Rasva nopeanopeuksisille laakereille: kuvaus, ominaisuudet ja koostumus

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Ei ole mikään salaisuus, että laakerien asianmukainen ja säännöllinen huolto pidentää merkittävästi tämän elementin käyttöikää, sillä se on olennainen osa koko automekanismia. Tarkastellaanpa tarkemmin laakerien voiteluaineina käytettävien tuotteiden ominaisuuksia sekä niiden lajikkeita ja oikeaa käyttöä.

Mihin voiteluaine on tarkoitettu?

Pikalaakerirasvojen päätarkoitus on, että nämä tuotteet estävät liiallista kitkaa sekä kyseisen osan ylikuumenemista. Tällaisen suojan antamisen seurauksena osien kulumishetki, jonka seurauksena ne rikkoutuvat, poistuu merkittävästi.

Kyseessä olevaa tuotetta voidaan käyttää suurten nopeuksien kitka- ja vierintälaakerien sekä erilaisia mekanismeja ohjaavien laakereiden yhteydessä.

Tee yleiskuvaus voiteluaineistaNopeita laakereita, on huomattava, että kaikilla tämän sarjan tuotteilla on perusnesteen optimaalinen viskositeetti (150 cSt tai 220 cSt). Sen toimintaperiaate perustuu siihen, että itse laakerin pyörimisnopeuden kasvaessa tämä indikaattori alkaa laskea, minkä seurauksena nesteestä tulee vähemmän viskoosi. Kaiken tämän seurauksena estetään koko mekanismin merkittävä ylikuumeneminen ja sen mahdollinen vika.

Voiteluaineet suorittavat toimintansa aikana useita toimintoja:

• estä pölyn ja roskien pääsy ulkopuolelta;
• suojaa metallia korroosiolta;
• edistää kitkan aikana syntyvän lämpötilan tasaista jakautumista;
• jäähdytystä tarkkailemalla kohonnutta lämpötilaa.

Nopeiden laakereiden voiteluaineita käytettäessä osien välinen kitka vähenee merkittävästi, mikä varmistaa osan pidemmän käytön. Se auttaa myös estämään ajon aikana havaittavan epämiellyttävän äänen muodostumisen.

Pääominaisuudet

On olemassa tietty luettelo ominaisuuksista, joihin kaikkien niiden, jotka etsivät oikeaa rasvaa suurnopeuslaakereihin, tulisi ehdottomasti kiinnittää huomiota. Näitä ovat:

• kanavointi;
• viskositeettiindeksi;
• lisäkomponenttien (lisäaineiden) läsnäolo;
• pudotuspiste.

Tuotteen viskositeetin pitäisi antaa sen muodostaa eräänlainen kalvolaakerin pinnalla. Tämän kerroksen on oltava riittävän paksu liiallisen kitkan estämiseksi.

Mitä tulee kanavointiin, tämä ilmaisin osoittaa agentin kyvyn estää laitteen ylikuumeneminen. Laadukkaassa tuotteessa sen tulee myös olla korkea.

Pudotuspisteestä puheen ollen, sopivassa tuotteessa tämän indikaattorin tulisi olla korkeampi kuin tietyn laitteen maksimitoimivuus (löydät sen ohjeista).

Korkealaatuisen suurnopeuslaakerirasvan tulee sisältää aineita, jotka estävät korroosion muodostumisen. Lisäksi hyvään tuotteeseen voidaan lisätä kulumisenesto- ja EP-lisäaineita.

Toimintaominaisuudet eri lämpötiloissa

Jokaisen autoilijan, joka haluaa pitää huolta autonsa kunnosta, tulee kiinnittää huomiota siihen, että lämpötilaolosuhteet voivat vaikuttaa suurten nopeuksien vierintälaakerien rasvan ominaisuuksiin. Joten jos tuote on suunniteltu käytettäväksi korkeissa lämpötiloissa (tämä on ilmoitettava tuotteen pakkauksessa), on ymmärrettävä, että kun lämpötila laskee, koostumus alkaa kiteytyä ja kovettua. Jos se on tarkoitettu käytettäväksi pakkasolosuhteissa, niin lämmön tullessa massa alkaa koksaa tai kuivua kokonaan.

On myös ymmärrettävä, että tuotteen valmistusperusteella on suuri merkitys. Joten jos hänkuuluu mineraaliluokkaan, on ymmärrettävä, että tämä koostumus pystyy säilyttämään normaalitilansa lämpötiloissa -30 - +120 astetta. Silikonivoiteluaineet sopivat erinomaisesti käytettäväksi pakkasella - -30 - -70 astetta, ja moottorin käsittelyyn on parasta käyttää tahnamaisia yhdisteitä, jotka voivat säilyttää ominaisuutensa +200 - +1000 asteen lämpötiloissa.

Voiteluaineiden tyypit

Tällä hetkellä nykyaikaiset koneiden ja yksittäisten osien huoltoon tarkoitettujen tuotteiden valmistajat tarjoavat laajan valikoiman voiteluaineita, jotka eroavat toisistaan muodoltaan. Tähän mennessä myymälöistä löydät voiteluaineita muodossa:

• voi;
• voiteet;
• kiinteää materiaalia;
• kaasu.

Kunkin esitetyn tyypin ominaisuuksista puhuttaessa on huomattava, että kaasumaiset voiteluaineet yhdistetään ihanteellisesti turboahtimissa, ultrasentrifugeissa, tarkkuusinstrumenttien kitkayksiköissä sekä kaasuturbiineissa käytettäviin laakereihin. Auton osien hoidossa tällaisia tuotteita ei käytetä melkein koskaan.

Koville materiaaleille liukulaakerit ovat ihanteellinen sovellus. Tämän työkalun etuna on, että ne muodostavat erittäin tiheän kerroksen, mikä vähentää kitkaa ja tuotteen varhaisen kulumisen todennäköisyyttä.

Laakerien hoitoon käytetään useimmiten voiteluaineita öljyn ja voiteen muodossa. Ne ovat yleiskäyttöisiä ja sopivat tarkasteltavana oleviin osiin. Mitä tulee öljyynkoostumuksia, ne tarjoavat maksimaalisen suojan laakereille kitkaa, tukkeutumista ja ylikuumenemista vastaan.

Voiteluaineiden koostumuksen ominaisuudet

On huomattava, että eri laakerirasvojen koostumukset vaihtelevat. Joten itse asiassa voit löytää pigmentti-, saippua- ja litiumtuotteita. Harkitse tarkemmin kunkin niistä erottuvia piirteitä.

Saippuavoiteluaineet perustuvat natriumiin ja kalsiumiin. Ne ovat edullisia ja lämpöstabiileja.

Litiumkoostumuksista puhuttaessa on huomattava, että ne perustuvat parafiineista vapautettuun öljyjäännöspohjaan. Nämä voiteluaineet ovat myös suhteellisen halpoja ja niillä on vettä hylkivät ominaisuudet sekä korkea tarttuvuus.

Mitä tulee voiteluaineiden pigmenttikoostumuksiin, niiden pääominaisuus on, että jokaisella tämän tyyppisellä tuotteella on tietty väri, joka on saatu tuotteen rakenteessa olevan erityisen komponentin läsnäolon vuoksi, joka määrittää jotkin sen ominaisuudet. Tällaiset yhdisteet myös hylkivät täydellisesti kosteutta ja niillä on korkea tartuntataso.

Mikä rasva sopii pyörän laakereihin?

Kun sanotaan, että autojen huoltotuotteiden ja yksittäisten osien valmistajat tarjoavat tällä hetkellä laajan valikoiman laakerien voiteluaineita, on syytä huomioida, että sopivimman tuotteen valinta perustuu sen pääasialliseen käyttötarkoitukseen.

Joten valittaessa voiteluainetta navan laakereille, tulee suosia niitä yhdisteitä, jotkajotka suojaavat korroosiolta ja li alta. On myös erittäin tärkeää, että tällaisella tuotteella on tiivistysominaisuus ja se kestää korkeita lämpötiloja.

Spesialistit huomauttavat, että seuraavat tuotteet ovat erinomaisia vaihtoehtoja pyöränlaakerien voiteluaineille:

• Liqui Moly LM 50;
• Castrol LMX Li-Complexfett;
• MS-1000;
• Step Up KORKEAN LÄMPÖTILA;
• "Litol 24".

Kuinka valita voiteluaine vierintälaakereihin?

Kun valitset sopivinta rasvaa nopeille vierintälaakereille, sinun on kiinnitettävä huomiota yksikön peruskäyttöolosuhteisiin. Asiantuntijat huomauttavat, että öljyjen muodossa olevat voiteluaineet ovat erinomaisia tämän tyyppisille laakereille - ne poistavat erinomaisesti lämpötilaa ja niillä on myös erinomainen tunkeutumiskyky.

Autohuoltoteknikot suosittelevat tähän tarkoitukseen useammin Mannol-merkkisiä tuotteita, jotka vähentävät merkittävästi kustannuksia ja erottuvat myös kestävyydestään. Myös synteettiset voiteluaineet - barium - sopivat erinomaisesti käyttöön. Usein todetaan myös, että Indigo-rasva on erinomainen vaihtoehto nopeille vierintälaakereille. Tämä tuote on koostumukseltaan erittäin paksua ja kuuluu keramiikkamuokattuun ryhmään.

Kuinka valita laakerirasva sähkömoottoriin?

Puhuen voiteluaineen valinnastakyseessä olevista laakereista on huomioitava, että tässä tapauksessa kannattaa kiinnittää huomiota niihin tuotteisiin, joiden päätehtävänä on estää lian ja pölyn laskeutuminen mekanismin sisään. Muodin suhteen erinomainen voiteluainevaihtoehto nopeiden moottorien laakereille on öljyn muodossa oleva vaihtoehto.

Tämän luokan parhaita tuotteita ovat:

• SKF LGHP 2;
• SKF LGWA 2;
• SKF LGHB 2;
• Molykote FB;
• BLUE (MC-1510);
• MOBIL XHP;
• SHELL Gadus;
• VNII NP-233;
• "Tsiatim-221".

Käytäntö osoittaa, että sähkömoottoreiden laakereissa voiteluaine vaihdetaan useimmiten - kolmen viikon välein laitteen päivittäisen käytön mukaan.

Parhaat tuottajat

Kuluttajien jättämän palautteen perusteella muodostettiin luokitus parhaista suurten nopeuksien ajoneuvojen laakereiden voiteluaineiden valmistajista. Näitä ovat:

• LIQUI MOLY (Saksa);
• "VPMAvto" (Venäjä);
• Mannol (Saksa);
• HUSQVARNA (Ruotsi);
• CHAMPION (Venäjä).

Redline CV-2 High Speed Bearing Lubricant saa v altavan määrän positiivista palautetta. Tämän tuotteen erikoisuus on, että se pystyy sopeutumaan jopa alhaisimpiin ja korkeimpiin lämpötiloihin (-70 - 260 astetta) ja äärimmäisiin kuormituksiin. Sille on ominaista korkea korroosionkestävyys sekä kykypidentää laakerin käyttöikää. Kaikki tämä saadaan tuotteeseen kuuluvan punaisen molybdeenikomponentin ansiosta, joka on paljon tehokkaampi kuin musta, joka on osa muita vastaavia tuotteita.

Milloin on aika vaihtaa voiteluaine?

Autohuollon ammattilaiset huomaavat usein useita merkkejä, jotka osoittavat, että on aika vaihtaa laakerin rasva. Näitä ovat:

• tuottaa ääntä tai hajua, joka ei ole tyypillistä normaalitilassa toimivalle laitteelle;
• lastujen tai halkeamien esiintyminen kitkayksikön päällä;
• muutos rasvan näkyvän osan koostumuksessa tai värissä;
• lämmityslaitteiden liian korkeisiin lämpötiloihin.

On huomattava, että kun tällaisia "oireita" havaitaan, voiteluaine on vaihdettava välittömästi, koska lueteltujen ilmiöiden huomiotta jättäminen voi aiheuttaa peruuttamattomia seurauksia, jotka vaikuttavat negatiivisesti koko laitteen toimintaan.

Miten voiteluainetta käytetään?

Kuinka kyseistä tuotetta käytetään oikein? Ensinnäkin sinun on ymmärrettävä, että sinun on laitettava rasvaa nopeille laakereille omin käsin, johon sinun on ensin puettava käsineet. Tämä hetki on erittäin tärkeä, koska se on ainoa tapa varmistaa agentin lähin kosketus käsiteltävään elementtiin.

Hyvin tapahtuman alussamenettelyssä on tarpeen avata laakeri terävällä esineellä ja laskea osa sitten bensiinisäiliöön huuhdellaksesi se perusteellisesti ja puhdistaaksesi sen vanhasta massasta, jolla se on käsitelty.

Pesun jälkeen osa on kuivattava ja vasta nyt laitetaan siihen uutta rasvaa niin, että se vie noin kolmanneksen kirjanmerkille varatun reiän kokonaistilavuudesta.

Loppuvaiheessa suurnopeuslaakerirasvalla käsitelty kara on suljettava tiiviisti ja osa asennettava paikoilleen.

Hinta

Puhuttaessa suurten nopeuksien laakereiden parhaiden rasvojen hinnasta, on huomattava, että se riippuu suoraan useista tekijöistä. Näitä ovat tuotteen luomiseen käytettyjen raaka-aineiden laatu sekä erityisten modifiointiaineiden (lisäaineiden) käyttö. Lisäksi valmiin tuotteen hintaan vaikuttavat sen valmistuksessa käytetty tekniikka sekä sen pullon tilavuus, jossa tuotetta myydään.

Käytäntö osoittaa, että laakerien korkealaatuisen rasvan keskihinta vaihtelee 450-900 ruplan välillä.