Scooter Honda Giorno: kuvaus, tekniset tiedot

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:15

Kompakti, taloudellinen, ohjattava ja helppo ajaa, skootterit vertautuvat suotuisasti täysimittaisiin moottoripyöriin ja autoihin näissä ominaisuuksissa, ja siksi ne pystyivät ansaitsemaan autoilijoiden ja sekä suurten että pienten kaupunkien asukkaiden rakkauden ja suosion kyliä. Skootterimarkkinoiden johtavalla asemalla on japanilainen Honda.

Honda Giorno Crea AF54

Giorno Crea, vuonna 1999 esitelty retroskootteri, on Honda-malliston ainutlaatuinen edustaja. Mallin klassinen muotoilu on sen tärkein ominaisuus, joka erottaa sen kilpailijoista. Honda Giorno Crea on täydellinen skootteri niille, jotka haluavat kiinnittää huomion sulautumatta yleiseen kaupunkiliikenteeseen. Skootteri on valmistettu 60-luvun klassisella muotoilulla, joka ei voi muuta kuin houkutella ja yllättää.

Tekniset tiedot Honda Giorno

Teknisesti katsottuna retroskootteri ei muistuta klassisia moottoripyörien malleja, sillä siinä on erittäin vahva alumiinirunko, etujousitus, joka takaa mukavan ja tasaisen ajon kaikilla tienpinnoilla, sekä nelitahti.nestejäähdytysmoottori. Yksisylinterisen AF-54E-moottorin maksiminopeus on 60 km/h. Nopeusrajoitus on elektronisesti rajoitettu, jonka "kaulus" voidaan haluttaessa helposti nollata.

Tehokas moottori helpottaa käynnistämistä ja kiihdyttämistä raskaassa liikenteessä, mikä on tärkeää nykyaikaisen kaupungin realiteeteille. Honda Giorno AF54 -moottorin tilavuus on 49 kuutiosenttimetriä, hihnaveto vastaa vääntömomentin välittämisestä vetopyörään.

Skootterin hallinta on yksinkertaista ja helppoa pienen kääntösäteen ansiosta, ei tarvitse vaihtaa vaihteita ja kevyt paino. Sähkökäynnistin helpottaa moottorin käynnistämistä. Moottorin hyötysuhde on tasolla: 100 kilometriä Honda Giorno kuluttaa 1,63 litraa nopeusrajoituksen ollessa 30 km / h. Suuren ja kompaktin 5 litran kaasusäiliön avulla voit tehdä pitkiä matkoja skootterilla ilman tankkausta.

Honda Giorno kaasuttimella varustetun moottorin yksinkertainen rakenne tekee siitä helpon korjauksen, mikä tekee skootterista ylivoimaisen polttoaineen ruiskutuksella varustettuja kollegojaan.

Jarrujärjestelmä

Japanilaiset insinöörit varustivat retroskootterin tehokkaalla rumpujarrujärjestelmällä, jonka mekanismit on asennettu molempiin pyöriin. Kuljettajan turvallisuus on yksi japanilaisen Hondan tärkeimmistä näkökohdista, jota he ovat seuranneet vuosia. Jarrujärjestelmän suorituskyky varmistetaan jarrupalojen oikea-aikaisella vaihdolla käytön aikana.skootteri.

Korjaus ja osat

Honda Giorno -skootterin osia voi ostaa merkin virallisilta jälleenmyyjiltä sekä kaikista erikoisliikkeistä. Vaurioituneiden kromi- ja muoviosien vaihtaminen maksaa suuren summan, joka on maksettava sekä itse osista että niiden asennuksesta. Samanlainen tilanne Honda Giorno -moottorin varaosien kanssa. Syynä moottorin vikaantumiseen voi olla jäähdytysjärjestelmän toimintahäiriö: nestevuoto voi johtaa lisääntyneeseen kulumiseen ja moottorin ylikuumenemiseen.

Koeajo ja arvostelut

Skootterin tilava tavaratila helpottaa tavaroiden kuljettamista pitkiä matkoja, jolloin reppuja ei tarvita.

Honda Giornoa tarjotaan laajassa värivalikoimassa: ostaja voi valita skootterin värin makusi mukaan. Värien suorituskyky voi olla joko yksivärinen tai kaksivärinen.

Matala painopiste varmistaa retroskootterin vakauden ajon aikana ja johtuu moottorin runkoon kiinnityksen erityispiirteistä. Erinomaisesta ja varmasta käsiteltävyydestä huolimatta moottoripyörä soveltuu lämpimään vuodenaikaan ja menettää vakautensa hiekkaradalla: alhainen maastohiihtokyky uhrataan Honda Giornon kompaktiuden hyväksi, joka on tärkeämpää kaupungin rajojen kann alta.

Skootteria on valmistettu 12 vuotta, jonka aikana se onnistui keräämään autoilijoilta lukuisia myönteisiä arvosteluja, jotka huomioivat paitsi sen dynaamisuuden, myös sen ainutlaatuisen muotoilun, joka on valmistettu retrotyyliin jakorostaa kuljettajan yksilöllisyyttä ja ainutlaatuisuutta. Moottori käy pehmeästi ja tasaisesti, lähes äänettömästi, ilman kolmannen osapuolen ääniä ja vinkumista.

Japanilainen Honda loi retroskootterin laajalle kohdeyleisölle: mallin valitsevat sekä nuoret, jotka haluavat erottua kaupungin virrasta, että kypsät autoilijat, jotka ovat nostalgisia menneisiin aikoihin. Lisäksi skootteri tarjotaan edulliseen hintaan: voit ostaa Honda Giornon Venäjän jälkimarkkinoilta hintaan 35-45 tuhatta ruplaa yleiskunnosta ja ajokilometristä riippuen.

Mistä voin ostaa Giornoa?

Tänään voit ostaa Honda Giorno -skootterin lähes jokaiselta Honda-jälleenmyyjältä tai mistä tahansa moottoripyöräliikkeestä tämän mallin suuren kysynnän vuoksi. Useimmiten jälkimarkkinoilla ja moottoripyörien liikkeissä löytyy ensimmäisen sukupolven Giorno-versio kaksitahtimoottorilla, erittäin hyvässä kunnossa ja vähäisellä ajokilometrillä. Jonkin verran harvemmin löydät Giorno Crean tai Giorcubin, joiden syyt ovat ensimmäisen mallin suunnittelun ominaisuudet sekä toisen mallin eksklusiivisuudessa ja ainutlaatuisuudessa.

Giorno-retroskootteria on mahdotonta tavata virallisten Honda-jälleenmyyjien salongissa Venäjällä: kuten muitakin skoottereita, joiden moottori on 50 kuutiosenttimetriä, sitä ei toimiteta Venäjän federaation alueelle. Tästä huolimatta epäviralliset moottoripyöräliikkeet tarjoavat usein melko laajan valikoiman japanilaisen valmistajan retroskoottereita ja rikkaissa väreissä, joten autoilijat voivat valita itselleen täydellisen vaihtoehdon. Honda Giorno. Edullinen hinta yhdistettynä ainutlaatuiseen muotoiluun tekee retroskootterista yhden halutuimmista ja suosituimmista nykyään.