2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15
Jokaisen koneen pääyksikkö on moottori. Mikroautot, sedanit, avoautot, linja-autot, traktorit eivät yksinkertaisesti pysty suorittamaan suoria tehtäviään ilman moottoria. Siksi autoa valittaessa kiinnitetään paljon huomiota moottoriin, sen huoltoon ja käyttöön. Lisäksi se on yksi kalleimmista yksiköistä. Sen vaihtaminen tai korjaaminen maksaa melkein aina paljon rahaa, vaatii paljon vaivaa ja aikaa.
Maastoautolle moottorin luotettavuus ja tekninen kunto ovat vieläkin tärkeämpiä. Loppujen lopuksi moottorivika metsässä, pellolla, kaukana teistä ja ihmisistä voi olla todella surullista.
Hieman historiaa
Ensimmäinen UAZ "Patriot" lähti kokoonpanolinj alta vuonna 2005. Se oli todella uusi UAZ, uskomattoman moderni verrattuna aikaisempiin malleihin. Valmistaja asetti tämän auton turvalliseksi, luotettavaksi ja tehokkaaksi maastoautoksi. Suunnittelu oli hyvä vuodelle 2005. Ja jos katsot Uljanovskin autotehtaan aiempia malleja, suunnittelu vaikutti täydelliseltä.
Lokakuussa 2014 uusi "Patriot" esiteltiin. Hän sai takavakaimen, kosketusnäytön,liimattu lasi, houkuttelevampi ulkonäkö, ja puskuri on nyt kiinnitetty runkoon. Siellä oli kuitenkin suuria turvallisuusongelmia. Siksi UAZ näytti uuden päivityksen jo lokakuussa 2016. "Patriot" sai etuturvatyynyt, entistä houkuttelevamman ja nykyaikaisemman ulkonäön. SUV:n yleinen turvallisuus- ja äänieristys on parantunut. Lopulta auto pääsi eroon kahdesta polttoainesäiliöstä, jotka niin kiusasivat kaikkia omistajia.
Mitä moottoreita on saatavilla mallille UAZ Patriot?
Koko ensimmäisen sukupolven aikana asennettiin pysyvä 2,7 litran bensiinimoottori, jonka teho oli 128 hevosvoimaa. Vuonna 2008 insinöörit lisäsivät myös 2,3 litran dieselmoottorin, jonka teho oli 114 hevosvoimaa. Se oli Ivecon F1A moottori. Se asennettiin Fiat Ducato -auton tuotannon aikana Venäjällä. Tämä moottori poistettiin myöhemmin. Vuodesta 2012 lähtien he alkoivat asentaa ZMZ-514-turbodieseliä. Tästä johtuen moottorin työtilavuus pieneni 65 kuutiolla. Siten parannettu UAZ Patriot -moottori sai indeksin 2,2d. Sama moottori säilyi päivityksen jälkeen vuonna 2014. Mutta bensiinimoottorissa on tehty joitain muutoksia. Seurauksena oli, että sen virallinen teho oli 135 hv. Kanssa. Uusimmassa UAZ "Patriot" -moottoreissa ei enää löydy raskaalla polttoaineella toimivia moottoreita. Dieselistä on luovuttu. Bensiinimoottori jätettiin ennalleen.
Dieselmoottori
Iveco F1A turbodiesel oli kallis, muttatodella luotettava moottori. Lisäksi se mahdollisti Patriotin ruokahalun laskemisen kahteentoista litraan sataa kilometriä kohden kaupungissa. Rauhallinen kuljettaja sai kaupungilla kuluja ja kymmenen litraa. Ei huono runkomaasturiksi. Lisäksi pienemmästä tehosta huolimatta bensiinimoottoriin verrattuna se teki autosta paljon nopeamman. Bensiiniversio hävisi jo 80 km/h jälkeen, kun taas turbodiesel kiihtyi helposti 120 km/h:iin. Tämä johtuu vääntömomentista, joka oli 270 Nm, vastaan 218 "bensiininewtonia". Myös maastodiesel toimi paljon paremmin. Alasvaihto auttoi eroon turbon viiveestä. Vetoa oli aina tarpeeksi.
Vuonna 2012 italialaisen valmistajan UAZ Patriot -dieselmoottori vaihdettiin. Korvattu surullisen kuuluisalla "ZMZ-514". Se kehitettiin jo 90-luvulla. Siinä oli paljon luotettavuuteen vaikuttavia teknisiä virheitä. Halkeamat sylinterin kannessa, venttiililevyn joutuminen sylinteriin, rikkinäinen korkeapaineputki ja monet muut ongelmat ovat edelleen painajaisia diesel Patriotsin omistajille.
Insinöörien mukaan suurin osa ongelmista on ratkaistu. He vaihtoivat heikkolaatuisten komponenttien toimittajaa, viimeistelivät moottorin yhdessä Boschin kanssa. Ja niin siitä tuli sama luotettava dieselmoottori UAZ "Patriot". Arvostelut vahvistavat tämän. Vuoden 2012 puolivälistä lähtien, kun he alkoivat asentaa Common rail -järjestelmää, moottori ei aiheuttanut omistajille ongelmia. Lisäksi ajo-ominaisuuksien ja ominaisuuksien suhteen UAZ-moottoriDieselmoottorin "ZMZ" "Patriot" osui melkein täysin yhteen "Fiat Ducaton" turbodieselin kanssa. Tästä huolimatta valmistaja on luopunut dieselmoottorista lokakuusta 2016 lähtien. Ehkä kysyntä oli vähäistä, tai ehkä tämä moottori oli liian kallis tehtaalle, mutta uutta diesel-Patriotia ei ole enää mahdollista ostaa.
Bensiinimoottori
Ensimmäisen sukupolven "Patriot" sai 2,7 litran bensiinimoottorin. Sen teho oli 128 voimaa. Vuoden 2014 päivityksen jälkeen virallinen teho on kasvanut 135 hevosvoimaan, ja suurin vääntömomentti on laskenut yhdellä Nm, 218:sta 17 Nm:iin. Kuitenkin dynolla testattaessa tehdasautot vuonna 2015 osoittivat yli 140 voimaa. Tämä moottori meni UAZ: lle 24 Volgasta, vaikkakin pienin muutoksin. Ja Volgassa moottorin ilmoitettu teho oli 150 hevosta.
Tällä moottorilla varustettu auto on aina ollut halvempi esittelytiloissa ja käytettyjen autojen markkinoilla. Myös voimalaitoksen suhteellinen luotettavuus voidaan lukea plussaksi. UAZ "Patriotin" moottorilla on hyvä huollettavuus, ja sen varaosat maksavat melkein mitään. Tämä on aina lahjonut ihmisiä, jotka valitsevat venäläisen maastoauton itselleen, koska dieselmoottorin korjaaminen on monta kertaa kalliimpaa. Mutta et voi säästää rahaa bensassa. Alle 15 litraa sataa kohden kaupungissa on yksinkertaisesti epärealistista bensiinikäyttöiselle Patriotille. Jos seisot liikenneruuhkissa, yritä kiihdyttää aktiivisesti, niin kulutus on 20-22 litraa sataa kilometriä kohden. Ja jos ajattelet, että tällä moottorilla varustettu auto ei yksinkertaisesti mene (kiihtyvyys 100 km/h on 19 sekuntia), sinun on käännettävä tätä moottoria.
Ongelmiabensamoottori
2,7 litran UAZ Patriot -moottorin lapsellinen ruokahalu ei ole sen ainoa ongelma. Katkentunut ketju kiusasi monia maastoautojen omistajia. Vuonna 2017 valmistaja vaihtoi hydraulisten ketjunkiristimien toimittajaa. Nähtäväksi jää, ratkaiseeko tämä ongelman.
Johtopäätös
Mikä on ihanteellinen moottori Patriotille? Ivecon diesel. 500 000 km kulkee ilman ongelmia. Korjaus on halvempaa kuin ZMZ-dieselmoottorilla. Uuden auton ostaminen? Valinnanvaraa ei yksinkertaisesti ole. Bensiinimoottori on erittäin luotettava, sinun täytyy vain pitää ketjua silmällä.
Suositeltava:
Mikä on auton pyyhkimen moottori. Kuinka vaihtaa pyyhkimen moottori
Tuulilasinpyyhkimet lisänä autoon ovat olleet käytössä melkein siitä lähtien, kun ajoneuvon ensimmäiset tuotantomallit julkistettiin. Tarve suojata tuulilasi johtuu turvatoimenpiteistä ajon aikana - "pyyhkimet" puhdistavat sen pinnan ja luovat olosuhteet optimaaliselle näkyvyydelle
Moped Alpha on "kiinalaisten" joukossa paras
Alpha-mopon tekniset ominaisuudet olivat menestys. Tämä saa kaikki kilpailijat katsomaan häntä kateudella. Löydät kaikki tämän mallin tiedot tästä artikkelista
Paras "Chrysler" tila-auto. Chrysler Voyager, "Chrysler Pacifica", "Chrysler Town and Country": kuvaus, tekniset tiedot
Yksi niistä yrityksistä, jotka valmistavat todella luotettavia ja laadukkaita minibusseja, on amerikkalainen Chrysler-konserni. Minivan on suosittu autotyyppi Yhdysvalloissa. Ja merkki on selvästi onnistunut näiden autojen tuotannossa. Siksi on syytä puhua tarkemmin tunnetuimmista malleista
Laatu on paras arvostelu, "Suzuki Grand Vitara" on hyvin tehty
Luotettavuus on paras arvostelu, "Suzuki Grand Vitara" on malli, joka on 100 % luotettava. Itse auto todistaa jälleen kerran Suzukin ja vertaansa vailla olevan japanilaisen laadun tärkeyden
UAZ "Patriotin" viritys: kuinka tehdä maastoautostasi paras?
UAZ "Patriot" on suuri kotimainen SUV, jolle on tunnusomaista sen tehokas runko, jatkuvat akselit, riippuva jousitus ja neliveto. Tällaisilla ominaisuuksilla on positiivinen vaikutus auton läpinäkyvyyteen, mutta samalla omistajien on uhrattava mukavuus. Ja ne kuljettajat, jotka haluavat saada molemmat maastoautosta, virittävät UAZ "Patriot"
