2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16
Bulldozer on universaali maansiirtolaite, jonka suunnittelussa on mukana tela- tai pneumaattinen pyörätraktori erityisillä kiinnikkeillä ja ohjaimilla. Työlaitteita ovat terä, jossa on veitsi, työntökehys, jossa on tuki, ja käyttölaite, joka vastaa lapion laskemisesta ja nostamisesta käytön aikana. Joissakin konetyypeissä on myös terän säätö. Harkitse niiden ominaisuuksia.
Pukupuskukoneet: yleistä tietoa
Kyseinen laitteisto on varustettu hydraulikäytöllä, lisälaitteilla, joiden tehonkulutus jättää jopa kuusikymmentä prosenttia voimalaitoksen kokonaismäärästä (16-20 MPa). Tämän suunnitteluominaisuuden avulla voit murtautua merkittävästi maahan hampaiden tai terän avulla. Nykyaikaisissa malleissa on erilliset käyttötyypit, jotka korjaavat vinon ja nostavat työyksikköä.
Pukkupuskukone on kone, joka leikkaa maaperää sen kuljettaessa edelleen lyhyitä matkoja (noin 100 metriä). Lisäksi tekniikkaa käytetään kasvillisuuden, puiden, rakennusmateriaalien, lumen poistamiseen. Lisäksi yksikön avulla voit suorittaa maaperän suunnittelun, rotkojen ja kuoppien täytön sekä kuljetuksenirtolasti louhoksissa ja varastoissa.
Ominaisuudet
Materiaalien valinta ja pinoaminen tapahtuu varastoissa pääasiassa pneumaattisilla pyörillä olevilla puskutraktorilla, koska toukkaanalogit muuttavat muotoaan ja saastuttavat huollettavia kohteita.
On syytä huomata, että puskutraktori on ohjattava ja erittäin tehokas kone, jolla on hyvä maastokyky. Tämän tekniikan osuus maanrakennustöiden kokonaismäärästä on yli puolet.
Aggregaatit luokitellaan seuraavien pääominaisuuksien mukaan:
- Kohde.
- Videoparametrit (perusperuste).
- Näkymä juoksupyörästä.
- Taasteen ohjaustyyppi.
- Blade-kokoonpano.
"Bulldozerin" määritelmä sopii yleis- ja erikoisajoneuvoihin. Ensimmäisessä tapauksessa nämä ovat koneita, jotka keskittyvät 1.-3. luokan maaperän kehittämiseen (kaikki maansiirtotyypit). Erikoismuutoksia käytetään erityisolosuhteissa (traktorit, työntimet, vedenalaiset ja maanalaiset mallit).
Pitto- ja ajoparametrit
Puskutraktoreiden vetoparametrit myötävaikuttavat niiden jakautumiseen seuraaviin luokkiin (suluissa - laitteiden luokka ja teho):
- Erittäin raskaat versiot (35. luokka, teho - yli 510 kW).
- Raskaat mallit (25-34; 220-405 kW).
- Keskiluokka (6–15; 104–144 kW).
- Kevyt modifikaatiot (1, 4-4; 37-95 kW).
- Ultralight-luokka (jopa 0,9-luokka; 18,5-37 kW).
Mitä tulee alavaunuun, tässä erotetaan tela- ja pneumaattiset pyörät, samoin kuin pyörivä tai ei-pyörivä terä. Lisäksi työkappaleen ohjaus voidaan suorittaa mekaanisesti, hydraulisesti tai pneumaattisesti. Yleisimmät mallit hydrauliikalla, jolla on useita merkittäviä etuja mekaniikkaan ja pneumatiikkaan verrattuna.
Puskutraktorin tekniset tiedot
Tärkeimmistä tarkasteltaville koneille ominaisista parametreista erotetaan seuraavat seikat:
- Paino - jopa 106 tonnia.
- Voimalaitoksen kapasiteetti - jopa 600 kW.
- Kuljetusetäisyys maata tai kiviä siirrettäessä - 200 metriä.
- Terän enimmäissyvyys on 80 cm.
- Korkeus visiirin kanssa - jopa 2,3 m.
- Terän nosto/leveys/korkeus - 1, 78/6, 1/2, 3 m (enintään).
- Työkappaleen pituus on jopa 5,5 m ja massa noin kymmenen tonnia.
Varusteet
Jokaisessa työvuorossa puskutraktori on varustettu erityisellä irrotuslaitteistolla, jonka teho voi olla 368 kW. Työkappale on tarkoitettu tiheän ja jäätyneen maaperän tuhoamiseen - se erottaa sen yleisestä massiivista lohkojen muodossa myöhemmällä tasoituksella. Yksikkö on asennettu traktorin alustan takaosaan, jonka etuosa on varustettu puskutraktorin pääkiinnikkeellä.
Kiinteällä terällä varustettu kone ei voi muuttaa työkappaleen asentoa oikealle tai vasemmalle puolelle. Pyörivällä yksiköllä varustetut analogit kääntävät sitä jopa 35 astetta molemmille puolille.
Mikä on kaatopaikka?
Puskutraktorien päätyölaitteet ripustetaan peruskoneen eteen, ja sitä ohjataan lohkotyyppisellä kaapelijärjestelmällä, jossa on yksirumpuinen kitkavinssi tai hydrauliyksikkö. Toinen vaihtoehto käyttää yhtä tai useampaa pumppua, putkistoa ja sylinteriä.
Myös puskutraktorien varusteisiin kuuluu työntörunko, järjestelmä työrungon säätöön. Terä on hitsattu rakenne, joka sisältää kokoonpanossa etulevyn, jossa on kaareva ääriviiva, huippu, ylempi ja alempi jäykistyslaatikko, pystysuorat vahvistusrivat ja sivuseinät. Kiinteällä terällä varustettujen mallien takaosa on varustettu korvakkeilla työkappaleen yhdistämiseksi työntöihin tukien ja tankojen muodossa. Pyörivät analogit toimitetaan pallopistorasialla ja viidennellä, jotka yhdistetään työntökehyksellä. Etulevy on hitsattu kahdesta pitkittäiselementistä, jossa on alempi litteä osa ja ylempi kaareva vastine.
Pushers
Bulldozer on tekniikka, joka on varustettu putkimaisilla tai laatikkomaisilla työntölaitteilla. Jokaiselle yksikölle on yleensä asennettu yksi tuki ja tanko kumpaankin suuntaan. Elementit kiinnitetään yhdeltä puolelta päärunkoon ja toisesta suunnasta - terään. Liitoksen luotettavuus varmistetaan korvakkeiden, ristien, tukitappien avulla. Pyörivällä työkappaleella varustetuissa malleissa tällainen laite on hevosenkengän muotoinen universaali alusta, joka koostuu parista identtisistä puoliskoista, jotka on hitsattu keskelle.
Yhdysosissa on pallokanta ja vastakkaisella puolella välilevy. Sen tehtävänä on antaa lisäjäykkyyttä yleiskäyttöiselle rungolle. Kummankin puoliskon yläosaan on hitsattu kolme korvakkeilla varustettua kiinnikettä työntimen kiinnittämiseksi. Tämän rakenteen avulla voit asentaa terän suunnitelmaan eri kulmissa. Rungossa on myös kiinnikkeet hydraulisylinterien kiinnitystä varten.
Terän käyttö
Vaihdettavat veitset (yksi keskiosa ja pari sivuosaa) on kiinnitetty alempaan muotolevyyn. Tätä tarkoitusta varten käytetään uppokantaisia pultteja. Osat on teroitettu molemmilta puolilta, mikä mahdollistaa niiden järjestyksen, kun ne ovat tylsiä.
Työkappaleen vaihto suunnitelmassa ja poikittaistasossa suoritetaan mekaanisesti laitteen täydellisen pysähtymisen jälkeen. Joissakin malleissa asennon muutos tapahtuu hydrofioitujen laitteiden vuoksi. Niitä ohjataan ohjaamosta poistumatta ohjaamosta. Tämä lyhentää merkittävästi aikaa, joka tarvitaan terän säätämiseen ja eri tiheyksien maaperän kehittämiseen.
Rippers
Mikä on puskutraktori, keskustelimme edellä. Tämän koneen työvälineistä kannattaa huomioida myös repijät. Tämän yksikön pääelementti on hammas, joka koostuu laskuvarresta, kärjestä, suojatyynystä ja kiinnikkeistä.
Nykyaikaiset laitteet käyttävät telineitä (puskutraktorilaitteiden kantavina osina). Niitä voi olla kolmenlaisia: kaarevia, suoriatai osittain kaareva. Useimmiten on kaarevia malleja, koska löystymisprosessissa ne kokevat vähemmän jännitystä. Samanaikaisesti elementit ovat alttiita jumiutumaan, kun käsitellään keskikokoisia ja suuria lohkoja jäätyneellä ja tiheällä maaperällä. Suorat tai hieman kaarevat vastineet ovat käytännöllisempiä tässä suhteessa.
Suositeltava:
Hyundai-moottoriöljy: yleiskatsaus, tyypit, tekniset tiedot ja arvostelut
Hyundai Solaris kootaan Venäjällä, mikä vähentää merkittävästi niiden kustannuksia. Nyt se on maamme yleisin auto. Millaista öljyä voidaan kaataa Hyundai Solarikseen, jotta auto palvelee kunnolla ja kuljettajalla ei ole epämiellyttäviä tilanteita teillä
Räätälöity moottoripyörä: määritelmä, valmistus, ominaisuudet, valokuva
Räätälöity moottoripyörä: valmistus, ominaisuudet, tekniset tiedot, valokuvat. Mukautetut moottoripyörät "Ural": kuvaus, lajikkeet, esimerkit "Uralin" perusteella luoduista malleista. Räätälöidyt kypärät moottoripyörille: mikä se on, tarkoitus, toiminta
Sopimusmoottori: kuinka ymmärtää, mikä se on? Määritelmä, ominaisuudet, työn piirteet, vertailu, plussat ja miinukset
Jos moottori on epäkunnossa eikä sitä ole mahdollista remontoida, herää luonnollisesti kysymys, mistä ja millainen moottori kannattaa ostaa. Sopimusmoottori on hyvä vaihtoehto uudelle alkuperäiselle ja paljon parempi kuin purettu käytetty moottori
Autobahn on Määritelmä, ominaisuudet, säännöt ja historia
Artikkeli kertoo teistä, jotka ilmestyivät Saksaan 1900-luvun alkupuoliskolla - autobahneja. Puhumme näiden teiden kuvauksesta, niiden esiintymishistoriasta, nopeusrajoituksen ja tieinfrastruktuurin ominaisuuksista, joistakin tiesäännöistä
Montapolttomoottori: määritelmä, luokitus ja toimintaperiaate
Yli sadan vuoden ajan maailmassa kaikkien pyörillä varustettujen ajoneuvojen päävoimayksikkö on ollut mäntäpolttomoottori. 1900-luvun alussa ilmestynyt ja höyrykoneen korvaava polttomoottori on 2000-luvulla edelleen kannattavin moottorityyppi taloudellisuuden ja tehokkuuden kann alta. Katsotaanpa tarkemmin, kuinka tämän tyyppiset polttomoottorit toimivat, miten se toimii, selvitetään mitä muut mäntämoottorit ovat