"Renault Logan" uudessa korissa: kuvaus, kokoonpano, omistajan arvostelut

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Renault Loganin ensimmäistä sukupolvea ei voida kutsua kauniiksi autoksi, jolla on erinomaiset tekniset ominaisuudet. Klassinen ilme v altavilla sivuikkunoilla pelottaa usein nuoria ostajia. Toisen sukupolven "Renault Logan" uudessa korissa, jonka sisätilat ovat saaneet modernit lisäosat ja ulkonäkö - hienostunut optiikka, on hyvät mahdollisuudet saada vuoden bestsellerin titteli.

Ulkonäköhistoria

Ranskalaiset insinöörit ovat kehittäneet uutta autoa kehitysmaille vuoden 1998 alusta lähtien. Päätehtävänä oli saada malli, joka erottuu vahvasta jousituksesta, korkeasta moottorin luotettavuudesta ja enintään kuuden tuhannen euron lopullisesta hinnasta.

Ensimmäiset ulkoasun luonnokset saatiin vuoden 1999 lopulla, samalla kun päätettiin yksiköiden valikoimasta ja voimansiirrosta.

Ensimmäinen sukupolvi

Vuonna 2004 Logan tuli myyntiin autoliikkeissäensimmäinen muutos. Auton omistajat hyväksyivät uutuuden kylmästi eivätkä tunnistaneet korin ja sisustuksen erityisiä muotoja. Myynnin ensimmäinen neljännes oli tulvinut, mutta harvinaisia yksilöitä alkoi löytyä teiltä.

Vuodesta 2005 lähtien uusien tuotteiden julkaisu alkoi Venäjällä. Tähän mennessä autonomistajilla oli aikaa arvostaa Logania ja he alkoivat käyttää sitä taksiyrityksissä, ruoan toimittamisessa ja henkilökohtaisiin tarkoituksiin. Mallissa oli uskomaton luotettavuus, jota jokainen valmistaja saattoi kadehtia. Jousitus ei vaatinut investointeja edes 100 000 kilometrin jälkeen, moottori hoiti helposti 300 000 kilometriin asti, vaihteisto ei muistuttanut itsestään millään häiriöllä. Suosio ja korkeat myyntiluvut saavuttivat Loganin vasta vakavien testien jälkeen vaikeissa olosuhteissa.

Kaikki versiot varustettiin K7-moottoreilla, joiden enimmäistilavuus oli 1,4 ja 1,6 litraa. Vaihteisto on valittavissa manuaalisesti tai automaattisena. Voimalaitokset voivat toimia AI-92-bensiinillä ja tuntuvat hyvältä alueilla, joilla on kylmä ilmasto.

Perusvarusteisiin kuuluvat kuljettajan turvatyyny, esikiristimillä varustetut turvavyöt, lämmitettävä takalasi, käynnistyksenestojärjestelmä ja ABS. Kalliimmissa versioissa on äänijärjestelmä, lämmin peili- ja istuinpaketti, kevytmetallivanteet, sumuvalot, keskuslukitus ja sähköikkunat.

Vuoden 2009 lopussa autoa uusittiin ja se sai päivitetyn tavaratilan luukun, puskurin, kevytmetallivanteen suunnittelun ja monia miellyttäviävaihtoehtoja.

Uusi Logan

Toinen sukupolvi tuli myyntiin vuoden 2012 lopussa. Ranskalaiset suunnittelijat tekivät hienoa työtä ulkonäön suhteen, ja insinöörit saivat hyviä tuloksia alustassa, voimansiirroissa ja vaihteistoissa.

"Renault Logan" uudessa korissa, jonka ominaisuudet ovat muuttuneet parempaan suuntaan, on hankkinut parannetun optiikan ja modernit linjat. Tästä ulkoasusta pitävät yhtä lailla sekä kokeneet että aloittelevat kuljettajat.

Sisustus

Uusi Renault Logan, jonka hinta alkaa 640 000 ruplasta, miellyttää auton omistajaa nahkaisella ohjauspyörällä, jossa on pullistumia oikeilla pitoalueilla. Kahdessa pinnassa on näppäimet multimediajärjestelmän ohjaamiseen. Alaosa on koristeltu alumiiniefektillä.

Kojetaulu on valmistettu klassisista osoittimista kromireunustettuihin kuoppiin. Automaattinen valaistusjärjestelmä reagoi hyvin ja säätää taustavalon haluttuun sävyyn.

Konsoli alkaa suorakaiteen muotoisilla ilmakanavilla, joiden välissä sijaitsevat keskuslukitus- ja hälytyspainikkeet. Alla on lohko, jossa on multimediajärjestelmä. Suuri, kirkas näyttö reagoi kosketukseen ja navigoi selkeästi oikeaan paikkaan GPS-yksikön avulla.

Ilmastointiyksikkö ja istuinlämmityksen näppäimet on kehystetty moderneilla kromimiekoilla. Lämmittimen aluslevy pyörii kevyesti, ilman ylimääräistä ääntä ja vinkumista.

Etu- ja takamatkustajille paikkoja riittää. Henkilö, jonka pituus on 190 senttimetriä mukavastimahtuu takariville. Katto ja sivupaneelit eivät aiheuta haittaa edes päähineillä.

Nojatuolit on valmistettu kestävästä kankaasta, joka on helppo puhdistaa. Sivuverhoilut on varustettu kaiuttimilla, mukavalla kahvalla ja sähköikkunan avaimilla. Uusi Renault Logan, jonka maksimikokoonpanon hinta ei ylitä 850 000 ruplaa, tarjoaa erittäin arvokkaan vaihtoehdon ja miellyttävän ulkonäön.

Ulkopuoli

Uuden auton ulkonäkö on muuttunut täysin. Ensi silmäyksellä näet v altavan nimikilven säleikön, joka on päällystetty kromilla. Konepelti on leveä ja lyhyt, sulautuu ajovaloihin ja kehystää keskimerkin. Optiikkaan on sisäänrakennettu päiväajovalojen moduulit, joissa on automaattinen kytkentä. Sisänaamari on maalattu mustaksi urheilullisen ilmeen saamiseksi. Koeajo "Renault Logan" uudessa korissa tuo iloa ohikulkijoiden ja ohikulkijoiden suuren huomion vuoksi.

Sivulta katsottuna "Logan" voidaan sekoittaa saksalaiseen autoon. Ulkonäkö osoittautui hillityksi ja pienintä yksityiskohtaa myöten työstetyksi. Suuret pyöränkaaret ja terävät linjat siivissä tekevät autosta modernin ja tyylikkään. Ovenkahvat on maalattu korin värillä ja kynnystä suojaa musta muovireuna.

Syöte on muuttunut paljon. Lyhdyt ovat kauniita ja moderneja monilla moduuleilla ja tummennetulla muovilla reunojen ympärillä. Tavaratilan kantta koristaa pitkä kromisapeli ja iso Logan-teksti. Puskuri on tarkasti asennettu takalokasuojaan,monipuoliset konfigurointianturit on lisäksi asennettu pysäköintijärjestelmä.

Uusi Renault Logan -kori osoittautui kauniiksi ja moderniksi. Ja alhainen aloitushinta houkuttelee suuren määrän ostajia.

Tekniset tiedot

Uutta "Logan" on tarjolla sedanina ja viistoperänä. Kaikilla varustetasoilla - bensiiniyksikkö, jonka tilavuus on 1,6 litraa, mutta eri ruiskutusasetuksilla. Vaihteistosta ja modifikaatiosta riippuen saatavilla on 82, 102 ja 113 hevosvoimaa.

Uusi Renault Logan -kori on saatavana kolmen tyyppisellä vaihteistolla:

1. Mekaaninen 5-vaiheinen asennus.
2. Klassinen "automaatti" momentinmuuntimella ja neljällä vaihteella.
3. 5-vaihteinen robottivaihteisto.

Autoilijat valitsevat usein manuaalisen tai "automaattisen" luotettavuuden ja ajan testatun suunnittelun vuoksi.

Lisävaihtoehdot:

• maavara - 173mm;
• tavaratilan tilavuus - 510 l;
• pituus - 4360 mm;
• leveys - 1734 mm;
• korkeus - 1518 mm.

Korin kompaktit mitat sopivat täydellisesti kaupunkiympäristöön ja helpottavat liikkumista kapeilla pihoilla ja parkkipaikoilla.

"Renault Logan" uudessa korissa ja kokoonpanossa. Hinta

Loganin aloitusmuutos alkaa 499 000 ruplasta. Autossa on yksi turvatyyny, ABS-järjestelmä ja ohjaustehostin. Tällaisia versioita ei oteta edes taksissa ilmastoinnin puutteen vuoksi.

Uusi Renault Logan -kori hintaan 540 000 ruplaa on suosituin, koska kaikki tarvittavat lisävarusteet ovat saatavilla. Muutos on lisäksi varustettu keskuslukolla, SRS-turvatyynyllä matkustajalle, sähkötoimisilla etuikkunoilla, ohjauspyörän asennon asetuksilla ja ilmastointilaitteella.

Maksimivarustusta täydentää audiojärjestelmä, jossa on ohjauspyörän säätimet, lämmitetyt peilit ja etuistuimet, neljä SRS-turvatyynyä, ilmastointijärjestelmä, sähkötoimiset takaikkunannostimet, vakionopeussäädin ja pysäköintianturit. Muutoksen hinta on 690 000 ruplaa.

Käyttäjäarvostelut

Tänään on myyty suuri määrä sedaneita ja viistoperäisiä eri kokoonpanoja. Palaute Renault Loganin omistajilta uudessa korissa on erittäin positiivista.

Moottori kestää helposti kovia pakkasia. Polttoainejärjestelmä tuntuu hyvältä myös huonolaatuisella bensiinillä. Vaihteisto ei tuota ongelmia ennen 250-300 tuhannen kilometrin virstanpylvästä. Alavaunu ei vaadi paljon huomiota, lukuun ottamatta vakautuslenkkien säännöllistä vaihtoa.

Lisääntynyt välys mahdollistaa ajamisen kaupunkien töyssyissä ja reunakiveissä ilman pelkoa kynnysten eheydestä. Pohjassa oleva runko on käsitelty kemiallisella koostumuksella, joka kestää hyvin korroosion ilmaantumista.

Johtopäätökset

Uusi Renault Logan -kori alkoi näyttää modernilta, tehokka alta ja kauniilta. Alhaiset kustannukset ja laaja valikoima vaihtoehtoja antavat auton omistajalle mahdollisuuden valita oikea versio toimitetulletehtäviä maksamatta ylimääräistä rahaa.

Logan on edullinen huolto v altuutetulta jälleenmyyjältä. Vuosihuoltoa varten sinun on vaihdettava moottoriöljy sekä lisäkulutustarvikkeet suodattimien ja tyhjennystulpan kuparirenkaan muodossa. Kalliiden töiden suorittamista säännellään 100 000 kilometrillä. Tässä tapauksessa kaasunjakelumekanismin, jarrunesteen ja pakkasnesteen kunto on tarkastettava.

Kun ostat auton jälkimarkkinoilta, sinun on ohitettava perusversiot, joita usein käytetään taksissa.