2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
He sanovat, että Venäjällä on aina ollut tehokkain sotilasvarustus. Joten he eivät puhu vain taisteluoperaatioissa käytettävistä koneista, vaan myös palveluluonteisista laitteista. Elävä esimerkki ja kiistaton vahvistus tästä on BAT-M-telaketjukone!
Jopa tämä näennäisen rento auto heijastaa venäläistä henkeä. Lähestyessäsi tätä laitetta hämmästyt tahattomasti sen v altavasta koosta, ja lähempää katsottuna ihmettelet sen järjettömyyttä. Näyttää siltä, että siellä on toukkia - se tarkoittaa säiliötä, mutta sitten näet auton yläosan, joka muistuttaa vanhojen Neuvostoliiton elokuvien kuorma-autoja. BAT-M tracklayer on esimerkillinen esimerkki Neuvostoliiton konstruktivismista!
Hän näyttää majesteettiselta ja vahv alta paitsi ulkopuolelta. Teknisillä ominaisuuksillaan se ei ole millään tavalla huonompi kuin tehokas tankki.
Raitakerroksen ominaisuudet
Erityisesti globaaleja ideoita ja yrityksiä varten luotu, v altavan mittakaavan siivous- ja rakennusprojektien avustaja, 275 senttiä eli 27,5 tonnia painava BAT-M tracklayer on varustettu suurella (jos sisällä) Tietyssä mittakaavassa tällainen vertailu on yleensä mahdollista) polttoainesäiliöllä (enimmäistilavuus 0,9 tonnia), joka tarjoaa"petomme" työkyky on jopa 15 tuntia. Ja tämä on vain pieni osa häntä koskevista tiedoista.
"BAT-M", jonka tekniset ominaisuudet muistuttavat enemmän säiliötä kuin traktoria, on erittäin tehokas. Ajattele vain: 305 hevosvoimaa, ja tiiviin ohjaamon ja suodattimen ansiosta kone voi toimia saastumisolosuhteissa ja monenlaisten myrkyllisten kaasujen pilvissä! Tämän ansiosta voit käyttää tracklayeria lähes kaikissa olosuhteissa.
"BAT-M":n tekniset tiedot ovat erittäin vaikuttavia. Tämä malli sisältää myös v altavan kauhan (jos voit kutsua sitä sellaiseksi), joka pystyy työskentelemään kolmessa pääasennossa, nimittäin: puskutraktori, kaksoisterä ja tiehöylä. Kaikissa toimintatiloissa kauhan leveys on erilainen - 5 metriä, 4,5 m ja 4 m. Näyttäisi siltä, että siinä kaikki, se riittää. Mutta ei, voit säätää kauhan tiettyjen asentojen lisäksi myös sen korkeutta, eli sitä voidaan nostaa ja laskea, ja tämä on tärkeä "vaihtoehto". Lisäksi BAT-M:ssä on tehokas nosturi, joka pystyy nostamaan vähintään 2 tonnia! Itse nosturia ohjataan kaukosäätimellä, jolloin yksi henkilö ei voi keskittyä pelkästään koneen käyttöön, vaan myös suorittaa muita mahdollisia tehtäviä. Yleisesti ottaen voidaan todeta, että BAT-M on todellinen löytö niille, jotka rakastavat monipuolisia ja tehokkaita laitteita.
"pedon" julkaisusta meidän aikamme
Jos muistat näiden hirviöiden tuotannon alun, ja se oli 1966, voit verrata "BAT-M:ää" Nikola Teslaan sanoen:että auto oli aikaansa edellä, eikä sitä silloinkaan tarvittu niin paljon kuin nyt. Jos nyt tarkastellaan markkinoita, joita nykyaikaiset tällaisten koneiden valmistajat meille tarjoavat, niin mikään heistä ei pysty kilpailemaan BAT-M:n kanssa toimivuuden suhteen, puhumattakaan tällaisten tuotteiden hinnoista, vaikkakin korvaamattomia, mutta melko harvinaisia.
Luotettava vanha "BAT-M"
Valmistusvuotta muistettaessa näitä autoja voidaan kutsua eläkeläisiksi, dinosauruksiksi, menneisyyden jäännöksiksi, mutta sitä vastoin voidaan esittää vain yksi, mutta hyvin hienovarainen argumentti. Mistä voimme puhua, jos yli 50 vuoden kuluttua tämän laitteen tuotannon aloittamisesta he eivät ole keksineet konetta, joka olisi mukavampi käyttää?
Onko sillä merkitystä?
BAT-M-malli on ajankohtainen meidän aikanamme. Sen ansioista voidaan puhua paljon tekniseltä puolelta varusteena, mutta älä unohda sen etuja käyttövälineenä: tilava hytti, jossa kaksi aikuista voi mukavasti istua, ja koska moottori sijaitsee ohjaamon alla, kylmällä säällä ohjaamon lämmitysongelma ratkeaa helposti. talviaika.
Tätä epätavallista konetta läheisesti käsitellyiltä ihmisiltä (ja he ovat huoltohenkilöstöä ja kuljettajia) voit saada yllättävän yksimielistä palautetta. BAT-M, jonka työ ei ole jättänyt ketään tyytymättömäksi, saa kuluttajilta vain hyviä arvioita.
Raitakerroksen edut
"BAT-M" on tieajoneuvojen luokkaan kuuluva tekninen ajoneuvo. Yleensä sen avulla täytetään ojat, ojat, suppilot, laitetaan polkuja, raivataan teitä rakennusten roskista tai kaivetaan kuoppia. Suunnittelijat valitsivat AT-T-traktorin tällaisen telaketjukoneen perustaksi. Tämä kone pystyy liikkumaan jopa 35 km/h nopeudella, ja sen etuna on ohjaamon luotettava tiivistys. Työkappaleen asennuksen suorittamiseksi tiehöylä-, puskutraktori- tai kahden kaatopaikan asentoon on suoritettava työ hydraulikäyttöä käyttäen. Nosturilaitteiston ansiosta tällä koneella on voimakas nostokyky ja sitä voidaan ohjata kaukosäätimellä.
BAT-M:n ostamisen edut
Tehokkaan vinssin avulla kone voi vetää pois mudasta paitsi muiden, kolmannen osapuolen laitteiden, myös itsensä, ja tämä on iso plussa tämän laitteen ostamisen suunnassa. Tämän sarjan seuraava laite ("BT-2") on isompi ja vähemmän ketterä, joten se on "BAT-M" jota pidetään kätevämpänä käyttää. Toukkarata kuuluu myös ilmeisiin plussiin: tämän ansiosta telakerros voi ajaa melkein kaikkialla, eikä telojen leveyden vuoksi putoa "maan alle" epävakailla alueilla. Auto on erittäin luotettava, vahva ja ongelmaton kaikissa olosuhteissa. "BAT-2" eroaa siitä sapööriosaston läsnä ollessa, ja tämä malli on puolipanssaroitu. "BAT-M" on ketterämpi, ei niin pitkä ja vähemmän tilaa vievä.
Suositeltava:
Kuinka laittaa renkaat mäntään: tekninen prosessi renkaiden asentamiseksi ja vaihtamiseksi
Jos auton dynaaminen suorituskyky on heikentynyt jyrkästi, öljyn ja polttoaineen kulutus on lisääntynyt, käynnistysongelmia on ilmennyt, tämä viittaa moottorin kulumiseen. Mutta tämä ei ole vielä tuomio. Nämä oireet osoittavat, että renkaat on vaihdettava. Katsotaan kuinka renkaat laitetaan mäntään. Menettely ei ole vaikea, mutta vaatii työkalun ja huolenpidon
Ford Transit ei käynnisty: syyt, auton tekninen kunto ja vinkkejä ongelman ratkaisemiseen
Miksi Ford Transit ei käynnisty ja miten vianetsintä? Kaikki mitä sinun tulee tietää ongelman syistä: yksityiskohtainen kuvaus mahdollisista vioista, vianetsintämenetelmistä ja joitain suosituksia
Moottoripyörän ohjauspyörä on tärkeä ajoneuvon tekninen osa
Kaikki tärkeimmät hallintalaitteet (kaasukahva, kytkin- ja jarruvivut, suunta- ja valokytkimet, taustapeilit) on asennettu moottoripyörän ohjaustankoon. Tästä yksityiskohdasta ei riipu vain erilaisten liiketoimintojen suorittamisen tehokkuus ajon aikana, vaan myös monessa suhteessa sekä moottoripyöräilijän itsensä että muiden tienkäyttäjien turvallisuus
Auton käyttö on Tyypit, ominaisuudet, luokat, poisto- ja polttoaineenkulutuslaskelmat, työn ominaisuudet ja tekninen käyttö
Maantieliikenteen logistiikkatuki on tärkeä tekijä teknisissä käyttöjärjestelmissä ja se on prosessi, jolla autoteollisuudelle toimitetaan liikkuvaa kalustoa, yksiköitä, varaosia, renkaita, akkuja ja niiden normaaliin toimintaan tarvittavia materiaaleja. Logistiikan asianmukaisella organisoinnilla on keskeinen rooli ajoneuvojen käytön parantamisessa pitämällä ne hyvässä kunnossa
"Volkswagen Touareg": tekninen eritelmä, joka täyttää odotukset
Artikkelissa käsitellään auton "Volkswagen Tuareg" teknisiä ominaisuuksia. Ne tarjoavat tälle autolle luotettavuutta ja mukavuutta
