2025 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2025-01-22 21:16
Pyörien tasainen ja oikea pyöriminen autossa liittyy suoraan laakereihin. Tämän tyyppisiä laakereita kutsutaan pyörän laakereiksi, ja ne asennetaan sekä taka- että etupyöriin. Niitä tarvitaan vähentämään kitkaa. Kun ne kuluvat, pyörät vääntyvät ja tämän seurauksena kumi pyyhkiytyy pois. Ja jos laakeri murenee jo ajon aikana, pyörät voivat juuttua. Mutta entä jos laakeri on rikki? Tämä kirjoitetaan alle.
Etunnavan laakerin vaihto Chevrolet Nivassa
Tietenkin on erittäin tärkeää kiinnittää suurta huomiota tähän auton osaan. Varsinkin Niva Chevroletissa. Koska maastoautoja käytetään useimmiten vaikeissa ja äärimmäisissä olosuhteissa, niiden laakerit kuluvat eniten. On erittäin tärkeää vaihtaa Chevrolet Nivan etunapalaakeri ajoissa, se on täysin mahdollista tehdä itse. Miksei työpajassa? Tällaisissa paikoissa he pitävät kovasti huonolaatuisten laakereiden asettamisesta, joten on parempi olla vaarantamatta ja tehdä kaikki itse. Alla kuvataanyksityiskohtainen laakerin vaihtosuunnitelma.
Hub design
Ymmärtääksesi tarkalleen, kuinka laakeri vaihdetaan, sinun on tiedettävä, mikä napa on. Tämä on auton rakenneosa, joka yhdistää pyörän akseliin. Kartion muotoinen laakeripari vastaa navan toiminnasta, sen pyörimisestä akselilla. Keskittimen tärkeä ja tärkein ominaisuus on kyky hallita vastaiskua. Mutta kun autoa käytetään pitkään, liukumekanismi pyyhkiytyy pois ja tämä välys kasvaa. Tästä johtuen pyörät alkavat menettää alkuperäistä muotoaan, ne värähtelevät akselilla ja lopulta kuluvat. Voit korjata tämän ongelman vaihtamalla nämä osat. Artikkelissa on kuvia Chevrolet Nivan etunavan laakerin vaihdosta.
Laakerisuunnittelu
Nämä osat koostuvat ulko- ja sisäerottimesta. Niillä on erittäin tärkeä rooli suunnittelussa, ne auttavat vähentämään akselin pyörien kitkaa. Kitkan vuoksi rulliin vaikuttaa mekaaninen voima ja vapautuu erittäin suuri määrä lämpöenergiaa. Ne voivat lämmittää jopa 250 astetta. Tietenkään kaikki metallit eivät kestä niin korkeita lämpötiloja, minkä vuoksi telat on valmistettu erikoisteräksestä, joka kestää jopa 440 asteen kuumennuksen. Jos niitä ei voidella, ne voivat saavuttaa tämän lämpötilan ja rikkoutua. Siksi on tärkeää käyttää vain erityisiä voiteluaineita,estää liikaa kuumenemista.
Milloin minun pitäisi vaihtaa?
On vain kaksi syytä, miksi Chevrolet Nivan etunavan laakeri on vaihdettava. Outoja ääniä edessä, kuten hionta tai humina. Etupyörän suuri välys ja sen seurauksena kumin hankaus. Tarkan analyysin saamiseksi sinun on purettava koko mekanismi ja tarkistettava toimintahäiriö.
Laakerien vaihto
Ensin sinun on irrotettava etunapamekanismi, sitten irrotettava liukumekanismi ja asennettava uudet osat. Tässä on yksinkertainen kaavio. Analysoidaan sitä tarkemmin. Irrota navat tunkin avulla. Irrota jarrusatula tyynyillä. Kierrämme säätömutterin irti ja poistamme kaikki osat etupyörän mekanismista. Nyt kun kaikki tarpeettomat osat on poistettu, voit jatkaa laakerin irrottamista. Se poistetaan käyttämällä erityistä vedintä. Sitten tiiviste ja rengaslevy poistetaan. Sitten sinun on poistettava sisälaakeri, se poistetaan t altalla. Niiden on työskenneltävä huolellisesti, jotta ne eivät vahingoita tärkeitä koneen osia. Ulkorengas poistetaan samalla tavalla.
Uusien osien asentaminen
Nyt sinun on asennettava uudet osat. Tätä varten valmistelemme uusia videoita. Rasvaa ne kunnolla. Litol-24 soveltuu parhaiten voiteluun, se kestää erittäin korkeita lämpötiloja, toisin kuin rasva, jokakestää vain 100 astetta. Vaihtaminen suoritetaan kompleksissa, sinun on asennettava pari välittömästi. Viilaa osa ennen voitelua. Aseta kaikki osat paikoilleen putkella ja sulje öljytiivisteellä. Kaikkien osien kokoaminen on suoritettava samassa järjestyksessä kuin irrotus. Kun olet koottu kaiken, työsi on tehty. Voit nauttia Chevrolet Nivan uusista laakereista. Nyt sinun on tarkistettava pyörien pyöriminen.
Tulokset
Kuten näet, Chevrolet Nivan laakerien vaihtaminen ei ole niin vaikeaa. Siksi autoa ei kannata luovuttaa autohuoltoon. Vaikka laakerit on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön, ne eivät kestä raskaita iskuja. Ja tämä tapahtuu melko usein, jopa putoamalla pieneen reikään. Totta, osa ei vaurioidu heti, siihen muodostuu halkeamia, jotka ovat käytännössä näkymättömiä. Siksi on erittäin tärkeää vaihtaa tämä osa ajoissa. Siksi yritä hallita autosi liikettä. Tarkista autosi ajoissa. Jos löydät vikoja, korjaa ne välittömästi. Tämä auttaa pitämään sinut poissa vaikeuksilta tulevaisuudessa.
Suositeltava:
Varaaminen Varauksessa: menettely, maksutavat. Booking.comin vinkkejä ja temppuja käyttäjille
Ei ole mikään salaisuus, että erittäin kuuluisaa booking.com-palvelua käytetään useimmiten hotellivarauksiin ulkomailla. Liioittelematta sitä voidaan kutsua tunnetuimmaksi ja suosituimmaksi. Palvelu on erittäin kätevä, siinä on venäjänkielinen valikko, mikä helpottaa tehtävää. Lisäksi monet huomauttavat, että sivusto tarjoaa erittäin kohtuulliset hinnat. Artikkelissamme haluamme puhua siitä, kuinka varata hotelli Bookingissa ja mitä sinun tulee tietää tätä varten
Täysin tyhjentyneen auton akun lataaminen: vinkkejä ja temppuja autoilijoille
Aamu alkaa monille ihmisille, kun auto lämpenee työmatkaa varten, ja voi olla hyvin turhauttavaa, kun sytytysvirran ollessa kytkettynä on käynnistimen äänien sijaan hiljaisuus. Tämä tapahtuu, kun akku on tyhjä. Hetki on epämiellyttävä, mutta melko tavallinen. Tästä syystä jokaisen autoilijan on osattava ladata täysin tyhjä auton akku kotona
Etupuskurin VAZ-2114 vaihto itse: hyödyllisiä vinkkejä ja temppuja
Auton puskuri VAZ 2114 ei ainoastaan anna autolle houkuttelevaa ilmettä, vaan myös lisää kehon suojaa törmäystilanteessa. Hän kärsii useammin kuin muut tekijät auton käytön aikana. Kotimaisten autojen yksinkertainen muotoilu mahdollistaa VAZ-2114:n etupuskurin vaihtamisen itsenäisesti
Moottorin huolto. Vinkkejä ja temppuja
Modernisessa teknologisessa maailmassa eri komponenttien ja kokoonpanojen korjaus on tulossa yhä suositummaksi. Moottorin huolto on melko monimutkainen prosessi, joka vaatii taidon lisäksi myös hyvää teoreettista koulutusta. Vian poistamiseksi mahdollisimman nopeasti ja tehokkaasti on tietysti suoritettava perusteellinen analyysi ja yksikön tilan arviointi, jota ei tietenkään voida jättää tekemättä ilman diagnostiikkaa
Kuinka paljon öljyä moottoriin tulee lisätä? Vinkkejä ja temppuja
Kenelläkään ei ole kysyttävää tai epäilystä siitä, mihin moottoriin öljyä lisätään. Jokaiselle autoilijalle vastaus tähän kysymykseen on ilmeinen. Toinen asia on, kun he alkavat miettiä, millaista öljyä lisätä. Tässä on ajattelemisen aihetta. Loppujen lopuksi markkinat ovat niin täynnä erilaisia valmistusyrityksiä, että oikean päätöksen tekeminen on melko vaikeaa