Jeep Grand Cherokee – arvostelut, tekniset tiedot ja ominaisuudet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

On olemassa mielipide, että nykyaikaiset ulkomaiset off-road-autot eivät ole enää mukautettuja sellaiseen ajettamattomuuteen kuin heidän "esi-isänsä" 90-luvulta. Osittain on. Mutta älä unohda sellaista valmistajaa kuin Jeep. Tämä yritys on alun perin erikoistunut SUV-autojen tuotantoon. Konserni valmistaa nelivetoisia jeeppejä korkealla maavaralla, vaihteistokotelolla ja lukoilla. Siksi niiden, jotka etsivät todellista maastoautoa, tulisi kiinnittää huomiota Jeep Grand Cherokeen. Katso tämän auton omistajien arvostelut, tekniset tiedot ja ominaisuudet tämän päivän artikkelissamme.

Ulkonäkö

Cherokee on muotoilultaan todella "amerikkalainen". Karkeat muodot, massiiviset kaaret ja neliömäiset linjat. Tätä autoa ei todellakaan ole suunniteltu eurooppalaiselle yleisölle. Vaikka Euroopassa se on myös suosittu (usein Belgiassa ja Alankomaissa). Venäjällä tällaiset yksilöt ovat harvinaisia. MuttaTämän Jeepin näkeminen saa sydämeni hyppäämään. Kone hämmästyttää massiivuudessaan. Subjektiivisesti Cherokee näyttää paljon paremm alta kuin Prado ja muut Cruiserit. Tämä on miesten muotiauto - sanovat omistajien arvostelut.

Jeep Grand Cherokee WK:ssa on massiivinen säleikkö, jossa on pystysuorat kolot ja kaksinkertainen "isosilmäinen" optiikka. Pohjassa pyöreät sumuvalot on sijoitettu siististi. Kaaret työntyvät huomattavasti rungon linjan ulkopuolelle. Tämä antaa autolle vieläkin ylellisyyttä.

Mitä Jeep Grand Cherokee -arvostelut sanovat? Omistajat huomauttavat maalauksen hyvän laadun. Tämä "amerikkalainen" ei pelkää naarmuja ja kestää lujasti edessä olevien autojen pyörien alta tulevia raunioiden iskuja. Kuinka korroosionkestävä Jeep Grand Cherokee on? Arvostelut sanovat, että auto, kuten säiliö, ei pelkää likaa tai tiereagensseja. Mutta tärkein plus on silti muotoilu. Useimmissa tapauksissa auto valitaan tarkasti sen muodon ja ulkonäön perusteella.

Salongi

Siirrytään Jeep Grand Cherokeen sisälle. Arvostelut huomauttavat, että autoon pääsy on melko mukavaa. Ovet sulkeutuvat kuitenkin ominaisella metallisella napsautuksella. Tämä pelottaa joitain autoilijoita. Silti tähän hintaan kaipaisin hiljaisempia ovien lukkoja. Sisustus on brutaalia, maskuliiniseen tyyliin. Tässä kulmikkaimmat linjat ja suuret laitteet. Keskikonsoli on myös kooltaan silmiinpistävä. Siellä on ilmastointilaite ja multimediakompleksi. Jälkimmäinen muuten tukee ääntähallinta. Mutta kuten arvostelut sanovat, järjestelmä ei tunnista venäjän kieltä hyvin.

Viimeistely on muovia ja puujäljitelmä. Istuimet ovat nahkaa ja ne voidaan koristella eri väreillä. Käsinoja on riittävän leveä - matkustaja ja kuljettaja eivät kosketa kyynärpäillään. Tämä on iso plussa. Mutta hansikaslokeron kanssa amerikkalaiset jättivät huomiotta - sanovat arvostelut. Se on hyvin pieni, eikä täällä ole muita paikkoja tavaroille (tai niiden koko ei salli edes puolen litran kivennäisvesipulloa).

Monet Cherokeen omistajat valittavat muovin laadusta. Hän on tarpeeksi kova. Tämä on kuitenkin tyypillistä kaikille amerikkalaisille merkeille, kuten Chevrolet, Ford ja jopa Cadillac.

Toinen ominaisuus on tavallisen käsijarrun puuttuminen. Sen sijaan täällä käytetään "veistä", kuten vanhassa Mercedesissä. Siihen tottuminen kestää todella kauan. Onneksi järjestelmä ilmoittaa jarrun nykyisestä tilasta kojelaudan valolla.

Korkeasta istuma-asennosta huolimatta näkyvyys autossa on hyvin rajallinen - sanovat arvostelut. Tämä johtuu oikeasta etupilarista. Jos tuulilasi on likainen, et välttämättä huomaa ainakaan minibussia lähelläsi. Tämä on itse asiassa sokea piste Cherokeessa. Muuten, Mitsubishi Pajerolla on sama sairaus.

Jeep Grand Cherokeen etujen joukossa arvosteluissa mainitaan pysäköintianturien läsnäolo peruskokoonpanossa. Mutta vuosien mittaan hän alkaa toimia, omistajat sanovat. Joten kun lumi osuu pintaan, anturit alkavat mennä hulluksi. Vikoja voi esiintyä myös aikanasade. Siksi tämän auton pysäköintitunnistimiin ei aina voi luottaa.

"Pohjassa" on myös lämmitetyt istuimet. Mutta tässäkin oli poikkeuksia. Arvioiden mukaan järjestelmä käynnistyy automaattisesti neljässä celsiusasteessa. Toisa alta tämä on hyvä - sinun ei tarvitse kurkottaa painiketta uudelleen. Mutta kaikki eivät pidä siitä - lämmitys täällä on melko vahva. Omistajat löysivät kuitenkin tien ulos tilanteesta. Jos paketti sisältää ajotietokoneen, voit säätää lämmitystä manuaalisesti sen kautta.

Mitkä ovat Jeep Grand Cherokee WK2:n edut? Arvostelut korostavat salonkitilaa. Autossa on niin paljon vapaata tilaa, että sisään mahtuu mukavasti jopa seitsemän henkilöä. Lisäksi takamatkustajat eivät kosketa toisiaan olkapäillään. Pääntilaa on myös runsaasti. Siellä on kaksivyöhykeilmasto ja sähköikkunat.

Tavaratila

Toinen tämän auton plussa on tilava tavaratila. Sen tilavuus on peräti 978 litraa viisipaikkaisessa versiossa. Lisäksi lattian alla on v altava työkalulaatikko.

Takaistuimet taittuvat tasaiseksi. Tämän avulla voit laajentaa vapaata tilaa 1900 litraan asti. Rungosta on kuitenkin valituksia. Koska kansi on asennettu kaasutuille, ne eivät ehkä kestä talvella kuormaa ja painumista. Tämä on kaikkien Grand Cherokeiden lapsuuden sairaus.

Tekniset tiedot

Auto voivarustettu sekä bensiini- että dieselmoottoreilla. Ensimmäinen rivi sisältää kolme ilmakehän V-muotoista yksikköä, joiden työtilavuus on 3,7-5,7 litraa. Nämä moottorit kehittävät 210-325 hevosvoimaa.

Dieselkoneista yksi kolmen litran V-moottori on saatavilla Venäjälle. Yllättäen se on suositumpi kuin bensiini. Tämä yksikkö on varustettu turboahtimella, 24-venttiilisellä ajoitusjärjestelmällä ja Common Rail -suoraruiskutusjärjestelmällä. Näiden parannusten ansiosta amerikkalaiset onnistuivat saamaan 218 hevosvoimaa 3 litran moottorista. Arvostelujen mukaan Jeep Grand Cherokee 3.0 -dieselillä on hyvä pito. Huippuvääntömomenttialue 510 Nm alkaa jo 1500 rpm:stä.

Mitkä ovat Jeep Grand Cherokee -maastoauton (diesel) haitat? Omistajan arvostelut sanovat, että käytön aikana saatat kohdata palvelun löytämisen ongelman. Kaikki huoltoasemat eivät korjaa amerikkalaisia moottoreita, varsinkaan dieselmoottoreita. Ja jos onnistut löytämään oikean palvelun, korjauksen hintalappu on erittäin suuri. Tämä estää monia ostamasta tätä amerikkalaista autoa. Kalleimmat komponentit ovat täällä polttoainesuuttimet, jotka voivat "valaa" 150 tuhatta kilometriä, sekä turbiini. Jälkimmäinen alkaa toimintahäiriön sattuessa "syömään" öljyä.

Laatikko

Useimmat katumaasturit on varustettu viisinopeuksisella automaattivaihteistolla, ja ensimmäiset esimerkit on varustettu nelinopeuksisella vääntömomentinmuuntimella. Mutta mitäMitä tulee viimeisten tuotantovuosien Cherokeen, siinä voi olla ongelmia. Arvostelujen mukaan kahdeksanvaihteisella automaattivaihteistolla varustettu Jeep Grand Cherokee IV voi "potkua" vaihdetta vaihdettaessa. Vaikka itse laatikon on kehittänyt johtava saksalainen valmistaja ZF. Tämä vaihteisto alkaa "potkua", kun vaihde palautetaan pienemmälle. Muuten, yksinkertaisella Cherokeella oli samanlaisia ongelmia, mutta sen kokosi yhdeksänvaihteinen automaatti. Tämä voimansiirto poistettiin pian kokoonpanolinj alta. No, niiden, jotka valitsevat auton jälkimarkkinoilta, kannattaa pysyä poissa näistä huippumoderneista laatikoista.

Mikä vaihteisto minun pitäisi valita?

Jos tarkastelet vuoden 2012 Jeep Grand Cherokee-mallia valitessasi, arvostelut neuvovat ostamaan versiot, joissa on vain viisinopeuksinen automaattivaihteisto ja toisen sukupolven Quadra Drive -neliveto. Tässä järjestelmässä on aktiivinen tehonjako. Tarvittaessa vääntömomentti voidaan ohjata sekä taka- että etupyöriin (ja kokonaan). Näin voit tehdä elektronisesti ohjatun tasauspyörästön ja vaihteiston vaihteistolla.

Alusta

Kuten omistajat ovat huomauttaneet, Jeep Grand Cherokee 3.0 on todellinen tankki, jossa on runkorakenne. Lisäksi autossa on itsenäinen etujousitus. Eteen on asennettu A-varret ja tuki. Takana - klassinen silta viidellä vivulla.

Kierrejouset tai ilmajouset voivat toimia joustoelementteinä jousituksessa. Osta versio uusimmallaomistajat eivät suosittele. Ajan myötä pneuma voi myrkyttää ilman ja kaatua. Mutta jouset ovat melkein ikuisia.

Ohjauksen os alta Cherokee käyttää ohjaustehostimen telinettä. Konetta on helppo ohjata, mutta korkean painopisteen ansiosta se on melko rullattu. Siksi sinun on oltava varovainen, kun astut jyrkälle käännökselle tai hidasta etukäteen.

Hinta

Jälkimarkkinoilta löydät kymmenen vuotta vanhan Cherokeen vain 400-500 tuhannella ruplalla. Samaan aikaan auto on jo hyvin varusteltu "tukikohdassa".

Siellä on ilmastointi, 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, sähkökäyttöiset istuimet, pysäköintianturit surround-kameralla, multimediakeskus, lämmitetyt istuimet, kuusi turvatyynyä ja ABS.

Yhteenveto

Joten, saimme selville, mikä maastoauto "Jeep Grand Cherokee" on. Tämä auto on kysytty vain tietyn luokan autoilijoiden keskuudessa. Auto sopii niille, jotka pitävät "lian vaivaamisesta" (tältä osin Cherokee ansaitsee suurimman kiitoksen) ja erottua yleisestä joukosta. Mutta kannattaa muistaa esimerkiksi palvelun korkea hinta ja ongelmat palvelun löytämisessä.