2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Tarve suurelle autolle perheessä syntyy useista syistä. Opel Vivaro on mukava auto, joka voidaan luokitella hyötyajoneuvoksi. Kaksi myydyintä mallikokoonpanoa ovat pakettiauto ja minibussi.
On paljon keskustelua ja keskustelua siitä, mihin kategoriaan "Vivaro" pitäisi sijoittaa. Jotkut kutsuvat sitä tila-autoksi, toiset minibussiksi. Ollaan tässä kiistassa niiden puolella, jotka luokittelevat sen minibussiksi, sillä Opel on huomattavasti tila-autoja suurempi ja sen toteutus on tyyliltään lähempänä minibusseja.
Mallihistoria
Monikäyttöinen Opel Vivaro lanseerattiin vuonna 2001. Sitten kolme sen muunnelmaa tuli markkinoille kerralla: kuorma-auto, rahti-matkustajaversio ja matkustaja-minibussi.
Vuonna 2006 valmistaja päivitti mallin. Muutokset vaikuttivat optiikkaan, myös jäähdyttimen säleikköä ja puskuria muokattiin, samaan aikaan ilmestyi uusia moottoreita ja ensimmäistä kertaa ostajalle tarjottiin automaattista robottivaihteistoa.
Venäjällä mallia ei käytetä laaj alti, mutta sillä on suuri kysyntäEurooppa.
Vaihtoehdot ja ominaisuudet
Opel Vivarosta on versioita, joissa on yksi sivuovi (oikealla), on myös malleja, joissa on kaksi sivuovea (yksi kummallakin puolella). Takaovi "Vivaro" voi olla kaksisiipinen, yksisiipiinen tai nosto. Jos puhumme auton lastin muuttamisesta, siinä on lattia, jotkut seinien elementit on varustettu erityisillä suojaavilla muovipinnoitteilla.
Mielenkiintoinen ja käytännöllinen ratkaisu on vaihdevivun siirtäminen auton etupaneeliin, jonka avulla voit säästää merkittävästi tilaa ohjaamossa ja mahdollistaa myös kolminkertaisen istuimen asentamisen ohjaamoon, auton vaatimattomat mitat huomioon ottaen. Pakettiautoa on saatavana 6 eri varustetasolla.
Opel Vivaro: moottorin tiedot
Yritys tarjoaa asiakkailleen useita voimansiirtovaihtoehtoja. Siellä on kaksilitrainen bensiinimoottori, joka tuottaa 120 hv. Kanssa. tehoa. Lisäksi on kolme turboahdettua dieselmoottoria. Niiden teho voi olla 82 litraa. s., 99 l. s., 150 l. Kanssa. tilavuuksilla 1,9 l, 2,0 l ja 2,5 l. Kaikki dieselmoottorit on varustettu nykyaikaisella Common Rail -järjestelmällä. Kaikki moottorit toimivat viisinopeuksisella manuaalivaihteistolla, paitsi huippuversiossa 2,5 litran moottorilla, tähän on asennettu viisinopeuksinen robotti.
Dieselmoottorien ominaisuus Opel Vivaro: moottori on erittäin nirso polttoaineen laadun suhteen. Huono polttoaine tukkii polttoainesuodattimen suhteellisen nopeasti ja johtaa muihin vakaviin ongelmiin.
Ajoneuvon mitat
Tämä on pieni minibussi. Esimerkiksi tähän autoon ja Ford Transitiin verrattuna amerikkalainen näyttää paljon suuremm alta ja massiivisemm alta kuin Opel Vivaro. Opelin mitat ovat: auton akseliväli on 3098 mm, korin pituus 4782 mm. "Vivaron" kantokyky on versiosta riippuen 765-1100 kg.
Jos puhumme mallista, jossa on pidennetty pohja, niin sen korin pituus on 5182 mm, tämän version akselivälin leveys kasvaa 3498 mm:iin ja myös ajoneuvon kantokyky kasvaa tässä versiossa, se on yhtä suuri kuin kiinteä aine 1250 kg.
Jousitus ja jarrut
Edessä on klassinen McPherson-jousijousitus, taakse asennettu jousiriippumaton. Etu- ja takalevyjarrut on varustettu lukkiutumattomilla jarruilla.
On myönnettävä, että jousitus on riittävän vahva ja sen huoltovälit ovat merkittävät, mikäli autoa ei ylikuormita. Noudata kantokyvyn sääntöjä, niin et tiedä jousituksen ongelmia. On syytä huomata, että sen elementit eivät ole liian kalliita, koska malli kuuluu hyötyajoneuvoihin.
Salongi
Sinun on annettava tunnustusta Opel Vivaron suunnittelijoille. Auton sisustus näyttää tyylikkäältä. Mielenkiintoinen ratkaisu on "visiiri", joka peittää kojelaudan. Alkuperäinen ratkaisu, jonka avulla on helppo lukea tietoja auton mittareista myös aurinkoisina päivänä. Opel Vivaro ja RenaultTraffic" - kaksi kaksoisveljestä, jotka eroavat valmistusmaasta. "Opel" valmistetaan Englannissa, "Renault" kootaan Ranskassa. Ei turhaan muisteltiin kaksoisveljeä "Renault Traffic". Me olemme Renault. Se on keskikova materiaali, jolla on taipumus olla halpa.
"Sirkat" salongissa "Vivaro" livenä melkein ensimmäisestä pyörän kierroksesta liikkeen alkamisen jälkeen. Voit taistella niitä vastaan, mutta tämä kamppailu on pitkä, vinkuja ilmestyy uusiin paikkoihin. Ainoa kysymys on - kestätkö sen vai selviätkö ongelmasta. Joka tapauksessa puhumme hyötyajoneuvosta, ei perheen farmarivaunusta, jossa kaikkia näitä naarmuja pidettäisiin kehittäjien laiminlyönninä, jota ei voida hyväksyä.
Kyllä, Opel Vivaroa voidaan käyttää perheautona, mutta sinun on joko otettava huomioon joitakin ajoneuvon ominaisuuksia tai ratkaistava kaikki ongelmat, jotka eivät sovi omistajalle.
Tulos
Auto näyttää hyvältä, se näyttää iloiselta ja urheilulliselta. Autolla on kohtalainen ruokahalu (kulutus noin 8 litraa sataa kohti), suunnittelultaan melko yksinkertainen. Juuri tästä yksinkertaisuudesta johtuen on joitain haittoja, esimerkiksi ne erittäin huono-onniset narinat matkustamossa, epätasaiset ja hieman suuret aukot auton korielementeissä. Mutta nämä ovat pieniä puutteita, jotka voidaan helposti antaa anteeksi tälle autolle.
Opel Vivaroa ostaessasi sinun on ymmärrettävä, että käytät oikeaaystävä ja auttaja, joka tulee aina avuksesi. "Vivaro" ei ole auto, joka järkyttää muita, tästä autosta tulee perheenjäsen, jota, kuten tiedätte, ei rakastettu ulkonäöstään. Jos sinulla on suuri perhe ja vaatimaton budjetti, valitse tämä malli.
Suositeltava:
Daewoo Lacetti - tehokas, vahva, tyylikäs
Daewoo Lacetti oli ensimmäinen korealaisen yrityksen kehittämä malli. Mallin debyytti tapahtui marraskuussa 2002 Soulin autonäyttelyssä. Auton nimi "Lacertus" tarkoittaa latinaksi energiaa, voimaa, voimaa, nuoruutta
Yksinkertainen ahkera Isuzu Elf
Isuzu Elf -kuorma-autoilla on pitkä ja loistava historia. Tämä on yksi ensimmäisen japanilaisen kuorma-autovalmistajan vanhimmista malleista (ja ainoa, joka on tällä hetkellä riippumaton kansainvälisistä kysymyksistä). Venäjällä nämä koneet ovat ansaitusti suosittuja perinteisen japanilaisen laadun, luotettavuuden ja vaatimattomuuden vuoksi
IZH-27175 - ahkera auto
Autoa IZH-27175 valmistettiin Iževskissä vuosina 2005-2012. VAZ-2104-solmujen laajalla käytöllä
Toyota Hayes on vähän ahkera
Venäjän teillä ajaa paljon autoja Japanista, myös kaupalliset. Toyota Hayes on yksi suosituimmista japanilaisista minibusseista Venäjällä
Opel Astra GTC - tyylikäs, tehokas, turvallinen
Etuvetoisen viisipaikkaisen C-luokan viistoperän kolmiovisen version - Opel Astra GTC -mallin ensi-ilta tapahtui vuoden 2011 lopussa. Huolimatta ulkoisesta samank altaisuudestaan vanhempaan viisioviseen "veljeensä", kolmiovinen peri häneltä vain kolme elementtiä - nämä ovat ovenkahvat, sivupeilit ja antenni katolla. Kaikin puolin tämä malli on täysin alkuperäinen