Voltswagen Polo - mallihistoria

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:16

Voltswagen Polo esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 1975. Hänen debyyttinsä tapahtui Hannoverissa autonäyttelyssä. Etuvetoisesta Polosta tuli Volkswagen-sarjan kolmas peräkkäinen Golfin ja Passatin jälkeen. Ulko- ja sisustusratkaisut kuuluvat kuuluisalle Marcello Grandinille.

Volkswagen Polon luomisen perustana oli Audi 50. Ensimmäinen malli oli edullisin vaihtoehto. Sen kuutiomoottorin teho oli neljäkymmentä hevosvoimaa ja sen nopeus oli jopa satakolmekymmentä kilometriä tunnissa.

Vuotta myöhemmin suosittu Volkswagen Polo -ylellisversio rullasi pois kokoonpanolinj alta. Sen moottorin teho oli 50 hevosvoimaa ja tilavuus 1,1 litraa.

Vuoden 1977 alussa aloitettiin kaksiovisen Volkswagen Polo Sedanin tuotanto, jonka arvioissa puhuttiin auton suuresta suosiosta Euroopan markkinoilla. Sen tilava tavaratila (viisisataaviisitoista litraa), käytännöllinen runko ja mukava tilava sisätila hetivoitti myös autoilijoiden rakkauden. Lisäksi tekniset parametrit olivat myös tämän mallin huipulla. Kaasutinmoottoreiden (0,9-1,3 litraa) teho oli neljäkymmentä-kuusikymmentä hevosvoimaa. Mutta tämän mallin auton tärkein etu oli sen edullinen hinta. Neljän vuoden aikana julkaisusta on valmistettu lähes puoli miljoonaa autoa. Volkswagen Polo -sarjan suosio ostajien keskuudessa selittyy sen erittäin laadukkaalla kokoonpanolla ja siihen asennettujen moottoreiden valikoimalla.

Kuuden vuoden Hannoverin esittelyn jälkeen käynnistettiin toisen sukupolven Volkswagen Polon tuotanto, jonka arvostelut osoittivat sen suuren suosion autonomistajien keskuudessa. Tämän vaihtoehdon tärkein ero oli runkoratkaisujen laaja valikoima modifikaatioita. Perusmallia pidettiin viistoperänä, jossa oli pystysuora takaseinä.

Lokakuussa 1981 sedan-mallin tuotanto aloitettiin. Melkein vuotta myöhemmin Polon toisen sukupolven kolmas versio, coupe, julkaistiin. Tämän mallin runko oli varustettu kolmella ovella ja siinä oli suuri takaseinän k altevuus. Coupen urheiluversio debytoi vuonna 1985. Se oli varustettu moottorilla, jonka teho oli sataviisitoista hevosvoimaa, joka kiihdytti auton sataan kilometriin tunnissa yhdeksässä sekunnissa.

Kolmentoista tuotantovuoden aikana toista sukupolvea myytiin automarkkinoillayli kolme miljoonaa kappaletta. Tästä huolimatta vuonna tuhatyhdeksänsataayhdeksänkymmentäneljänä uusi versio Volkswagen Polosta debytoi. Tämän linjan malleissa oli kiinteämpi sisustus ja parempi näkyvyys. Lisäsi merkittävästi auton painoa ja sen mittoja. Diesel- ja bensiinimoottoreiden, jotka asennettiin uusiin malleihin, teho oli neljäkymmentäviisi - satakymmentä hevosvoimaa.

Kaksi tuhatta ja yksi vuosi leimasi neljännen sukupolven Volkswagen Polon julkaisua, ja vuonna 2005 valmistaja toi markkinoille viidennen version autosarjasta.

Tällä hetkellä päivitetylle Pololle on ominaista dynaamisuus, tyyli ja maskuliinisuus, mikä on harvinaista edeltäjiinsä. Mukavat sisäistuimet, mukava muovinen kojelauta - kaikki on harkittua, tyylikästä ja mahdollisimman mukavaa. Moottorit, joilla autot on varustettu, ovat taloudellisia. Niiden teho vaihtelee seitsemästäkymmenestäviidestä sataan viiteen hevosvoimaan.