Kawasaki Z800 -moottoripyörä: arvostelut, tekniset tiedot, valmistaja

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Japanilaisen urheilu-kaupunkipyörän Kawasaki Z800 debyyttisarja, jonka arvosteluja tarkastelemme alla, julkaistiin vuonna 2013. Tämän segmentin moottoripyörät on suunniteltu ensisijaisesti ostajille, jotka valitsevat yksikön ulkonäöltään, unohtamatta teknisiä parametreja. Pirteä kaksipyöräinen ajoneuvo erottuu selvästi liikennevirrasta, jatkaa arvokkaasti edeltäjänsä historiaa. Suurelta osin Z-sarjan keskittymisen ansiosta kyseinen pyörä on edelleen luokkansa kärjessä. Tutkitaan tarkemmin sen suunnittelua ja ajokykyä sekä omistajien arvioita.

Ulkonäkö

Kawasaki Z800:n ulkopinnassa arviot vahvistavat tämän, tilavien suojusten puuttuminen on heti havaittavissa. Tässä suhteessa ajoneuvo luokitellaan "alastomaksi" tai "alastomaksi", vaikka tämä ei ole täysin totta. Se yhdistää useita muunnelmia urbaaneista ja urheilullisista modifikaatioista.

Tuulenpuuskilta ja vesipisaroilta kuljettajaa suojaa kojelaudan yläpuolella oleva pieni visiiri. Tämä solmu muodostaa yhdessä kulmikkaan muotoisen etuvaloelementin kanssa jotain alienin tai v altavan hyönteisen pään k altaista. Kojetaulu on varustettu digitaalisella näytöllä,varsin informatiivinen ja relevantti. Aggressiivisuutta pyörään lisäävät pakoputket, jotka on sijoitettu erityisesti tehoyksikön alla olevaan tilaan. Äänenvaimentimen muoto yhdistää klassisen ja futuristisen tyylin. Yleensä Kawasaki Z800, arvostelut osoittavat tämän edelleen, sillä on tasapainoinen, melko aggressiivinen ja täydellinen kuva. Tämä on monella tapaa mahdollista edellisen mallin suosion sekä japanilaisten suunnittelijoiden laajamittaisten ja edistyksellisten ideoiden ansiosta.

Hyvät ja huonot puolet

Kyseinen pyörä kuuluu luokkaan, joka ei voi a priori epäonnistua. Käyttäjät ja asiantuntijat huomasivat kuitenkin erityisen havaittavia etuja ja joitain haittoja. Aloitetaan ammattilaisista:

• Aggressiivinen moderni ilme.
• Luotettava ja tehokas voimayksikkö.
• Demokraattinen hinta.
• Erinomainen ohjattavuus ja käsiteltävyys.
• Hyvä dynamiikka.
• Moottoripyörän akulla on suuri kapasiteetti ja pitkä käyttöikä.

Haittoja ovat kaasusäiliön pieni tilavuus, rungon osien suhteellisen aktiivinen kuluminen ja sivusuojusten puuttuminen. Jotkut käyttäjät ovat tyytymättömiä erityisen aggressiiviseen ulkoasuun, mutta tämä hetki ei ole kaikille. Ottaen huomioon, että tämä "alaston" kuuluu kaupunkien modifikaatioiden luokkaan, puutteet voidaan johtua erityisen nirsojen käyttäjien väitteistä. On syytä huomata, että Kawasaki 800 näyttää hyviä tuloksia myös urheiluradalla.

Kawasaki Z800 tekninentekniset tiedot

Tässä ovat kyseessä olevan pyörän teknisen suunnitelman parametrit:

• Pituus/leveys/korkeus – 2, 1/0, 8/1, 05 m.
• Paino - 229 kg.
• Polttoainesäiliön tilavuus - 17 l.
• Sylinterit - neljä rivikohtaista elementtiä.
• Voimansiirto on 806cc nelitahtimoottori.
• Revolution - 8 tuhatta kierrosta minuutissa.
• Männän liike - 50,9 mm.
• Sylinterin halkaisija - 71 mm.
• Jäähdytys - nestetyyppinen.
• Teho - 113 hevosvoimaa.
• Kawasaki Z800 huippunopeus on 230 km/h
• Käynnistys - sähkökäynnistin.
• Vaihdelaatikko - mekaniikka 6 sarjalle.
• Kytkin - monilevykokoonpano.
• Runko - teräs.
• Injektio - injektori.
• Jousitus - käänteinen teleskooppihaarukka edessä ja kääntövarsi yksivaimennin takana.
• Jarrut - hydraulinen levyyksikkö.
• Renkaat (etu/taka) - 12070/18055 (ZR17).

Powertrain

Kawasaki Z800 -valmistaja on varustanut sen uudella 800 cc:n moottorilla. Se on radikaalisti uudelleen suunniteltu solmu, jota käytettiin 750-sarjassa. Sylinterien ja venttiilien halkaisijoita kasvatettiin, voitelujärjestelmästä tuli tuottavampi ja jakolohkosta tuli kevyempi. Kokonaispainonsäästö oli vähintään kilon edeltäjäänsä verrattuna.

Modernisoinnin tärkein "temppu" on lisätä vääntömomenttia kaikilla nopeuksilla. Suunnittelijat eivät tietoisesti lisänneet tehopotentiaalia maksimiin, mikä tarjosi dynaamisen ajon nopeudesta riippumatta. Lisäksi kehittäjät lisäsivät ketjukäytön välityssuhdetta varustamalla pyörän elementillä, jossa on 45 hammasta 43: n sijaan. Vaihteisto ei ole juurikaan muuttunut, koska se ei todellakaan tarvinnut niitä.

Alusta ja jarrut

Kawasaki Z800 Review Jatketaan sen perusasioiden tutkimista. Teräsrunko on leveämpi, moottori on mukana voimarakenteessa, lisää jäykkyyttä tarjoavat moottoria ympäröivät ominaistuet.

Takakääntövarren jousitusta on lisätty 12 millimetriä yhdistettynä monoiskunvahvistimeen ja parannetulla venttiilijärjestelmällä. Yksilöllisen säädön ansiosta voit säätää vaimentimen ja jousen esijännitystä. Tämä vaihtoehto on käytettävissä vain päivitetyssä versiossa. Yksinkertaistettu versio on varustettu vakaalla vastineella.

Pyörän jarrut on varustettu nelimäntäisillä jarrusatuloilla, joiden avulla voit pysäyttää laitteet nopeasti, vaikka ne eivät voi kilpailla tehokkuudessaan urheilullisten kanssa. Peruslukittumaton jarrujärjestelmä mahdollistaa jarruttamisen mahdollisimman turvallisen. Jarrulevyjen terälehtien kokoa on lisätty 310 mm:iin, mikä lisäsi yksikön suorituskykyä.

Käyttöpaneeli

Kyseisen moottoripyörän ergonomia säilyy korkeimmalla tasolla vanhan japanilaisen koulukunnan perinteen mukaisesti, mikä edellyttää elementtien ja osien läsnäoloa kaikkein saavutettavimmissa ja kätevimmässä paikassa. Hieno istuvuusSen takaa hyvä kosketus istuimeen sekä melko korkea ja leveä ohjauspyörä. Säiliön kokoonpano mahdollistaa harmonisen sulautumisen "istuimeen" yhtenä kappaleena, mikä takaa mukavuuden pitkillä matkoilla.

Se, että Kawasaki Zet-800 on seisova moottoripyörä, todistaa lisäksi informatiivinen kojelauta, jossa on laajat toiminnot. Perusparametrien lisäksi kuljettaja saa tietoa polttoaineen kulutuksesta, mahdollisesta matkasta, joka voi kulkea tasapainollaan. Kojetaulun keskiosa muistuttaa scifi-elokuvien laitetta, joka on varustettu nestekidetakometrillä. Kierrosluvun kasvaessa raidat kasvavat kooltaan, mikä varmistaa niiden erinomaisen näkyvyyden. Tavallisen käsikellon faneilla on aikaa tottua innovaatioon.

Koeajo

Tällä moottoripyörällä ajaminen antaa unohtumattoman ja elävän kokemuksen. Ensinnäkin on syytä huomata moottorin erinomainen toiminta, joka tarjoaa erinomaisen dynamiikan ja tietosisällön. Tehoyksikkö pyörii lähes välittömästi. Voit esimerkiksi ajaa helposti 60 km/h kuudennella vaihteella nopeuteen 200 km/h yksinkertaisesti lisäämällä kaasua.

Kawasaki Z800, jonka hinta kotimarkkinoilla alkaa 600 tuhannesta ruplasta, yllättää erinomaisella käsiteltävyydellä ja ohjattavuudella huolimatta siitä, että monet pitävät sen painoa liian suurena. Laite osoittautui erinomaiseksi sekä kaupunkikaduilla että vuoristoserpentiinillä ja osoitti täydellistä suuntavakautta leveän ohjauspyörän ansiosta, joka helpottaa ajamista jamuuta suuntaa alhaisella nopeudella.

Moottoripyörän akun tehdaskalibroinnilla voidaan katsoa olevan lähes ihanteellinen suorituskyky. Pyörä on vakaa eri muodoissa ja teillä, joten on epätodennäköistä, että käyttäjä haluaa säätää parametreja.

Vertailevat ominaisuudet

Jos otamme huomioon käytännön erot Z750- ja Z800-mallien välillä, voidaan todeta, että jälkimmäinen vaihtoehto sai objektiivisia etuja kaikissa solmuissa. Päivitetty malli on dynaamisempi, kauniimpi, mukavampi ja tasapainoisempi. Pyörän renkaat vaativat erityistä huomiota, sillä ne tarjoavat luotettavan pidon myös märällä tiellä.

800-sarja on kätevä ja käytännöllinen jokapäiväiseen ajoon, polttoainetehokas. Tämä luku on noin 6 litraa 100 kilometriä kohden. Valmistaja tarjoaa paljon valinnaisia "gadgeteja". Niistä: mahdollisuus varustaa tuulilasilla, suurennettu ohjauspyörä, vaatekaapin tavaratilan läsnäolo, lämmitetyt ohjauskahvat. Tämä ratkaisu mahdollistaa laitteiden muuntamisen tiettyjä yksittäisiä tehtäviä varten.

Muutosten joukossa on syytä huomata yksinkertaistettu versio Z800E-indeksin alla. Se on suunniteltu Euroopan markkinoille, jotka lakimääräysten mukaan eivät toteuta muutoksia, joiden teho on yli 100 hv. Kanssa. monissa EU-maissa. Tämä malli on varustettu 95 hevosvoiman moottorilla ja etujarruissa on neljän männän sijasta jarrusatulat.

Kawasaki Z800 arvostelut

Asiakkaiden palaute vahvistaa, että kyseinen moottoripyörätarkoitettu laajalle yleisölle. Syyt tähän päätelmään ovat ilmeiset. Ensinnäkin pyörällä on upea ulkokuori, mikä tekee siitä ainutlaatuisen. Toiseksi, kaikki yksikön järjestelmät ovat tasapainossa, täydentävät toisiaan ja toimivat täydellisesti vuorovaikutuksessa samanaikaisesti. Lopuksi tämän "rautaisen" kaksipyöräisen hevosen hinta yhdistyy optimaalisesti tarjottuun laatuun.

Tyylikäs moottoripyörä, dynaamisuus, erinomainen runkosarja, nopea suorituskyky ja mukava istuvuus. Kaikki nämä tekijät määräävät Kawasaki Zet-800:n suosion kaikkialla maailmassa. Jos pidät moottoripyöristä, joissa yhdistyvät kaupunki- ja urheiluk altevuus, on vaikea löytää parempaa ehdokasta kuin Z800, varsinkin kun otetaan huomioon tarjottu hinta ja suorituskyky.