BMW Gran Turismo: tekniset tiedot, hinta

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Termi Gran Turismo ilmestyi suhteellisen äskettäin - vasta viime vuosisadan alussa. Tämä johtui tekniikan kehityksestä, kun autoja alkoi ilmestyä pitkille matkoille. Kaukaisessa menneisyydessä GT yhdistettiin suuriin kokoihin, lisääntyneeseen mukavuuteen ja johdonmukaisesti vaikuttavaan ulkonäköön. Tänään puhumme kuolleiden suunnan kirkkaasta edustajasta - BMW 5 -sarjan Gran Turismosta.

Yleistä tietoa mallista

Saksan autoteollisuus on jo pitkään osoittanut ylivoimansa maailmanlaajuisesti suosittujen autojen luomisessa. BMW:n viidennen sarjan julkaisu oli kuin vetypommin räjähdys – joten käyttäjät rakastuivat tien urheilujumaliin.

Aika kului, ja kyllästyneiden mallien tilalle tuli uudempia, tehokkaampia, saalistusv altaisia jälkeläisiä. Siten BMW Gran Turismo on rakennettu F07-alustalle, josta tuli perusta baijerilaisten 5. ja 7. sarjan autoille. Auto esiteltiin osana Geneven autonäyttelyä jo vuonna 2009. Viimeinen uudelleenmuotoilu tehtiin vuonna 2013. Ilmeisiä muutoksia ovat:

• Etuoptiikka sai mukautuvan kaarrevalaistuksen. valonaLED-elementtejä on käytetty, ja ajovalojen muoto on tullut entistä aggressiivisemmaksi.
• Sumuvaloista on tullut LED-valoja jopa vakiona.
• Takaoptiikan muoto on muuttunut - ajovalojen ja tavaratilan viivalle on ilmestynyt saalistava mutka.
• Tavaratilan luukun uudelleensuunnittelu on lisännyt sisätilan tilavuutta 440 litrasta 500:aan. Takaistuinrivi laajentaa lokeron kokoon 1 700 litraan.
• 5. oven korkeutta ja avautumisnopeutta voidaan säätää yksilöllisten tarpeiden mukaan.
• Ulkonäkö puhuu komeudesta, aristokratian tunnelmaa on ilmassa.
• BMW Gran Turismon sisustus on suunniteltu pienintä yksityiskohtaa myöten. Jokaisen kojelaudan painikkeen ergonomia on määritelty korkeimmalla tasolla - kaikki on käsillä.
• Istuinverhoilu ja sisustus kertovat mausta ja kokeneesta suunnittelukädestä.

Tekniset tiedot

Moottorin os alta voimansiirtovalikoima on pysynyt ennallaan:

• V6 N55 bensiini, tilavuus 3,0 litraa - kehittää tehoa jopa 306 "hevosta", vääntömomentilla 5800 "newtonia", on 24 venttiiliä.
• V8 N63 turboahdettu – tilavuus 4,4 litraa, kapasiteetti 408 hevosvoimaa.
• Täysalumiininen diesel tuottaa 245 hv. s ja 4000 Nm. Se on suunniteltu enemmän eurooppalaisille kuluttajille.

BMW 5 Gran Turismon jarrujärjestelmässä on huipputekniikkaa:

• Tuuletetut levyt, tyypillinen ABS.
• Servo-vahvistin, jarrujen valmiusjärjestelmä (palat lähestyvät automaattisesti levyjä, kun "kaasu" vapautetaan).
• Brake Drying -laitteen ansiosta kumit pysyvät kuivina myös vesipinnan ylittämisen jälkeen (vaikutus johtuu levyjä vasten painamisesta);

BMW Gran Turismon jokainen modifikaatio on varustettu kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla ja xDrive-nelivetojärjestelmällä.

Elektroniset järjestelmät

Saksalaiset insinöörit ovat yrittäneet suojella kuljettajaa, ajoneuvoa ja tienkäyttäjiä mahdollisimman paljon. Turvajärjestelmät toimivat loistavasti. Näitä ovat:

• BMW Head-up-Display on tietokone, joka skannaa kameroiden avulla ympäröivää aluetta mahdollisten törmäysten var alta. Näytössä näkyy varoitus keltaisena, punaisena sekä äänimerkki kiireellisen jarrutuksen tarpeesta.
• Kaistanvaihdon hallinta on hyödyllinen pitkillä matkoilla, erityisesti yöllä. Vaaratilanteessa ohjauspyörä värisee ja piippaa.
• Taka- ja yleiskamerat mahdollistivat yönäköjärjestelmän toteuttamisen. Ehkä voimme lopettaa puhumisen kaikkien järjestelmien eduista.

Ajotilan valinta

Saksalainen valmistaja antoi autoilijalle mahdollisuuden valita sopivimman ajotavan:

• Mukavuus – tarjoaa kuljettajalle tasaisen ja vaikuttavan ajon. Auto tottelee jokaista sanaa, jousitus pehmenee. Järjestelmä tarjoaa 5 muunnelmaaohjaustehostin ja moottori.
• Sport - kuljettajatila. Hän on täynnä energiaa ja nopeutta. Ohjauspyörästä tulee raskaampi, "saksalainen" reagoi terävämmin nopeuden muutoksiin.
• ECO-PRO on älykkäin työtila. Start&Stop Engine -teknologian (moottorin sammuttaminen ajoneuvon jarrutuksen jälkeen) lisäksi on toteutettu rekuperaattoripohjainen järjestelmä. Laitteen avulla voit tuottaa sähköä jarrutuksen jälkeen, mikä lataa varastoelementit. Tämä ei ainoastaan vähennä voimayksikön kuormitusta, vaan myös polttoaineen kulutusta jopa 25 %.

Perusvarusteet

BMW Gran Turismon vakiovarusteisiin kuuluvat:

• ilmastointi ja vakionopeudensäädin, ABS, pysäköintianturit, ajotietokone ja multimediajärjestelmä;
• etuistuinten lämmitys, sivupeilit, niiden sähkökäyttö;
• elektroniset turvajärjestelmät (Brake Assist, ASR, ESP, EBD);
• kevytmetallivanteet ja voimanostimet.

Julkaisuhinta

Kotimaan ilmasto vaikuttaa suotuisasti BMW Gran Turismoon. Peruspaketin hinta on 3 350 000 ruplaa, lisävaihtoehto maksaa vielä vähintään 1 100 000 ruplaa. Samaan aikaan saksalainen hirviö luo ristiriitaisia tuntemuksia. Mallin ulkonäköä tarkasteltaessa huomaa melkoisen hinnan. Mutta ei tarvitse kuin istua ratin takana, sillä epäilykset katoavat. Tätä helpottaa elektronisten järjestelmien laatu ja auton pääkomponenttien kokoonpano. BMW:n idea on ehdottomasti hintalappunsa arvoinen.