Parhaan nelivetoisen farmarivaunun valinta

Sisällysluettelo:

Parhaan nelivetoisen farmarivaunun valinta
Parhaan nelivetoisen farmarivaunun valinta
Anonim

Nelivetoinen vaunu sai aina erityistä huomiota. Ottaen huomioon markkinatrendit ja kasvavan kuluttajakysynnän valmistajat parantavat jatkuvasti mallejaan.

Nelivetoiset farmarivaunut houkuttelevat autoilijoita ensisijaisesti tilavuudellaan ja toiseksi hyvällä maastoajoneuvolla ja ajettavuudellaan. Tämän luokan autojen ainoa haittapuoli on korkea polttoaineenkulutus. Tähän useimpien maailman valmistajien rakentavien ratkaisujen etsiminen tähtää.

nelivetoinen farmari
nelivetoinen farmari

2013 4WD-vaunut

"Opel Insignia Tourer"

Insignia Sportsin farmarirungosta tuli tämän mallin perusta. Suunnittelijat lisäsivät maavaraa ja varustivat auton suurilla 18-tuumaisilla vanteilla alkuperäisillä kevytmetallivanteilla. Uudessa nelivetoisessa farmarivaunussa on hyvä valikoima voimansiirtoja. Näihin kuului kaksi diesel- ja yksi bensiinimoottori. Nuorimman dieselin teho on 165 hevosvoimaa, ja siihen on yhdistetty joko kuusivaihteinen manuaali tai kuusivaihteinen "automaatti".

Nelivetoiset farmarivaunut 2013
Nelivetoiset farmarivaunut 2013

Toinen diesel on turboahdettu ja kehittää 185 hv. Kanssa. Tämä kahden litran yksikkö on myös varustettu "automaatilla" ja mekaniikalla. Mutta bensiinimoottori on myös yhdistetty turbiiniin vain automaattivaihteistolla.

"Skoda Octavia Scout"

Alkuperäinen malli, melkein SUV, on rakennettu samannimisen golf-luokan viistoperän alustalle. Auto on varustettu plug-in-nelivetojärjestelmällä. Haldex elektroninen kytkin yhdistää toisen sillan tarpeen mukaan. Tämä nelivetoinen farmari sai 185 mm:iin korotetun maavaran, mikä auttaa voittamaan Venäjän teiden "yllätykset", sekä energiaintensiivisen jousituksen, joka mukautuu huonoihin tienpintoihin.

Teknisten varusteiden os alta Skoda Octavia farmari sai kahdenlaisia moottoreita. Yksi niistä on kaksilitrainen dieselmoottori, jonka teho on 160 hv. Kanssa. ja mukana tulee kuusivaihteinen manuaali. Linjan toista moottoria edustaa kaksilitrainen turboahdettu bensiinimoottori, jonka tehoreservi on 160 "hevosta", ja se on myös yhdistetty kuusivaihteiseen manuaaliseen vaihteistoon. "Automaattinen" venäläisille, kehittäjät eivät ole tarjonneet.

Nelivetoisten farmarivaunujen yleiskatsaus
Nelivetoisten farmarivaunujen yleiskatsaus

"Audi A4 Allroad Quattro"

Tämä viisiovinen nelivetomalli perustuu Audi A4 Avantiin. Valmistajat ovat kuitenkin tehneet sen eteen perusteellista työtä. Maavaraa lisättiin, pohjaan ilmestyi lisäsuoja ja tietysti neliveto. Moottorin linjafarmari sisältää yhden kahden litran bensiiniturbomoottorin ja kaksi turbodieseliä, joiden tilavuus on 2 ja 3 litraa. Bensiiniyksikkö ja kolmen litran dieselmoottori on yhdistetty kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon ja seitsemän kaistaiseen sekventiaalivaihteistoon. Kaksilitrainen diesel on varustettu vain kuusivaihteisella mekaniikalla.

4WD farmarivaunut: yleiskatsaus suosituista malleista

Suosion tiedetään perustuvan moniin tekijöihin. Ensinnäkin se on kustannukset. Halusimme tai et, useimmille venäläisille auto on edelleen luksusta. Toinen suosion komponentti on laatu. Jos haluamme käyttää rahaa autoon, sen pitäisi poiketa "oikeasta". Ja kolmas tekijä on auton "jäiset". Mitä enemmän vaihtoehtoja valmistaja on sisällyttänyt peruspakettiin, sitä enemmän tämä malli herättää huomiota. Tähän mennessä nelivetoinen farmari Volkswagen-Passat-Oltrek on johtanut suosioluokitusta. Rehellinen työntekijä, joka oli koottu erinomaisella saksalaisella laadulla, hän ansaitsi monien venäläisten kunnioituksen. Valmistaja ei tinkinyt kokoonpanosta. Hyvän pohjan lisäksi Passat tarjoaa laajan valikoiman lisävaihtoehtoja.

Toisella sijalla suosiossa on kotimainen farmari VAZ-2111. Viisiovinen versio houkuttelee venäläisiä kustannuksillaan. Meidän on kunnioitettava AvtoVAZ:ia, auton laatu on varsin tyydyttävä, samoin kuin maastohiihtokyky. Nykyään se on yksi edullisimmista malleista useimmille autoilijoille.

Kolmannella sijalla ovat"Japanilainen". Erityisesti "Toyota RAV4" rikkoo kaikki tämän luokan suosion ennätykset Siperiassa ja Kaukoidässä. Kelvollinen, vaatimaton käyttöolosuhteisiin, melko mukava, tällä mallilla on myös paljon pienempi "ruokahalu" verrattuna eurooppalaisiin luokkatovereihinsa.

Suositeltava: