2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Monissa autoissa on perinteiset sumuvalot, mutta nyt on myynnissä verhoiltu ajovalo. Tällainen ajovalojen optiikka on melko tehokas. Ja sumuvaloista tiedetään vähän. Loppujen lopuksi se on tehta alta asennettu vain kalliisiin autoihin.
Vuorattu PTF
Koska nykyinen lainsäädäntö ei suoraan kiellä ksenonoptiikan asentamista, monet autoilijat valitsevat tämäntyyppisen valaistuksen itselleen. Ksenonin linssit ovat tässä tapauksessa optimaaliset. Niiden avulla on mahdollista saada kaikki irti ksenon-valonlähteestä. Käytännössä linssillä varustettu sumuvalo antaa kirkkaamman valon. Oikealla valinnalla ja asennuksella tällainen optiikka ei aiheuta haittaa vastaantuleville kuljettajille.
Linssien asennus takaa mukavimman ja turvallisimman liikkeen valonsäteen oikeamman muodostuksen ansiosta. Lisäksi linsseillä voidaan saada mikä tahansa auto näyttävämmältä.
PTF-linssien suosio selittyy helposti myös monipuolisuudellaja muita merkittäviä etuja tavallisiin valonlähteisiin verrattuna. Nämä edut ovat erityisen havaittavissa, kun nukka-ajovalo asennetaan oike alta ohjattaviin ajoneuvoihin, amerikkalaisiin autoihin - niissä kaikissa ei ole erityisen kirkasta tavallista valoa. Myös PTF-linssit asennetaan kaikkiin muihin autoihin, joissa ei ole kovin onnistunut optiikka. Näitä ovat kotimaiset autot.
Vuorattujen PTF:ien asennuksen edut
Linssien kiinnittäminen sumuvaloihin mahdollistaa valonsäteen oikean tarkennuksen. Vaikka näkyvyys olisi huono, tienpinta valaistuu kirkkaammin ja tehokkaammin linssien käytön ansiosta. Näin kuljettaja näkee tiellä olevat esteet etukäteen. Lisäksi autoilija saa seuraavat edut.
Vuoratulla ajovalolla on pidempi käyttöikä kuin tavallisilla halogeenituotteilla. Usein jopa kalleimman tämäntyyppisen lampun käyttöikä on enintään kolme vuotta.
Toinen suuri etu on ajoradan tehokas valaistus. Xenon- ja bi-xenon-valonlähteillä on suurempi teho. Ja linssien ansiosta valovirta on paljon paremmin tarkennettu.
Vuoratut sumuvalot ovat taloudellisempia alhaisen jännitteenkulutuksen vuoksi, kun ne on asennettu oikein. Jos liitäntä on tehty oikein, junaverkko ja generaattoriyksikkö toimivat autossa vakaammin.
Oikealla asennuksella auton omistaja ei koskaan kohtaa optiikan lämpenemistätyöprosessi. Jos ksenonlampun päälle pääsee kondenssivettä tai kosteutta, se ei vahingoita sitä.
Ja lopuksi, Prioren tai minkä tahansa muun auton sumuvalot näyttävät esteettisemmiltä kuin perinteiset PTF-valot. Ja valotehoste on jopa parempi kuin pääoptiikassa.
Vuoratut PTF:t ja sovellusominaisuudet
Kaikki nämä edut ovat erityisen tärkeitä oike alta ohjattavissa autoissa – nämä ovat usein japanilaisia ja brittiläisiä autoja. Tällaisissa malleissa linsseillä varustettu PTF on loistava tapa parantaa oikean ohjauspyörän valaistusta eurooppalaisessa versiossa ilman, että optiikkaa tarvitsee vaihtaa.
Kuten jo todettiin, nukkaamalla varustetut sumuvalot sopivat täydellisesti amerikkalaisiin autoihin. Tällaisten autojen omistajat tietävät, että valo näissä autoissa on huono. Tämä aiheuttaa epämukavuutta ja vaivaa.
Lisäksi PTF-linssit näytetään koneissa, joihin valmistaja asensi säännöllisesti epäonnistuneita valaistuslaitteita. Tällaisia autoja on paljon - erityisesti VAZ-autoja. Bixenon auttaa tässä tapauksessa tuomaan valon lähemmäs kuljettajan odotuksia.
Asennettu xenon linzovannaya-ajovaloihin pystyy arvostamaan sellaisten autojen omistajat, joiden ajovaloissa on himmennetty tai viallinen heijastin. Tällainen optiikka ei enää pysty kohdistamaan valon virtaa kunnolla. Linssejä asennettaessa heijastinta käytetään vain asennuksen alustana.
Vuorattujen PTF:ien toimintaperiaate
Lyhyesti sanottuna moduuli on valaisin, joka koostuukotelosta, ksenonlamppu sekä erityinen pidikelinssi. Lisäksi mallissa on heijastin ja erityinen metalliverho.
Jälkimmäinen on suunniteltu katkaisemaan ylimääräinen valovirta ja avaamaan se tarvittaessa. Kun verho poistaa ylimääräisen valon, se eliminoi täysin vaaran häikäistä vastaantulevia kuljettajia.
Lacettin ja muiden automallien vuoratut ajovalot takaavat täysin xenon-valonsäteen optimaalisen tarkennuksen. PTF tarjoaa tarkimman valonsäteen jakautumisen missä tahansa valaistustilassa.
PTF-linssien valinta
Ensinnäkin kehoon tulee kiinnittää erityistä huomiota. Sen on oltava luotettava ja mahdollisimman kestävä. On myös hyvä, jos ajovalojen kotelo kestää korkeita lämpötiloja ja aerodynamiikkaa. Korkean lämmönkestävyys määrittää sumuvalojen toiminnan luotettavuuden erilaisissa eroissa.
On myös tärkeää arvioida taloudelliset mahdollisuudet ja tutustua tämän laitteen hintaan. On muistettava, että Ford Focus 2:een asennetun laadukkaan reunustetun ajovalon pitäisi olla kallis. Nyt tällaisten valaistuslaitteiden hinta on yksi tärkeimmistä tekijöistä, koska suoraan sanottuna heikkolaatuisia ja kiinalaisia tuotteita löytyy myymälöistä ja automarkkinoilta. Jälkimmäisillä on erittäin vähän resursseja, mikä tarkoittaa, että on parempi kieltäytyä ostamasta tällaisia sumuvaloja.
Väärennöksistä
Modernit autojen valaistusmarkkinattäynnä väärennöksiä. Joskus ksenonin sijasta he yrittävät myydä kuluttajalle tavallisen hehkulampun, joka on maalattu siniseksi. Kuten arvata saattaa, Solariksen linssiset ajovalot eivät ole muuta kuin parodia, eivät ksenon-valonlähde. Usein tällaisen väärennöksen hinta on erittäin alhainen. Siksi ennen ostamista kannattaa aina verrata optiikan hintaa sen teknisiin ominaisuuksiin.
On myös muistettava, että xenon-sumuvalot eivät korvaa tavallista optiikkaa. PTF:n asentaminen loistelamppujen sijaan on ainakin laitonta. Siksi sinun tulee varautua sakkojen riskiin.
Ammattilaisen vinkit
Älä asenna xenonlamppuja yksinkertaisella vaihtomenetelmällä. Tämä voi paitsi aiheuttaa niiden palamisen, myös aiheuttaa toimintahäiriöitä ajoneuvon sisäisessä verkossa. On syytä muistaa, että jos haluat asentaa linssivalot (Kia Rio ei ole poikkeus), sinun on asennettava myös sytytysyksiköt.
Ammattilaiset suosittelevat erityisten aluslevyjen käyttöä tällaisen optiikan kanssa. Tämä valo on erittäin herkkä lampun pinnalle kerääntyville epäpuhtauksille. Pienikin lika voi vaikuttaa merkittävästi valon tehoon.
Ajovalo, johon xenon tai bi-xenon on asennettu, on ensin sovitettava tällaisen valonlähteen asennusta varten. Heijastimet ja heijastimet on asennettu siten, että ne vastaavat ksenonia. Yleensä ksenonia voidaan käyttää vainlinssit. Myöskään automaattisen valaistuksen korjaimen asentaminen ei ole tarpeetonta.
Johtopäätös
Käytäntö osoittaa, että epäammattimainen asennus voi johtaa liian kirkkaaseen tai päinvastoin liian himmeään valoon. Siksi on parempi uskoa asennus ammattilaisten tehtäväksi. Hyvä ja asiantunteva lähestymistapa on myös vakiooptiikan asennus kalliimmilta varustetasoilta. Voit käyttää analogia kirkkauden ja tehokkuuden suhteen - LED-ajovalot.
Suositeltava:
Mitkä ovat hiljaisimmat kesärenkaat?
Autolla ajettaessa kuuluu erilaisia ääniä: kuinka moottori jyrisee, kuinka pyyhkimet narisevat, kuinka vaihteisto naksahtaa. Ja jopa renkaat luovat tietyn meluefektin. Sen estämiseksi sinun on valittava hiljaisimmat kesärenkaat. Huomaa, että tuotteita tarjoaa v altava määrä merkkejä, joten on tärkeää tehdä oikea valinta
Mitkä ovat moottoripyörien tyypit: valokuvat ja nimet
Moottoripyörien tyypit: luokittelu, ominaisuudet, ominaisuudet, valokuvat. Mitkä ovat moottoripyörien tyypit: nimet, kotimaiset ja ulkomaiset mallit, jako luokkiin
Ilmajousitus… Mitkä ovat sen edut ja haitat?
Ilmajousitus on helppo huoltaa. Se helpottaa auton käyttöä, on edullinen ja sillä on monia muita etuja
Mitkä ovat euro-kuorma-auton mitat ja mitkä ovat sen ominaisuudet?
Eurotruck (tai, kuten rahdinkuljettajat kutsuvat, "eurotent") on kuorma-auto, yleensä pitkä, joka koostuu "päästä", eli kuorma-auton vetoautosta ja itse puoliperävaunusta
Mikä on askelmoottori, mitkä ovat sen edut?
Askelmoottori on sähkömekaaninen laite, joka muuntaa sähköisen impulssin erilliseksi mekaaniseksi liikkeeksi. Tämä mekanismi ei käytännössä eroa muista sähkömoottoreista. Usein tämän osan laite sisältää askelmoottoriohjaimen, akselin ja johtopäätökset. Kaikki tämä on yhdistetty suureksi pyöreäksi (harvemmin suorakaiteen muotoiseksi) koteloksi
