Tee-se-itse-ohjauspyörän verhoilu

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Hienostuneimpienkin autojen omistajilla on ajoittain halu "pukea" arvokasta ohjauslaitetta - ohjauspyörää. Jotkut ottavat tämän askeleen, koska vanha nahkapäällys on kulunut, toiset janoavat tuoda raikkautta salongin "harmaaseen arkeen". Tee-se-itse-ohjauspyörän nahkaverhoilu on loistava vaihtoehto niille, jotka ovat valmiita ottamaan "taiteellisen riskin" ja voittamaan!

Mihin omamme ei kadonnut

Rautahevosen ulkonäön hiominen kuluttajaominaisuuksien parantamiseksi on työlästä mutta jännittävää toimintaa. Et koskaan tiedä mitä voit tehdä ennen kuin yrität. Vaikka "ensimmäinen pannukakku" ei olisikaan kovin hyvä, taito ilmestyy ja on hyödyllinen (joillekin hankitut taidot tarjoavat mahdollisuuden lisäansioihin). Jokainen kuljettaja vahvistaa: ajon laatu riippuu suurelta osin auton ohjauspyörän mukavuudesta.

Aito nahkapäällyste ei ole vain miellyttävä koskettaa. Se on hengittävä, pystyy imemään kosteutta ja näyttää lopulta tyylikkäältä. Yleensä on järkevää olla älykäs ja suorittaa operaatio henkilökohtaisesti. Ohjauspyörän peittäminen nahalla omin käsin on varsin mahdollista, lisäksi on aina mukavaa tehdä jotain hyödyllistä. Lisäksi,Samodelkinin oikea-aikaiset kuoriutumis alttiudet säästävät paljon rahaa, ja kuten tiedät, niitä ei ole koskaan paljon.

Taitava ja kekseliäs klubi

Venäläiset ovat kuitenkin kekseliäitä: ulospääsyn löytäminen mistä tahansa tilanteesta on heidän veressä. Lisäksi se on yleensä kaukana erikoistuneesta studiosta, ja taitavat kädet ovat aina paikallaan. Jatketaan sitten ohjauspyörän vaiheittaiseen muuttamiseen (mikä tahansa kokoonpano).

Nahkainen ohjauspyörän verhoilu alkaa kuvion tekemisestä. Koska bagelin "takki" ei ole liian monimutkainen, sinun ei pitäisi huolehtia leikkaus- ja ompelutaitojen puutteesta. Valitsemme työhön tarvittavat materiaalit etukäteen. Periaatteessa ei mitään erikoista: näitä esineitä on jokaisessa kodissa, ja jotkut ovat kotiäitien jatkuvia kumppaneita keittiössä.

Ei voileipä, mutta silti

• Tarvitset maalarinteipin (se ei jätä jälkiä pintaan poistamisen jälkeen). Voit ostaa sen mistä tahansa rakennusmateriaaliliikkeestä. Kelojen leveys vaihtelee. Tarvitsemme kapeaa ilmastointiteippiä.
• Ruokakalvo sopii moneen tarkoitukseen. Tässä tapauksessa sitä tarvitaan ohjauspyörän kääreeseen.
• Piirrämme ihopalojen rajat tussilla.
• Yksityiskohdat on kätevä leikata huolellisesti pois merkittyjä viivoja pitkin toimistoveitsellä.
• Otamme keskipaksua pahvia suoraan kuvioon.

Nahkainen ohjauspyörä vaatii tarkat laskelmat. Ne on helpompi tehdä, kun ohjauspyörä on irrotettu. Purettu? Laitetaan tartuntaelokuva käyntiin! Luultavasti kaikki näkivät, kuinka taitavasti hän mahtuu voileipiä varaan. Kuvittele ohjauspyörä"makkararengas": oho, pakattu! Varmista, että materiaali on kiedottu hyvin paitsi reunan, myös pinnojen pohjan ympärille (vaikea alue). Nyt voimme siirtyä seuraavaan vaiheeseen.

Keskitymme olosuhteisiin

Kapeaa maalarinteippiä kierretään ympyrässä hitaasti tarkistaen askeleen tasaisuus välttäen aukkoja. Missä on kirkas merkkimme? On aika merkitä, missä "taka", "etu", "hihat" tulevat olemaan (piirrä saumat). Kuvataan universaali lähestymistapa, osien mittoja määrittelemättä. Valitse mittasuhteet itse.

Tyypillisesti punos jaetaan kolmeen tai neljään osaan. Yleensä "maan päällä" on heti selvää, mitkä segmentit ovat optimaaliset. Seuraavaksi tulee toimistoveitsi. Leikkaa paperikerros varoin liikkein tiukasti merkittyjä viivoja pitkin. Jotta nahkainen ohjauspyörä antaisi täydellisen tuloksen, on suositeltavaa, että mallit asettuvat makuulle kirjapinon tai muun puristimen alle.

Itseleikkuri

Leikkausyksityiskohtien kohdistaminen on välttämätöntä, jotta vältytään tarpeettomilta hälyiltä (aihioiden vääntelystä) siirrettäessä kuvaa pahville. Valmiit tiheät osat on numeroitava (tämän avulla voit virtaviivaistaa kokoonpanoa). Asetamme pahviosat ilman kiirettä, rajaamme huolellisesti tussilla ja leikkaamme sitten huolellisesti. Ei kaukana auton ohjauspyörän pinnasta.

Räätälöintiin hieman perehtyneet tietävät ns. saumanvarat. Yksinkertaisesti sanottuna jokainen leikkauksen komponentti leikataan marginaalilla (poikkea merkkiviivasta 2-5 millimetriä oikealle ja vasemmalle, jos tämäJos ei, valmis puku ruorille on toivottoman pieni).

Käie: mitä vahvempi sen parempi

Ompelemme nahkalappuja ompelukoneella (jos koti ei kestä, voit tilata tämän toimenpiteen erikoispajaan, tulee silti halvemmalla). On suositeltavaa ottaa vahvistettu (tiheä, kierretty) lanka. On olemassa mielipide, että ei ole huono tehdä viivoja jo valmiin punoksen reunoja pitkin. Tällaisella liikkeellä voit piilottaa pienet viat, joita joskus ilmenee, kun ohjauspyörä on päällystetty nahalla.

Tässä tapauksessa sinun on tehtävä 5 millimetrin lisäys ei vain kohtiin, joissa kappaleet on kytketty sarjaan, vaan myös osien ylä- ja alareunassa. Kokeneiden saumojen kautta kuulet neuvoja: ompelun jälkeen pienennä tekninen viiden millimetrin väli 2-3 mm esteettisen istuvuuden varmistamiseksi.

Tutelka tyutelkassa

Tarvitaanko asennus, kun ohjauspyörä on päällystetty nahalla? Toki joskus niitä on useita. Asetamme työkappaleen ohjauspyörää pitkin, kiristämme sitä, tarkistamme, istuuko se tarpeeksi tiukasti. Jos et noudata istuvuuden ehtoja, lämpenee kuumalla säällä, iho rypistyy laskoksiin. On selvää, että niin korkealla istuvuusasteella saumat pullistuvat. Uskotaan, että vika voidaan poistaa tekemällä ohjauspyörään uria työveitsellä (jossa saumat piiloutuvat).

Neulojen pohjassa olevan uran avulla voit piilottaa pienen ylimääräisen ihon tähän paikkaan. Kiristämme punoksen vahvalla langalla kahdella kuumalla neulalla. Keskisormet on suojattu sormusteilla. Saumat levitetäänerilaisia ("urheilu", "tähti", "kalanruoto" jne.). Solmut on voideltu superliimalla, jotta lanka ei vahingossa lipsahda läpi, pysähtyy tukevasti ja vältetään myös liukaskapronin irtoaminen jatkossa. Kuten mainittiin, kuvattu menetelmä on universaali. On monia muita.

Pörmeä tai kukkainen

Vaikka monet autonomistajat uskovat pystyvänsä viimeistelemään ohjauspyörän itse, Moskovassa on monia yrityksiä, jotka tarjoavat ohjauspyörän verhoilupalveluita. Ammattimaisesti, nopeasti ja laadukkaasti mestarit suorittavat kaiken monimutkaisen työn. Käytetään erilaisia materiaaleja: luonnollinen, keinonahka, kuitukangas ultramikrokuitu (alcantara).

Täällä he tekevät kaiken asiakkaan puolesta: he poistavat ohjauspyörän, tekevät siitä paksumman ja näyttävät näyttävän. Emissiohinta on noin 5-7 tuhatta ruplaa (tarjouksia on alkaen 2,5 tuhatta ruplaa). Valmiita punoksia myyviä liikkeitä on paljon. Valinta on hämmästyttävä: klassisista nahkavaatteista alkuperäisiin luonnon- tai tekoturkiksiin.

Kutova makramee

Monet uskovat, että epätavalliset kannet antavat autolle persoonallisuuden. On myös naisten tavaroita: kirkkaita, kukka-aiheisia punoksia.

Aihion hankinnan (tai omin käsin tekemisen) jälkeen tehdään myös töitä, kuten ohjauspyörän peittäminen Kia Rio -nahalla (ensi silmäyksellä näyttää siltä, että ohjauksesta tulee vaikea selviytyä tämän auton pyörä, itse asiassa kaikki voidaan ratkaista).

Ruuvaa ja poista varovasti turvatyyny, laita ohjauspyörä suoraan, lepää jaloillammelattialle ja vedä sitä itseäsi kohti ravistaen. Poistamme pistokkeet ja johdot, venytämme ihoa. Kuulet, että "makramé"-sauma on osoittautunut erinomaiseksi - se on kevyt ja kaunis. Voit tilata bannerin työpajasta. Pääsääntöisesti toteutus on nopeaa ja laadukasta, kohtuulliset hinnat. On olemassa erilaisia kulutusta kestäviä materiaaleja, jotka pitävät ohjauspyörän uuden näköisenä vuosia.