Ensimmäinen on useiden epämiellyttävien vaikeuksien esiintyminen, kun avain katoaa tai itse laite epäonnistuu. Toinen on se, että autovarkauksien tilastojen mukaan hän ei anna mitään takuita. Kolmas on ajonestojärjestelmän yhteensopimattomuusautorun.

tavallinen ajonestolaite
tavallinen ajonestolaite

Joten minun piti keksiä ajonestolaite, jotta en haluttaessa olisi riippuvainen siitä.

Jotta voit käyttää tätä tai toista ajonestolaitteen ohitustekniikkaa, sinun on ensin tiedettävä, miten se toimii. Riippumatta siitä, onko avaimessa ohjauspainikkeita vai ei, kaikissa poikkeuksetta on pieni siru, jota kutsutaan siirroksi. Se lähettää jatkuvasti pienitehoista RF-signaalia. Virtalukossa on tämän signaalin lukeva ajonestoantenni, joka tunnistaa täsmälleen "sen" avaimen, tai pikemminkin "natiivissa" avaimessa olevan sirun.

Tänä päivänä automaattisella käynnistyshälyttimistä on tullut erittäin suosittuja kalliiden ulkomaisten autojen omistajien keskuudessa. Mutta entä jos haluat yhdistää sekä automaattisen käynnistyksen että ajoneston?

ajonestolaitteen ohitus
ajonestolaitteen ohitus

Et tietenkään voi jättää avainta virtalukkoon, mutta ulospääsy on olemassa. Ajonestolaitteella varustetun auton moottorin etäkäynnistyksen toteuttamiseksi käytetään yllä olevaa laitetta nimeltä "immobilizer crawler". Sen toimintaa varten on tarpeen asentaa siru auton vara-avaimesta tai koko vara-avain siihen. Joskus on kätevämpää tehdä kaksoissiru, jonka tuotantokustannukset maksavat keskimäärin sata dollaria, tai tilata toinen avain ajettavan auton merkin v altuutetulta jälleenmyyjältä.

Ajoneston tela asennetaan auton takaosaan yhdistäen se tietyllä tavalla sekä hälyttimeen automaattisella käynnistyksellä että itse laitteeseen. Tietoja luetaan sirulta vain luvallamerkinanto ja vain moottorin käynnistyshetkellä. Siten ajonestolaitteen toimintoja ei rikota, ja autoa on edelleen mahdotonta käynnistää millään improvisoidulla tavalla. Mutta hälyttimen toiminta automaattisella käynnistyksellä säilyy, eli moottorin etäkäynnistyksen mahdollisuutta ei rikota. Tämä yksinkertaistaa huomattavasti käyttöä.

Suositeltava: