2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Jos kysyt amatööriautoilij alta, minkä tyyppisiä autokoreja hän tuntee, hän ei todennäköisesti pysty luettelemaan enempää kuin viisi vaihtoehtoa. Esimerkiksi lava-auto, farmari, viistoperä, sedan, avoauto… Ehkä jotkut muistavat vielä nimet "hartop" tai "roadster", vaikka he tuskin pystyvät puhumaan ominaisuuksista näistä malleista. Todellisuudessa on olemassa yli tusina täysin erilaista koria, linja-autoja ja kuorma-autoja lukuun ottamatta.
Autojen luokitus korityypin mukaan
Sedan
Tämä on suosituin vartalotyyppi. Siinä on kaksi istuinriviä ja se voi olla
sekä 4-ovinen että 2-ovinen.
Universaali
Tämän tyyppinen auton kori on samanlainen kuin sedan, mutta sen katto on pidempi ja virtaa tasaisesti takaluukkuun. Farmari on kuitenkin varustettu pääosin kahdella istuinrivilläon myös 3-rivisiä malleja. Ford-yhtiö hallitsi ensimmäisen tämäntyyppisellä korilla varustettujen autojen tuotannon vuonna 1928.
Pakettiauto
Henkilöauto, jossa on yksi rivi "korkoisia" istuimia, jotka on suunniteltu rahdin kuljettamiseen. Aluksi hänen ruumiissaan, joka oli erotettu matkustamosta väliseinällä, ei ollut ikkunoita. 1980-luvun puolivälistä lähtien tämän tyyppiset auton korit alettiin varustaa irrotettavilla istuimilla ja sivuikkunoilla, vaikka "kuuroja" malleja valmistetaan edelleen.
Viistoperä
Motorauto sopii ihanteellisesti tavaroiden kuljettamiseen, mutta näiden autojen ulkonäkö
auto muistuttaa jossain määrin kuorma-autoa, mikä ei ole kaikkien makuun. Tältä osin suunnittelijoilla oli idea luoda auto, joka näyttäisi tyylikkäältä ja kompaktilta ja jossa on vaikuttava tavaratila. Joten aiemmin olemassa olleet auton korityypit täydennettiin toisella vaihtoehdolla - viistoperällä. Sille on ominaista lyhyt takaylitys ja käytännössä näkymätön tavaratila. Viistoperät ovat kolmiovisia (2 pääovea + takaluukku) ja viisiovisia (4+1).
Coupe
Näissä malleissa on tyylikäs, urheilullinen runko. Niissä on kaksi ovea ja toinen istuinrivi, jotka eivät voi ylpeillä mukavuudella matalan katon ja taaksepäin kapenevan ohjaamon takia.
Roadster
Autot, joissa on yksi istuinrivi ja pehmeä katto. Paras
suosittu maissa, joissa ilmasto on kuuma.
Cabrioletti
Malleissa, joissa on avoin korimalli ja avattava katto sekä kiinteät ovenkarmit ja sivuikkunat. Tämän rakenteen ansiosta avoauton runko eroaa phaetonista kantavuudellaan.
Limusiini
Nämä autot kuuluvat executive-luokkaan, niissä on vähintään kaksi istuinriviä, ja henkilötila (kuljettajalle) ja matkustamo VIP-henkilöille on erotettu jäykällä väliseinällä.
Nouto
Sille on ominaista kaksipaikkainen, puoliksi leikattu matkustajan runko, jonka toinen osa on kuljettaja-matkustajatila ja toinen on avoin tavaratila. Lava-auton ulkonäkö muistuttaa pientä kuorma-autoa. Tämän tyyppisiä puomiautoja koetaan nyt Amerikassa. Ne eivät ole vain erittäin suosittuja maanviljelijöiden, vaan myös nuorten keskuudessa.
Pikkuauto
Kotimaan autoilijat kutsuvat tila-autoja usein minibusseiksi. Tämän tyyppisiä autokoreja pidetään myös suurikapasiteettisina farmarivaunuina. Tila-autojen pääominaisuus on mahdollisuus maksimaaliseen rahti- ja matkustajakuormaan pienillä mitoilla.
Crossover
Näiden autojen tärkeimmät ominaisuudet ovat korkea istuma-asento, korkea maavara ja korkea katto. Useimmiten crossoverit on varustettu nelivedolla, mutta niitä ei ole tarkoitettu vaikeaan maastoon, josta ne saivat nimen "maastoautot".
Suositeltava:
Modernit autot: korityypit, sisätilat ja moottorit
Mitä autoja ei valmisteta tänään! Niiden tyypit ovat erilaisia. Ja joka vuosi valmistajat yllättävät potentiaaliset ostajat jollain uudella. Joten kannattaa puhua suosituimmista autoista sekä niiden ominaisuuksista
