2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14
Klassiset mallit ovat yksi konservatiivisimmista moottoripyöristä. Niille on ominaista perinteinen rakentaminen ja muotoilu, mutta ne jäävät yleensä turisti-, off-road- ja erityisesti urheilumalleihin teknisen innovaation suhteen. Seuraavassa on katsaus Honda CB 1300:een: tekniset tiedot, historia, markkinapaikka.
Yleiset ominaisuudet
Tämä malli on Honda-moottoripyöräsarjan lippulaiva. Viittaa klassisiin moottoripyöriin ja edustaa BigOne-projektia, joka alkoi vuonna 1969 Dream CB750 Four -mallilla. Kyseinen moottoripyörä on CB1000 Super Fourin seuraaja, josta se peri suunnittelun ja suunnittelun ominaisuudet.
Honda CB 1300 on ollut tuotannossa vuodesta 1998. Tänä aikana yksi sukupolvi on vaihtunut.
Ensimmäinen sukupolvi
Ensimmäisen sukupolven moottoripyörä (SC40) valmistettiin vuosina 1998–2002 vuosittaisin päivityksin. Se oli saatavilla vain Japanin markkinoilla vuoteen 2002 asti
Tekniset tiedot
Mallista varustettu1284cc3 4-sylinterinen kaasutinmoottori X4-mallista, täydellisenä 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla. Monilevykytkin öljyhauteessa. Moottoripyörässä on harvinainen takajousituksen rakenne rinnakkaisvarsissa kahdella iskunvaimentimella. Ketjukäyttö. Moottorin teho on 114 litraa. kanssa., vääntömomentti - 117 Nm.
Muutokset
Moottoripyörää valmistettiin viidessä muunnelmassa.
Ensimmäisenä tuotannossa vuonna 1998 lanseerattiin Fw CB 1300 -versio, jonka teknisiä parametreja on käsitelty yllä.
Vuonna 1999 CB1300Fx-muunnos ilmestyi. Se eroaa edellisestä versiosta haarukan jäykkyyden säätimen ja keskitelineen kanssa.
Seuraavana vuonna esiteltiin CB1300Fy:n modifikaatio, jossa vain rakennetta muutettiin: mittarit saivat oranssin valon sinisen sijasta, jäähdytin maalattiin hopeaksi ja jarrusatulat kullanväriset.
Vuonna 2001 6-mäntäiset jarrut vaihdettiin 4-mäntäisiksi CB1300F1-versiossa.
Samaan aikaan 500 kpl levikki. julkaisi CB1300SF SP -version, jossa on yksi äänenvaimennin ja punainen maalipinta.
Vuonna 2002 esiteltiin ainoa Euroopassa myyty versio, CB1300F2 (CB1300S/F SP). Siinä on sininen ja valkoinen värimaailma, ja siinä on myös yksi äänenvaimennin.
Toinen sukupolvi
Honda CB 1300 toisen sukupolven (SC54) valmistettu vuodesta 2003 tähän päivään. Harkitse seuraavaksi kaikkia ominaisuuksia yksityiskohtaisemmin.
Tekniset tiedot
Ensimmäiseen versioon verrattuna uusi CB1300 sai erilaisen runkosuunnittelun. Moottori korvattiin ruiskutusmoottorilla (SC54E), minkä seurauksena teho kasvoi 2 litraa. Kanssa. - 116 l asti. Kanssa. Moottoripyörän kuivapaino, joka johtuu yhden äänenvaimentimen käytöstä kahden sijasta, laski 20 kg - jopa 226 kg. Sekä etu- että takapyörien leveyttä on pienennetty 10 mm. Vähensi myös etuhaarukan paksuutta 2 mm - jopa 43 mm. 6-mäntäiset etujarrut vaihdettiin 4-mäntäisiin ja 3-mäntäiset vanteet 5-mäntäisiin. Moottoripyörä oli varustettu uudella kojelaudalla ja HISS-ajonestolaitteella. Pyöreät peilit vaihdettiin neliömäisiin. Istuimen alla olevan tavaratilan tilavuus on kasvanut 12 litraan.
Uutta Honda CB 1300:aa ei tarjota vain Japanin markkinoille.
Muutokset
Ensimmäinen versio on CB1300F3, joka on ulkonäöltään hyvin samanlainen kuin ensimmäisen sukupolven CB1300. Tämän muutoksen teknisiä ominaisuuksia käsitellään edellä.
Mallissa on myös monia muutoksia, jotka ilmestyvät useita kertoja vuodessa. Niiden erot ovat kuitenkin minimaalisia ja ne koostuvat yleensä ulkoisesta suunnittelusta.
Enemmän tai vähemmän merkittäviä muutoksia verrattuna ensimmäiseen versioon tehtiin vuonna 2005 CB1300F5-muutokseen. Honda CB 1300 Super Fourin klassiseen versioon on lisätty myös CB1300SB (Super Bol D'Or) -versio, joka erottuu etuvaipan ja suorakaiteen muotoisesta ajovalosta. ABS:llä varustettuja malleja, jotka on merkitty "A", on ilmestynyt.
Seuraava merkittävä päivitys tehtiin vuonna2007, mikä johti CB1300_7-version luomiseen neljässä versiossa. Siinä oli uudelleen muotoiltu istuin ja erilainen katalysaattori. Muutokset, kuten ennenkin, eroavat ulkoisista elementeistä ja värityksestä.
Vuodesta 2008 kaikki versiot on varustettu päivitetyllä PGM-FI-ruiskutusjärjestelmällä, uudistetulla katalysaattorilla ja IACV-ilmanottoventtiilillä.
Toinen päivitys tapahtui vuonna 2010. Muutettu generaattorin lähtötehoa, takavalon muotoa. Istuin on laskenut 10 mm, matkustajan keskikahva on korvattu kahdella sivukahvalla.
Vuonna 2010 ilmestyi CB1300TA (Super Touring) -versio, joka oli varustettu suuremmalla etusuojalla, ABS:llä, suurilla muovisilla sivukoteloilla, joiden tilavuus on 29 litraa.
Ajettavuus
Ensimmäisen sukupolven moottoripyörä kiihtyy 100 km/h 3,5 sekunnissa. Huippunopeus on rajoitettu 180 km/h Japanin lain vuoksi. Keskikulutus on 9,7 litraa. Koska toisen sukupolven Honda CB 1300:n tekniset ominaisuudet paranivat hieman, tämä ei vaikuttanut kiihtyvyyteen 100 km / h. Japanin lain muutoksen ja moottoripyörän toimituksen muille markkinoille vuoksi moottoripyörästä kuitenkin poistettiin nopeudenrajoitin ja enimmäisnopeus nostettiin 240 km/h:iin.
Amatöörien ja ammattilaisten arviot osoittavat, että Honda CB 1300 soveltuu parhaiten maanteillä ajoon keskinopeuksilla. Tällaisissa olosuhteissa se kuluttaa 7-8 litraa / 100 km ja säiliö21 litran tilavuus tarjoaa suhteellisen suuren tehoreservin.
Moottoripyörän käyttö kaupunkiympäristössä on hankalaa. Tämä johtuu ensisijaisesti suuresta massasta. Lisäksi CB1300:ssa on korkea painopiste, mikä on erityisen havaittavissa pienillä nopeuksilla ajettaessa. Lisäksi sen jousitus ei ole mukautettu dynaamiseen ajoon: nykimistä tuntuu voimakkaassa kiihdytyksessä.
Marketplace
Honda CB 1300:n toimittaminen paikallisille markkinoille lopetettiin muutama vuosi sitten, joten täältä löydät vain käytetyt vaihtoehdot.
Tärkeimmät kilpailijat on lueteltu alla.
Yamaha XJR 1300 - eroaa CB1300:sta vähemmän tehokkaalla moottorilla (106 hv, 100 Nm), minkä seurauksena se on hitaampi kiihtyvyydessään, mutta saavuttaa saman maksiminopeuden. Siinä on myös yksinkertaisempi takajousitus. Muuten suunnittelu ja parametrit ovat lähellä.
Kawasaki ZXR1100 – rakenteeltaan ja parametreiltään hyvin samanlainen kuin XJR 1300, runkoa lukuun ottamatta. ZXR1200 on jo lähempänä Honda CB 1300:aa tehokkaamman moottorin (122 hv, 112 Nm) ansiosta, minkä ansiosta se on nopeampi kiihtyvyydessä ja huippunopeudessa.
Suzuki GSF 1200 - siinä on CB1300-vastineiden joukossa vähiten tehokas moottori (98 hv, 91,7 Nm), jota kompensoi osittain pienin paino (208-219 kg). Siinä on erilainen takajousitus. GSF 1250 sai päivitetyn moottorin ja 6-vaihteisen vaihteiston. Mass altaan hän kuitenkin saavutti kilpailijat, minkä seurauksena maksiminopeus laski. GSX 1200 on suorituskyvyltään hyvin samanlainen kuin GSF 1200, mutta eroaa rungon ja takajousituksen suunnittelusta. GSX 1400 on ohitehokas moottori (106 hv, 125 Nm).
Suositeltava:
Honda Crosstourer VFR1200X: tekniset tiedot, teho, kuvaus valokuvilla ja arvosteluilla
Täydellinen katsaus Honda Crosstourer VFR1200X -moottoripyörämalliin. Ominaisuudet ja innovaatiot uudessa versiossa. Mitä parannuksia on tehty. Parannettu ohjausjärjestelmä ja digitaalisen ohjausyksikön integrointi. Muutoksia akselivälissä ja sylinterilohkojen järjestelyssä
Honda Civic Hybrid: kuvaus, tekniset tiedot, käyttö- ja korjausopas, arvostelut
Monissa Euroopan ja Aasian maissa hybridiautot ovat olleet normi jo jonkin aikaa. Niillä on monia etuja ja niillä on suuri kysyntä. Mitä tulee Venäjälle, tällaisia koneita on melko vähän, vaikka niitä on olemassa. Tässä artikkelissa tarkastelemme Honda Civic Hybridia, joka on ansainnut paljon positiivista palautetta omistajilta. Puhumme suunnittelun ominaisuuksista, suunnittelusta ja teknisestä komponentista
Tilaus "Honda Civic". Honda Civic: kuvaus, tekniset tiedot
Honda Civic on auto, joka yllättää aina. Ja jos olet valmis tulemaan sen omistajaksi, sinulla on oikeus odottaa saavasi enemmän kuin odotat. Honda Civicin muotoilu näyttää vallankumoukselta. Nopea ja lakoninen Honda Civic osoittautui viihtyisäksi viistoperäksi
Scooter Honda Lead 90 ("Honda Lead 90"): kuvaus, tekniset tiedot
Skootteri "Honda Lead 90": varaosat, renkaat, arvostelut, käyttöominaisuudet, valmistaja, muutokset. Tekniset tiedot, laite kaasuttimen skootteri "Honda Lead"
Bridgestone Ecopia EP150 -renkaat: arvostelut, tekniset tiedot, tekniset tiedot
Mitä arviot ovat Bridgestone Ecopia EP150:stä? Mitkä ovat esitettyjen renkaiden pääominaisuudet? Mitkä automallit sopivat tämän merkin renkaille? Mitä tekniikoita japanilainen konttori käyttää tämän mallin valmistuksessa?
