Michelin Energy -autonrenkaat: arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Ranskalaista Michelin-konsernia pidetään oikeutetusti alan johtajana. Vuoden 2017 rankingissa yritys osoitti suurinta liikevaihtoa ja nettotuloksen kasvua. Vertailu tehtiin luonnollisesti muihin autokumia valmistaviin yrityksiin. Michelin Energy -renkaita pidetään merkin lippulaivamallina. Tämän tyyppiset renkaat ovat olleet myynnissä pitkään, mutta niillä on edelleen kysyntää kuljettajien keskuudessa.

Tarkoitus

Renkaat valmistetaan yksinomaan henkilöautoihin. Michelin Energy -renkaita on saatavilla kymmeniä kokoja, joiden halkaisijat ovat 13-17 tuumaa. Renkaiden mitoista riippuen määritetään myös niiden nopeusominaisuudet. Useimmat mallit pystyvät säilyttämään tekniset suorituskykynsä vain 190 km/h asti. Myynnissä on myös tuottavampia renkaita. Joissakin Michelin Energyn kooissa on V-nopeusluokitus, mikä tarkoittaa, että ne pystyvät säilyttämään luotettavan ajettavuuden jopa 240 km/h nopeuteen asti.

Esitettävät renkaat on tarkoitettu yksinomaan kesäkäyttöön. Seos ei kestä kylmää säätä ja menettää täysin pidon tien kanssa vähäisten pakkasten sattuessa. Mistään liikkumisturvallisuudesta ei luonnollisestikaan tässä tapauksessa periaatteessa tarvitse puhua.

Design

Ranskalainen Michelin-konserni on yksi koko rengasteollisuuden kehittämisen vetureista. Brändi esittelee jatkuvasti uusia suunnittelu- ja kehitystekniikoita. Tämä lausunto koskee myös Michelin Energy -renkaita. Aluksi prototyyppi luotiin ja testattiin osastolla. Vasta sen jälkeen yrityksen testaajat siirtyivät ajo-ominaisuuksien tunnistamiseen suoraan testipaikalla. Tämä integroitu lähestymistapa on vähentänyt kehitysaikaa ja tuotantokustannuksia.

Design

Renkaiden ajo-ominaisuudet määräytyvät suurelta osin suoraan kulutuspinnan suunnittelun mukaan. Michelin Energy -malli sai epäsymmetrisen kuvion, joka on rakennettu neljällä jäykistimellä, joista kaksi on olkapäitä. Esitetty suunnittelumenetelmä tulee suoraan moottoriurheilun maailmasta. Siellä hän onnistui ensin todistamaan ainutlaatuisuutensa ja tehokkuutensa. Tosiasia on, että jokainen toiminnallinen vyöhyke on saanut optimoinnin tiukasti määriteltyjen tehtävien suorittamiseksi. Yleensä tämä lähestymistapa on ajoittain parantanut renkaiden perusajo-ominaisuuksia.

Kaksi keskijoustetta ovat melko jäykkiä. Niiden päätehtävänä on vakauttaa ajoneuvo suoraviivaisen liikkeen aikana. Elementit säilyttävät pyöristetyn muotonsa silloinkin, kunkorkeat dynaamiset kuormat. Näin voit säilyttää lentoradan radalla. Periaatteessa säätöä ei tarvita vain, jos tietyt tärkeät ehdot täyttyvät. Ensinnäkin uusien renkaiden asennuksen jälkeen autoilija ei unohtanut soittaa tasapainotelineelle. Toiseksi kuljettaja ei ylitä nopeutta, enemmän kuin itse renkaiden enimmäisnopeus. Keskeinen toiminta-alue vastaa myös renkaiden nopeasta reagoinnista ohjauskäskyihin. Michelin Energyn renkaat eivät tietenkään ole tällä parametrilla verrattavissa yksinomaan urheilurenkaisiin, mutta yleensä ne osoittavat kunnollisia tuloksia.

Keskivyöhykkeen lohkot on tehty suunnikkaan muotoon. Ne sijaitsevat tietyssä kulmassa ajorataan nähden, minkä seurauksena renkaat osoittavat houkuttelevan vetokyvyn. Auto kiihtyy huomattavasti nopeammin, tämän vahvistavat autonomistajien arvostelut.

Ulkoreuna vastaa täysin erilaisista toiminnoista. Se on suunniteltu vakauttamaan ajoneuvoa jarrutuksen ja kääntymisen aikana. Juuri näiden liikkeiden aikana tärkein dynaaminen kuormitus kohdistuu tälle alueelle. Lohkojen vakauden lisäämiseksi ja niiden muodonmuutosten estämiseksi jokainen elementti yhdistettiin toisiinsa erityisellä jäykällä sillalla, minkä seurauksena liikkeen turvallisuus parani merkittävästi. Michelin Energy -kesärenkaiden jarrutusmatkat ovat minimaaliset.

Sisäolkapää on päinvastoin täysin avoin muoto. Tämä on välttämätöntä ensisijaisesti veden valumisen nopeuttamiseksi alueelta.renkaan kosketus tiehen.

Vesiliirto

Ajaessaan sateessa monet kuljettajat kokevat vesiliirron kielteisiä vaikutuksia. Se johtuu siitä, että tien pinnan ja itse renkaan väliin muodostuu mikrofilmi vettä. Se estää niiden kosketuksen ja heikentää merkittävästi liikkeen laatua. Auto menettää usein täysin hallittavuuden. Tätä negatiivista vaikutusta voidaan torjua viemärijärjestelmän avulla. Michelin Energy -renkaissa sitä edustaa kolme pitkittäistä syvää ja leveää uraa, jotka on liitetty toisiinsa monilla poikittaisurilla. Keskipakovoimien alainen neste imeytyy nopeasti syvälle kulutuspinnan sisään ja jakautuu uudelleen poistoa varten sivuille.

Vähennä liukastumisriskiä märällä jalkakäytävällä, ja itse kumi auttaa. Michelin Energyssä yhdiste sai suuremman osuuden piidioksidia. Tämä liitos parantaa pitoa märällä päällysteellä. Käsittely ei ole ongelma.

Mukava bonus

Esitettyjen renkaiden pääominaisuus on niiden korkea polttoainetehokkuus. Michelin Energyn arvioiden mukaan on selvää, että renkaat vähentävät polttoaineenkulutusta jopa 6-7 prosenttia. Luku on vaikuttava. Se on erityisen houkutteleva niille, jotka joutuvat usein matkustamaan autolla. Jatkuvasti nousevien bensiinin hintojen myötä syntyvät säästöt ovat melko korkeat. Juuri tämän huomaavat autoilijat, jotka ovat valinneet tämän valmistajan renkaat.

Kestävyys

renkaan ajokilometrimäärä riippuu käytetyn rungon tyypistä ja seoksen laadusta. Nämä renkaat pystyvät ajamaan yli 75 tuhatta km. Tällainen vaikuttava tulos saavutettiin yrityksen insinöörien integroidun lähestymistavan ansiosta.

Ensinnäkin nokimustan osuutta lisättiin yhdisteen koostumuksessa. Tämä mahdollisti renkaiden hankaavan kulumisen vähentämisen. Pitkien kilometrien jälkeenkin kulutuspinnan syvyys pysyy vakaana.

Toiseksi rungon teräsvahvikelangat on yhdistetty toisiinsa nylonilla. Polymeerin elastisuus mahdollistaa sen, että se voi jakaa täydellisemmin uudelleen ylimääräisen energian, joka syntyy ajettaessa kohoumien yli. Tämän seurauksena tyrän ja kolhujen riski pienenee. Esitellyt renkaat sopivat myös teille, joilla on huono asf altti.

mukavuus

Auton omistajien mukaan Michelin Energy -renkaat kulkevat pehmeästi. Hytissä tärinä periaatteessa puuttuu. Siksi mukavuuden asiantuntijat ostavat usein esitellyn kumin. On syytä huomata, että renkaat vaimentavat itsenäisesti asf altin kulutuspinnan kitkan aiheuttamaa äänia altoa.