Amerikan klassikkoautot: tyyliä ja tehoa

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:14

Autojen maailma on mahtava ja monipuolinen. Ensimmäisen auton luomisesta on kulunut monta vuotta, mutta klassikkokeräilijät eivät kiirehdi muuttamaan makuaan ja pitävät tyylikkäistä vanhoista autoista moderneja maastoautoja ja kilpa-autoja parempana.

Retroautot ovat todellinen ylpeys autonomistajille. Ne maksavat paljon rahaa ja vaativat huolellista huoltoa, mutta kaikki vanhanajan auton ylläpitoon käytetty vaiva maksaa itsensä takaisin, sillä jos kiillotettu Lincoln lähtee suuren kaupungin kaduilta, kaikki katseet kiinnitetään siihen.

Amerikan klassiset autot eivät ole yhtä monipuolisia, varsinkin kun ensimmäiset autot ilmestyivät Yhdysvalloissa. Ja maailmankuulu liikemies ja keksijä Henry Ford oli ensimmäinen, joka laittoi autot kokoonpanolinjalle, massatuotantoon.

Mikä on amerikkalainen klassikkoauto?

Asiantuntijapiireissä käydään väsymätöntä keskustelua siitä, mitä voidaan todella pitää klassikkona autoteollisuuden maailmassa. Amerikan yhdysvalloissa tämä kysymysoleellisin: Yhdysvalloissa on kymmeniä autojen ystävien, harvinaisten kirjojen keräilijöiden ja harrastelijoiden yhdistyksiä sekä alan asiantuntijoita.

Useimmat osav altiot noudattavat klassisen auton "minimalistista konseptia", jonka mukaan autoa, joka on valmistettu yli kaksikymmentä vuotta sitten nykyisestä (päätelmänä) ajasta, pidetään klassikkona, mutta samalla kaikkea roskaa. ei voida arvioida sopivaksi parametrien määrittelyyn, koska autoja pidetään todella klassisina, joiden ulko- ja "sisäinen" ulkonäkö vastaa tehdasasua. Jotta auto voidaan luokitella American Classiciksi, sen on läpäistävä testi, jolla varmistetaan, että kaikki tehdastiedot on säilytetty tai ainakin kunnostettu riittävästi.

Onko hinnalla väliä?

Yleinen kuvaus siitä, millainen todellisen klassikkoauton tulisi olla, on annettu useilta virastoilta kaikkialla Yhdysvalloissa. Yksi arvov altaisimmista ja suurimmista tätä asiaa käsittelevistä yhdistyksistä on Classic Car Club of America. Se antaa melko kapeat ominaisuudet, joita ylpeänä "American Classic" -nimen autolla pitäisi olla. Palaute tämän organisaation työstä on myös moniselitteistä, kuten hän itse. Classic Car Club of America ehdottaa klassisen auton määritelmää seuraavien kriteerien perusteella.

Ensinnäkin, klassisen auton on oltavakuuluvat korkeimpaan hintatasoon, eli klassikkoauto ei ole organisaation mukaan muuta kuin eliittituote. Tiedämme kuitenkin, että vuosisatoja sitten valmistetut Fordit olivat suhteellisen edullisia, ja useimmat tämän päivän asiantuntijat myöntävät, että suuri osa tämän merkin autoista edustaa niin sanottuja "amerikkalaisia klassikoita".

Auto, toiseksi, CCCA:n määritelmän mukaan, on julkaistava otsikolla rajoitettu painos 1900-luvun ajanjaksolla, joka on vain 23 vuotta. Tämän lisäksi on joukko design-yksityiskohtia, jotka amerikkalaisen klassikkoauton on vastattava. Hyvin harvat autot täyttävät nämä kapeat kriteerit, mutta selkeä esimerkki CCCA-asteikosta on Delahaye 180.

Erinomaiset edustajat

Useita autoja, vaikka yksittäiset virastot eivät tunnusta, mutta yleisen mielipiteen tunnustavat, ne ovat tunnistettavissa missä tahansa maailman maassa. Ne kulkevat ympäri maailmaa ja niistä tulee muodikas ajoneuvo tai vain yksi lelu keräilijän laivastossa. Amerikkalaisia klassikkoautoja, joista kuvia voi nähdä alla: Dodge Coronet of fifties. Toinen amerikkalaisten klassikoiden "dinosaurus" on 60-luvun Ford Mustang sekä legendaarinen Chevrolet El Camino vuodelta 1977.

Venäjältä rakkaudella

Amerikkalaiset klassikkoautot Venäjällä eivät ole ollenkaan harvinaisia. Jotkut katsovat unelmiensa klassisia autoja Internet-blogeissa,muut saavat niitä!

Tällaisten autojen omistajien arviot voivat olla erilaisia, mutta useimmissa tapauksissa positiivisia. Näistä laitteista ei käytännössä ole valittamista, luultavasti siksi, että ne ovat kaikki erinomaisia! Tietenkin ne on korjattava, vaihdettava voiteluaineet, suodattimet, öljyt, kuten kaikki muutkin. Mutta se, että tällaiset autot eivät jää huomaamatta, on tosiasia!