Alkuperäisen Nissan Juken virityksen salaisuudet

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:43

Oma "kuoriainen", kuten ihmiset kutsuvat, näyttää epätavalliselta. Monet ihmiset pitävät siitä kovasti. Crossover näyttää epätavalliselta, mutta täydellisyydellä ei ole rajaa, joten ihmiset pyrkivät erottamaan sen entistä enemmän autojen urasta. Melkein jokainen omistaja, joka valitsee Nissan Juken virityksen, lisää tämän ajoneuvon viehättävyyteen erityisen silauksen.

Muunnosta on monia syitä: jotkut haluavat parantaa "niellä" dynamiikkaa, toiset haluavat "poikkeavan" mallin. Omistajille annetaan kokonainen "paletti" mahdollisuuksia "uudelleenkäynnistää" yksikkönsä.

Mikä viritys valita?

Nissan Juken viritysautoilijat ovat moniselitteisiä. On kuljettajia, joilla ei ole voimayksikön tehoa, he ovat mukana jousituksen, jarrujärjestelmän viimeistelyssä, mekaanisten komponenttien, varaosien päivittämisessä. Sinun on oltava valmis käyttämään huomattavan summan rahaa suorittaaksesi auton laadukkaan päivityksen.

Tulos on "ylhäällä" edellyttäen, että otat yhteyttä mestareihin, jotka pystyvät osoittamaan luovaa mielikuvitusta ja tekemään tekijän suunnittelemia. Riittävien varojen puuttuessasuuria muutoksia voit käyttää sirun viritystä.

Tämän ajoneuvon erikoisuus piilee siinä, että se kuuluu ruiskutustyyppisiin ajoneuvoihin. Nissan Juken siruvirityksen tehtävänä on optimoida sen ohjausohjelmat. Tällaisten menettelyjen tärkein etu on vähentää polttoainekustannuksia, lisätä tehoa ja muita ominaisuuksia. Mallin muunnos parempaan tapahtuu ODB-liittimen avulla. Tämä ei vaadi ECU:n poistamista. Ihminen odottaa aina jotain ihmettä ja lähettää "suosikin" työpajaan.

Käytännössä joissakin versioissa, esimerkiksi Nissan Juke 1, 6T turboahdetuissa moottoreissa, on mahdollista lisätä "hevosten" määrää 190:stä 215:een. Tämä on hyvä osoitus asiantuntijoiden taidosta. ja tekniset valmiudet. Vääntömomentti kasvaa samalla 285 Nm:iin. "Ilkeissä" dynamiikan kasvu on jopa 10 %. Auto miellyttää reagoivaan luonteeseen, kun painat kaasupoljinta, viat katoavat, kun haluat kiihdyttää.

Utelias vivahde

ECU:n vilkkumista kannattaa välttää, mikäli "rautahevonen" on takuun alainen. Kaikki Nissan Juken viritys on täynnä takuukortin peruuttamista. Vaihtoehtona olisi asentaa kannettava siru, joka voidaan tarvittaessa poistaa milloin tahansa.

On pidettävä mielessä analogisten virheiden mahdollisuus sirulaitteissa. Elektronisen yksikön laiteohjelmisto edellyttää selkeitä matemaattisia laskelmia ja kykyä ohjatamoottorin toimivuus, tarvittaessa rajoittamalla sen kuormitusta. Sirun ja ohjelmiston virityksen välillä ihminen tekee valinnan itse.

Sirun asentaminen

Kärsivällisyys on tärkein asia, jota auton omistaj alta vaaditaan tässä asiassa. Ostamalla sirun voit virittää Nissan Jukesi turvautumatta autokeskusten palveluihin. Race Chip Pron voi asentaa itse 15 minuutissa noudattamalla annettuja ohjeita.

Tämä muotoilu auttaa vähentämään polttoaineenkulutusta keskimäärin noin 1,5 litraa. Voimayksikkö toimii paremmin, poimii "pohjat", polkimen herkkyys kasvaa kiihdytyksen aikana. Kuljettajan vaiva vähenee huomattavasti.

Lyhyt koulutusohjelma sirun toiminnasta

Sirulohkon tehtävänä on lisätä ahdettu moottorin tehoa. Sinun on liitettävä se polttoaineantureisiin ja turbiinin ohjausantureisiin. Analysoimalla vastaanotettuja signaaleja siruohjelma alkaa optimoida moottorin toimintoja. Teknisen kehityksen etuna on mahdollisuus tehostaa käsittelyä ajotietokonejärjestelmään verrattuna kymmeniä kertoja. Mallin avulla voit parantaa v altavaa määrää eri vaihtoehtoja:

1. Polttoaineen ruiskutuksen, sen paineen optimointi.
2. Ahtoilman parametreja ja sen massavirtaa parannetaan.

"Race Chip" -moduuli eroaa siitä, että se lisää tehoa autoilijalle tarpeellisissa tilanteissa. Tämä on tärkeää kiihdytettäessä, ohitettaessa. Parempi dynaaminen suorituskyky vähentää käteistäkuluttaa polttoaineen ostoon, koska sitä tarvitaan vähemmän kuin virittämättömään malliin. Polttoaineseoksen palaminen on parempi. Energiaa tarvitaan vähemmän dynaamisuuden lisäämisen seurauksena.

Turbokuppien ulkonäkö on vähentynyt huomattavasti, ja tämän edun numeerinen luku on 60 %. "Kuoriaisen" omistaja voi olla ylpeä innovaatioista ja näyttää ystäville tyytyväisenä kuvia Nissan Juken virittämisestä. Hän tuntee olonsa heti mukavammaksi ajaa pienillä tai suurilla nopeuksilla. Nopea signaalinkäsittely edistää turbiinin sujuvaa toimintaa.

Sana Jettersille

Jetterin, erityisen elektronisen laitteen, tärkein plus on kyky lyhentää kaasupolkimen painamisen ja kaasun avaamisen välistä aikaa. Muuten, täällä oleva poljin on elektroninen, suunniteltu ympäristösyistä. Jetterin etu on kaasun ja polkimen toiminnan johdonmukaisuus, mikä lisää nopeutta 80 km/h:iin kiihdytyksen aikana.

Nerokkaat tavat muuttaa autoa, mukaan lukien Nissan Juken säleikön viritys, tekevät suosikkiajoneuvostasi tyylikkään. Omistaja nauttii lisääntyneestä ajomukavuudesta ja ajomukavuudesta.