Laite "Full Shark" - todellisia arvosteluja. Economizer "Full Shark" autolle

2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:32

Polttoainetalous on sekä "Zaporozhetsin" että Range Roverin omistajan unelma. Kokeneet kuljettajat osaavat kertoa kuinka säästää kulutusta erikoisilla "ajotekniikoilla" ja muilla, mutta mikään vinkeistä ei voi välillä vähentää kulutusta. Ja koska auton polttoaine on jatkuvaa isojen summien haaskausta, niin jokainen haaveilee pienentää tätä aukkoa budjetissa.

Amerikkalaiset insinöörit ovat saattaneet viimeinkin ratkaista tämän ongelman luomalla ainutlaatuisen Full Shark -laitteen. Valmistajat vakuuttavat, että rautahevosesi kuluttaa monta kertaa vähemmän polttoainetta, tulee tehokkaammaksi ja monta kertaa paremmaksi. Mahdollisuus säästää tuhansia ruplaa houkuttelee monia, mutta ennen kuin juokset kauppaan, sinun on opittava lisää Full Shark -laitteesta - todellisia arvosteluja, mekanismiakäyttö, tuotekatsaus ja paljon muuta, jotta voit tehdä oikean valinnan.

Muista lukea materiaali loppuun asti saadaksesi kaikki tiedot laitteesta ja selvittääksesi tarvitsetko sitä.

Historia

"Full Shark" pystyi lyhyessä ajassa rentoutumaan teleostosten ansiosta. Siellä hän erottui laihdutustuotteiden ja monitoimikoneiden valikoimasta, joten miespuolinen yleisö oli todella kiinnostunut. Laajamittainen mainoskampanja toteutettiin useissa maissa kuljettajien vakuuttamiseksi siitä, että laite todella auttaa kaikkia. Ja kun Internetissä ilmestyi tieto polttoaineen säästämiseen tarkoitetusta laitteesta "Full Shark", he alkoivat ostaa sitä hyvin nopeasti.

Valmistajien mukaan tämä laite on erittäin arvostettu Yhdysvalloissa ja Euroopassa, ja sitä on käytetty useita vuosia. Tehokkuus on todistettu monilla asiakirjoilla, "Full Shark" bensiinin säästämiseksi on jo pystynyt säästämään paljon rahaa autonomistajille, lisännyt auton hevosvoimaa ja jopa vähentänyt pakokaasupäästöjen tasoa. Tietysti tällainen loistava toiminnallisuus on hieman hälyttävä valppaille kuljettajille, mutta valmistajat tekivät parhaansa ja pystyivät selittämään laitteen kaikki hienoudet helposti saavutetulla tavalla.

Kuinka Full Shark toimii?

Laite on pieni mutta tehokas elektrolyyttikondensaattori, joka liitetään auton tupakansytyttimeen. Kun kytket sen pistorasiaan, se alkaa välittömästi kerääntyä sähköä. Ja niinä hetkinä, kun kuorma on päälläauton generaattori nousee, laite alkaa "auttaa" ja syöttää lisäsähköä.

Tästä johtuen monet ilmaisimet paranevat, auto ei toimi "kulumiselta" eikä yleensä ole ylikuormitettu. Tämä vähentää myös polttoaineen kulutusta. Pakokaasujen "myrkyllisyyden" väheneminen johtuu siitä, että moottorin toiminta on systematisoitu, se polttaa polttoainetta kokonaan ja kaasuja on vähemmän. Tämä pätee erityisesti dieselautoihin, joissa pakokaasun CO-pitoisuus on paljon korkeampi.

Laite on täysin turvallinen eikä vahingoita kotimaisia tai ulkomaisia autoja. Tulos on havaittavissa ensimmäisen kytkennän jälkeen. Kuinka Full Shark toimii - lue eteenpäin.

Mihin ihmelaite pystyy?

• 10-30 % polttoainetaloutta.
• Säästä öljyä.
• Lisää moottorin tehoa.
• Vähennä CO2-päästöjä.
• Vähennä moottorin, akun ja kulutusosien kulumista.

Valmistajien selitykset

1. Polttoaineen kulutus riippuu monista indikaattoreista. "Full Shark" pystyy vähentämään sitä sähkön lisäsyötön ansiosta silloin, kun sitä kulutetaan eniten. Tämä parantaa sytytystulppien kipinän toimintaa, minkä seurauksena polttoaine palaa kokonaan, minkä seurauksena bensiinin ja öljyn kulutus laskee ja CO-taso laskee.
2. Lisävirtalähteen ansiosta akun kuormitus vähenee - mikä tarkoittaa, ettäkestää pidempään.
3. Moottorin teho kasvaa, koska auton koko sähköjärjestelmä ei ole ylikuormitettu ja toimii optimaalisesti.

Helppokäyttöisyys

"Full Shark" -laite saa virtansa 12 watin tupakansytyttimestä. Sinun tarvitsee vain kytkeä se paikkaan. Käytön aikana merkkivalo syttyy, ja sitten laite itse määrittää, milloin on tarpeen kerätä sähköä ja milloin käyttää sitä auton optimointiin. Kaikki prosessit ovat automatisoituja, joten kuljettajan ei tarvitse tehdä mitään - yhdistä vain laite ja asema.

"Full Shark" voidaan pitää päällä koko ajan, vaikka et käyttäisikään autoa. Se ei tyhjennä akkua, joten se on täysin turvallista käyttää kaikentyyppisissä autoissa. Sinun ei tarvitse liittää mitään ylimääräistä, jotta Full Shark toimii. Ohje on yksinkertainen: kytke se tupakansytyttimeen ja mene.

Laite ei vaikuta auton takuuseen, koska se ei muuta mitään peruuttamattomasti. Valmistajien mukaan kun "Full Shark" kytketään päälle, se vaikuttaa autoon paremmin, ja jos se sammutetaan, kaikki on sama kuin ennen laitteen ostamista.

Paljonko polttoainetta säästävä laite maksaa?

Maksamalla kerran "Full Sharkista" säästät kaiken ajan. Valmistajat väittävät, että vain 2 000 tuhannella ruplasta (jos katsot hyvin Full Sharkia, hinta voi olla vieläkin alhaisempi), voit säästää 1 000 ruplasta polttoainetta kuukaudessa. Valmistajat varoittavat: sinun tulee varoa väärennöksiätilaa laite vain viralliselta verkkosivustolta.

Matematiikka on melko yksinkertaista: Full Shark -ekonomaiseri vähentää kulutusta 30 %. Jos auto kuluttaa 11 l / 100 km, niin laitteen kanssa se kuluttaa noin 7 l / 100 km. Eli ei 400, vaan 250 ruplaa 100 km:ltä, jos lasketaan nykyhinnoilla. Upeita tuloksia, jos autolla ajetaan koko ajan.

Laite on yksinkertaisesti välttämätön pitkillä matkoilla, joilla voi säästää yli tuhat ruplaa. "Full Shark" -sovelluksella voit matkustaa autolla helposti ympäri maata.

Jotkut taksinkuljettajat ovat jo ostaneet laitteen, mikä on vähentänyt kulutustaan ja jopa alentanut kuljetusten hintoja.

Kuka tarvitsee Full Sharkin

On luokka kuljettajia, jotka tarvitsevat vain tämän laitteen:

• taksinkuljettajat;
• reitittimet;
• rekkakuljettajat;
• matkailijat;
• lapsiperheet.

Valmistajat väittävät, että laite ei muuta auton laitteessa mitään, joten jos auto on takuun alainen, Full Shark ekonomaiseri ei vaikuta siihen.

Laite näyttää parhaat tulokset nykyaikaisissa autoissa, joissa on ilmastointi, äänijärjestelmät ja monet muut paljon sähköä kuluttavat ominaisuudet. Perinteisille autoille, erityisesti automaattivaihteistolla varustetuille autoille, laite on myös hyödyllinen ja vähentää polttoaineen kulutusta.

Säästöt ovat niin merkittäviä, että kodinkoneetFull Shark on jo onnistunut hankkimaan useita matkustajakuljetusyrityksiä, joista asiakkaille tiedotetaan heidän virallisilla sivuillaan. Tämän avulla voit vähentää merkittävästi ihmisten kuljetuskustannuksia takseissa ja minibusseissa. Tulevaisuudessa, jos laitteesta tulee suosittu kaikkialla maailmassa, maaliikenne halpenee huomattavasti.

Vaikuttaako sähkönkulutus todella polttoaineenkulutukseen?

Ensimmäinen epäilyksen siemen ilmestyy jopa auton rakenteesta tietämättömien ihmisten keskuuteen. Miksi nykyaikaisissa autoissa ei ole sisäänrakennettua Full Shark -mittaria? Loppujen lopuksi, jos on mahdollisuus vähentää sähkön kulutusta, niin miksi ei antaisi sitä kaikille?

Vastaus on yksinkertainen - itse asiassa auton sähkölaitteiden kulutus ei vaikuta polttoaineenkulutukseen. Keskiluokan autoissa, ilman erikoislaitteita, hälytyksiä, hyvää äänentoistojärjestelmää ja muuta, elektroniikka ei käytännössä vaikuta kulutukseen ollenkaan. Jopa kaikkein "viileimmissä" autoissa, joissa on niin sanottu "täystäyttö", elektroniikka lisää kulutusta enintään 10%. Koska Full Sharkin väitetään säästävän 30 % polttoaineesta, säästät itse asiassa enintään 10 %. Ja sitten, jos liesi, radio, hälytin, ajovalot ja niin edelleen toimivat koko ajan autossa. Miinus 1 litra per 100 km, miinus 10 litraa 1000 km. Ei ainakaan sitä mitä valmistaja väittää.

Se, että sähkölaitteet vaikuttavat auton suorituskykyyn, on hieman liioittelua, "myytti" autoharrastajien keskuudessa. Niitävaikutus on niin pieni, ettei mitään tarvitse korjata. Vaikka akku kompensoisikin käytetyn sähkön, kuljettaja ei tunne suurta eroa polttoaineenkulutuksessa.

Toimiiko Full Shark todella?

Ne, jotka ovat jo kokeilleet laitetta autossaan, tietävät varmasti "Full Sharkista" - onko avioero vai ei. Ja he sanovat - polttoainetta ei säästetä. Joku määritti tämän empiirisesti, mutta monet asiantuntevat ihmiset päättivät purkaa laitteen ja tarkistaa, mitä sen sisällä on. Ja he yllättyivät epämiellyttävästi laitteesta "Full Shark" - järjestelmä osoittautui hirveän yksinkertaiseksi.

Laitteen sisällä - kondensaattori, LED ja LED-vastus. Kondensaattori ei ole tehokkain - noin 1000 mikrofaradia. Sen teho ei missään tapauksessa riitä, eikä tehokkuutta ole käytännössä ollenkaan. Vaikka kondensaattori vaihdettaisiin tehokkaampaan, se ei vaikuta auton ominaisuuksiin.

Lisäksi "Full Shark" -laitetta ei ole suunniteltu siinä mielessä, että vaihtovirtapiirissä käytetään kondensaattoreita, kun taas tupakansytytin tuottaa tasavirtaa. Tämä tekee selväksi, että laite ei säästä 30% tai 10%, eikä edes 1% polttoainetta säästä. Parhaimmillaan se toimii nollalla ja ärsyttää matkustamossa olevia kirkkaalla LEDillä. Kyllä, etkä voi kutsua Full Shark -laitetta houkuttelevaksi – todelliset asiakasarviot vahvistavat tämän.

Paljonko laite itse asiassa maksaa?

Vaikka onnistuisit löytämään Internetistä "Full Sharkin", jonka hinta on alle 1000 ruplaa, sellaiselle täytteelle joka tapauksessakuljettaja maksaa. Kondensaattori maksaa noin 10 ruplaa, LED - alle 5, vastus - 1 rupla. "Full Shark" -laitteen runko on huonolaatuista haisevaa muovia, jonka hinta on 50 ruplaa.

Ja se: 70 ruplaa vastaan 700 ruplaa (minimihinta Internetissä). Lisäksi on vaihtoehtoja 7 satalle sekä 1000 ja 2000 ruplalle.

Laitteen jo ostaneiden mielipide

Ei ihme, että monet kuljettajat ostivat ekonomaisterin tempun - jokainen haluaa säästää ainakin pari litraa. Internetissä monet keskustelevat Full Shark -laitteesta - mainostajien tehokkaan työn vuoksi on vaikea löytää todellisia arvosteluja. Lisäksi kaikki eivät myönnä "ostaneensa" niin typerää temppua.

Sinun on hyödynnettävä fyysikkojen, insinöörien tai automekaanikkojen mielipiteitä, jotka ovat jo kritisoineet laitetta täysin, purkaneet sen ja antaneet tuomionsa - laite ei säästä millilitraa polttoainetta.

Ne, jotka ovat kokeilleet laitetta autossaan, ovat samaa mieltä ja ovat valmiita sanomaan luottavaisin mielin "Full Sharkista" - avioero vai ei. Tämä laite on julma huijaus, johon tuhannet ihmiset ympäri maailmaa ovat ostaneet. Full Shark ei auta vanhoja tai uusia autoja riippumatta siitä, minkä tyyppistä polttoainetta ne käyttävät.

Johtopäätös

Onnistunut mainoskampanja ja "suotuisat" hinnat tuottivat tulosta - monet kuljettajat ostivat ja ostivat tempun. Valmistajat painostivat autonomistajien kipeimpää kohtaa - polttoaineen kulutusta ja ansaitsivat menestyksekkäästi herkkäuskoisille ihmisille. Monet ostivat laitteen"Full Shark" - todellisia arvosteluja tästä todisteesta.

Tietenkin on ihmisiä, joita laitteen väitetään auttavan. Tämä on vain onnea, koska itse asiassa ainoa asia, jonka "Full Shark" voi tehdä, on valaista auton sisätilat LEDillä. Se ei vaikuta polttoaineenkulutukseen tai akun tehoon ollenkaan.

Tuomio on ilmeinen: "Full Shark" ei ole suositeltavaa käyttää bensiinin säästämiseen. Lisäksi se on erittäin hankalaa, koska monet käyttävät tupakansytytintä puhelimien ja muiden laitteiden lataamiseen. Lisäksi tupakansytyttimen virtalähde on samaa paristovirran hukkaa.

Kuinka todella säästää polttoainetta?

On olemassa useita tehokkaita menetelmiä, joilla voidaan hieman vähentää auton polttoaineenkulutusta. Et voi saavuttaa v altavia tuloksia noin vain, mutta voit säästää muutaman litran kuukaudessa:

• Aja tasaisesti, älä jarruta voimakkaasti.
• Käytä hyvälaatuista moottoriöljyä.
• Tarkista autosi säännöllisesti.
• Aja hitaammin.
• Älä ylikuormita autoa (painon suhteen).
• Älä lämmitä autoa pitkään, älä käytä tyhjäkäyntiä.
• Varo autosi antureita.

Voit myös säästää rahaa, jos otat jonkun muun mukaasi matkoille ja ostat polttoainetta. Nykyään älypuhelimille on jopa erityisiä sovelluksia, jotka voivat auttaa sinua löytämäänsellaisia matkatovereita kaikkialla maailmassa.

Polttoainetaloutta on lähestyttävä viisaasti. Auton kulutuksen vähentäminen on erittäin vaikeaa, etkä voi odottaa maagista pelastusta jonkin laitteen takia. Auton sujuva toiminta ja ongelmien puuttuminen on mahdollisuus luoda mukavat olosuhteet järjestelmän toiminnalle ja käyttää mahdollisimman vähän polttoainetta käytön aikana.