2024 Kirjoittaja: Erin Ralphs | [email protected]. Viimeksi muokattu: 2024-02-19 15:26
Elämä nykyaikaisissa kaupungeissa on täynnä ääniä, joista monet ovat tulleet niin tutuiksi, ettemme kiinnitä niihin huomiota. Kauppiaiden puhelut toreilla, rakennustyömaan melu, kaiuttimista tulevat mainokset, metron humina. Ja silti, kun sireeni kuuluu ruuhkaisella jalkakäytävällä, sydän kutistuu tahtomattaan ja heti tulee ajatus: "Joku tuntuu pah alta." Ja ambulanssi ryntää auttamaan häntä.
Välitön kuljetus
Harvoin kukaan ajattelee, mistä tällainen palvelu saa alkunsa lääkäreiden nopeasta saapumisesta sairaan tai hengenvaarassa tai terveystilanteessa olevan henkilön luo. Meillä on tapana ajatella, että näin on aina ollut. Mutta tämä ei tietenkään ole totta. Vaikka lähes kaikki ihmiset ovat luonnostaan taipuvaisia auttamaan naapuriaan pulassa, he alkoivat yrittää systematisoida tällaista apua ja muuttaa siitä ambulanssiksi vasta 1800-luvun lopulla. Tätä ongelmaa pohdittiin vakavasti Itävallassa, kun vuonna 1881 Wienin teattereissa syttynyt tulipalo vaati 479 ihmisen hengen. Ärsyttävintä oli, että kaupungissa oli paljon korkeatasoisia sairaaloita, mutta potilaita ei saatu toimitettua ja palvella tarpeeksi nopeasti. Mutta silloinkin se oli vielä kaukanasellaiseen asiaan kuin ambulanssi. Aluksi käytettiin tavallisia vaunuja, joita nykyään joskus perinteisesti mainitaan lääkäreiden käyttämien autojen sijaan.
Teknologinen kehitys
Autoteollisuuden kehittyessä kehittyivät myös mallit, jotka on suunniteltu saapumaan potilaiden luo ja tarjoamaan heille parasta mahdollista ensiapua. Joten jo vuonna 1906 New Yorkissa oli 6 tällaista konetta, jotka muuten toimivat sähköllä. Auto "OPEL DoktorWagen" on todellakin noiden aikojen kuuluisin ambulanssi. Yksinkertaisena ja vaatimattomana hän auttoi lääkäreitä pääsemään vaivattomasti vaikeapääsyisillä alueilla asuvien potilaiden luo ja kuljettamaan heitä tarvittaessa. Neuvostoliitossa ZIS- ja GAZ-laitokset ottivat tämän työn h altuunsa. 30-luvulla ambulanssi näytti lähes kaikkialla tutulta kaikille. Tämä on todellinen GAZ-55-auto, jossa enintään 10 henkilöä sijoitettiin erilaisiin istuvien ja vuodepotilaiden yhdistelmiin.
Tietokoneen taso
Vuosia kului, monia muita autoja valmistettiin ja sitten lopetettiin, ja lopulta 1970-luvun toiselta puoliskolta lähtien maa tutustui autoon, josta tuli kiistaton työkalu, joka oli suunniteltu palvelemaan lääkärin tarpeessa olevia ihmisiä.. Kuuluisa "Rafik" - RAF 22031, noiden aikojen ambulanssi numero yksi. Sitä ajaneet kuljettajat puhuvat tästä edelleen hellästikuuluisa auto pehmeästä jousituksestaan ja hyvästä ohjattavuudestaan. Nykyaikaiset ambulanssit, mukaan lukien tehohoitoajoneuvot, näyttävät enemmän miniklinikoilta kuin autoilta. Ei ole väliä mitä tarkalleen tapahtui: jokin ruumiinosa loukkaantui, sydänkohtaus tapahtui tai henkilö sai vakavia palovammoja - jo tiellä, matkalla klinikalle, nykyaikaisten laitteiden ansiosta lääkärit voivat tarjota potilaalle palvelut, jotka eivät koskaan olleet saatavilla edes sairaaloissa.
